一种轮胎装配辅具的制作方法

文档序号:15597161发布日期:2018-10-02 19:40阅读:328来源:国知局

本实用新型涉及车辆装配领域,尤其涉及一种轮胎装配辅具。



背景技术:

现在生产线的轮胎安装是用机械手,改装厂或研发单位装配轮胎是用人力或撬棍助力完成。重型车轮胎比如矿山车,工程车,军用车轮胎的安装比较费力且危险,甚至用叉车或者吊车配合才能完成。

现有技术导致大尺寸轮胎装配的操作繁琐,且费时费力。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种轮胎装配辅具,以解决现有技术中的问题,对轮胎实现快速简便装配。

本实用新型提供了一种轮胎装配辅具,所述轮胎装配辅具包括:

支撑框架;

设置在支撑框架内侧的滚筒,所述滚筒可相对支撑框架转动,且所述滚筒用于支撑轮胎;

与支撑框架连接的把手。

作为优选,所述滚筒设置有两个,两个滚筒设置在支撑框架内侧的相对两侧,两个滚筒用于支撑轮胎。

作为优选,所述轮胎的轴向与所述滚筒的轴向平行。

作为优选,所述支撑框架的一端还设置有滚轮,所述滚轮与把手分别位于所述支撑框架的相对两端。

作为优选,所述把手包括主梁把手、设置在所述主梁把手上的辅助把手,所述主梁把手的第一端与支撑框架连接,所述辅助把手设置在靠近所述主梁把手的第二端处。

作为优选,所述辅助把手为弧形弯梁,且所述辅助把手设置在所述主梁把手的上方。

作为优选,所述主梁把手上还设置有限位块,所述限位块连接在所述主梁把手的下方。

作为优选,所述轮胎装配辅具还包括设置在支撑框架上的支撑腿,所述支撑腿的一端与支撑框架连接,所述支撑腿的另一端向滚轮方向延伸,并超出滚轮。

作为优选,所述轮胎装配辅具还包括设置在支撑框架上的加强梁,所述主梁把手还与所述加强梁连接。

本实用新型提供的轮胎装配辅具,通过设置在支撑框架内侧的滚筒,对轮胎进行支撑,且滚筒可相对支撑框架转动,即可使得轮胎相对支撑框架转动,从而使得轮胎的旋转角度可调,方便对应安装;而且,通过人为提拉连接在支撑框架上的把手,使得轮胎的高度及倾斜角度可调,便于装配;本实用新型能够快速简便操作,根据实际需要灵活调整轮胎姿态以配合装配作业,且大大提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的轮胎装配辅具的结构示意图;

图2为本实用新型又一实施例提供的轮胎装配辅具的安装示意图;

附图标记说明:

1-支撑框架,2-滚筒,3-把手,31-主梁把手,32-辅助把手,4-滚轮,5-支撑腿,6-限位块,7-加强梁,8-轮胎。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。

如图1所示,也可参见图2,本实用新型实施例提供了一种轮胎装配辅具,所述轮胎装配辅具包括:

支撑框架1;

设置在支撑框架1内侧的滚筒2,所述滚筒2可相对支撑框架1转动,且所述滚筒2用于支撑轮胎8;

与支撑框架1连接的把手3。

作为优选,所述滚筒2设置有两个,两个滚筒2设置在支撑框架1内侧的相对两侧,两个滚筒2用于支撑轮胎8。

作为优选,所述轮胎8的轴向与所述滚筒2的轴向平行。

作为优选,所述支撑框架1的一端还设置有滚轮4,所述滚轮4与把手3分别位于所述支撑框架1的相对两端。

其中,支撑框架1可设置成方框,可以设置成只有三条边的方框,在方框原第四条边的两端分别设置滚轮4,滚筒2为无动力滚筒2,在滚轮4相对一端的支撑框架1上连接把手3,工作时,可通过提拉把手3,将整个装置以滚轮4为圆心向上抬起,从而使得轮胎8一同运动,可调节其倾斜角度,也可在一定程度改变其高度,抬起把手3让大尺寸轮胎8和装配辅具脱离地面,仅有滚轮4与地面接触;也可以通过把手3拉动或推动整个装置,在滚轮4的作用下前后移动,方便位置调节;另一方面,当轮胎8与轮毂的螺栓孔位有角度偏差时,通过无动力滚筒2可实现轮胎8绕其轴线旋转以调整安装角度。

作为优选,所述把手3包括主梁把手31、设置在所述主梁把手31上的辅助把手32,所述主梁把手31的第一端与支撑框架1连接,所述辅助把手32设置在靠近所述主梁把手31的第二端处。

作为优选,所述辅助把手32为弧形弯梁,且所述辅助把手32设置在所述主梁把手31的上方。

作为优选,所述主梁把手31上还设置有限位块6,所述限位块6连接在所述主梁把手31的下方。

其中,设置主梁把手31和辅助把手32,可便于两个操作人员共同操作;也可以根据轮胎8的尺寸确定一个人操作或两个人操作,当一个人操作的时候使用辅助把手32更符合人机工程学;而限位块6的设置,可以确保主梁把手31与地面之间有一定距离以防止人员误操作夹到手。

作为优选,所述轮胎装配辅具还包括设置在支撑框架1上的支撑腿5,所述支撑腿5的一端与支撑框架1连接,所述支撑腿5的另一端向滚轮4方向延伸,并超出滚轮4。

其中,当本实用新型不用的时候靠在某个角落,支撑腿5可以使滚轮4脱离地面从而保证辅具放置稳妥。

作为优选,所述轮胎装配辅具还包括设置在支撑框架1上的加强梁7,所述主梁把手31还与所述加强梁7连接。

本实用新型提供的轮胎装配辅具,推动把手3可把轮胎8移动至所需要装配的位置,上提把手3让大尺寸轮胎8和车桥保持合理的高度位置;通过设置在支撑框架1内侧的滚筒2,对轮胎8进行支撑,且滚筒2可相对支撑框架1转动,即可使得轮胎8相对支撑框架1转动,从而使得轮胎8的旋转角度可调,方便对应安装;而且,通过人为提拉连接在支撑框架1上的把手3,使得轮胎8的高度及倾斜角度可调,便于装配;本实用新型能够快速简便操作,根据实际需要灵活调整轮胎8姿态以配合装配作业,且大大提高工作效率。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,但本实用新型不以图面所示限定实施范围,凡是依照本实用新型的构想所作的改变,或修改为等同变化的等效实施例,仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时,均应在本实用新型的保护范围内。

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