技术总结
本实用新型公开了一种车轮减震结构和车，涉及机械技术领域。该车轮减震结构包括减震部、调节杆、调节螺母和支架，其中：减震部通过支架与车轮连接；调节杆连接于减震部；调节螺母可移动地设置于调节杆，并受到减震部的弹抵，以调整减震部的弹性势能。该车设置有该车轮减震结构。该实施方式能够通过调节杆与调节螺母的配合来调整减震部的弹性势能，从而在不更换减震部的情况下调整车轮减震结构的弹性势能。
技术研发人员：张晓强
受保护的技术使用者：北京京东尚科信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司
技术研发日：2018.03.09
技术公布日：2018.09.28