本实用新型涉及控制臂技术领域，具体为一种汽车控制用叉形臂。
背景技术：
控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动，控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起，但现有的控制臂，整体结构的稳定性不足，内部结构间压力过大，导致安全性较低，同时由于工作时，内部产生摩擦，挤压等情况会对整体寿命造成影响，内部结构的固定性和限位性较差。
所以，如何设计一种汽车控制用叉形臂，成为我们当前要解决的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车控制用叉形臂，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车控制用叉形臂，包括三角臂体，所述三角臂体的顶端和底端分别安装有球铰总体和外衬套，所述三角臂体内部的中心焊接有承压块，所述球铰总体由球铰孔和球铰把组成，所述外衬套的内部贯穿设置有筒套，且所述筒套的内部设有衬套孔，所述外衬套与所述筒套之间的中部嵌入设置有内衬套，且所述内衬套的内部嵌入设置有固定块，所述固定块与所述内衬套之间设有内腔层。
进一步的，所述三角臂体的三角处分别贯穿设置有第一通孔和第二通孔。
进一步的，所述外衬套的一侧设有通油孔，且所述通油孔的一端与外衬套内部导通。
进一步的，所述外衬套内壁的顶端和底端均设有橡胶垫，且所述橡胶垫与所述外衬套通过强力胶粘合。
进一步的，所述橡胶垫与所述内衬套的交接处嵌入设置有两组卡环。
进一步的，所述外衬套的内壁与所述筒套之间均匀嵌入设置有若干固定杆，且所述固定杆的两端分别与所述外衬套和所述筒套紧密焊接。
进一步的，所述筒套的内壁设有凹槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车控制用叉形臂，通过设有三角臂体，提高了整体操作的稳定性，设有第一通孔和第二通孔，起到释放压力的作用，提高了安全性，设有通油孔，向内部注入润滑油，减少了内部结构之间摩擦，设有橡胶垫和卡环，内衬套工作时，产生挤压，橡胶垫能够减缓挤压程度，起到了缓冲作用，提高了使用寿命，卡环能固定内衬套的位置，同时方便拆卸，提高了稳定性，设有固定杆，均匀分布，将外衬套和筒套产生的力分散，起到固定作用，使筒套不发生偏移，设有凹槽，能够定位内部元件，起到限位的作用。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的外衬套局部结构示意图；
图3是本实用新型的外衬套局部结构剖视图；
图中：1-三角臂体；2-球铰总体；3-球铰孔；4-球铰把；5-第一通孔；6-承压块；7-第二通孔；8-外衬套；9-内衬套；10-通油孔；11-筒套；12-衬套孔；13-凹槽；14-橡胶垫；15-内腔层；16-固定杆；17-固定块；18-卡环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车控制用叉形臂，包括三角臂体1，所述三角臂体1的顶端和底端分别安装有球铰总体2和外衬套8，所述三角臂体1内部的中心焊接有承压块6，所述球铰总体2由球铰孔3和球铰把4组成，所述外衬套8的内部贯穿设置有筒套11，且所述筒套11的内部设有衬套孔12，所述外衬套8与所述筒套11之间的中部嵌入设置有内衬套9，且所述内衬套9的内部嵌入设置有固定块17，所述固定块17与所述内衬套9之间设有内腔层15。
进一步的，所述三角臂体1的三角处分别贯穿设置有第一通孔5和第二通孔7，能够在控制臂工作时，起到释放压力的作用，提高了安全性。
进一步的，所述外衬套8的一侧设有通油孔10，且所述通油孔10的一端与外衬套8内部导通，通油孔10内注入润滑油，减少了内部结构之间摩擦。
进一步的，所述外衬套8内壁的顶端和底端均设有橡胶垫14，且所述橡胶垫14与所述外衬套8通过强力胶粘合，内衬套9工作时，产生挤压，橡胶垫14能够减缓挤压程度，起到了缓冲作用，提高了使用寿命。
进一步的，所述橡胶垫14与所述内衬套9的交接处嵌入设置有两组卡环18，卡环18与橡胶垫14配合，如若内衬套9工作变形，卡环18能固定内衬套9的位置，同时方便拆卸，提高了稳定性。
进一步的，所述外衬套8的内壁与所述筒套11之间均匀嵌入设置有若干固定杆16，且所述固定杆16的两端分别与所述外衬套8和所述筒套11紧密焊接，工作时，筒套11与外衬套8产生挤压，若干固定杆16，均匀分布，将挤压力分散，起到固定作用，使筒套11不发生偏移。
进一步的，所述筒套11的内壁设有凹槽13，凹槽13起到定位内部元件的作用。
工作原理：首先，三角臂体1分别通过球铰总体2和衬套把车轮和车身连接在一起，由于三角臂体1内设有第一通孔5和第二通孔7，能够在控制臂工作时，起到释放压力的作用，提高了安全性，同时承压块6能够起到承压作用，此时，向通油孔10内注入润滑油，减少了内部结构之间摩擦，方便工作进行，由于在外衬套8内设有橡胶垫14和两组卡环18，内衬套9工作时，产生挤压，橡胶垫14能够减缓挤压程度，起到了缓冲作用，提高了使用寿命，卡环18能固定内衬套9的位置，同时方便拆卸，提高了稳定性，内衬套9与固定块17之间的内腔层，内部填充有缓冲液，提高缓冲作用，由于设有固定杆16，工作时，筒套11与外衬套8产生挤压，若干固定杆16，均匀分布，将挤压力分散，起到固定作用，使筒套11不发生偏移，此时，由于筒套11的内壁设有凹槽13，能够定位内部元件，起到限位的作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。