一种用于新能源汽车的便于安放的儿童座椅的制作方法

本发明属于新能源汽车领域，尤其涉及一种用于新能源汽车的便于安放的儿童座椅。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。一般的新能源汽车基本以纯电动为动力，以蓄电池作为储能动力源。

汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统，是一种专为不同年龄儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。然而传统的安全座椅安装在车座上的稳定性不高，汽车发生碰撞或突然减速的情况下，会对儿童造成伤害，因此亟需研发一种能够牢固地把安全座椅安装在车座上的用于新能源汽车的便于安放的儿童座椅。

技术实现要素：

本发明为了克服传统的安全座椅安装在车座上的稳定性不高，汽车发生碰撞或突然减速的情况下，会对儿童造成伤害的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种能够牢固地把安全座椅安装在车座上的用于新能源汽车的便于安放的儿童座椅。

本发明由以下具体技术手段所达成：

一种用于新能源汽车的便于安放的儿童座椅，包括有座椅、座板、第一安全带、第一卡扣、第二安全带、靠板、连接板、第一转杆、弹性件、第一滑块、第一固定板、插杆、第二固定板、第一滑轨、挡板、第二转杆、第一轴承座、第二轴承座、第一转筒、第二转筒、第一转轴、第二转轴、第三转筒、第四转筒、第一涡卷弹簧、第二涡卷弹簧、第三安全带、第四安全带和第二卡扣；座椅前部及后部均固接有第一固定板，连接板沿竖直方向嵌于座板侧部，靠板底部开设有第二凹槽，连接板通过第一转杆与第二凹槽内侧壁铰接，靠板靠近前方后方的侧部开设有第一凹槽，第二固定板通过第二转杆与第一凹槽内顶部及内底部铰接，第二固定板后部开设有供第一固定板穿过的第二通孔，第一滑轨固接于第二固定板前部，第一滑块与第一滑轨滑动连接，挡板固接于第一滑轨端部；弹性件一端固接于挡板侧部，另一端固接于第一滑块侧部；插杆固接于第一滑块前部，第一固定板开设有供插杆穿过的第一插槽，靠板侧部开设有第三凹槽，第三凹槽内侧壁上方均开设有第三通孔，第三凹槽内侧壁下方均开设有第一通孔，第一轴承座嵌于第三凹槽内底部，第二轴承座嵌于第三凹槽内底部，第一涡卷弹簧固接于第三凹槽内顶部，第二涡卷弹簧固接于第三凹槽内顶部；第二转轴一端与第一轴承座枢接，另一端与第一涡卷弹簧输出端传动连接；第一转轴一端与第二轴承座枢接，另一端与第二涡卷弹簧输出端传动连接；第四转筒固接于第二转轴，第一转筒固接于第二转轴，第一转筒位于第四转筒下方，第三转筒固接于第一转轴，第二转筒固接于第一转轴，第二转筒位于第三转筒下方；第二安全带一端与第一卡扣固接，另一端穿过第一通孔与第一转筒绕接；第四安全带一端与第二卡扣固接，另一端穿过第一通孔与第二转筒绕接；第一安全带一端固接于第二安全带顶部，另一端穿过第二通孔与第四转筒绕接；第三安全带一端固接于第四安全带顶部，另一端穿过第二通孔与第三转筒绕接；第一卡扣与第二卡扣扣接。

进一步的，该用于新能源汽车的便于安放的儿童座椅还包括有靠枕、第二滑轨、第一螺栓、第三固定板和第二滑块；第二滑轨沿竖直方向嵌于靠板的侧部，第二滑块与第二滑轨滑动连接，靠枕固接于第二滑块端部，第二滑块侧部开设有第一螺纹孔，第一螺栓贯穿第三固定板与第一螺纹孔螺接。

进一步的，该用于新能源汽车的便于安放的儿童座椅还包括有第四固定板、放置框、第五固定板和第二螺栓；第四固定板与放置框开口铰接，第五固定板固接于第四固定板后部；放置框一侧部开设有供第四安全带穿过的第五通孔，另一侧部开设有供第二安全带穿过的第四通孔，放置框顶部开设有供第三安全带穿过的第六通孔，放置框顶部开设有供第一安全带穿过的第八通孔，放置框顶部靠近第四固定板前方开设有供第五固定板插入的第二插槽，第二插槽内顶部开设有第三螺纹孔，第二插槽内底部开设有第二螺纹孔，第二螺栓与第二螺纹孔、第三螺纹孔螺接，第五固定板顶部开设有供第二螺栓穿过的第七通孔。

进一步的，该用于新能源汽车的便于安放的儿童座椅还包括有第一磁铁和第二磁铁；第一磁铁嵌于座板底部，第二磁铁嵌于座椅顶部，第一磁铁与第二磁铁磁接。

进一步的，该用于新能源汽车的便于安放的儿童座椅还包括有卡杆、挂钩、第一夹板和第二夹板；靠板上紧靠第一通孔、第二通孔固接有第二夹板，第一夹板与第二夹板铰接，第一夹板底部开设有第五凹槽，挂钩铰接于第五凹槽内，第二夹板底部开设有第四凹槽，卡杆固接于第四凹槽内侧壁，挂钩与卡杆卡接。

