本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种下控制臂总成及汽车。
背景技术：
球销B安装在下控制臂A上，另一端通过螺母固定在转向节上，其主要功能是在车轮上下跳及转动时，起着能自由转动铰接点的作用。
参照图1，现有技术中的球销B是通过一大六角螺母C来实现固定在下控制臂A上的，在球销B的球销壳上设置有外螺纹，大六角螺母C的螺纹端穿过下控制臂A上的安装孔后，与球销壳上的外螺纹配合实现连接。
现有技术的问题在于，下控制臂总成的连接部件较多，导致下控制臂总成成本较高以及安装工艺复杂。
技术实现要素：
本实用新型实施例提供了一种下控制臂总成及汽车，以解决下控制臂总成成本较高以及安装工艺复杂的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供的下控制臂总成，包括：
下控制臂，所述下控制臂上设置有一贯穿所述下控制臂相对两个端面的安装孔；
球销，包括：球销本体和球销壳，所述球销本体的一端压装于所述球销壳内，所述球销壳的一端穿过所述安装孔后部分外露于所述下控制臂，且所述球销壳与所述安装孔之间过盈配合；
卡簧，固定套设于所述球销壳外露于所述下控制臂的部分上。
优选地，所述卡簧与所述下控制臂之间贴合设置。
优选地，所述球销壳开设有一环形槽，所述卡簧卡设于所述环形槽内。
优选地，所述球销壳与所述安装孔相接触的端面上设置有滚花。
优选地，所述滚花与所述卡簧贴合设置。
优选地，所述球销还包括：
防尘罩，套设于所述球销本体上，且所述防尘罩与所述球销壳之间固定连接。
优选地，所述防尘罩通过一夹紧箍与所述球销壳之间固定连接。
根据本实用新型的另一方面，本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括上述的下控制臂总成。
这样，本实用新型的上述方案中，通过球销壳与安装孔之间过盈配合的方式，在安装时，将球销壳压装至下控制臂中，实现了球销与下控制臂之间的紧固连接。因而，本实用新型实施例中的下控制臂总成取消了现有技术中的螺母的设置，减少了工件，降低了成本，同时，简化了下控制臂与球销之间的安装工艺。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1表示现有技术的下控制臂总成的结构示意图；
图2表示本实用新型实施例的下控制臂的结构示意图；
图3表示本实用新型实施例的球销的结构示意图；
附图标记说明：1、下控制臂；11、安装孔；2、球销；21、球销本体；22、安装座；221、滚花；3、卡簧；23、防尘罩；24、夹紧箍。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。
参照图2与图3，本实用新型实施例提供了一种下控制臂1总成，包括：
下控制臂1，所述下控制臂1上设置有一贯穿所述下控制臂1相对两个端面的安装孔11；
球销2，包括：球销本体21和球销壳22，所述球销本体21的一端压装于所述球销壳22内，所述球销壳22的一端穿过所述安装孔11后部分外露于所述下控制臂1，且所述球销壳22与所述安装孔11之间过盈配合；
卡簧3，固定套设于所述球销壳22外露于所述下控制臂1的部分上。
其中，卡簧3可以通过焊接的方式固定于球销壳22上。
在本实用新型实施例中，上述下控制臂1总成在装配时，主要包括以下几个步骤：
步骤1，将装配成型的球销2的一端压装至下控制臂1的安装孔11中，使得球销2的一端穿过安装孔11后部分外露于下控制臂1；
步骤2，将卡簧3套设于球销壳22外露于下控制臂1的部分上。
本实用新型实施例中，通过球销壳22与安装孔11之间过盈配合的方式，在安装时，将球销壳22压装至下控制臂1中，实现了球销2与下控制臂1之间的紧固连接。因而，本实用新型实施例中的下控制臂1总成取消了现有技术中的螺母的设置，减少了工件，降低了成本，同时，简化了下控制臂1与球销2之间的安装工艺。
而本实用新型实施例中的卡簧3的设置目的在于，防止球销2从下控制臂1中脱落而失效。由于该卡簧3是套设在球销壳22外露于下控制臂1的部分上，也即，卡簧3的外径大于安装孔11的内径；并且，由于卡簧3是固定于球销壳22上的，因此，卡簧3不会从球销壳22上脱落，基于上述两点原因，卡簧3是无法穿过安装孔11的，因此卡簧3能够起到一个限位的作用，保证球销2不会与下控制臂1相分离。
并且，在本实用新型实施例中，最优的方式为，所述卡簧3与所述下控制臂1之间贴合设置。
优选地，所述球销壳22开设有一环形槽，所述卡簧3卡设于所述环形槽内。
该环形槽的设置，能够起到一个限位的作用，便于将该卡簧3的安装，在对卡簧3与球销壳22之间进行装配时，通过将卡簧3卡设于该环形槽中后，在通过焊接的方式，将卡簧3与球销壳22之间进行紧固。
优选地，参照图3，所述球销壳22与所述安装孔11相接触的端面上设置有滚花221。
其中，滚花221的目的是为了保证球销壳22压装至安装孔11中后，能够产生足够大的拉托力，避免整车行驶过程中球销2从下控制臂1中脱落，进一步加强球销2与下控制臂1之间的紧固连接。
优选地，参照图3，在本实用新型实施例中，最优的方式为，所述滚花221与所述卡簧3贴合设置。
优选地，所述球销还包括：
防尘罩23，套设于所述球销本体21上，且所述防尘罩23与所述球销壳22之间固定连接。
其中，防尘罩23可以防止外部尘土泥水进入，起到密封作用。
防尘罩23可以通过焊接或者通过其他部件固定在球销壳22的外壁上。
在本实用新型实施例中，最优的方式为，所述防尘罩23通过一夹紧箍24与所述球销壳22之间固定连接。
根据本实用新型的另一方面，本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括上述的下控制臂1总成。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
尽管已描述了本实用新型实施例的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型实施例范围的所有变更和修改。
最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。