座椅安全带总成的制作方法

本发明涉及车辆座椅安全带领域，且更具体地涉及车辆座椅安全带总成。

背景技术：

车辆中的座椅安全带总成可包括至少一个安全带、至少一个伸缩器和至少一个锁扣。锁扣和伸缩器安装到车辆，例如车辆的座椅或车身。安全带可从伸缩器可缩回地延伸，并且安全带可例如利用锁舌与锁扣可释放地接合。一种类型的座椅安全带总成是两点式座椅安全带总成，其中安全带在两个点例如伸缩器和锁扣处接合车辆的座椅/车身。另一种类型的座椅安全带总成是三点式座椅安全带总成，其中安全带在三个点例如伸缩器、锁扣和另一个伸缩器处接合车辆的座椅/车身。

技术实现要素：

一种总成包括座椅、相对于座椅固定的腰部伸缩器(lapretractor)以及可从腰部伸缩器可缩回地延伸的腰部安全带。肩部伸缩器相对于座椅固定，并且肩部安全带可从肩部伸缩器可缩回地延伸。第一锁舌固定到腰部安全带。第一锁扣相对于座椅固定并且可与第一锁舌可释放地接合。第二锁扣固定到腰部安全带。第二锁舌固定到肩部安全带并且可与第二锁扣可释放地接合。

腰部伸缩器可固定到座椅。肩部伸缩器可固定到座椅。第一锁扣可固定到座椅。腰部伸缩器和肩部伸缩器以及第一锁扣中的一个或多个也可固定到车身(诸如地板、后窗台、车柱、车顶等(如果适用))。

腰部安全带具有第一端和第二端，第一端与腰部伸缩器接合并且第二端固定到第一锁舌。第二锁扣可固定到第二端。

肩部安全带具有第一端和第二端，第一端与肩部伸缩器接合并且第二端固定到第二锁舌。

腰部安全带可被配置成当第一锁舌与第一锁扣接合并且第二锁舌与第二锁扣脱离时将儿童约束座椅接合到座椅上。

该总成可包括地板，其中座椅可相对于地板移动。

第一锁扣、第二锁扣、第一锁舌和第二锁舌可被配置成使得第一锁舌可与第一锁扣接合并且不可与第二锁扣接合，并且使得第二锁舌可与第二锁扣接合并且不可与第一锁扣接合。

第一锁舌和第二锁舌可具有彼此不同的尺寸和/或形状。

该座椅可包括座椅靠背，该座椅靠背具有前面，其中当第一锁舌与第一锁扣接合时，腰部安全带延伸跨过座椅靠背的前面，并且安全气囊可由座椅支撑并可跨过座椅靠背的前面膨胀以提供乘员约束和/或包封就座乘员的一部分，即，当安全气囊膨胀时，乘员在座椅靠背与安全气囊之间。座椅靠背可具有彼此间隔开的一对缓冲垫(bolster)，并且安全气囊可由座椅靠背支撑并从一个缓冲垫延伸到另一个缓冲垫。

座椅安全带总成包括腰部伸缩器和可从腰部伸缩器可缩回地延伸的腰部安全带、肩部伸缩器和可从肩部伸缩器可缩回地延伸的肩部安全带。第一锁舌固定到腰部安全带。第一锁扣与第一锁舌可释放地接合。第二锁扣固定到腰部安全带。第二锁舌固定到肩部安全带并且可与第二锁扣可释放地接合。

腰部安全带具有第一端和第二端，第一端与腰部伸缩器接合并且第二端固定到第一锁舌。第二锁扣可固定到第二端。肩部安全带可具有第一端和第二端，第一端与肩部伸缩器接合并且第二端固定到第二锁舌。

