本发明涉及智能花艺设备技术领域，具体为一种智能化园艺拖拉机的传动组件。
背景技术：
园艺，即园地栽培果树、蔬菜和观赏植物的栽培、繁育技术和生产经营方法，可相应地分为果树园艺、蔬菜园艺和观赏园艺，园艺一词，原指在围篱保护的园囿内进行的植物栽培，现代园艺虽早已打破了这种局限，但仍是比其他作物种植更为集约的栽培经营方式，园艺业是农业中种植业的组成部分，园艺生产对于丰富人类营养和美化、改造人类生存环境有重要意义。
现有园艺在使用的过程中需要用到拖拉机对园艺进行耕种，但是目前的园艺拖拉机传动组件在使用的过程中出现震动，由于震感比较强烈会对乘客带来不便，为此我们提供一种智能化园艺拖拉机的传动组件。
现有申请号CN201510068984.1的发明公开了一种拖拉机减振装置，其包括拖拉机地板和发动机支撑板，所述发动机支撑板位于所述拖拉机地板的下方，其还包括减振块、弹性件和紧固连接件，所述减振块分别设置在所述发动机支撑板的上下两侧，位于所述发动机支撑板上侧的所述减振块的上端抵靠在所述拖拉机地板的下方，所述减振块、发动机支撑板和拖拉机地板上分别设有相对应的中心孔，所述弹性件设置在所述中心孔中，所述紧固连接件竖直穿过所述弹性件、减振块、发动机支撑板和拖拉机地板并锁紧。本发明结构简单，能够有效的缓解或消除拖拉机地板的振动。
该发明虽然解决了一些问题，但是在使用时依然存在以下等问题需要解决：
1.该装置在使用的过程中会出现减震效果不好，没有液压减震的效果好；
2.该装置在使用的过程中不能更好的起到减震的作用，不能给乘客提供更好的乘坐体验。
现有申请号CN201210158319.8的发明公开了一种农业机械：便携式农田压地辊，在支架上设置棍子；在支架左右对称设置两个升降栓，在每个升降栓的末端分别设置一个限位销，在支架正中设置一根牵引臂，牵引臂中部设置升降耳和活动销；在牵引臂顶端设置牵引孔和牵引销，在牵引臂左右斜向设置两根加固杆，当在道路上行走时，两个升降栓与拖拉机升降臂通过两个限位销与拖拉机活动连接，升降耳通过活动销与拖拉机定位点相连接，启动拖拉机的升降装置，使压地辊升起；当在压地作业时，拔出两个升降栓上的两个限位销和牵引臂上的活动销，使压地辊与拖拉机的升降装置分离，然后，将牵引孔通过牵引销与拖拉机的牵引耳活动连接。
该发明虽然解决了一些问题，但是在使用时依然存在以下等问题需要解决：
1.该装置在使用的过程中不具有减震的功能，会给使用者带来不便，同时由于震动会影响到使用者进行操作；
2.该装置在使用的过程中会给使用者带来不便，同时不能起到更好的传动效果。
于是，本人秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种智能化园艺拖拉机的传动组件，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种智能化园艺拖拉机的传动组件，具备减震效果明显，可以提供更好的乘坐体验，提高乘客的实用性等优点，解决了目前的园艺拖拉机传动组件在使用的过程中出现震动，由于震感比较强烈会对乘客带来不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述减震效果明显，可以提供更好的乘坐体验，提高乘客的实用性的目的，本发