自卸车盲区、胎压胎温、夹石监控系统的制作方法

本实用新型涉及一种自卸车盲区、胎压胎温、夹石监控系统。

背景技术：
：

自卸车的车体比较长，驾驶员在驾驶的过程中需要进行瞭望才能够保证安全，但是由于车体长会存在一定的盲区无法观察到，并且自卸车在行驶过程中出现体积比较小的硬物搁到轮胎或者夹带石头都无观察到，这几种现象都存在安全隐患，给自卸车带来不安全因素。

技术实现要素：
：

本实用新型的目的是提供一种能够扫清现存的盲区，能够真实地反映胎压胎温、夹石的现象，确保自卸车行驶安全的自卸车盲区、胎压胎温、夹石监控系统。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种自卸车盲区、胎压胎温、夹石监控系统，其组成包括:液晶显示屏，所述的液晶显示屏的背部粘接固定壳体，所述的固定壳体的底部连接三个呈三角形分布的固定套，所述的固定套的内圆粘接磁圈，所述的磁圈插入插杆，所述的插杆的端部具有凸台圈，所述的凸台圈托住铁皮圈，所述的插杆的端部粘接所述的铁皮圈，所述的铁皮圈吸合所述的磁圈，所述的插杆连接底板，所述的底板通过螺钉固定在自卸车驾驶台上，所述的液晶显示屏连接主控器，所述的主控器连接传感器；所述的传感器包括雷达传感器、胎压胎温传感器、夹石传感器和举升传感器，所述的主控器连接导线，所述的导线连接一组雷达传感器，所述的主控器通过信号传输连接信号中断器，所述的信号中断器连接一组胎压胎温传感器、一组夹石传感器，所述的主控器通过信号传输连接举升传感器。

所述的自卸车盲区、胎压胎温、夹石监控系统，所述的传感器装在保护筒体内，所述的保护筒体的前端开有传感器探头插孔，所述的传感器探头伸出所述的传感器探头插孔，所述的保护筒体的后端连接后盖，所述的后盖开有通孔，所述的通孔穿过导线，所述的后盖连接弹性固定条和侧弹性固定条，所述的弹性固定条与所述的侧弹性固定条闭合，所述的弹性固定条与所述的侧弹性固定条的端部折弯通过螺栓固定。

所述的自卸车盲区、胎压胎温、夹石监控系统，所述的雷达传感器固定在自卸车的前保险杠上，所述的胎压胎温传感器固定在自卸车的轮胎汽嘴上，所述的夹石传感器固定在自卸车的车厢上、并位于轮胎之间，所述的举升传感器固定在自卸车大箱的启动位置。

所述的自卸车盲区、胎压胎温、夹石监控系统，所述的主控器包括数据显示器，所述的数据显示器通过导线连接雷达处理器和传感器处理器，所述的雷达处理器与所述的传感器处理器均通过导线连接信号接收分配器，所述的信号接收分配器通过信号传输连接信号中断器。

所述的自卸车盲区、胎压胎温、夹石监控系统，所述的数据显示器通过导线连接液晶显示屏，所述的信号接收分配器通过导线连接雷达传感器，所述的信号接收分配器通过信号传输连接举升传感器。

有益效果：

1.本实用新型的传感器能够感应自卸车周围的所有位置，使观察盲区不在存在，大大的加强了自卸车的行驶安全，大大的降低了事故率。

本实用新型的液晶显示屏通过固定套、铁皮圈、磁圈、插杆固定在自卸车驾驶台上，固定的非常牢固，自卸车在行驶的过程中液晶显示屏不会出现任何问题，使用非常安全，使用效果好，驾驶员在观察液晶显示屏时也很方便，并且不影响正常驾驶汽车。

本实用新型的传感器是通过保护筒体、后盖、弹性固定条、侧弹性固定条、螺栓进行固定的，固定的牢固，固定时方便，使用安全，并能够很好地保护传感器，能够大大地延长传感器的使用寿命。

本实用新型的监控效果好、监控全面，使自卸车能够得到全面的监控，监控的准确，驾驶过程安全。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是附图1中液晶显示屏的显示图。

附图3是本产品液晶显示屏固定部分的结构示意图。

附图4是本产品传感器固定部分的结构示意图。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1：

一种自卸车盲区、胎压胎温、夹石监控系统，其组成包括:液晶显示屏1，所述的液晶显示屏的背部粘接固定壳体2，所述的固定壳体的底部连接三个呈三角形分布的固定套3，所述的固定套的内圆粘接磁圈4，所述的磁圈插入插杆5，所述的插杆的端部具有凸台圈6，所述的凸台圈托住铁皮圈7，所述的插杆的端部粘接所述的铁皮圈，所述的铁皮圈吸合所述的磁圈，所述的插杆连接底板8，所述的底板通过螺钉固定在自卸车驾驶台上，所述的液晶显示屏连接主控器，所述的主控器连接传感器；所述的传感器包括雷达传感器、胎压胎温传感器、夹石传感器和举升传感器，所述的主控器连接导线9，所述的导线连接一组雷达传感器，所述的主控器通过信号传输连接信号中断器10，所述的信号中断器连接一组胎压胎温传感器、一组夹石传感器，所述的主控器通过信号传输连接传感器。