附图说明

图1是包括四个座椅总成的车辆的透视图，四个座椅总成各自具有座椅安全带总成。

图2是其中座椅安全带总成处于完全解扣位置并且肩部伸缩器在座椅靠背上的一个座椅总成的透视图。

图3是其中座椅安全带总成处于完全解扣位置并且肩部伸缩器在座椅靠背中的座椅总成的透视图。

图4是置于两点式座椅安全带配置的座椅安全带总成的透视图。

图5是置于两点式座椅安全带配置的座椅安全带总成的透视图，其中安全气囊安装到座椅并膨胀到膨胀位置。

图6是处于三点式座椅安全带配置的座椅安全带总成的透视图。

图7是处于肩部扣住配置的座椅安全带总成的透视图。

图8是具有儿童约束座椅的处于两点式座椅安全带配置的座椅安全带总成的透视图。

具体实施方式

参考附图，其中贯穿若干视图相同的附图标记表示相同的部分，总体上示出了用于车辆54的总成10。总成10包括座椅52和座椅安全带总成18。座椅安全带总成18包括相对于座椅52固定的腰部伸缩器20和相对于座椅52固定的肩部伸缩器22。腰部安全带26可从腰部伸缩器20可缩回地延伸，并且肩部安全带32可从肩部伸缩器22可缩回地延伸。第一锁舌28固定到腰部安全带26。第一锁扣24相对于座椅52固定并且可与第一锁舌28可释放地接合。第二锁扣30固定到腰部安全带26。第二锁舌34固定到肩部安全带32并且可与第二锁扣30可释放地接合。

座椅安全带总成18可以可替代地配置为两点式座椅安全带总成和三点式座椅安全带总成。具体地，固定到腰部安全带26的第一锁舌28可接合第一锁扣24，从而形成两点式座椅安全带总成。固定到肩部安全带32的第二锁舌34可接合固定到腰部安全带26的第二锁扣30，并且固定到腰部安全带26的第一锁舌28可接合第一锁扣24，从而形成三点式座椅安全带总成。通过具有第二锁舌34和第二锁扣30，座椅安全带总成18能够作为两点式座椅安全带总成或三点式座椅安全带总成来操作。

由于第一锁舌28和第二锁扣30两者都固定到腰部安全带26，因此第一锁舌28和第二锁扣30作为一个整体一起移动，从而允许易于接近和操作腰部安全带26，并且易于与第二锁舌34和肩部安全带32配合。

参考图1，总体上示出了总成10。总成10可包括座椅底部12、由座椅底部12支撑的座椅靠背14、由座椅靠背14支撑的头枕16、以及座椅安全带总成18。车辆54可包括多于一个总成10。作为示例，并且如图1所示，车辆54可包括四个座椅总成10。每个座椅总成10可彼此相同或几乎相同。座椅总成10可位于车辆54中的任何合适位置。在包括多个座椅的情况下，座椅的构造、载客人数和取向可不同(“长条座椅”、“将军椅(captainschairs)”、面向后、面向前等)。

总成10定位在车辆54中。车辆54可以是例如任何类型的乘用车。例如，车辆54可以是自主车辆。具体地，计算机可以自主模式、半自主模式或非自主模式操作车辆54。出于本公开的目的，自主模式被定义为其中车辆推进、制动和转向中的每一个均由计算机控制的模式；在半自主模式下，计算机控制车辆推进、制动和转向中的一个或两个；在非自主模式下，人类操作员控制车辆推进、制动和转向。

参考图1，车辆54可包括地板56，即车辆地板。地板56支撑座椅52。

座椅52可相对于地板56移动。座椅底部12可相对于车辆的地板旋转，并且座椅靠背14可相对于座椅底部12旋转。作为示例，座椅52可与地板56可旋转地连接，并且座椅底部12可关于地板56围绕横向于地板56(例如，垂直于地板56)延伸的第一轴线(未示出)旋转。在这样的示例中，座椅52可间接地固定到地板56，即，座椅52可通过中间部件(诸如以第一轴线为中心的轨道)固定到地板56。作为另一示例，座椅52可与地板56可滑动地连接，并且座椅底部12可沿着地板56滑动。座椅靠背14可枢转地连接到座椅底部12并且可相对于座椅底部12枢转地移动。作为另一示例，座椅底部12可相对于地板56旋转和滑动。作为另一示例，座椅底部12可相对于地板56固定，并且座椅靠背14可相对于座椅底部12固定或可枢转地调节。

