本实用新型涉及锁链挂钩领域，具体是一种汽车维修牵引用锁链挂钩。
背景技术：
汽车维修，汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
一种汽车维修牵引用锁链挂钩的出现大大方便了汽车托运，但是目前阶段的一种汽车维修牵引用锁链挂钩存在诸多的不足之处，例如，自我防护能力差，使用不方便。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车维修牵引用锁链挂钩，以解决现有技术中的自我防护能力差，使用不方便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修牵引用锁链挂钩，包括自锁挂钩，所述自锁挂钩的内侧安装有复位挡杆，所述复位挡杆的一侧安装有弹簧，所述自锁挂钩的一端安装有铰链架，所述铰链架的下方安装有连接头，所述连接头的一端安装有缓冲套，所述缓冲套的一端安装有防护罩，所述防护罩的底部的两侧安装有缓冲板，所述防护罩的底部的中间位置处安装有固定耳，所述固定耳上安装有固定销，所述固定销的一端安装在锁链上。
优选的，所述自锁挂钩共设置有两个，且两个自锁挂钩分别安装在锁链的两端。
优选的，所述防护罩为金属结构，且缓冲板为橡胶结构。
优选的，所述缓冲套与防护罩为一体机构。
优选的，所述复位挡杆的一端与自锁挂钩的内侧通过铰链转动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的自锁挂钩的内侧的复位挡杆的一侧安装有弹簧，且在自锁挂钩的一端通过铰链架与连接头连接，增大了自锁挂钩的灵活性，此种设计方便了连接和使用，且在连接头上安装有缓冲套，在缓冲套的下方安装有防护罩，通过防护罩可以防止两车之间的撞击，对车体进行防护，且在防护罩的一端的两侧安装有缓冲板，通过缓冲板增大了缓冲能力，通过此种设计大大增大了装置的防护能力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的防护罩的仰视图。
图中：1-自锁挂钩、2-复位挡杆、3-弹簧、4-连接头、5- 固定销、6-锁链、7-铰链架、8-缓冲套、9-防护罩、10-缓冲板、 11-固定耳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种汽车维修牵引用锁链挂钩，包括自锁挂钩1，自锁挂钩1的内侧安装有复位挡杆2，自锁挂钩1用来固定在车辆上，复位挡杆2用来自动对自锁挂钩1进行复位锁死，复位挡杆2的一侧安装有弹簧3，弹簧 3可以控制复位挡板2复位，自锁挂钩1的一端安装有铰链架7，铰链架7的下方安装有连接头4，连接头4用来通过铰链架7 与自锁挂钩1连接，连接头4的一端安装有缓冲套8，缓冲套8 可以增大牵引过程的缓冲能力，缓冲套8的一端安装有防护罩 9，防护罩9用来对两辆车之间进行防撞击保护，防护罩9的底部的两侧安装有缓冲板10，缓冲板10用来降低撞击力，防护罩 9的底部的中间位置处安装有固定耳11，固定耳11用来安装固定销5，固定耳11上安装有固定销5，固定销5用来安装锁链6，固定销5的一端安装在锁链6上，自锁挂钩1共设置有两个，且两个自锁挂钩1分别安装在锁链6的两端，防护罩9为金属结构，且缓冲板10为橡胶结构，缓冲套8与防护罩9为一体机构，复位挡杆2的一端与自锁挂钩1的内侧通过铰链转动连接。
本实用新型的工作原理是：该设备在使用时，通过自锁挂钩1固定在两车之间，通过锁链6使两车之间进行牵引，通过防护罩9可以对两车之间进行防护，当出现意外事故导致两车靠近时，通过防护罩9和其一端的两侧的缓冲板10进行缓冲卸力，同时通过缓冲套8进行辅助缓冲卸力，降低相互碰撞的冲击，增大了对车体的防护能力。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。