明提供如下技术方案：一种智能化园艺拖拉机的传动组件，包括车身梁，所述车身梁底端的一侧固定安装有安装块，且安装块的正下方设有车轮，所述车轮一侧的顶部固定安装有承载板，且承载板的内部固定套装有减震片，所述减震片的一端延伸至承载板一侧的外部并与安装块的一侧固定连接，所述车身梁底端的中部固定连接有减震上板，且减震上板内腔的顶端与活动轴Ⅰ的一端固定连接，所述活动轴Ⅰ的外壁活动套装在压簧的内部，且活动轴Ⅰ的另一端延伸至减震下板的内部并固定套装有活塞，所述活动轴Ⅰ的两侧设有位于减震下板内部的储油室，且活动轴Ⅰ的一侧固定安装有位于减震下板内部的齿杆，所述齿杆的一侧设有安装支架，且安装支架的一端固定安装在减震下板内腔的一侧上，所述安装支架的内部活动套装有转轴，且转轴的一端延伸至安装支架一侧的外部并固定套装有齿轮，所述转轴的另一端延伸至安装支架一侧的外部并固定套装有卷筒，且卷筒的外壁缠绕有钢绳，所述钢绳的顶端与压板的底端接触，且压板的外壁活动套装在固定箱的内部，所述压板的顶端固定连接有伸缩杆，且伸缩杆顶部的外壁固定套装有限位板，所述限位板的正下方活动套装有位于伸缩杆外壁的弹簧Ⅰ，所述限位板顶端的一侧设有堵块，且堵块的一端通过弹簧Ⅱ与固定箱内腔的一侧传动连接，所述卷筒的一侧固定套装有位于转轴外壁的平衡块，所述钢绳的一端延伸至减震下板一侧的底部并固定连接有闸门，所述减震下板内腔底端的一侧固定安装有限位箱，且限位箱的内部活动套装有推板Ⅰ，所述推板Ⅰ的一端通过实心杆固定连接有推板Ⅱ，且推板Ⅰ的另一端通过拉簧与限位箱内腔的一侧传动连接，所述车轮的内部活动套装有车轴，且车轮的一侧固定连接有转向箱Ⅰ，所述转向箱Ⅰ的内部活动套装有一组旋转球，且旋转球的数量为两组，所述旋转球的一侧固定连接有传动轴Ⅰ，所述传动轴Ⅰ的一端延伸至转向箱Ⅰ一侧的外部，且传动轴Ⅰ一端的外壁固定套装在一组轴承的内部，所述轴承的数量为两组，且一组轴承的一侧与一组固定板的一侧固定连接，所述固定板的数量为两组，且一组固定板一侧的顶部和底部分别固定安装有两组套板，两组所述套板一端的内部固定套装有活动轴Ⅱ，且活动轴Ⅱ中部的外壁活动套装在套板的内部，所述套轴的一端与另一组固定板的一侧固定连接，且另一组固定板的一侧固定连接有另一组轴承，另一组所述轴承的内部活动套装有传动轴Ⅱ的一端，所述传动轴Ⅱ的一端延伸至转向箱Ⅱ的内部活动套装有另一组旋转球，且转向箱Ⅱ的一侧固定安装在车架的一侧，所述车架一侧的顶部与车身梁的一端固定连接。
优选的，所述承载板的内部固定套装有三组减震片，且三组减震片的截面形状为弧形，一组所述减震片的长度值为另一组减震片长度值的二分之一。
优选的，所述减震下板的一端固定安装有限位块，且减震下板内部限位块的一侧与减震上板内腔的一侧接触，所述减震下板内部限位块的厚度为3厘米。
优选的，所述压板的正上方活动套装有位于伸缩杆外壁的实心板，且伸缩杆外壁的实心板固定安装在固定箱的内部，所述弹簧Ⅰ活动套装在限位板和伸缩杆外壁实心板之间。
优选的，所述伸缩杆顶部截面的形状为弧形，且伸缩杆顶端弧形的表面涂有一层聚氨酯防滑涂料，所述伸缩杆顶端弧形的直径值为3厘米。
优选的，所述固定箱的顶部固定连接有两组弹簧Ⅱ，且两组弹簧Ⅱ的一端均固定连接有堵块，两组所述堵块的一侧分别与伸缩杆顶端的两侧接触。
