一种货物运输用多功能固定架的制作方法

本发明涉及货物运输架，特别是涉及一种货物运输用多功能固定架。

背景技术：

随着物流的高速发展，物流中货物的中转频率越来越多，一般有些货物需要装箱运输，实现集装化增载，货物均衡、稳定、合理的分布在货车上，能够经受正常调车作业以及运行中所产生各种力的作用，在运输过程中，不会使货物受到碰损，使其运输更加安全，能更方便快捷的交到指定人手中，目前市存的货物存储架只是简单的框架结构，不可固定在车厢内运输过程中容易发生移位，且多数固定架不适用运输圆筒形货物。

技术实现要素：

本发明要解决克服以上技术缺陷，提供一种固定效果更好的多功能货物运输固定架。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：一种货物运输用多功能固定架，它包括底座和拖板，所述的底座底部上设有互相连通的管道，所述的底座的三个侧面设有多个吸盘，另一侧面设有总管，所述的总管连通管道，所述的总管上设有密封塞，所述的管道连通吸盘，所述的底座上方一侧设有定板，另一侧滑动设有动板，所述的底座上设有与动板相配合的轨道，所述的动板通过滑轮在轨道内来回滑动，所述的定板和动板的一侧分别设有挡柱，所述的动板内设有凹槽一，所述的动板远离挡柱的一端与凹槽一之间设有弹簧，所述的动板通过弹簧在凹槽一来回移动，所述的动板远离凹槽一的一端设有凸起，所述的动板靠近轨道的一侧设有凹槽二，所述的凹槽二内铰接设有多个支撑柱，所述的定板上通过螺丝设有用于固定圆筒状货物的三连板，所述的三连板包括底板和两个连接板，所述的连板铰接在底板的两端，所述的底板和连板通过螺母调节角度，所述的底座底部靠近总管的一侧设有凹槽三，所述的拖板上设有与凹槽三相配合的挡块。

采用以上结构后，本发明具有如下优点：装载箱式货物时，利用定板和动板将货物收紧，防止颠簸时发生倾塌的情况，利用弹簧可进行自动收紧，底座通过管道和吸盘吸附在车厢壁上，卸货时，分离总管上的密封塞，让空气流通，再利用拖板进行移动，即可移动底座，利用三连板固定圆筒状的货物，适用范围广，操作方便，在同一个车厢内可配备多个，使用效果更好。

作为改进，所述的底座底部的四角设有轮子，方便装卸货。

作为改进，所述的管道为采用轻质的细管制作，所述的管道通过安装片固定在底座底部，减轻整个装置的重量，利用固定片防止管道分离。

作为改进，所述的挡柱为伸缩杆结构，所述的挡柱靠近货物的一侧设有海绵垫，当堆放的货区较高时，利用伸缩杆进行夹持，海绵垫能够减少装置对货物的挤压。

作为改进，所述的三连板上套接收紧带，所述的收紧带通过盘扣进行收紧，在固定圆筒形的货物时，通过螺母调整角度，防止路途颠簸，螺母松动，再利用收紧带进行再次固定，使用效果更好。

作为改进，所述的拖板远离挡块的一侧设有拉手，所述的拖板的底面靠近拉手的一侧设有万向轮，在装卸货物时方便来回移动。

作为改进，所述的挡块为梯形结构，所述的挡块远离拉手的一端的高度低于靠近拉手的一端的高度，在进行分离底座和车厢壁时，利用挡块和凹槽三用拖板将底座翘起，体型结构的挡块更加方便将拖板放进底座底部。

