轮胎安装/拆卸工具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于将车辆轮胎安装到轮辋/从轮辋上将车辆轮胎拆卸下来的轮胎安装/拆卸工具以及一种轮胎安装/拆卸机，这种轮胎安装/拆卸工具能够用在该轮胎安装/拆卸机上。
【背景技术】
[0002]实践中已知多种的轮胎安装/拆卸机，其也仅称为轮胎装配机，借助该轮胎装配机能够将车辆轮胎安装到轮辋上或者从轮辋上拆卸下来。这种轮胎安装/拆卸机通常具有用于轮辋的夹紧装置以及一个或者多个固定在工具臂上的安装工具或拆卸工具，其握持在轮胎圆缘上。为了例如在安装过程中将车辆轮胎的轮胎圆缘拉到轮辋的辋边缘上，首先在轮辋的圆周侧面处将轮胎圆缘拉到轮辋边缘上并且在此处借助压紧装置大致保持在轮辋的深槽(Tiefbett)的高度处。然后，在轮胎圆缘的位于轮辋上方的区段上应用安装工具，以使轮胎圆缘的这部分越过轮辋边缘移动到轮辋底(Felgenbett)中。
[0003]由美国专利US5，472，034已知这种轮胎安装机。该轮胎安装机具有垂直定向的臂，在其下端部固定有安装/拆卸工具。该臂固定在水平载体的一个端部并且能够借助该载体偏转到夹紧在机器中的车轮上方并且垂直地朝向该车轮移动。此外，在安装/拆卸工具上可摆动地设置有杆。在该杆上设置有圆柱形的头部，在该杆被挤压到轮胎侧边上时，该头部将轮胎圆缘从轮辋的辋边缘推开并且嵌入轮胎圆缘和轮辋边缘之间的空隙中，由此轮胎圆缘留在轮辋边缘的下面。
[0004]由PCT专利申请W094/08803已知的轮胎安装机也具有垂直定向的工具臂，其具有设置在其下端部的安装/拆卸工具。为了将车辆轮胎的轮胎圆缘保持在轮辋的辋边缘之下，提供楔形件，其中，该楔形件的一个表面具有轮辋边缘和轮辋底的形状并且该楔形件以这个表面应用在轮辋边缘上。
[0005]此外，由德国专利DE102007016073已知一种轮胎安装/拆卸机，其具有固定在能够垂直移动的工具臂上的安装/拆卸工具。另外，在该已知的轮胎安装/拆卸机上装有轮胎压出工具，其具有杆，在该杆的一个端部上固定有板形的压出工具，该压出工具具有弯曲成铲子的前侧，用手能够将该前侧压入轮辋边缘和轮胎圆缘之间。
[0006]在具有特别坚硬的侧边的轮胎、例如低纹路轮胎中，可能出现，借助固定安装在已知的安装/拆卸机上的针对宽泛种类的各种轮胎设计的压出工具，在这种恰好由于坚硬的侧边的情况下，无法仅通过固定安装的压出工具就将所需的较高的压出力施加到轮胎圆缘上。另外存在这样的不利之处，在具有特别软的侧边的轮胎中压出工具会使轮胎侧边过度变形，以使轮胎圆缘保持在轮辋边缘之下。在使用单独的用手压到轮胎圆缘上的压出工具时，根据轮辋的材料有损坏轮辋或者工具滑脱的风险，对此使用者有受伤的危险。
【实用新型内容】
[0007]因此，本实用新型的目的是提供一种用于将车辆轮胎安装到车辆轮辋或者从车辆轮辋上拆卸下来的轮胎安装/拆卸工具以及一种用于安装和拆卸车辆轮胎的轮胎装配机，该轮胎安装/拆卸工具和轮胎装配机克服所述缺陷并且简化以及更加可靠地实施安装/拆卸过程。
[0008]上述的关于轮胎安装/拆卸工具的目的通过权利要求1的特征得以实现。在引用其的权利要求2至19中是轮胎安装/拆卸工具的有利的设计方案。上述的关于轮胎安装机的目的通过权利要求20的特征得以实现。在引用其的权利要求21至23中是轮胎安装机的有利的设计方案。
[0009]为了实现该目的提供一种用于将车辆轮胎安装到车辆的轮辋或者从车辆的轮辋上拆卸下来的轮胎安装/拆卸工具，其包括:具有纵向长度并且具有第一端部和第二端部以及设置在第一和第二端部之间的区段的载体单元；以及设置在第二端部的区域中的支撑区段，该支撑区段能够与相对于车轮位置固定地设置的支座区段形成接合。轮胎安装/拆卸工具还具有设置在载体单元的第一和第二端部之间的区段上的、具有至少一个作用元件的松脱件，该作用元件在安装时用于在作用元件的接合位置中使轮胎圆缘的一个区段部分保持在轮辋边缘之下和/或在拆卸时用于在作用元件的接合位置中使轮胎圆缘的一个区段部分从轮辋边缘压出，其中，该作用元件能够借助操作装置从轮胎圆缘和轮辋边缘之间的接合位置可逆地移动出来。