头枕16可相对于座椅靠背14调节，即，可沿着座椅靠背14的纵向轴线调节。

总成10可包括安全气囊66，该安全气囊可在坐在座椅52上的乘员前面膨胀。作为示例，可在座椅安全带总成18处于两点式位置即第一锁舌28与第一锁扣24接合并且第二锁舌34与第二锁扣30脱离时，使用安全气囊66。座椅靠背14具有前面，其中当第一锁舌28与第一锁扣24接合时，在两点式位置中，腰部安全带26跨过座椅靠背的前面并且在座椅底部的顶上延伸。安全气囊66可由座椅52支撑并且可跨过座椅靠背14的前面膨胀。具体地，座椅靠背14在座椅靠背14的相对侧上具有彼此间隔开的一对缓冲垫，并且安全气囊66由座椅靠背14支撑并且从一个缓冲垫延伸到另一个缓冲垫。安全气囊66可例如从缓冲垫或从缓冲垫的后面展开。安全气囊66可安装到座椅靠背14并在未膨胀位置和膨胀位置由座椅靠背14支撑。在膨胀位置中，安全气囊66延伸跨过座椅靠背14的前面，其中乘员安置在安全气囊66与座椅靠背14的前面之间。在以上描述的其中座椅52可相对于地板56围绕第一轴线旋转的配置中，安装到座椅并由座椅支撑的安全气囊66和座椅安全带总成18在座椅52旋转时作为一个整体移动。当车辆54是自主车辆时，该配置可能是有用的。

座椅安全带总成18可在各种位置操作。例如，座椅安全带总成18可置于完全解扣位置(图1至图3)、两点式座椅安全带配置(图4、图5和图7)、三点式座椅安全带配置(图6)和肩部扣住位置(图7)。在完全解扣位置，如图1至图3所示，第一锁舌28不与第一锁扣24接合，并且第二锁舌34不与第二锁扣30接合。在两点式座椅安全带配置中，如图4、图5和图8所示，第一锁舌28与第一锁扣24接合，并且第二锁舌34与第二锁扣30脱离。在两点式座椅安全带配置中，如图6所示，第一锁舌28与第一锁扣24接合并且第二锁舌34与第二锁扣30接合。在肩部扣住配置中，如图7所示，第一锁舌28不与第一锁扣24接合，并且第二锁舌34与第二锁扣30接合。

参考图1，座椅安全带总成18可包括腰部伸缩器20和肩部伸缩器22。腰部伸缩器20和/或肩部伸缩器22可相对于座椅52固定。具体地，腰部伸缩器20和/或肩部伸缩器22可例如通过紧固件、焊接等固定到座椅52，即直接附接到座椅，其间没有中间部件(诸如安装支架)。

作为示例，腰部伸缩器20可固定到座椅底部12和座椅靠背14中的一个。作为另一示例，肩部伸缩器22可固定到座椅底部12和座椅靠背14中的一个。作为另一示例，腰部伸缩器20和肩部伸缩器22可例如通过紧固件、焊接等固定到车辆的车架或承载构件，或任何合适的位置(例如，地板、车柱、车顶、后窗台等)，即与其直接附接，其间没有中间部件(诸如附接支架)。

作为示例，并且参考图2至图8，腰部伸缩器20可固定到座椅52，即直接附接到座椅52，其间没有中间部件。腰部伸缩器20可通过任何合适的方式(包括支架、紧固件、焊接等)直接附接到座椅52。作为另一示例，腰部伸缩器20可间接地连接到座椅52，即通过中间部件，诸如支撑座椅52的地板56。作为另一示例，腰部伸缩器20可附接到车辆54的车架或车身(未标号)的承载部件。

腰部安全带26可具有第一端44和第二端46。腰部安全带26可从腰部伸缩器20可缩回地延伸。第一端44与腰部伸缩器20接合，并且第二端46固定到第一锁舌28。参考图2至图8，腰部伸缩器20可包括用于接纳腰部安全带26的第一卷轴62。腰部安全带26可缩回到缩回位置，并且可延伸到延伸位置。在缩回位置中，如图2至图3所示，腰部安全带26可缩回到腰部伸缩器20中，并且腰部安全带26可缠绕在第一卷轴62上。在延伸位置中，腰部安全带26可从腰部伸缩器20中拉出。作为示例，并且如图4至图6和图8所示，腰部安全带26可从腰部伸缩器20朝向第一锁扣24拉出。作为另一示例并且如图7所示，腰部安全带26可从腰部伸缩器20朝向第二锁舌34拉出。

作为示例并且参考图2至图8，肩部伸缩器22可固定到座椅52，即直接附接到座椅52，其间没有中间部件。肩部伸缩器22可以任何合适的方式(包括支架、紧固件、焊接等)直接附接到座椅52。作为另一示例，肩部伸缩器22可间接地连接到座椅52，即通过中间部件，诸如支撑座椅52的地板56。作为另一示例，肩部伸缩器22可附接到车辆54的车架或车身(未标号)的承载部件。