附图说明

图1是本发明一种货物运输用多功能固定架的结构示意图。

图2是本发明一种货物运输用多功能固定架的动板的结构示意图。

图3是本发明一种货物运输用多功能固定架的底座底面的结构示意图。

图4是本发明一种货物运输用多功能固定架的装载圆筒状货物时的使用状态图。

如图所示：1、底座，1.1、吸盘，1.2、轮子，1.3、凹槽三，2、管道，3、总管，3.1、密封塞，4、定板，5、动板，5.1、滑轮，5.2、凸起，6、轨道，7、挡柱，7.1、海绵垫，8、凹槽一，8.1、弹簧，9、凹槽二，9.1、支撑柱，10、三连板，10.1、底板，10.2、连接板，11、收紧带，11.1、盘扣，12、拖板，12.1、挡块，12.2、拉手，12.3、万向轮。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。

一种货物运输用多功能固定架，它包括底座1和拖板12，如图3所示，所述的底座1底部上设有互相连通的管道2，所述的底座1的三个侧面设有多个吸盘1.1，另一侧面设有总管3，所述的总管3连通管道2，所述的总管3上设有密封塞3.1，所述的管道2连通吸盘1.1，此处利用吸盘1.1底板固定在车厢壁上，压紧吸盘1.1，封闭密封塞3.1，即可阻绝空气进入，分离式打开密封塞3.1，空气流通，吸盘1.1和车厢壁自动分离，管道2交错设置，均由总管3控制，操作更加简单；如图1，所述的底座1上方一侧设有定板4，另一侧滑动设有动板5，所述的底座1上设有与动板5相配合的轨道6，所述的动板5通过滑轮5.1在轨道6内来回滑动，所述的定板4和动板5的一侧分别设有挡柱7，所述的动板5内设有凹槽一8，所述的动板5远离挡柱7的一端与凹槽一8之间设有弹簧8.1，所述的动板5通过弹簧8.1在凹槽一8来回移动，所述的动板5远离凹槽一8的一端设有凸起5.1，将货物装载到定板4和动板5之间，利用弹簧8.1进行自动收紧，挡柱7可以进行固定货物防止倾塌，动板5上的凸起5.2可以防止弹簧8.1拉升过大，动板5从凹槽一8中分离；如图2，所述的动板5靠近轨道6的一侧设有凹槽二9，所述的凹槽二9内铰接设有多个支撑柱9.1，动板来回移动时，凹槽二9中铰接的支撑柱9.1可自动收起和落下，形成一个辅助支撑作用；如图4所示，所述的定板4上通过螺丝设有用于固定圆筒状货物的三连板10，所述的三连板10包括底板10.1和两个连接板10.2，所述的连板10.2铰接在底板10.1的两端，所述的底板10.1和连板10.2通过螺母调节角度，此处用螺丝将三连板10安装到定板4上，三连板10来固定圆筒形的货物时用螺母调整连接板10.2与底板10.1的角度，即可完成固定，图1所示，所述的底座1底部靠近总管3的一侧设有凹槽三1.3，所述的拖板12上设有与凹槽三1.3相配合的挡块12.1，将拖板12插入底座1的底部，用挡块12.1嵌入凹槽三1.3中，往上翘底座1，即可帮助分离吸盘1.1与车厢壁，也可拖拽底座1，移动货物的位置。

所述的底座1底部的四角设有轮子1.2。

所述的管道2为采用轻质的细管制作，所述的管道2通过安装片2.1固定在底座1底部。

所述的挡柱7为伸缩杆结构，所述的挡柱7靠近货物的一侧设有海绵垫7.1。

所述的三连板10上套接收紧带11，所述的收紧带11通过盘扣11.1进行收紧，三连板10固定好圆筒状货物后，利用盘扣11.1收紧收紧带11，进行再次固定。

所述的拖板12远离挡块12.1的一侧设有拉手12.2，所述的拖板12的底面靠近拉手12.2的一侧设有万向轮12.3，机械或人力拉动拖板即可进行移动。

所述的挡块12.1为梯形结构，所述的挡块12.1远离拉手12.2的一端的高度低于靠近拉手12.2的一端的高度，将拖板12插入底座1底部时，梯形的挡块12.1更加方便，挡块12.1嵌入到凹槽三1.3中，拖动时不易分离。