本实用新型涉及大型物料转运机械领域，具体是一种大型物料转运U型车厢。
背景技术：
现有大型冶炼或者生产车间大型超重物料如阳极板通过叉车转运，存在以下缺点：1、需要2台叉车,1台平板汽车配合作业；2、操作人员多；3、设备效率低。冶炼厂内道路限速为30km/h，远远低于货运汽车的正常行驶速度，车辆磨损严重，寿命低；4、长期叉车配合装卸，消耗较大，如叉车运20吨产品，加上叉车的配重20吨，实际是要运输40吨，消耗大，污染大。
虽然目前已有阳极板运输车，如申请号为 201220675508.8 一种阳极板运输车，车体上设有阳极板夹持部，但阳极板运至电解池时，还需要采用吊装机械进行吊装，而申请号为201520699509.X的阳极板运输车，通过在运输车的地面上安装支撑板，支撑板上安装阳极板U型槽，采用竖式运输阳极板，所以在装卸时需要把阳极板抬高装车，而且在卸载时比较麻烦费力，申请号为201120414582.X的阳极板运输系统，在转运阳极板时，需要提升阳极板至运输车上的移栽机配合，需要两个以上工作人员配合，工作效率较低。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种大型物料转运U型车厢，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型通过一种液压阀控制的活动U型托架直接将阳极板升起，并运走，不需要配重，运量是叉车4～5倍，只需要1人操作。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种大型物料转运U型车厢，包括U型后车架，U型后车架上设有举升油缸和活动U型托架，所述举升油缸的油缸与U型后车架连接，举升油缸的活塞杆与活动U型托架连接，举升油缸控制活动U型托架上下移动，所述活动U型托架与物料的接触面设有U型槽，U型槽宽1.5-2m，所述U型后车架与活动U型托架保持平行，U型后车架与活动U型托架之间的距离为5-10cm。
作为本实用新型更进一步的方案：所述举升油缸的数量为3个或4个。
作为本实用新型更进一步的方案：所述活动U型托架端口超出U型后车架端口10-12cm。
作为本实用新型更进一步的方案：所述活动U型托架上表面设有至少两个卡槽。
作为本实用新型更进一步的方案：所述U型后车架与前车架的连接处设有稳定油缸。
本实用新型中：U型后车架，车辆承载主体，活动U型托架、举升油缸均安装在该车架上；举升油缸，用于举起、放下活动U型托架，满足装卸货物，同时该油缸具有车辆悬挂功能，车辆运行时启减震功能；活动U型托架，用于承载货物，该支架有举升油缸支撑，可以上下移动；稳定油缸：用于保证活动U型托架的稳定及与水平方向的倾角。
本实用新型与前车架连接，通过驾驶员操作完成大型物料的转运，工作时，操作液压阀，举升油缸活塞杆收缩，使活动U型托架降低到最低位置；控制车辆使活动U型托架中心线对准大型物料中心线；车辆沿大型物料中心线向前移动，直到活动U型托架内装满物料；操作液压阀，给举升油缸同时供油，将大型物料抬起；移动车辆把大型物料送达指定位置；同时收缩举升油缸活塞杆，使大型物料平稳着地堆排整齐；车辆沿大型物料中心线退出，开始下一循环。
转运大型不规则物料时，活动U型托架上表面的卡槽内置有承重横杆，横杆上悬挂大型挂钩，不规则大型物料采用绳索捆绑，工作时，举升油缸活塞杆收缩，使活动U型托架降低到最低位置；控制车辆使活动U型托架中心线对准大型物料中心线；车辆沿大型物料中心线向前移动，直到活动U型托架上的挂钩全部勾住物料并将U型托架U型槽填满；操作液压阀，给举升油缸同时供油，将大型物料抬起；移动车辆把大型物料送达指定位置；同时收缩举升油缸活塞杆，使大型物料平稳着地堆排整齐；松开挂钩，车辆沿大型物料中心线退出，开始下一循环。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构简单，配合前车架使用，转运效率高，不需要配重，仅需要一人操作，即可完成大型物料的转运；本实用新型运量大，消耗低，维修辅助工作减少，运量是叉车4～5倍；本实用新型应用广泛，可以推广到其他领域的大型物件或设备的搬运。
附图说明
图1为大型物料转运U型车厢结构示意图。
图中，1-举升油缸、2-U型后车架、3-活动U型托架、4-稳定油缸。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1
如图1所示，一种大型物料转运U型车厢，包括U型后车架2，U型后车架2上设有4个举升油缸1和活动U型托架3，举升油缸1的油缸与U型后车架2连接，举升油缸1的活塞杆与活动U型托架3连接，举升油缸1控制活动U型托架3上下移动，所述活动U型托架3与物料的接触面设有U型槽，U型槽宽1.5m，所述U型后车架2与活动U型托架3保持平行，U型后车架与活动U型托架之间的距离为5cm，U型后车架2与前车架的连接处设有两个U型托架稳定油缸4。
活动U型托架上表面设有3个卡槽，活动U型托架3端口超出U型后车架2端口10cm，方便悬挂大型挂钩，也有利于转运大型不规则物料。
转运阳极板时，操作液压阀，举升油缸活塞杆收缩，使活动U型托架降低到最到位置，离地约200mm；控制车辆使活动U型托架中心线对准阳极板中心线；车辆沿阳极板中心线向前移动，直到有50块阳极板位于活动U型托架内；操作液压阀，给4个举升油缸同时供油，将阳极板抬起，阳极板底离地约400mm；移动车辆把阳极板送达指定位置；同时收缩举升油缸活塞杆，使阳极板平稳着地堆排整齐；车辆沿阳极板中心线退出，开始下一循环。
转运大型钢锭时，活动U型托架上表面的3个卡槽内置有承重横杆，每个横杆上悬挂大型挂钩，不规则大型物料采用绳索捆绑，工作时，举升油缸活塞杆同时收缩，使活动U型托架降低到最低位置，离地约200mm；控制车辆使活动U型托架中心线对准大型钢锭中心线；车辆沿大型钢锭中心线向前移动，直到活动U型托架上的挂钩全部勾住钢锭绳索并将U型托架U型槽填满；操作液压阀，给4个举升油缸同时供油，将大型钢锭抬起，钢锭底离地约400mm；移动车辆把大型钢锭送达指定位置；同时收缩举升油缸活塞杆，使大型钢锭平稳着地堆排整齐；松开挂钩，车辆沿大型钢锭中心线退出，开始下一循环。
实施例2
如图1所示，一种大型物料转运U型车厢，包括U型后车架2，U型后车架2上设有3个举升油缸1和活动U型托架3，举升油缸1的油缸与U型后车架2连接，举升油缸1的活塞杆与活动U型托架3连接，举升油缸1控制活动U型托架3上下移动，所述活动U型托架3与物料的接触面设有U型槽，U型槽宽2m，所述U型后车架2与活动U型托架3保持平行，U型后车架与活动U型托架之间的距离为10cm，U型后车架2与前车架的连接处设有两个U型托架稳定油缸4。
活动U型托架上表面设有3个卡槽，活动U型托架3端口超出U型后车架2端口12cm，方便悬挂大型挂钩，也有利于转运大型不规则物料。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。