一种雨刷连接装置的制作方法

本实用新型属于雨刷制造技术领域，尤其涉及一种适用于侧插销刮臂用的雨刷连接装置。

背景技术：

雨刷通常安装在汽车的挡风玻璃前，用以刮去挡风玻璃上附着的雨水或污泥，避免驾驶人员视线被雨水或污泥挡住视线，保证行车安全。

传统的无骨雨刷其主体部分是通过连接装置与安装在汽车挡风玻璃前的雨刮臂连接的，市面上侧插销刮臂用的雨刷连接装置通常包括基座及连接器，基座固定安装在雨刷主体的中部，连接器再固定在基座上，两者配合可与雨刮臂连接。

目前连接装置的组装大多采用固定式连接，即连接器是通过铆钉铆在基座上，一旦雨刷主体部分损坏，或者连接装置部分损坏，整个雨刷就必须全部丢弃，从而造成浪费。

技术实现要素：

本实用新型目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种雨刷连接装置，其连接器可拆卸的连接在基座上，以便方便使用。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种雨刷连接装置，包括基座和连接器，所述基座固定在雨刷主体上，连接器可拆卸的安装在基座上，所述连接器包括壳体和底板，壳体下方开放并由底板卡扣连接，壳体内设有开口朝下的圆柱形卡槽，壳体侧壁设有一个与圆柱形卡槽同心的圆孔，所述壳体的顶面设有用于侧插销雨刮臂的卡箍配合连接的凹槽，凹槽与圆孔对立一侧设有用于侧插销雨刮臂的卡箍的弯曲端部进入的开口或凹处；所述基座具有两支壁，两支壁内设有与圆柱形卡槽卡扣的圆柱，所述圆柱具有中空的通孔，用以侧插销雨刮臂的插销插入。

所述壳体的顶面前端还设有用以拇指按压的防滑槽。

所述壳体内设有用以基座两支壁插合的槽位。

所述底板设有用以基座的圆柱和两支壁插入的工字形通孔，所述底板前后分别各设有一个工字形支撑柱，壳体内相对应位置设有用以支撑柱相抵触的固定腔。

与现有技术相比，本实用新型雨刷连接装置的连接器与基座分体安装，两者通过圆柱形卡槽配合圆柱卡扣连接，这种卡扣的连接方式是可拆卸的连接方式，一旦连接器损坏，只需更换连接器既可，不需要将雨刷整体丢弃，避免浪费。

附图说明

图1为本实用新型的构造示意图；

图2为连接器的构造示意图；

图3为壳体的剖面图；

图4为基座的构造示意图；

图5为底板的构造示意图；

图6为本壳体的仰视图；

图中：1-基座，2-连接器，3-圆孔，4-凹槽，5-开口，6-防滑槽，7-圆柱形卡槽，100-支壁，101-圆柱，8-工字形通孔，9-工字形支撑柱，10-槽位，11-固定腔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1~6所示，一种雨刷连接装置，包括基座1和连接器2，所述基座1固定在雨刷主体上，连接器2可拆卸的安装在基座1上，所述连接器2包括壳体和底板，壳体下方开放并由底板卡扣连接，壳体内设有开口5朝下的圆柱形卡槽7，壳体侧壁设有一个与圆柱形卡槽7同心的圆孔3，所述壳体的顶面设有用于侧插销雨刮臂的卡箍配合连接的凹槽4，凹槽4与圆孔3对立一侧设有用于侧插销雨刮臂的卡箍的弯曲端部进入的开口5或凹处；所述基座1具有两支壁100，两支壁100内设有与圆柱形卡槽7卡扣的圆柱101，所述圆柱101具有中空的通孔，用以侧插销雨刮臂的插销插入。

所述壳体的顶面前端还设有用以拇指按压的防滑槽6，壳体内设有用以基座1两支壁100插合的槽位10，所述底板设有用以基座1的圆柱和两支壁100插入的工字形通孔8，所述底板前后分别各设有一个工字形支撑柱9，壳体内相对应位置设有用以支撑柱相抵触的固定腔11。

本实用新型的连接器2与基座1及侧插销雨刮臂组装时，先将连接器21套在基座1上，由其上的圆柱形卡槽7卡入基座1的圆柱进行卡扣固定，并由连接器2的槽位10插入基座1的支壁100上进行定位；侧插销雨刮臂的销从一侧插入连接器2的圆孔3及基座1上的圆柱通孔，侧插销雨刮臂的卡箍插入连接器2凹槽4一侧的开口5内，从而将侧插销雨刮臂连接在雨刷主体上。需要拆掉侧插销雨刮臂时，将雨刮臂绕其销旋转而相对于雨刷主体向上抬起，使其上卡箍脱离连接器2顶面的凹槽4，既可将雨刮臂的销拔出，实现雨刷与雨刮臂分离。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。