进一步的，第一安全带、第二安全带、第三安全带、第四安全带内侧固接有安全垫。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明筒第一固定板、第二固定板、挡板、第一滑轨、第二滑块、弹性件、插杆的相互配合下，能够便捷地把本装置固定在座椅上；通过第一安全带、第二安全带、第三安全带、第四安全带、第一卡扣、第二卡扣、第一转筒、第二转筒、第三转筒、第四转筒、第一涡卷弹簧、第二涡卷弹簧的相互配合下，能够便捷地固定住孩子；本发明能够便捷牢固地固定在座椅上同时能够便捷地把孩子固定住本装置上，并且本装置能够折叠，从而达到了安全且便于安放的效果。

附图说明

图1为本发明第一种主视结构示意图。

图2为本发明第一种右视结构示意图。

图3为本发明第一种左视结构示意图。

图4为本发明第二种左视结构示意图。

图5为本发明第二种右视结构示意图。

图6为本发明第三种右视结构示意图。

图7为本发明第二种主视结构示意图。

图8为本发明第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-座椅，2-座板，3-第一安全带，4-第一卡扣，5-第二安全带，6-靠板，7-连接板，8-第一转杆，9-第一通孔，10-弹性件，11-第一滑块，12-第一固定板，13-第二通孔，14-插杆，15-第一插槽，16-第二固定板，17-第一滑轨，18-挡板，19-第二转杆，20-第一凹槽，21-第三通孔，22-第二凹槽，23-第一轴承座，24-第二轴承座，25-第一转筒，26-第二转筒，27-第一转轴，28-第二转轴，29-第三转筒，30-第四转筒，31-第三凹槽，32-第一涡卷弹簧，33-第二涡卷弹簧，34-第三安全带，35-第四安全带，36-第二卡扣，37-靠枕，38-第二滑轨，39-第一螺栓，40-第一螺纹孔，41-第三固定板，42-第二滑块，43-第四通孔，44-第四固定板，45-放置框，46-第五通孔，47-第六通孔，48-第五固定板，49-第二螺栓，50-第七通孔，51-第二螺纹孔，52-第三螺纹孔，53-第二插槽，54-第八通孔，55-第一磁铁，56-第二磁铁，57-第四凹槽，58-卡杆，59-挂钩，60-第五凹槽，61-第一夹板，62-第二夹板。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步描述：

实施例

一种用于新能源汽车的便于安放的儿童座椅，如图1-8所示，包括有座椅1、座板2、第一安全带3、第一卡扣4、第二安全带5、靠板6、连接板7、第一转杆8、弹性件10、第一滑块11、第一固定板12、插杆14、第二固定板16、第一滑轨17、挡板18、第二转杆19、第一轴承座23、第二轴承座24、第一转筒25、第二转筒26、第一转轴27、第二转轴28、第三转筒29、第四转筒30、第一涡卷弹簧32、第二涡卷弹簧33、第三安全带34、第四安全带35和第二卡扣36；座椅1前部及后部均固接有第一固定板12，连接板7沿竖直方向嵌于座板2侧部，靠板6底部开设有第二凹槽22，连接板7通过第一转杆8与第二凹槽22内侧壁铰接，靠板6靠近前方后方的侧部开设有第一凹槽20，第二固定板16通过第二转杆19与第一凹槽20内顶部及内底部铰接，第二固定板16后部开设有供第一固定板12穿过的第二通孔13，第一滑轨17固接于第二固定板16前部，第一滑块11与第一滑轨17滑动连接，挡板18固接于第一滑轨17端部；弹性件10一端固接于挡板18侧部，另一端固接于第一滑块11侧部；插杆14固接于第一滑块11前部，第一固定板12开设有供插杆14穿过的第一插槽15，靠板6侧部开设有第三凹槽31，第三凹槽31内侧壁上方均开设有第三通孔21，第三凹槽31内侧壁下方均开设有第一通孔9，第一轴承座23嵌于第三凹槽31内底部，第二轴承座24嵌于第三凹槽31内底部，第一涡卷弹簧32固接于第三凹槽31内顶部，第二涡卷弹簧33固接于第三凹槽31内顶部；第二转轴28一端与第一轴承座23枢接，另一端与第一涡卷弹簧32输出端传动连接；第一转轴27一端与第二轴承座24枢接，另一端与第二涡卷弹簧33输出端传动连接；第四转筒30固接于第二转轴28，第一转筒25固接于第二转轴28，第一转筒25位于第四转筒30下方，第三转筒29固接于第一转轴27，第二转筒26固接于第一转轴27，第二转筒26位于第三转筒29下方；第二安全带5一端与第一卡扣4固接，另一端穿过第一通孔9与第一转筒25绕接；第四安全带35一端与第二卡扣36固接，另一端穿过第一通孔9与第二转筒26绕接；第一安全带3一端固接于第二安全带5顶部，另一端穿过第二通孔13与第四转筒30绕接；第三安全带34一端固接于第四安全带35顶部，另一端穿过第二通孔13与第三转筒29绕接；第一卡扣4与第二卡扣36扣接。