雷达传感器分别为传感器L1、传感器L2、传感器L3、传感器L4安装在的前保险杠上，胎压胎温传感器分别为传感器Y1、传感器Y2、传感器Y3、传感器Y4、传感器 Y5、传感器Y6、传感器Z1、传感器Z2、传感器Z3、传感器Z4、传感器Z5、传感器Z6；传感器Y1、传感器Y2、传感器Y3、传感器Y4、传感器 Y5、传感器Y6安装在自卸车一侧的车轮胎上，传感器Z1、传感器Z2、传感器Z3、传感器Z4、传感器Z5、传感器Z6安装在自卸车另一侧的车轮胎上，夹石传感器分别为传感器S1、传感器S2、传感器S3、传感器S4安装在自卸车的车厢上，传感器为传感器D安装在自卸车大箱的启动位置，感应自卸车大箱的启动和停止。

实施例2：

实施例1所述的自卸车盲区、胎压胎温、夹石监控系统，所述的传感器装在保护筒体11内，所述的保护筒体的前端开有传感器探头插孔12，所述的传感器探头伸出所述的传感器探头插孔，所述的保护筒体的后端连接后盖13，所述的后盖开有通孔14，所述的通孔穿过导线，所述的后盖连接弹性固定条15和侧弹性固定条16，所述的弹性固定条与所述的侧弹性固定条闭合，所述的弹性固定条与所述的侧弹性固定条的端部折弯通过螺栓17固定。

实施例3：

实施例1所述的自卸车盲区、胎压胎温、夹石监控系统，所述的雷达传感器固定在自卸车的前保险杠上，所述的胎压胎温传感器固定在自卸车的轮胎汽嘴上，所述的夹石传感器固定在自卸车的车厢上、并位于前轮胎和后轮胎之间，所述的举升传感器固定在自卸车大箱的启动位置。

实施例4：

实施例1所述的自卸车盲区、胎压胎温、夹石监控系统，所述的主控器包括数据显示器18，所述的数据显示器通过导线连接雷达处理器19和传感器处理器20，所述的雷达处理器与所述的传感器处理器均通过导线连接信号接收分配器21，所述的信号接收分配器通过信号传输连接信号中断器。

实施例5：

实施例4所述的自卸车盲区、胎压胎温、夹石监控系统，所述的数据显示器通过导线连接液晶显示屏，所述的信号接收分配器通过导线连接雷达传感器，所述的信号接收分配器通过信号传输连接举升传感器。

实施例6：

一种自卸车盲区、胎压胎温、夹石监控系统，其组成包括:液晶显示屏，所述的液晶显示屏的背部粘接固定壳体，所述的固定壳体的底部连接三个呈三角形分布的固定套，所述的固定套的内圆粘接磁圈，所述的磁圈插入插杆，所述的插杆的端部具有凸台圈，所述的凸台圈托住铁皮圈，所述的插杆的端部粘接所述的铁皮圈，所述的铁皮圈吸合所述的磁圈，所述的插杆连接底板，所述的底板通过螺钉固定在自卸车驾驶台上，所述的液晶显示屏连接主控器，所述的主控器连接传感器。

所述的传感器包括雷达传感器、胎压胎温传感器、夹石传感器，所述的主控器连接导线，所述的导线连接一组雷达传感器，所述的主控器通过信号传输连接信号中断器，所述的信号中断器连接一组胎压胎温传感器、一组夹石传感器。

所述的传感器装在保护筒体内，所述的保护筒体的前端开有传感器探头插孔，所述的传感器探头伸出所述的传感器探头插孔，所述的保护筒体的后端连接后盖，所述的后盖开有通孔，所述的通孔穿过导线，所述的后盖连接弹性固定条和侧弹性固定条，所述的弹性固定条与所述的侧弹性固定条闭合，所述的弹性固定条与所述的侧弹性固定条的端部折弯通过螺栓固定。

所述的雷达传感器固定在自卸车的前保险杠上，所述的胎压胎温传感器固定在自卸车的轮胎汽嘴上，所述的夹石传感器固定在自卸车的车厢上、并位于轮胎之间。

所述的主控器包括数据显示器，所述的数据显示器通过导线连接雷达处理器和传感器处理器，所述的雷达处理器与所述的传感器处理器均通过导线连接信号接收分配器，所述的信号接收分配器通过信号传输连接信号中断器。

所述的数据显示器通过导线连接液晶显示屏，所述的信号接收分配器通过导线连接雷达传感器。

工作原理：

将液晶显示屏固定在自卸车驾驶台上，显示传感器所感应到各种状态，将雷达传感器固定在自卸车前保险杠的两个拐角处和两个侧边上，用来感应自卸车前面和两侧的汽车和物体，将举升传感器固定在自卸车大箱的启动位置，用来感应自卸车大箱启动和停止，将夹石传感器固定在自卸车的车厢上，用来感应飞溅的石头和物体，将胎压胎温传感器自卸车的轮胎汽嘴上，感应轮胎的变化。