本实用新型涉及皮卡车技术领域，具体是涉及一种皮卡车厢盖。
背景技术：
目前，皮卡车厢盖主要包括折叠式的和卷绕式的。而对于卷绕式的皮卡车厢盖，在受到很大的外力拉动时，卷帘和转轴之间摩擦剧烈，而两者之间的摩擦对于卷帘来说，会产生很大的磨耗，从而导致车厢盖的使用寿命变短，卷帘磨损严重。
因此，非常有必要对现有的转轴进行改进，以减少卷帘的磨损。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种皮卡车厢盖，所述皮卡车厢盖通过设置缓冲转轴，可以有效缓冲外部拉力，从而减少卷帘与转轴之间的摩擦，延长车厢盖的使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种皮卡车厢盖，包括容置盒、端部、铝盖板、缓冲转轴、卷帘、固定架和连接座；所述容置盒、所述端部分别与所述固定架螺栓连接，所述缓冲转轴可转动地设于所述容置盒中；所述铝盖板盖合于所述容置盒；所述端部固定设置有从动轴，所述卷帘卷绕于所述缓冲转轴和所述从动轴；所述连接座固定设置于所述固定架底部靠近所述卷帘的一侧，用于将所述连接座安装于车厢上。
作为一种优选的技术方案，所述缓冲转轴包括腔体、轴体和复位装置，所述轴体的两端设于所述腔体外部，中间部分穿设于所述腔体中，所述复位装置安装于所述轴体的一端；所述轴体的内部还设有缓冲液油。
作为一种优选的技术方案，所述连接座的顶部设有螺孔，所述连接座通过所述螺孔与所述固定架螺栓连接；所述连接座的底部还设有插槽，所述连接座通过所述插槽与车厢固定连接。
作为一种优选的技术方案，所述端部的底部还设有一个长方形的开孔；所述卷帘靠近所述端部的一端对应设有卡勾，所述卡勾穿过所述开孔并勾住所述端部。
作为一种优选的技术方案，所述缓冲转轴的一侧还设有除垢装置，所述除垢装置包括连接杆和支撑座，所述连接杆的一端固定连接于所述支撑座，另一端固定连接于所述缓冲转轴，所述支撑座上设置有磨砂纸。
作为一种优选的技术方案，所述卷帘包括若干个依次连接在一起的连接片。
作为一种优选的技术方案，所述端部还设有锁头。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型通过设置缓冲转轴，当卷帘受到很大的外部拉力时，缓冲转轴中的缓冲液油可以有效缓冲外部拉力，从而减少卷帘与转轴之间的摩擦，延长车厢盖的使用寿命；
除此之外，在使用过程中除垢装置上的磨砂纸能够有效的清除卷帘表面上凝结的污垢。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的仰视图；
图3为图2中A部的放大图；
图4为图2中B部的放大图；
图5为本实用新型缓冲转轴的结构示意图。
附图标记：1、容置盒；2、端部；3、铝盖板；4、缓冲转轴；41、腔体；42、轴体；43、复位装置；5、卷帘；6、固定架；7、连接座；8、插槽；9、卡勾；10、除垢装置；101、连接杆；102、支撑座；11、锁头。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述，需要说明的是，本实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围并不限于本实施例。
如图1～5所示，一种皮卡车厢盖，包括容置盒1、端部2、铝盖板3、缓冲转轴4、卷帘5、固定架6和连接座7；所述容置盒1、所述端部2分别与所述固定架6螺栓连接，所述缓冲转轴4可转动地设于所述容置盒1中；所述铝盖板3盖合于所述容置盒1；所述端部2固定设置有从动轴，所述卷帘5卷绕于所述缓冲转轴4和所述从动轴；所述连接座7固定设置于所述固定架6底部靠近所述卷帘5的一侧，用于将所述连接座7安装于车厢上。
需要说明的是，所述缓冲转轴4包括腔体41、轴体42和复位装置43，所述轴体42的两端设于所述腔体41外部，中间部分穿设于所述腔体41中，所述复位装置43安装于所述轴体42的一端；所述轴体42的内部还设有缓冲液油。
需要说明的是，所述复位装置43是本领域技术人员惯用的用于将转轴转动之后回转复位的常规装置。
需要说明的是，所述连接座7的顶部设有螺孔，所述连接座7通过所述螺孔与所述固定架6螺栓连接；所述连接座7的底部还设有插槽8，所述连接座7通过所述插槽8与车厢固定连接。
需要进一步说明的是，所述端部2的底部还设有一个长方形的开孔；所述卷帘5靠近所述端部2的一端对应设有卡勾9，所述卡勾9穿过所述开孔并勾住所述端部2。
需要进一步说明的是，所述缓冲转轴4的一侧还设有除垢装置10，所述除垢装置10包括连接杆101和支撑座102，所述连接杆101的一端固定连接于所述支撑座102，另一端固定连接于所述缓冲转轴4，所述支撑座102上设置有磨砂纸。
需要再进一步说明的是，所述卷帘5包括若干个依次连接在一起的连接片。
需要再进一步说明的是，所述连接片上复合成型有一层隔油薄膜，所述隔油薄膜属于现有技术中的隔油薄膜。由于设有所述隔油薄膜，使得连接片可以隔绝缓冲液油，不会使得缓冲液油粘在其表面上。
需要再进一步说明的是，所述端部2还设有锁头11。
实施例1
在使用时，先通过连接座将本实施例的皮卡车厢盖安装于皮卡车厢上。
当需要关闭车厢盖时，只需要将卷帘向端部一侧拉动，此时，缓冲转轴中的缓冲液油对卷帘和轴体的转动起阻力作用，有效缓冲外部拉力；紧接着，当卷帘拉动至靠近端部时，将卷帘一侧的卡勾穿过端部的开孔并勾住端部，再进一步将设于端部的锁头锁紧，从而实现车厢盖的关闭。
当需要打开车厢盖时，首先打开锁头，通过将卡勾与端部脱离，此时，操作者的双手可直接松开卷帘，由于设有复位装置，复位装置能够自动带动卷帘重新卷入容置盒中，并且，缓冲液油同时起到良好的缓冲作用，不会造成因复位速度过快而损坏卷帘的情况。
除此之外，在拉动卷帘和复位卷帘的过程中，除垢装置上的磨砂纸与卷帘的外表面相接触，在卷帘相对于磨砂纸表面滑动的过程中，磨砂纸能够有效的清除卷帘表面上凝结的污垢。
对于本领域的技术人员来说，可以根据以上的技术方案和构思，作出各种相应的改变和变形，而所有的这些改变和变形都应该包括在本实用新型权利要求的保护范围之内。