优选的，所述限位箱的内部固定安装有位于推板Ⅰ一侧的方块，且限位箱内部方块距推板Ⅰ一侧的距离为5厘米，所述推板Ⅰ的厚度为3厘米。
优选的，所述推板Ⅰ与推板Ⅱ直径值之比为1:0.6，且推板Ⅱ固定套装在限位箱的另一侧，所述推板Ⅱ的一侧距限位箱一端的距离2厘米。
优选的，所述闸门的顶端与钢绳的连接处活动套装在护板的内部，且闸门外部护板固定安装在减震下板内腔一侧的底部。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种智能化园艺拖拉机的传动组件，具备以下有益效果：
1、该智能化园艺拖拉机的传动组件，通过设置承载板、减震片、减震上板、活动轴Ⅰ、压簧、减震下板、活塞和储油室可以对于车身梁上面产生的震动进行减弱，同时使得车身梁在行驶过程中更加平稳，进一步给乘客带来更好的乘坐体验，提高传动组件的实用性。
2、该智能化园艺拖拉机的传动组件，通过设置齿杆、安装支架、转轴、齿轮、卷筒、钢绳和闸门可以实现对储油室内部液压油的排出和流入，使得液压油可以根据活塞运动的情况，实现自动补油从而抵抗车身梁传来的震动，限制车身梁震动的幅度。
3、该智能化园艺拖拉机的传动组件，通过设置压板、固定箱、伸缩杆、限位板、弹簧、堵块、弹簧Ⅱ和平衡块可以实现对于钢绳防回转的作用，保证钢绳不会进行回转从而储油室内部的液压油流到减震下板的内部，限制活塞的运动。
4、该智能化园艺拖拉机的传动组件，通过在减震下板的内部设置限位箱、推板Ⅰ、推板Ⅱ和拉簧可以实现对于减震下板内部液压油的控制，保证减震下板内部的液压油会流到储油室的内部，从而不会使得由于减震下板内部的液压油对活动轴Ⅰ的运动产生影响。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明结构安装支架示意图；
图3为本发明结构减震上板示意图；
图4为本发明结构图3中A处局部放大图；
图5为本发明结构传动轴Ⅰ示意图。
图中：1车身梁、2安装块、3车轮、4承载板、5减震片、6减震上板、7活动轴Ⅰ、8压簧、9减震下板、10活塞、11储油室、12齿杆、13安装支架、14转轴、15齿轮、16卷筒、17钢绳、18压板、19固定箱、20伸缩杆、21限位板、22弹簧Ⅰ、23堵块、24弹簧Ⅱ、25平衡块、26闸门、27限位箱、28推板Ⅰ、29推板Ⅱ、30拉簧、31车轴、32转向箱Ⅰ、33旋转球、34传动轴Ⅰ、35轴承、36固定板、37套板、38活动轴Ⅱ、39套轴、40传动轴Ⅱ、41转向箱Ⅱ、42车架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案，一种智能化园艺拖拉机的传动组件，包括车身梁1，车身梁1底端的一侧固定安装有安装块2，且安装块2的正下方设有车轮3，车轮3一侧的顶部固定安装有承载板4，承载板4的内部固定套装有三组减震片5，且三组减震片5的截面形状为弧形，一组减震片5的长度值为另一组减震片5长度值的二分之一，在承载板4的内部设置弧形的减震片5可以起到缓冲车身梁1传来的震动，保证车身梁1平稳的行驶，提高乘客的乘坐体验，且承载板4的内部固定套装有减震片5，减震片5的一端延伸至承载板4一侧的外部并与安装块2的一侧固定连接，车身梁1底端的中部固定连接有减震上板6，且减震上板6内腔的顶端与活动轴Ⅰ7的一端固定连接，活动轴Ⅰ7的外壁活动套装在压簧8的内部，且活动轴Ⅰ7的另一端延伸至减震下板9的内部并固定套装有活塞10，减震下板9的一端固定安装有限位块，且减震下板9内部限位块的一侧与减震上板6内腔的一侧接触，减震下板9内部限位块的厚度为3厘米，在减震下板9的一侧设置限位块可以起到对减震上板6的运动进行限制的作用，保证减震上板6的运动的时候内部不会出现松旷的情况，活动轴Ⅰ7的两侧设有位于减震下板9内部的储油室11，且活动轴Ⅰ7的一侧固定安装有位于减震下板9内部的齿杆12，齿杆12的一侧设有安装支架13，且安装支架13的一端固定安装在减震下板9内腔的一侧上，安装支架13的内部活动套装有转轴14，且转轴14的一端延伸至安装支架13一侧的外部并固定套装有齿轮15，转轴14的另一端延伸至安装支架13一侧的外部并固定套装有卷筒16，且卷筒16的外壁缠绕有钢绳17，钢绳17的顶端与压板18的底端接触，压板18的正上方活动套装有位于伸缩杆20外壁的实心板，且伸缩杆20外壁的实心板固定安装在固定箱19的内部，弹簧Ⅰ22活动套装在限位板21和伸缩杆20外壁实心板之间，在伸缩杆20的外壁设置实心板可以起到限制弹簧Ⅰ22运动范围的作用，保证弹簧Ⅰ22可以达到使伸缩杆20平稳运动效果，且压板18的外壁活动套装在固定箱19的内部，固定箱19的顶部固定连接有两组弹簧Ⅱ24，且两组弹簧Ⅱ24的一端均固定连接有堵块23，两组堵块23的一侧分别与伸缩杆20顶端的两侧接触，在固定箱19的内部设置两组弹簧Ⅱ24和堵块23可以更好的达到限制伸缩杆20的作用，从而可以起到防止钢绳17回转的目的，压板18的顶端固定连接有伸缩杆20，伸缩杆20顶部截面的形状为弧形，且伸缩杆20顶端弧形的表面涂有一层聚氨酯防滑涂料，伸缩杆20顶端弧形的直径值为3厘米，将伸缩杆20的一端设置为弧形和在表面涂有一层聚氨酯防滑涂料可以更好的起到推动堵块23的作用，保证可以使堵块23往右运动达并实现卡紧的目的，且伸缩杆20顶部的外壁固定套装有限位板21，限位板21的正下方活动套装有位于伸缩杆20外壁的弹簧Ⅰ22，限位板21顶端的一侧设有堵块23，且堵块23的一端通过弹簧Ⅱ24与固定箱19内腔的一侧传动连接，卷筒16的一侧固定套装有位于转轴14外壁的平衡块25，钢绳17的一端延伸至减震下板9一侧的底部并固定连接有闸门26，闸门26的顶端与钢绳17的连接处活动套装在护板的内部，且闸门26外部护板固定安装在减震下板9内腔一侧的底部，在闸门26和钢绳17的连接处设置护板可以起到限制闸门26运动的作用，保证闸门26可以正常的运行，减震下板9内腔底端的一侧固定安装有限位箱27，限位箱27的内部固定安装有位于推板Ⅰ28一侧的方块，且限位箱27内部方块距推板Ⅰ28一侧的距离为5厘米，推板Ⅰ28的厚度为3厘米，在限位箱27的内部设置方块可以起到限制推板Ⅰ28的运动，并保证推板Ⅰ28不会运动到27的外部，且限位箱27的内部活动套装有推板Ⅰ28，推板Ⅰ28与推板Ⅱ29直径值之比为1:0.6，且推板Ⅱ29固定套装在限位箱27的另一侧，推板Ⅱ29的一侧距限位箱27一端的距离2厘米，对推板Ⅱ29和推板Ⅰ28的直径进行限制可以起到当减震下板9内部的液压油压力过大时可以推动推板Ⅱ29往右运动，并且实现将液压油从减震下板9流到储