肩部安全带32可具有第一端48和第二端50。肩部安全带32可从肩部伸缩器22可缩回地延伸。第一端48与肩部伸缩器22接合，并且第二端50可固定到第二锁舌34。参考图2至图8，肩部伸缩器22可包括用于接纳肩部安全带32的第二卷轴64。肩部安全带32可缩回到缩回位置，并且可延伸到延伸位置。在缩回位置中，如图1至图4、图5和图8所示，肩部安全带32可缩回到肩部伸缩器22中，并且肩部安全带32可缠绕在第二卷轴64上。在延伸位置中，如图6至图7所示，肩部安全带32可从肩部伸缩器22朝向第二锁扣30拉出。

腰部伸缩器20和肩部伸缩器22可各自在锁定状态和解锁状态下操作。在锁定状态下，腰部伸缩器20锁定腰部安全带26以防止腰部安全带26从腰部伸缩器20延伸，并且肩部伸缩器22锁定肩部安全带32以防止肩部安全带32从肩部伸缩器22延伸。例如，腰部伸缩器20和肩部伸缩器22可在车辆54的突然减速期间在锁定状态下操作。在解锁状态下，腰部安全带26可选择性地从腰部伸缩器20延伸，并且肩部安全带32可选择性地从肩部伸缩器22延伸。例如，腰部伸缩器20和肩部伸缩器22可默认在解锁状态下操作。腰部伸缩器20和肩部伸缩器22可在锁定状态与解锁状态之间独立地移动。换句话说，腰部伸缩器20可独立于肩部伸缩器22在锁定状态与解锁状态之间移动，并且肩部伸缩器22可独立于腰部伸缩器20在锁定状态与解锁状态之间移动。

腰部安全带26和肩部安全带32可由相同材料或不同材料形成。例如，腰部安全带26和肩部安全带32可由编织织物诸如编织尼龙或任何合适的材料形成。

第一锁扣24相对于座椅52固定。作为示例，第一锁扣24可固定到座椅52，即与其直接附接而没有中间部件。作为另一示例，第一锁扣24可间接地附接到座椅52，即通过中间部件，诸如支撑座椅52的地板56、支架、织带条带、线缆、刚性杆等。第一锁扣24或中间部件可直接附接到座椅52或在座椅52附近提供锁扣位置，从而附接到车辆54的车架或车身(未标号)的承载部件或任何合适的位置(例如，地板、车柱)。作为另一示例，第一锁扣24可附接到车辆54的车架或车身，或任何合适的位置。第一锁扣24可通过任何合适的方式(包括紧固件、焊接等)附接到座椅52。

第二锁扣30固定到腰部安全带26。例如，第二锁扣30可在锁舌28附近固定到腰部安全带26。第二锁扣30可以任何合适的方式诸如缝合、焊接、紧固等固定到腰部安全带26的第二端46。如图2、图3、图4和图7所示，第二锁扣30和第一锁舌28可以共同的接缝(未标号)缝合到腰部安全带26。第一锁扣24和第二锁扣30可是相同材料或不同材料。例如，第一锁扣24和第二锁扣30可以是钢、铝或任何合适的材料。

第一锁扣24可包括狭槽36和释放按钮38，并且第二锁扣30可包括狭槽40和释放按钮42。第一锁扣24的狭槽36可设计成接纳锁舌28，例如，锁舌28和第一锁扣24可在锁舌28与狭槽36接合时在接合状态下操作。当第一锁舌28和第一锁扣24处于接合状态例如两点式座椅安全带配置或三点式座椅安全带配置时，腰部安全带26可从腰部伸缩器20延伸至第一锁扣24。第一锁扣24的释放按钮38可从第一锁扣24的狭槽36释放第一锁舌28，例如，释放按钮38可以是弹簧加载式的，如已知的那样。

第二锁扣30的狭槽40可设计成接纳第二锁舌34，例如，第二锁舌34和第二锁扣30可在第二锁舌34与狭槽40接合时在接合状态下操作。锁扣24的释放按钮38可从狭槽36释放锁舌28，并且第二锁扣30的释放按钮42可从狭槽40释放第二锁舌34。当第二锁舌34和第二锁扣30处于接合状态例如三点式座椅安全带配置或肩部扣住配置时，肩部安全带32可从肩部伸缩器22延伸至第二锁扣30。第二锁扣30的释放按钮42可从第二锁扣30的狭槽40释放第二锁舌34，例如，释放按钮42可以是弹簧加载式的，如已知的那样。

