一种轻型货物运输车的制作方法

本发明涉及运输车领域，具体涉及一种轻型货物运输车。

背景技术：

载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，国民经济高速增长带来公路货运需求大幅增长，从而促进货车的需求增长，传统的货车在装卸货物的时候，重型货物由吊机或是叉车装卸，轻型货物一般是由人工装卸，人工装卸效率低下，而且在装卸过程中容易对货物造成伤害。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轻型货物运输车，以解决现有技术中目前的货车在人工装卸轻型货物效率低下，容器损坏货物等技术问题。本发明提供的诸多技术方案中优选的技术方案利用传送带与等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的一种轻型货物运输车，包括车头和载物区，所述载物区是由两个侧遮挡板和一个后遮挡板以及承重底座组成的一个矩形框，所述车头通过所述承重底座与载物区固定连接，所述承重底座上表面紧贴侧遮挡板的两侧分别焊接有水平的第一固定盒，所述第一固定盒是纵截面为正方形的长方体，且第一固定盒垂直与所述车头，所述承重底座远离所述车头的一侧螺栓连接有若干个转动轴，所述承重底座通过转动轴与后遮挡板活动连接，所述后遮挡板以转动轴为中心能够上下转动，所述后遮挡板上表面的两侧分别焊接有第二固定盒，所述第二固定盒的纵截面与所述第一固定盒的纵截面形状相同，大小相等，所述第二固定盒与所述第一固定盒平行且两端对齐；

两个第一固定盒上的圆形缺口和两个第二固定盒相向的一侧开设有若干个圆形缺口，两个第一固定盒和两个第二固定盒上的圆形缺口相互对称，两个第一固定盒之间和两个第二固定盒之间通过圆形缺口卡连接有若干根滚筒，两个第一固定盒和两个第二固定盒中分别设置有若干个电动机，所述电动机为刹车电动机且两侧的电动机相互对称，所述电动机通过螺栓连接在第一固定盒和第二固定盒远离圆形缺口的一侧，且所述滚筒的两端分别与所述电动机的输出端固定连接，所述滚筒外面设置有传送带，两个所述第一固定盒之间平均设置有三个传送带，且三个该传送带方向一致，且相互对其，两个所述第二固定盒之间设置有一个传送带，所述后遮挡板远离第二固定盒的一侧开设有凹槽，所述凹槽中焊接有第一轴承，通过第一轴承与支撑柱的一端活动连接，所述支撑柱以第一轴承上下转动。

采用上述一种轻型货物运输车，在装载轻型货物时，将所述后遮挡板放下，使得后遮挡板的倾斜面紧贴地面，同时转动所述支撑柱，使得支撑柱垂直支撑在地面，启动所述电动机，电动机带动滚管转动，从而使得传送带转动，将轻型货物防止所述后遮挡板上的传送带上，由于传送带的作用，轻型货物沿着传送带进入到载物区，在货物触碰到载物区的端头时，货物停止运动，并且对底部的传送带施加作用力，由于所述电动机为刹车电动机，因此当来自货物的作用力过大时，传送带会停止转动，其余的传送带继续转动运输货物，当货物装好时，关闭剩余仍在转动的电动机，将所述后遮挡板抬起绕着所述转动轴向上转动，直到所述后遮挡板垂直与承重底座，最后通过所述连接件与固定块之间的卡连接来固定所述后遮挡板，在卸载轻型货物时，将所述后遮挡板放下，然后启动电动机，并使电动机反向转动，同时带动所述传送带反向转动，货物自动从载物区中滑出，完成对货物的卸载。

作为优选，所述后遮挡板平行与侧遮挡板的两侧设置有第二轴承，所述第二轴承上活动连接有连接件，所述载物区两个侧遮挡板上分别设置有两个固定块，所述固定块在靠近所述后遮挡板的一端，通过所述连接件与固定块之间的卡连接来固定所述后遮挡板。

作为优选所述后遮挡板的高度高于侧遮挡板的高度，且所述后遮挡板远离所述转动轴的一端的两个直角被切去形成一个倾斜面，倾斜面上粘贴有防滑垫，且倾斜面与地面紧密结合。

作为优选，所述支撑柱的体积小于所述凹槽内部的体积。

作为优选，所述支撑柱远离所述第一轴承的一端胶粘有防滑垫。

作为优选，承重底座和第一固定盒一端的上面两个直角被切去形成一个斜面，所述斜面紧邻后遮挡板，且与后遮挡板贴地时的一端紧密贴合。

有益效果在于：通过传送带与运输车的结合，不仅节省了人力资源，而且轻型货物的装卸效率也大大提高，同时避免了人工装卸过程中磕磕碰碰而导致的对货物损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的整体示意图；

图2是本发明后遮挡板收起时的整体结构示意图；

图3是本发明后遮挡板放下时的整体结构示意图；

图4是本发明的俯视图；

图5是本发明的俯视结构示意图；

图6是本发明的图3的局部放大示意图；

图7是本发明的图5的局部放大示意图。

附图标记说明如下：

1、车头；2、载物区；201、承重底座；202、第一固定盒；203、电动机；204、滚筒；205、传送带；206、后遮挡板；207、第二固定盒；208、转动轴；209、凹槽；210、第一轴承；211、支撑柱；212、第二轴承；213、连接件；214、固定块。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。