油室11的内部，推板Ⅰ28的一端通过实心杆固定连接有推板Ⅱ29，且推板Ⅰ28的另一端通过拉簧30与限位箱27内腔的一侧传动连接，车轮3的内部活动套装有车轴31，且车轮3的一侧固定连接有转向箱Ⅰ32，转向箱Ⅰ32的内部活动套装有一组旋转球33，且旋转球33的数量为两组，旋转球33的一侧固定连接有传动轴Ⅰ34，传动轴Ⅰ34的一端延伸至转向箱Ⅰ32一侧的外部，且传动轴Ⅰ34一端的外壁固定套装在一组轴承35的内部，轴承35的数量为两组，且一组轴承35的一侧与一组固定板36的一侧固定连接，固定板36的数量为两组，且一组固定板36一侧的顶部和底部分别固定安装有两组套板37，两组套板37一端的内部固定套装有活动轴Ⅱ38，且活动轴Ⅱ38中部的外壁活动套装在套板37的内部，套轴39的一端与另一组固定板36的一侧固定连接，且另一组固定板36的一侧固定连接有另一组轴承35，另一组轴承35的内部活动套装有传动轴Ⅱ40的一端，传动轴Ⅱ40的一端延伸至转向箱Ⅱ41的内部活动套装有另一组旋转球33，且转向箱Ⅱ41的一侧固定安装在车架42的一侧，车架42一侧的顶部与车身梁1的一端固定连接。
工作时，首先当车身梁1发生震动时，会使的减震上板6和活动轴Ⅰ7往下运动，同时会压缩压簧8，随着活动轴Ⅰ7往下运动会齿杆12推动齿轮15进行旋转，当齿轮15进行旋转时会使卷筒16和平衡块25进行旋转，随着卷筒16进行旋转使钢绳17往上运动，同时钢绳17会带动闸门26往上运动，然后储油室11内部的液压油回流到减震下板9的内部，随着钢绳17缠绕在卷筒16的外壁会推动压板18往上运动，当压板18往上运动时会推动伸缩杆20往上运动，随着伸缩杆20往上运动会拉伸弹簧Ⅰ22，同时会使堵块23往右运动并压缩弹簧Ⅱ24，最后当活塞10往上运动时由于减震下板9内部的压力过大会推动推板Ⅰ28和推板Ⅱ29往右运动并压缩拉簧30，减震下板9内部的液压油回流到储油室11的内部，即可。
综上所述，该智能化园艺拖拉机的传动组件，通过设置承载板4、减震片5、减震上板6、活动轴Ⅰ7、压簧8、减震下板9、活塞10和储油室11可以对于车身梁1上面产生的震动进行减弱，同时使得车身梁1在行驶过程中更加平稳，进一步给乘客带来更好的乘坐体验，提高传动组件的实用性；通过设置齿杆12、安装支架13、转轴14、齿轮15、卷筒16、钢绳17和闸门26可以实现对储油室11内部液压油的排出和流入，使得液压油可以根据活塞10运动的情况，实现自动补油从而抵抗车身梁1传来的震动，限制车身梁1震动的幅度；通过设置压板18、固定箱19、伸缩杆20、限位板21、弹簧22、堵块23、弹簧Ⅱ24和平衡块25可以实现对于钢绳17防回转的作用，保证钢绳17不会进行回转从而储油室11内部的液压油流到减震下板9的内部，限制活塞10的运动；通过在减震下板9的内部设置限位箱27、推板Ⅰ28、推板Ⅱ29和拉簧30可以实现对于减震下板9内部液压油的控制，保证减震下板9内部的液压油会流到储油室11的内部，从而不会使得由于减震下板9内部的液压油对活动轴Ⅰ7的运动产生影响；解决了目前的园艺拖拉机传动组件在使用的过程中出现震动，由于震感比较强烈会对乘客带来不便的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。