一种多功能的汽车内饰装置的制作方法

本实用新型涉及汽车装饰设备技术领域，具体为一种多功能的汽车内饰装置。

背景技术：

所谓我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的InteriorsSystem。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。

但现有的汽车的内饰不够多功能，现在的车辆内部比较沉闷，特别是在冬天开了暖气时，车内的环境就会使人感到瞌睡，进而造成出现意外的情况，同时，车辆内部没有供驾驶人员进行休息的地方，而在座位上进行休息会导致休息者血液不够循环。

所以，如何设计一种多功能的汽车内饰装置，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多功能的汽车内饰装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能的汽车内饰装置，包括底盘、车座和中控台，所述底盘左右两侧分别设有车座，所述车座均活动连接在底盘上，所述底盘中部设有中控台，所述中控台固定连接在底盘上，所述中控台后方设有扶手箱，所述扶手箱固定连接在中控台上，所述中控台右侧设有手套箱，所述手套箱固定连接在中控台上，所述手套箱内部设有加湿器，所述车座后方设有气垫，所述气垫固定连接在车座上，所述车座底部设有滑轨，所述滑轨嵌套设置在车座上，所述中控台表面设有控制面板，所述控制面板固定连接在中控台上，所述扶手箱前端设有出气口，所述出气口嵌入设置在扶手箱上，所述手套箱下方设有置物盒，所述置物盒活动连接在手套箱上，所述置物盒下方设有滑动扣，所述滑动扣嵌入设置在置物盒上，所述手套箱下方设有盖片，所述盖片通过转轴转动连接在手套箱上，所述加湿器上方设有储水舱，所述储水舱活动连接在加湿器上，所述加湿器左侧设有进气口，所述进气口嵌入设置在加湿器上，所述加湿器正面设有输出管，所述输出管嵌入设置在加湿器上，所述气垫右侧设有充气泵，所述充气泵的一端嵌入设置在气垫内。

进一步的，所述加湿器与出气口通过管道进行连接，且管道固定连接在扶手箱中。

进一步的，所述出气口数量为四个，且出气口分别分布在扶手箱的左右两侧和后方。

进一步的，所述加湿器设置在手套箱的上方，且储水舱的容积为五百毫升。

进一步的，所述两个气垫分别设置在车座的后部下方，且气垫整体呈椭圆状。

进一步的，所述气垫充气后体积与座位高度相同，且其表面平整。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种多功能的汽车内饰装置，扶手箱内部设有管道，且管道将加湿器与出气口连接起来，每个出气口均可对应着车辆上的驾乘人员，使得气体从下往上的吹，进而给他们所处的环境中进行加湿，减小了车内空气的干燥程度，使得车辆内部的空气质量更高，与此同时，清爽的空气还可以使驾驶人员大脑清醒，还避免了了驾驶者在封闭环境中，长时间驾驶而出现犯困的情况，使的车辆行驶使用更加安全，解决了现有车辆车内空气沉闷的情况，前排座位的下方设有气垫，气垫在使用时充气后，与坐垫的高度相同，且表面平整，驾驶者可以将其当成床来进行休息，避免了长时间疲劳驾驶带来的危害，同时平整的床面更有助于休息着深度睡眠，避免了在座位上休息导致血液循环不够流畅的问题，解决了现有的车辆内部不能进行歇息的问题，同时，此种隐藏式的管道、气垫和加湿器设计，在车辆原有的环境中，与车辆内饰融为一体，不需要过多的外置物品，不会显得杂乱，使内饰更加有条理，同时也防止急刹车造成物品碰撞造成损失，在使得车辆功能性更强同时，也保证了车辆内部的整齐性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的手套箱结构示意图；

