一种汽车减速系统控制方法与流程

文档序号:16341402发布日期:2018-12-19 07:11阅读:371来源:国知局
一种汽车减速系统控制方法与流程

本发明涉及一种汽车控制系统,具体涉及一种汽车减速系统控制方法。

背景技术

随着汽车普及,越来越多人选择开车出行,但驾驶员的身体健康状态不一,在行驶过程中如若遇到身体不适的情况下,如果无法正确的处理车辆,则会造成严重的后果。

另一方面,智能网联技术飞速发展,车辆也进入了智能时代,将健康穿戴设备与车辆做系统融合,从而减少事故的发生。

因此,亟需一种融合了健康穿戴设备的数据对汽车减速系统进行控制的方法。



技术实现要素:

为解决现有技术中存在的上述问题,本发明提出一种汽车减速系统控制方法。一方面驾驶员在身体出现不适时,车辆能自动减速;另一方面车辆警示系统开启;此外,车辆导航系统给出所必要的提示,如:最近医院、急救电话等等。

本发明的汽车减速系统控制方法包括以下步骤:

主控装置检测是否连接智能穿戴健康装置;

如果检测到连接智能穿戴健康装置,获取所述智能穿戴健康装置的数据;

根据获取到的智能穿戴健康装置的数据判断当前驾驶员身体状况是否影响驾驶车辆;

若检测到有影响,则根据获取到的智能穿戴健康装置的数据判断当前驾驶员身体状况影响车辆驾驶的严重度;若不严重,则进行文字或语音提醒;若严重,则根据实时采集的车况路况信号进行车况路况分析;并根据分析结果,输出减速信号以通过动力控制系统对车辆进行减速,通过文字或语音提醒驾驶员,通过警示装置提醒周边车辆,并向驾驶员提示救援信息;

在一个实施例中,所述文字提醒包括通过仪表进行文字提醒。

在一个实施例中,所述语音提醒包括通过扬声器进行语音播报。

在一个实施例中,所述车况路况信号包括车速信号、gps信号、地图信息、摄像头信号。

在一个实施例中,所述提示救援信息包括车载显示器显示最近的医院,和/或扬声器提醒是否拨打该医院电话。

在一个实施例中,所述警示装置包括警示灯和/或制动灯。

在一个实施例中,检测是否连接智能穿戴健康装置的步骤与获取所述智能穿戴健康装置的数据的步骤之间,进一步包括以下步骤:

检测所述智能穿戴健康装置的“健康限速”功能是否开启;

若所述“健康限速”功能开启,则发送信号到车载显示器,提示需要导入健康历史数据和健康实时数据;

若用户反馈同意,则请求智能穿戴健康装置历史数据导入和实时数据监控。

在一个实施例中,本发明的方法还包括:接收驾驶员的语音输入指令后进行解析,并发送到高级驾驶辅助系统。

在一个实施例中,“健康限速”功能的开启或关闭可通过车载显示器设置。

附图说明

本发明的以上发明内容以及下面的具体实施方式在结合附图阅读时会得到更好的理解。需要说明的是,附图仅作为所请求保护的发明的示例。在附图中,相同的附图标记代表相同或类似的元素。

图1示出根据本发明一实施例的用于汽车减速系统的主控装置。

图2示出根据本发明一实施例的用于汽车减速系统的控制系统。

图3示出根据本发明一实施例的汽车减速系统控制方法。

具体实施方式

以下在具体实施方式中详细叙述本发明的详细特征以及优点,其内容足以使任何本领域技术人员了解本发明的技术内容并据以实施,且根据本说明书所揭露的说明书、权利要求及附图,本领域技术人员可轻易地理解本发明相关的目的及优点。

图1示出根据本发明一实施例的用于汽车减速系统的主控装置。主控装置100包括,但不限于,以下部件:中央处理器110、图像处理器120、无线通信模块130、gps模块140、存储器150。各个部件在同一pcb上,通过直接或间接的通信线路进行连接,以实现互相通讯。主控装置100的存储器150包含地图软件包151、语音软件包152。

图2示出根据本发明一实施例的用户汽车减速系统的控制系统。其中,主控装置100与外围设备耦接。车载显示器200、动力控制模块300、仪表400、警示灯500、扬声器600、车载摄像头700、智能穿戴健康装置800、车速传感器900。

图3示出根据本发明一实施例的汽车减速系统控制方法。该方法按照以下控制逻辑原理执行。

步骤a101,车辆上电,整车的电器零部件正常工作;

步骤a102,主控装置100检测是否连接到智能穿戴健康装置800;若检测到已连接,进入步骤a104,若检测到未连接,进入步骤a103;

步骤a103,静默工作模式,行驶过程中不会做任何响应;

