技术总结
一种具有高效防滑性的轮胎，涉及轮胎领域，包括轮胎本体，轮胎本体内设有空腔，空腔内设有夹层且夹层将空腔分为空腔A和空腔B，空腔A内设有防滑装置，防滑装置包括固定块、弹簧A及防滑机构，固定块与夹层连接，相邻两个固定块之间通过弹簧A连接，每个固定块上均设有一个防滑机构，防滑机构包括防滑杆、通孔、减震装置及连接块，连接块设在固定块上，连接块通过减震装置与防滑杆连接，防滑杆穿过通孔伸出轮胎本体外部，轮胎本体内设有进气管，进气管与空腔B相连通。该装置通过设置防滑装置，提高了轮胎的防滑能力。该装置可以通过调节空腔B6的大小而调节防滑装置防滑能力的大小，可以根据实际路况选择性的调节轮胎的防滑能力。
技术研发人员：邹昕
受保护的技术使用者：广州市朗琴轮胎有限公司
技术研发日：2018.03.27
技术公布日：2018.12.25