[0010]在此，设置在第一和第二端部之间区段在其长度上至少部分地能够优选具有至少大致恒定的横截面，例如矩形、六边形、圆形或椭圆形的横截面。在作用元件可逆地进入接合位置时，第一和第二端部之间的区段的这部分能够用作具有该作用元件的松脱件的引导部。当然也能够使设置在第一和第二端部之间的区段具有非恒定的横截面，例如该横截面能够适应于所出现的机械负载。为了在这种情况下确保松脱件的引导，可以在设置在第一和第二端部之间的区段上设置额外的引导元件，例如引导槽、引导销或类似元件。
[0011]根据本实用新型的轮胎安装/拆卸工具能够与轮胎安装机的其余设计方案分开地单独应用。支撑区段能够使根据本实用新型的工具支撑在位置固定地设置的、能够设置在轮胎安装机本身上或者能够设置在其他的任意位置上的支座区段上。用于支撑区段的支座区段或者说支座例如能够设置在用于轮辋的夹紧装置上。在一个非常简单的实施方式中，支撑区段能够仅由夹在用于轮辋的夹紧装置的两个夹紧元件之间并随之受到支撑的压板构成。每个任意的轮胎安装机都能够装配根据本实用新型的轮胎安装/拆卸工具，因此与这种机器的其余结构无关地能够实现更简单并且更可靠地实施轮胎安装过程或者说轮胎拆卸过程。对此，根据本实用新型的工具还允许长时间工作的机器进行更新，由此即使在这种机器上也降低了操作人员的负担。
[0012]此外，操作装置能够特别是在安装过程之后使根据本实用新型的工具从对应的车轮上可靠地松开。安装过程之后，具有非常坚硬的轮胎侧边的轮胎能够以相对高的力将作用元件夹在轮胎圆缘和轮辋边缘之间。这时，通过操作装置提供了这样的可能性，对于操作人员来说无需特别费力地使该作用元件从接合位置中脱离。当然，操作装置在拆卸过程中，特别是在轮胎侧边同样非常坚硬并且因此在轮辋的压开过程中仅能够部分地压入轮辋的深槽中时也是有用的。
[0013]优选地，松脱件能够至少大致平行于载体单元的纵向长度可逆地移动，由此工具能够无级地适应于各种车轮大小或者说轮辋直径。对此，松脱件能够例如在载体单元的第一和第二端部之间的区段上至少大致平行于载体单元的纵向长度可逆地移动。由此还确保作用元件始终相对于轮辋径向地移动并且由此均匀地移入接合位置或者从该位置移出。
[0014]在一个有利的结构方案中，松脱件具有基体单元，松脱件的所有的其他元件都能够可靠地固定在该基体单元上。
[0015]根据本实用新型规定，基体单元具有引导部，借助该引导部能够沿着在载体单元的第一和第二端部之间的区段引导松脱件。由此确保松脱件相对于轮辋可靠并且受限地定位。
[0016]此外，松脱件的引导部由设置在松脱件上的引导槽构成是有利的，该引导槽的横截面与载体单元的第一和第二端部之间的区段的横截面相对应。由此避免松脱件相对于载体单元发生倾斜或者扭转。
[0017]为了避免载体单元从引导部中滑脱，在另一个有利的结构方案中设有固定元件以将松脱件保持在载体单元的引导部中。
[0018]固定元件能够具有任意合适的形状。在一个简单的结构方案中，固定元件是优选可除去地遮盖松脱件上的引导槽的敞开一侧的板。该板能够例如借助栓或者任意的其他固定装置固定在松脱件上。
[0019]在根据本实用新型的轮胎安装/拆卸工具的另一个有利的结构方案中，至少一个作用元件设置在基体单元上。或者也可以由基体单元本身的一个区段构成该至少一个作用元件。主要是使作用元件与基体单元处于牢固的传递力的连接并且在安装/拆卸过程中不会相对于该基体单元运动。
[0020]在相应的设计方案中采用单一的作用元件已经足够。但是在基体单元上设置至少两个作用元件也是有利的，这两个作用元件优选相对于载体单元的中间纵轴至少大致对称，以改善轮胎安装/拆卸工具的效率。
[0021]为了确保作用元件的可靠接合，还规定，至少一个作用元件或者在采用多个作用元件的情况下，该作用元件具有多个指向