步骤a104,主控装置100检测到连接智能穿戴健康装置800,通过步骤a105,进一步检测“健康限速”功能是否开启;若检测到“健康限速”功能开启,进入步骤a106,若检测到“健康限速”功能关闭,进入步骤a103;

步骤a105,车载显示器200可设置“健康限速”功能的开启、关闭;

步骤a106,主控装置100发送信号到车载显示器200,提示需要导入健康历史数据和健康实时数据;

步骤a107,车载显示器200根据用户的操作,反馈同意、不同意;

步骤a108,主控装置100接收车载显示器200的信号进行判断;若接收到同意信号,进入步骤a109,若接收到不同意信号,进入步骤a103;

步骤a109,主控装置100请求智能穿戴健康装置800历史数据导入和实时数据监控;

步骤a110,智能穿戴健康装置800发送数据给主控装置100;

步骤a111,主控装置100获取并存储智能穿戴健康装置800历史数据并进行实时监控当前数据,同时进行分析;

步骤a112,主控装置100根据获取到智能穿戴健康装置800的数据判断当前驾驶员身体状况是否影响驾驶车辆;若检测到有影响,进入步骤a113,若检测到无影响,进入步骤a103;

步骤a113,进一步,主控装置100根据获取到智能穿戴健康装置800的数据判断当前驾驶员身体状况影响驾驶车辆的严重度;若不严重,通过仪表400进行文字提醒,扬声器600进行语音播报,若严重,进入步骤a114;

步骤a114,主控装置100根据实时采集的车速、gps、地图、摄像头等信号,进行车况路况分析;

步骤a115,主控制模块100输出减速信号;

步骤a116,通过仪表400进行文字提醒,通过扬声器600进行语音播报,通过警示灯500对周边车辆进行提醒,通过制动灯1000对周边车辆进行提醒,通过动力控制模块300进行车辆减速,通过车载显示器200显示最近的医院,通过扬声器600提醒是否拨打xxx医院电话;

步骤a117,主控装置100接收到步骤a118输入的指令,进行解析;若有指令,进入步骤a119,若无指令,停留在步骤a116;

步骤a118,用户语音输入指令;

步骤a119,主控装置100发送用户的指令到对应的模块,如adas(高级驾驶辅助系统)1100等等。

本发明提供了一种汽车减速系统控制方法,所述方法包括以下步骤:

主控装置检测是否连接智能穿戴健康装置;

如果检测到连接智能穿戴健康装置,获取所述智能穿戴健康装置的数据;

根据获取到的智能穿戴健康装置的数据判断当前驾驶员身体状况是否影响驾驶车辆;

若检测到有影响,则根据获取到的智能穿戴健康装置的数据判断当前驾驶员身体状况影响车辆驾驶的严重度;若不严重,则进行文字或语音提醒;若严重,则根据实时采集的车况路况信号进行车况路况分析;并根据分析结果,输出减速信号以通过动力控制系统对车辆进行减速,通过文字或语音提醒驾驶员,通过警示装置提醒周边车辆,并向驾驶员提示救援信息;

在一个实施例中,所述文字提醒包括通过仪表进行文字提醒。

在一个实施例中,所述语音提醒包括通过扬声器进行语音播报。

在一个实施例中,所述车况路况信号包括车速信号、gps信号、地图信息、摄像头信号。

在一个实施例中,所述提示救援信息包括车载显示器显示最近的医院,和/或扬声器提醒是否拨打该医院电话。

在一个实施例中,所述警示装置包括警示灯和/或制动灯。

在一个实施例中,检测是否连接智能穿戴健康装置的步骤与获取所述智能穿戴健康装置的数据的步骤之间,进一步包括以下步骤:

检测所述智能穿戴健康装置的“健康限速”功能是否开启;

若所述“健康限速”功能开启,则发送信号到车载显示器,提示需要导入健康历史数据和健康实时数据;

若用户反馈同意,则请求智能穿戴健康装置历史数据导入和实时数据监控。

在一个实施例中,本发明的方法还包括:接收驾驶员的语音输入指令后进行解析,并发送到高级驾驶辅助系统。

在一个实施例中,“健康限速”功能的开启或关闭可通过车载显示器设置。

这里采用的术语和表述方式只是用于描述,本发明并不应局限于这些术语和表述。使用这些术语和表述并不意味着排除任何示意和描述(或其中部分)的等效特征,应认识到可能存在的各种修改也应包含在权利要求范围内。其他修改、变化和替换也可能存在。相应的,权利要求应视为覆盖所有这些等效物。

同样,需要指出的是,虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述,但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本发明,在没有脱离本发明精神的情况下还可做出各种等效的变化或替换,因此,只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请的权利要求书的范围内。

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