座椅安全带总成18包括固定到腰部安全带26的第一锁舌28。例如，第一锁舌28可固定到腰部安全带26的第二端46。第一锁舌28可以任何合适的方式诸如缝合、焊接、紧固等固定到腰部安全带26。第一锁舌28可与第一锁扣24可释放地接合。例如，第一锁舌28和第一锁扣24可在接合状态和脱离状态下操作。在接合状态下，如图4至图6和图8所示，第一锁舌28和第一锁扣24限制腰部安全带26从第一锁扣24拉离开。在脱离状态下，如图1至图3和图7所示，第一锁舌28与锁扣24间隔开，并且腰部安全带26自由地移动离开第一锁扣24。

座椅安全带总成18包括固定到肩部安全带32的第二锁舌34。例如，第二锁舌34可固定到肩部安全带32的第二端50。第二锁舌34可以任何合适的方式诸如缝合、焊接、紧固等固定到肩部32。第二锁舌34可与第二锁扣30可释放地接合。例如，第二锁舌34和第二锁扣30可在接合状态和脱离状态下操作。在接合状态下，如图6和图7所示，第二锁舌34和第二锁扣30限制肩部安全带32从第二锁扣30拉离开。在脱离状态下，如图2至图4所示，第二锁舌34与第二锁扣30间隔开，并且肩部安全带32自由地移动离开第二锁扣30。第一锁舌28和第二锁舌34可由相同材料或不同材料形成。例如，第一锁舌28和第二锁舌34可由钢、铝或任何合适的材料形成。

如上所述，由于第一锁舌28和第二锁扣30两者都固定到腰部安全带26，因此第一锁舌28和第二锁扣30作为一个整体一起移动，从而允许易于接近和操作腰部安全带26，并且易于与第二锁舌34和肩部安全带32配合。第二锁扣30可在腰部安全带26的与第一锁舌28相邻的第二端42处并且在第一锁舌28与腰部伸缩器20之间。例如，第一锁舌28可在腰部安全带26的终端处，并且第二锁扣30可沿着腰部安全带26与第一锁舌28相邻。这种布置还允许易于接近和操作腰部安全带26并且易于与第二锁舌34和肩部安全带32配合，包括锁舌28、34到相应锁扣30、36中的插入和释放按钮38、42的操作。第一锁舌28和第二锁扣30沿着腰部安全带26固定就位，并且可相对于彼此和相对于腰部安全带26旋转，以在第一锁舌28与第一锁扣24接合并且第二锁舌34与第二锁扣30接合时容易接近。作为示例，腰部安全带26可包括环例如缝合环，所述环接合第一锁舌28和第二锁扣30以沿着腰部安全带26固定第一锁舌28和第二锁扣30并允许第一锁舌28和第二锁扣30相对于彼此和相对于腰部安全带26旋转。

第一锁扣24、第二锁扣30、第一锁舌28和第二锁舌34可被配置成使得第一锁舌28可与第一锁扣24接合并且不可与第二锁扣30接合并且使得第二锁舌34可与第二锁扣30接合并且不可与第一锁扣24接合。例如，第一锁舌28和第二锁舌34可具有彼此不同的尺寸和/或形状。作为示例，第一锁扣24和第一锁舌28的尺寸和/或形状可设定成彼此接合而不是分别与第二锁舌34和第二锁扣30接合；并且第二锁扣30和第二锁舌34的尺寸和/或形状可设定成彼此接合而不是分别与第一锁舌28和第一锁扣24接合。这些尺寸和形状差异可以是：第一锁舌28和第二锁舌34的长度、宽度和/或深度的差异；第一锁扣24和第二锁扣30的狭槽40的长度、宽度和/或深度的差异；第一锁舌28和第二锁舌34上的接合孔的位置等。

参考图8，座椅安全带总成18(其配置为两点式座椅安全带总成)可容纳儿童约束座椅58并将儿童约束座椅58固定到座椅52。在这样的示例中，儿童约束座椅58具有开口60以接纳第一锁舌28、腰部安全带26和第二锁扣30。第一锁舌28、腰部安全带26和第二锁扣30的尺寸各自设定成适合穿过开口60。腰部安全带26被配置成当第一锁舌28与第一锁扣24接合并且第二锁舌34与第二锁扣30脱离时将儿童约束座椅58接合到座椅52上。当第一锁舌28与第一锁扣24接合时，儿童约束座椅58与腰部安全带26接合。

为了作为两点式座椅安全带总成操作，座椅安全带总成18处于两点式座椅安全带配置，如图4、图5和图8所示。在两点式座椅安全带配置中，第一锁舌28和第一锁扣24处于接合状态，从而形成两个连接点，即第一锁扣24和腰部伸缩器20。为了作为三点式座椅安全带总成操作，座椅安全带总成18处于三点式座椅安全带配置，如图6所示。在三点式座椅安全带配置中，第一锁舌28和第一锁扣24处于接合状态并且第二锁舌34和第二锁扣30处于接合状态，从而形成三个连接点，即第一锁扣24、腰部伸缩器20和肩部伸缩器22。

已经以说明性方式描述了本公开，并且将理解，已经使用的术语旨在本质上是描述性的字词而不是限制性的。鉴于以上教导，本公开的许多修改和变化是可能的，并且本公开可以以不同于具体描述的其它方式来实践。

根据本发明，提供了一种座椅总成，该座椅总成具有：座椅；相对于座椅固定的腰部伸缩器和可从腰部伸缩器可缩回地延伸的腰部安全带；相对于座椅固定的肩部伸缩器和可从肩部伸缩器可缩回地延伸的肩部安全带；固定到腰部安全带的第一锁舌；相对于座椅固定并且可与第一锁舌可释放地接合的第一锁扣；固定到腰部安全带的第二锁扣；固定到肩部安全带并且可与第二锁扣可释放地接合的第二锁舌。

根据一个实施例，腰部伸缩器固定到座椅。

根据一个实施例，肩部伸缩器固定到座椅。

根据一个实施例，腰部伸缩器固定到座椅。

根据一个实施例，第一锁扣固定到座椅。

根据一个实施例，第一锁扣固定到座椅。

根据一个实施例，腰部安全带具有第一端和第二端，第一端与腰部伸缩器接合并且第二端固定到第一锁舌。

根据一个实施例，第二锁扣固定到第二端。

根据一个实施例，肩部安全带具有第一端和第二端，第一端与肩部伸缩器接合并且第二端固定到第二锁舌。

根据一个实施例，腰部安全带被配置成当第一锁舌与第一锁扣接合并且第二锁舌与第二锁扣脱离时将儿童约束座椅接合到座椅上。

根据一个实施例，上述发明的特征还在于地板，其中座椅可相对于地板移动。

根据一个实施例，第一锁扣、第二锁扣、第一锁舌和第二锁舌被配置成使得第一锁舌可与第一锁扣接合并且不可与第二锁扣接合，并且使得第二锁舌可与第二锁扣接合并且不可与第一锁扣接合。

根据一个实施例，第一锁舌和第二锁舌具有彼此不同的尺寸和/或形状。

根据一个实施例，座椅包括座椅靠背，该座椅靠背具有前面，其中当第一锁舌与第一锁扣接合时，腰部安全带延伸跨过座椅靠背的前面，并且该座椅总成还包括安全气囊，该安全气囊由座椅支撑并且可跨过座椅靠背的前面膨胀。

根据一个实施例，座椅靠背具有彼此间隔开的一对缓冲垫，并且安全气囊由座椅靠背支撑并从一个缓冲垫延伸到另一个缓冲垫。

根据本发明，提供了一种座椅安全带总成，该座椅安全带总成具有：腰部伸缩器和可从腰部伸缩器可缩回地延伸的腰部安全带；肩部伸缩器和可从肩部伸缩器可缩回地延伸的肩部安全带；固定到腰部安全带的第一锁舌；可与第一锁舌可释放地接合的第一锁扣；固定腰部安全带的第二锁扣；固定到肩部安全带并且可与第二锁扣可释放地接合的第二锁舌。

根据一个实施例，腰部安全带具有第一端和第二端，第一端与腰部伸缩器接合并且第二端固定到第一锁舌。

根据一个实施例，第二锁扣固定到第二端。

根据一个实施例，肩部安全带具有第一端和第二端，第一端与肩部伸缩器接合并且第二端固定到第二锁舌。