一种具有实时温度监测功能的运输车的制作方法

本发明涉及物联网技术领域，特别是涉及一种具有实时温度监测功能的运输车。

背景技术：

物联网是新一代信息技术的重要组成部分，也是“信息化”时代的重要发展阶段。物联网就是物物相连的互联网。公路运输是一种常见的运输方式，温度对运输过程中货物的质量影响较大，因此，有必要对运输车的温度进行实时监控，从而掌握运输过程中温度变化对货物的实际影响。

技术实现要素：

针对上述现有技术中存在的技术问题，本技术提供了一种具有实时温度监测功能的运输车。

为实现本发明的目的，本发明提供了一种具有实时温度监测功能的运输车，包括：车厢，所述车厢内设置有温度传感器，所述温度传感器用于实时采集车厢内的温度数据；所述温度传感器与远程控制器远程通讯连接，将采集的温度数据发送给远程控制器。

其中，所述温度传感器为四个，分别设置在车厢内的四个角上。

其中，所述温度传感器为防爆传感器。

其中，所述温度传感器，包括：上盖、中间壳体、上法兰、下法兰以及温度探测模块，所述上盖和中间壳体的上端螺纹连接，同时，所述上盖和中间壳体也通过螺母连接，所述中间壳体的下端与所述上法兰为一体式结构，所述下法兰为一下盖，其与所述中间壳体通过螺纹连接，同时，所述上下法兰通过螺母连接，所述温度探测模块设置与所述中间壳体内。

与现有技术相比，本发明的有益效果为，运输车包括：车厢，所述车厢内设置有温度传感器，所述温度传感器用于实时采集车厢内的温度数据；所述温度传感器与远程控制器远程通讯连接，将采集的温度数据发送给远程控制器，远程控制器将温度数据进行处理，从而可以得知货物运行过程中，温度的数据变化。

附图说明

图1所示为本技术的结构示意图；

图2所示为本技术的温度传感器的结构示意图；

图中，101-车厢，102-温度传感器，103-空调机构，104-车轮，1-上盖，2-中间壳体，3-上法兰，4-下法兰，5-连接头。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

应当说明的是，本技术中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语，如“相连接”、“相连”等，既包括某一部件与另一部件直接连接，也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1-图2所示，本技术提供了一种具有实时温度监测功能的运输车，包括：车厢，所述车厢内设置有温度传感器，所述温度传感器用于实时采集车厢内的温度数据；所述温度传感器与远程控制器远程通讯连接，将采集的温度数据发送给远程控制器。

其中，所述温度传感器为四个，分别设置在车厢内的四个角上。

其中，所述温度传感器为防爆传感器。

其中，温度传感器，包括上盖1、中间壳体2、上法兰3、下法兰4以及温度探测模块，所述上盖和中间壳体的上端螺纹连接，同时，所述上盖和中间壳体也通过螺母连接，所述中间壳体的下端与所述上法兰为一体式结构，所述下法兰为一下盖，其与所述中间壳体通过螺纹连接，同时，所述上下法兰通过螺母连接，所述温度探测模块设置与所述中间壳体内。

需要说明的是，中间壳体与上法兰为同一金属块加工而成，例如，利用车床加工等，一体式结构增加了壳体的密封性和牢固性。

其中，所述下法兰上设置有连接头5。

其中，所述上盖上设置有探测窗口，所述探测窗口内固定有钢化玻璃。

其中，所述温度传感器为密封式结构，所述上盖、中间壳体、上法兰、下法兰以及连接头均为金属材料制成。

另外，本发明所能达到的技术效果，经过检验，达到了防爆型温度传感器的要求，例如金属材料、厚度等均按照标准加工，为本领域公知，无需另外说明。

本发明所述上盖和中间壳体的上端螺纹连接，同时，所述上盖和中间壳体也通过螺母连接，所述中间壳体的下端与所述上法兰为一体式结构，所述下法兰为一下盖，其与所述中间壳体通过螺纹连接，同时，所述上下法兰通过螺母连接，所述温度探测模块设置与所述中间壳体内，提供了一种密封性好且牢固的温度传感器，满足了用户的使用需求，便于在产业上推广。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种具有实时温度监测功能的运输车，包括：车厢，所述车厢内设置有温度传感器，所述温度传感器用于实时采集车厢内的温度数据；所述温度传感器与远程控制器远程通讯连接，将采集的温度数据发送给远程控制器。运输车包括：车厢，所述车厢内设置有温度传感器，所述温度传感器用于实时采集车厢内的温度数据；所述温度传感器与远程控制器远程通讯连接，将采集的温度数据发送给远程控制器，远程控制器将温度数据进行处理，从而可以得知货物运行过程中，温度的数据变化。

技术研发人员：胡滨
受保护的技术使用者：炬众钛合（天津）科技发展有限公司
技术研发日：2018.10.14
技术公布日：2019.01.01