需要使用本装置时，把本装置放置于座椅1上，接着从第一凹槽20中掰出第二固定板16，然后把插杆14往挡板18压，再把第二固定板16插入第一固定板12，松开插杆14，在弹性件10的弹力作用下，插杆14插入第一插槽15，如此固定住第二固定板16，进而把本装置固定在座椅1上，控制第一卡扣4与第二卡扣36不再扣接，接着把孩子放到座板2上，然后拉动第一安全带3、第二安全带5、第三安全带34、第四安全带35，进而第一转筒25、第二转筒26、第三转筒29、第四转筒30转动，第一转筒25、第二转筒26、第三转筒29、第四转筒30转动带动第一转轴27、第二转轴28转动，进而带动第一涡卷弹簧32、第二涡卷弹簧33拉伸，扣上第一卡扣4与第二卡扣36，如此能够便捷地把孩子固定在本装置上。

其中，如图4、图5所示，该用于新能源汽车的便于安放的儿童座椅1还包括有靠枕37、第二滑轨38、第一螺栓39、第三固定板41和第二滑块42；第二滑轨38沿竖直方向嵌于靠板6的侧部，第二滑块42与第二滑轨38滑动连接，靠枕37固接于第二滑块42端部，第二滑块42侧部开设有第一螺纹孔40，第一螺栓39贯穿第三固定板41与第一螺纹孔40螺接。

拧松第一螺栓39，然后根据孩子头部的高度调节靠枕37的位置，以便于孩子能够舒适的靠着靠枕37，调节好后拧紧第一螺栓39，如此固定住靠枕37。

其中，如图6所示，该用于新能源汽车的便于安放的儿童座椅1还包括有第四固定板44、放置框45、第五固定板48和第二螺栓49；第四固定板44与放置框45开口铰接，第五固定板48固接于第四固定板44后部；放置框45一侧部开设有供第四安全带35穿过的第五通孔46，另一侧部开设有供第二安全带5穿过的第四通孔43，放置框45顶部开设有供第三安全带34穿过的第六通孔47，放置框45顶部开设有供第一安全带3穿过的第八通孔54，放置框45顶部靠近第四固定板44前方开设有供第五固定板48插入的第二插槽53，第二插槽53内顶部开设有第三螺纹孔52，第二插槽53内底部开设有第二螺纹孔51，第二螺栓49与第二螺纹孔51、第三螺纹孔52螺接，第五固定板48顶部开设有供第二螺栓49穿过的第七通孔50。

第一卡扣4与第二卡扣36扣接后，放入放置框45中，把第二螺栓49拧出第二螺纹孔51，接着盖上第四固定板44，进而第五固定板48插入第二插槽53，然后拧进第二螺栓49，如此固定住第四固定板44，并且通过放置框45与第四固定板44的相互配合下，能够遮挡住第一卡扣4、第二卡扣36，防止孩子自己把第一卡扣4、第二卡扣36弄开。

其中，如图7所示，该用于新能源汽车的便于安放的儿童座椅1还包括有第一磁铁55和第二磁铁56；第一磁铁55嵌于座板2底部，第二磁铁56嵌于座椅1顶部，第一磁铁55与第二磁铁56磁接。

通过第一磁铁55与第二磁铁56的相互配合下，能够进一步把本装置固定在座椅1上。

其中，如图8所示，该用于新能源汽车的便于安放的儿童座椅1还包括有卡杆58、挂钩59、第一夹板61和第二夹板62；靠板6上紧靠第一通孔9、第二通孔13固接有第二夹板62，第一夹板61与第二夹板62铰接，第一夹板61底部开设有第五凹槽60，挂钩59铰接于第五凹槽60内，第二夹板62底部开设有第四凹槽57，卡杆58固接于第四凹槽57内侧壁，挂钩59与卡杆58卡接。

固定好孩子后，控制第一夹板61转动至于第二夹板62接触，然后转动挂钩59卡进卡杆58，如此固定住第一夹板61与第二夹板62，通过第一夹板61与第二夹板62的相互配合下夹住第一安全带3、第二安全带5、第三安全带34、第四安全带35，使其能够更好地固定住孩子，防止孩子从安全带中钻出。

其中，第一安全带3、第二安全带5、第三安全带34、第四安全带35内侧固接有安全垫。

安全垫能够防止第一安全带3、第二安全带5、第三安全带34、第四安全带35勒到孩子。

利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。