图3是本实用新型的加湿器结构局部示意图。

图中：1-车座；2-中控台；3-扶手箱；4-手套箱；5-加湿器；6-气垫；7-底盘；101-滑轨；201-控制面板；301-出气口；401-置物盒；402-滑动扣；403-盖片；501-储水舱；502-进气口；503-输出管；601-充气泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能的汽车内饰装置，包括底盘7、车座1和中控台2，底盘7左右两侧分别设有车座1，车座1均活动连接在底盘7上，底盘7中部设有中控台2，中控台2固定连接在底盘7上，中控台2后方设有扶手箱3，扶手箱3固定连接在中控台2上，中控台2右侧设有手套箱4，手套箱4固定连接在中控台2上，手套箱4内部设有加湿器5，车座1后方设有气垫6，气垫6固定连接在车座1上，车座1底部设有滑轨101，滑轨101嵌套设置在车座1上，中控台2表面设有控制面板201，控制面板201固定连接在中控台2上，扶手箱3前端设有出气口301，出气口301嵌入设置在扶手箱3上，手套箱4下方设有置物盒401，置物盒401活动连接在手套箱4上，置物盒401下方设有滑动扣402，滑动扣402嵌入设置在置物盒401上，手套箱4下方设有盖片403，盖片403通过转轴转动连接在手套箱4上，加湿器5上方设有储水舱501，储水舱501活动连接在加湿器5上，加湿器5左侧设有进气口502，进气口502嵌入设置在加湿器5上，加湿器5正面设有输出管503，输出管503嵌入设置在加湿器5上，气垫6右侧设有充气泵601，充气泵601的一端嵌入设置在气垫6内。

进一步的，加湿器5与出气口301通过管道进行连接，且管道固定连接在扶手箱3中，此种隐藏式的设计，在车辆原有的环境中，更多增加了一种功能，同时保证了车辆内部的整齐性，也使得车辆功能性更强。

进一步的，出气口301数量为四个，且出气口301分别分布在扶手箱3的左右两侧和后方，每个出气口301均可对应着车辆上的人员，给他们所处的环境中进行加湿，减小了车内空气的干燥程度，在提高空气质量的同时，还防止了驾驶者在封闭环境中出现犯困的情况，使的车辆使用更加安全。

进一步的，加湿器5设置在手套箱4的上方，且储水舱501的容积为五百毫升，使得车辆内饰更加这整齐，不会占用过多的内饰面积，同时防止车辆在紧急刹车时导致加湿器5产生意外的情况。

进一步的，两个气垫6分别设置在车座1的后部下方，且气垫6整体呈椭圆状，气垫6在不进行使用时，在车座1上不会占用过多的地方，使得车辆内部的空间更大。

进一步的，气垫6充气后体积与座位高度相同，且其表面平整，气垫6可以在使用时打开行成一张气床，以便于使用者进行休息，在有限的空间内，使得车辆内饰的功能性更加全面，更加人性化。

工作原理：首先，加湿器5设置在手套箱4的上方，且储水舱501的容积为五百毫升，使得车辆内饰更加这整齐，不会占用过多的内饰面积，同时防止车辆在紧急刹车时导致加湿器5产生意外的情况，加湿器5与出气口301通过管道进行连接，且管道固定连接在扶手箱3中，此种隐藏式的设计，在车辆原有的环境中，更多增加了一种功能，同时保证了车辆内部的整齐性，也使得车辆功能性更强，接着，出气口301数量为四个，且出气口301分别分布在扶手箱3的左右两侧和后方，每个出气口301均可对应着车辆上的人员，给他们所处的环境中进行加湿，减小了车内空气的干燥程度，在提高空气质量的同时，还防止了驾驶者在封闭环境中出现犯困的情况，使的车辆使用更加安全，两个气垫6分别设置在车座1的后部下方，且气垫6整体呈椭圆状，气垫6在不进行使用时，在车座1上不会占用过多的地方，使得车辆内部的空间更大，最后，气垫6充气后体积与座位高度相同，且其表面平整，气垫6可以在使用时打开行成一张气床，以便于使用者进行休息，在有限的空间内，使得车辆内饰的功能性更加全面，更加人性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。