本实用新型涉及汽车扶手箱技术领域，尤其涉及汽车扶手箱加固件。
背景技术：
汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件,隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊,从而能够使胳膊得到舒展，汽车扶手箱一般也当做储物箱进行使用，例如存放手机、钥匙、眼镜等物品。但现有的扶手箱牢固性不强，当使用时间过长时，容易出现损坏现象。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车扶手箱加固件。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：汽车扶手箱加固件，包括扶手箱本体和支撑座，所述支撑座的上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上端与扶手箱本体的下端固定连接，所述扶手箱本体的下端固定连接有安装板，所述安装板的下端设有安装槽，所述安装槽内设有第一加固机构，所述第一加固机构包括位于放置槽内的放置板，所述安装板的两侧均设有对放置板进行固定的锁紧机构，所述放置板的内部设有下端具有开口的放置槽，所述放置槽内固定连接有固定轴，所述固定轴的侧壁上固定套接有第一固定套，所述放置板的下方设有连接板，所述连接板的侧壁上固定套接有两个与第一固定套位置对应的第二固定套，两个所述第一固定套分别通过两个连接轴与两个第二固定套固定连接，所述连接板的下端固定连接有多个支撑板，所述支撑板的下端设有两个限位槽，所述支撑板的一侧设有两个分别与两个限位槽位置对应的条形板，所述条形板的下端固定连接有多个滑动机构，所述支撑座的上端两个设有与两个条形板位置对应的滑槽，所述滑动机构滑动连接在滑槽上，所述支撑柱的侧壁上设有与条形板位置对应的中空槽，两个所述条形板的一端固定连接有限位板，所述条形板远离限位板的一端依次贯穿多个限位槽并延伸至中空槽的内底部，所述支撑座与扶手箱本体之间设有第二加固机构，所述第二加固机构的两端分别与支撑座和扶手箱本体固定连接。
优选地，所述锁紧机构为锁紧螺钉，所述放置板的两侧均设有与锁紧螺钉位置对应的螺纹槽，所述锁紧螺钉的个数为四个。
优选地，所述滑动机构包括固定连接在条形板下端的滑动杆，所述滑动杆的下端固定连接有滑动块，所述滑动块滑动连接在滑槽上。
优选地，所述第二加固机构包括第一加固板和第二加固板，所述第一加固板固定连接在支撑座上端，所述第二加固板固定连接在扶手箱本体的下端侧壁，且第一加固板和第二加固板之间设有两个加强筋。
优选地，所述支撑座的下端设有两个安装口。
本实用新型中，通过锁紧机构将第一加固机构安装在安装板下的安装槽内，推动限位板，使得条形板的一端依次贯穿多个限位槽并与中空槽的内底部相抵，条形板的上端侧壁与限位槽的内顶部相抵，从而使得第一加固机构对扶手箱本体起到支撑作用，支撑座和扶手箱本体之间的第二加固机构进一步对扶手箱本体起到支撑和加固作用。本实用新型结构简单，操作便捷，方便对第一加固机构进行拆卸和安装，根据扶手箱所需要承受的力度，当承受力较小时，可对第一加固机构进行拆卸，节省空间，且第一加固机构和第二加固机构结合使用，在一定程度上提高了扶手箱的稳固性。
附图说明
图1为本实用新型提出的汽车扶手箱加固件的结构示意图；
图2为本实用新型提出的汽车扶手箱加固件的支撑板和条形案结合处的部分侧视图。
图中：1扶手箱本体、2支撑柱、3支撑座、4第二加固板、5加强筋、6第一加固板、7安装板、8放置板、9锁紧机构、10固定轴、11第一固定套、12连接轴、13连接板、14第二固定套、15支撑板、16条形板、17限位板、18滑动杆、19滑动块、20安装口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，汽车扶手箱加固件，包括扶手箱本体1和支撑座3，支撑座3的上端固定连接有支撑柱2，支撑柱2的上端与扶手箱本体1的下端固定连接，扶手箱本体1的下端固定连接有安装板7，安装板7的下端设有安装槽，安装槽内设有第一加固机构，第一加固机构包括位于放置槽内的放置板8，安装板7的两侧均设有对放置板8进行固定的锁紧机构9，锁紧机构9方便第一加固机构的拆卸和安装，从而可根据扶手箱本体1的支撑需要来对第一加固机构进行安装，放置板8的内部设有下端具有开口的放置槽，放置槽内固定连接有固定轴10，固定轴10的侧壁上固定套接有第一固定套11，放置板8的下方设有连接板13，连接板13的侧壁上固定套接有两个与第一固定套11位置对应的第二固定套14，两个第一固定套11分别通过两个连接轴12与两个第二固定套14固定连接，连接板13的下端固定连接有多个支撑板15，支撑板15的下端设有两个限位槽，支撑板15的一侧设有两个分别与两个限位槽位置对应的条形板16，条形板16的下端固定连接有多个滑动机构，支撑座3的上端两个设有与两个条形板16位置对应的滑槽，滑动机构滑动连接在滑槽上，支撑柱2的侧壁上设有与条形板16位置对应的中空槽，两个条形板16的一端固定连接有限位板17，推动限位板17，使得条形板16贯穿多个限位槽并延伸在中空槽内，条形板16对支撑板15起到支撑作用，从而使得第一加固机构对扶手箱本体1起到固定和支撑作用，条形板16远离限位板17的一端依次贯穿多个限位槽并延伸至中空槽的内底部，支撑座3与扶手箱本体1之间设有第二加固机构，第二加固机构的两端分别与支撑座3和扶手箱本体1固定连接。第二加固机构进一步对扶手箱本体1起到支撑作用，提高扶手箱本体1的稳固性。
本实用新型中，锁紧机构9为锁紧螺钉，放置板8的两侧均设有与锁紧螺钉位置对应的螺纹槽，锁紧螺钉的个数为四个。滑动机构包括固定连接在条形板16下端的滑动杆18，滑动杆18的下端固定连接有滑动块19，滑动块19滑动连接在滑槽上，滑动杆18对条形板16起到支撑作用，滑动块19对条形板16的运动起到辅助作用。第二加固机构包括第一加固板6和第二加固板4，第一加固板6固定连接在支撑座3上端，第二加固板4固定连接在扶手箱本体1的下端侧壁，且第一加固板6和第二加固板4之间设有两个加强筋5，加强筋5提高第二加固机构的稳固性。支撑座3的下端设有两个安装口20。
本实用新型中，通过锁紧机构9将第一加固机构安装在安装板7下的安装槽内，推动限位板17，使得条形板16的一端依次贯穿多个限位槽并与中空槽的内底部相抵，条形板16的上端侧壁与限位槽的内顶部相抵，从而使得第一加固机构对扶手箱本体1起到支撑作用，支撑座3和扶手箱本体1之间的第二加固机构进一步对扶手箱本体1起到支撑和加固作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。