参见图1-图7所示，本发明提供了一种轻型货物运输车，包括车头1和载物区2，载物区2是由两个侧遮挡板和一个后遮挡板206以及承重底座201组成的一个矩形框，承重底座201主要是用来支撑整个载物区2，是载物区2最基本的设置，车头1通过承重底座201与载物区2固定连接，承重底座201上表面紧贴侧遮挡板的两侧分别焊接有水平的第一固定盒202，第一固定盒202的设置不仅可以固定及保护电动机203，而且还能为滚筒204提供支撑点，第一固定盒202是纵截面为正方形的长方体，且第一固定盒202垂直与车头1，承重底座201远离车头1的一侧螺栓连接有若干个转动轴208，承重底座201通过转动轴208与后遮挡板206活动连接，后遮挡板206以转动轴208为中心能够上下转动，后遮挡板206上表面的两侧分别焊接有第二固定盒207，第二固定盒207的纵截面与第一固定盒202的纵截面形状相同，大小相等，第二固定盒207与第一固定盒202平行且两端对齐，这样的设置使得第一固定盒202和第二固定盒207上卡连接的滚管能够相互对其；

两个第一固定盒202和两个第二固定盒207相向的一侧开设有若干个圆形缺口，两个第一固定盒202上的圆形缺口和两个第二固定盒207上的圆形缺口相互对称，这样的设置使得每根滚筒204都相互平行，在传动货物时，能过使得货物保持直线运动，两个第一固定盒202之间和两个第二固定盒207之间通过圆形缺口卡连接有若干根滚筒204，两个第一固定盒202和两个第二固定盒207中分别设置有若干个电动机203，电动机203为刹车电动机，且两侧的电动机203相互对称，电动机203通过螺栓连接在第一固定盒202和第二固定盒207远离圆形缺口的一侧，且滚筒204的两端分别与电动机203的输出端固定连接，滚筒204外面设置有传送带205，两个第一固定盒202之间平均设置有三个传送带205，且三个该传送带205方向一致，且相互对其，分别设置三个传送带205的可以准确的选择载物区2某个部分的传送带205转动，同时其中一个传送带205坏了，不会耽搁其他传送带205的运行，两个第二固定盒207之间设置有一个传送带205，后遮挡板206远离第二固定盒207的一侧开设有凹槽209，凹槽209中焊接有第一轴承210，通过第一轴承210与支撑柱211的一端活动连接，支撑柱211以第一轴承210上下转动，支撑柱211的设置能够对后遮挡板206起到支撑作用，防止货物将长时间对后遮挡板206的压力而对转动轴208造成损坏。

作为诸多实施方案的优选案例，后遮挡板206平行与侧遮挡板的两侧设置有第二轴承212，第二轴承212上活动连接有连接件213，载物区2两个侧遮挡板上分别设置有两个固定块214，固定块214在靠近后遮挡板206的一端，通过连接件213与固定块214之间的卡连接来固定后遮挡板206。

后遮挡板206的高度高于侧遮挡板的高度，且后遮挡板206远离转动轴208的一端的两个直角被切去形成一个倾斜面，倾斜面上粘贴有防滑垫，且倾斜面与地面紧密结合，这样的设置能过使得后遮挡板206以一定的角度倾斜支撑在地面，增大货物与传送带205之间的摩擦力，有利于对货物的装卸。

支撑柱211的体积小于凹槽209内部的体积，这样的设置能过将支撑柱211隐藏在凹槽209内，在不适用时将支撑柱211收起，防止运输车在运输过程中支撑柱211刮伤其它车辆，支撑柱211远离第一轴承210的一端胶粘有防滑垫，防滑垫的设置能够增大支撑柱211与地面的摩擦力，使得支撑柱211站的更稳，有利于对转动轴208承的保护。

承重底座201和第一固定盒202一端的上面两个直角被切去形成一个斜面，斜面紧邻后遮挡板206，且与后遮挡板206贴地时的一端紧密贴合，这样的设置使得后遮挡板206在以转动轴208为中心向下转动时，后遮挡板206不会因为承重底座201的直角和第一固定盒202的直角对遮挡板造成阻碍，使得后遮挡板206不能与地面贴合。

采用上述一种轻型货物运输车，在装载轻型货物时，将后遮挡板206放下，使得后遮挡板206的倾斜面紧贴地面，同时转动支撑柱211，使得支撑柱211垂直支撑在地面，启动电动机203，电动机203带动滚管转动，从而使得传送带205转动，将轻型货物防止后遮挡板206上的传送带205上，由于传送带205的作用，轻型货物沿着传送带205进入到载物区2，在货物触碰到载物区2的端头时，货物停止运动，并且对底部的传送带205施加作用力，由于电动机203为刹车电动机，因此当来自货物的作用力过大时，传送带205会停止转动，其余的传送带205继续转动运输货物，当货物装好时，关闭剩余仍在转动的电动机203，将后遮挡板206抬起绕着转动轴208向上转动，直到后遮挡板206垂直与承重底座201，最后通过连接件213与固定块214之间的卡连接来固定后遮挡板206，在卸载轻型货物时，将后遮挡板206放下，然后启动电动机203，并使电动机203反向转动，同时带动传送带205反向转动，货物自动从载物区2中滑出，完成对货物的卸载。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。