本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种基于汽车的性能强化车体结构及警用巡逻车。
背景技术：
为了维护社会治安，防止武装群体抢劫、骚乱以及打击恐怖活动，武警、公安部队装备防暴专用警用巡逻车辆，以提高其快速反应能力和机动灵活能力已成为当务之急。我国到目前为止还没有一种定型的防暴专用车辆，而已有的装甲战斗车，不仅结构复杂，造价成本高，而且功能装备与警用巡逻车辆的功用并不兼容，导致大量的配套设备闲置，且无法装配新的警用设备，造成了财力的浪费。
因此，针对警用巡逻车辆的结构的特殊性和执行任务的危险性，基于现有的车型车辆，对车辆进行新的改进，从而能够满足警用需求。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种结构设计合理，稳定性好，且具有抗撞击能力强，防爆防恐效果好的基于汽车的性能强化车体结构及警用巡逻车。
为达到上述目的，所采取的技术方案是：
一种基于汽车的性能强化车体结构，包括前装甲杠、后装甲杠和底盘平衡组件；所述前装甲杠和后装甲杠均与车体的前后对应贴合，并与车架大梁对应固定连接，在所述前装甲杠和后装甲杠上开设有与车灯和中网对应的避让槽孔；所述底盘平衡组件包括分段设置在底盘上的多组平衡架，多组所述平衡架对拉设置在底盘的左右两侧之间、和/或底盘的前后段之间。
所述平衡架为线性杆状结构、剪力撑状结构、井型结构、以及三角状结构中的至少两种，且平衡架与底盘通过高强螺栓固定连接。
所述前装甲杠包括前装甲杠本体、和设置在前装甲杠本体前侧的两吸能纵筋，所述前装甲杠本体和吸能纵筋均为槽型吸能结构，两所述吸能纵筋对称布设在前装甲杠本体前面板上。
所述前装甲杠和后装甲杠上均设置有汽车牌照安装孔和警用灯带。
所述后装甲杠包括后装甲杠本体、和设置在后装甲杠本体后侧的两吸能纵筋，所述后装甲杠本体和吸能纵筋均为槽型吸能结构，两所述吸能纵筋对称布设在后装甲杠本体的后面板上。
所述前装甲杠和后装甲杠的材质为Q345钢，且所述前装甲杠和后装甲杠均为多段焊合件焊接而成，各所述焊合件均进行镀锌和表面喷塑处理。
一种警用巡逻车，包括上述的基于汽车的性能强化车体结构，还包括填设在车门内侧的防弹板层、加装在车窗内侧的防护网。
在车身两侧底部设置有防掀翻锯齿。
采用上述技术方案，所取得的有益效果是：
本实用新型整体结构设计合理，其通过对现有的车辆车型的整体平衡性、以及前后侧防撞击性能的提升，从而提高了其防恐、防暴性能，结合车门板、车窗的结构的进一步优化和加强，使得其能够满足警用对车体结构的基本需求，保障了警务人员的生命安全，能够更好的维护人民的生命和财产利益。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为前装甲杠的结构示意图。
图3为图2的侧视结构示意图。
图4为后装甲杠的结构示意图。
图5为图4的侧视结构示意图。
图6为底盘平衡组件的结构示意图。
图中序号：100为前装甲杠、101为前装甲杠本体、102为吸能纵筋、103为避让槽孔、104为汽车牌照安装孔、200为后装甲杠、201为后装甲杠本体、300为底盘平衡组件、400为防掀翻锯齿。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细说明。
参见图1-图6，本实用新型一种基于汽车的性能强化车体结构，包括前装甲杠100、后装甲杠200和底盘平衡组件300；所述前装甲杠100和后装甲杠200均与车体的前后对应贴合，并与车架大梁对应焊接固定连接，在所述前装甲杠100和后装甲杠200上开设有与车灯和中网对应的避让槽孔103；底盘平衡组件300包括分段设置在底盘上的多组平衡架，多组所述平衡架对拉设置在底盘的左右两侧之间、和/或底盘的前后段之间，且多组平衡架沿汽车中线呈对称设置。
其中，平衡架为线性杆状结构、剪力撑状结构、井型结构、以及三角状结构中的至少两种，且平衡架与底盘通过高强螺栓固定连接。
前装甲杠100包括前装甲杠本体101、和设置在前装甲杠本体前侧的两吸能纵筋102，所述前装甲杠本体和吸能纵筋均为槽型吸能结构，两所述吸能纵筋对称布设在前装甲杠本体前面板上，形成双层吸能防撞结构，从而提高了车辆的抗冲击、防撞击性能。
后装甲杠200包括后装甲杠本体201、和设置在后装甲杠本体后侧的两吸能纵筋102，所述后装甲杠本体和吸能纵筋均为槽型吸能结构，两所述吸能纵筋对称布设在后装甲杠本体的后面板上。
在前装甲杠100和后装甲杠200上均设置有汽车牌照安装孔104和警用灯带。
本实施例中的前装甲杠和后装甲杠的材质为Q345钢，且所述前装甲杠和后装甲杠均为多段焊合件焊接而成，各所述焊合件均进行镀锌和表面喷塑处理。
本申请还公开了一种警用巡逻车，包括上述实施例中的基于汽车的性能强化车体结构，还包括填设在车门内侧的防弹板层、加装在车窗内侧的防护网，在车身两侧底部设置有防掀翻锯齿400，从而强化车身的各项性能，保障警用车的安全性。
本实用新型整体结构设计合理，其通过对现有的车辆车型的整体平衡性、以及前后侧防撞击性能的提升，从而提高了其防恐、防暴性能，结合车门板、车窗的结构的进一步优化和加强，使得其能够满足警用对车体结构的基本需求，保障了警务人员的生命安全，能够更好的维护人民的生命和财产利益。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。