一种车载空气净化器的制作方法

文档序号:16154451发布日期:2018-12-05 18:48阅读:406来源:国知局
一种车载空气净化器的制作方法

本实用新型涉及一种空气净化器,尤其涉及一种车载空气净化器。



背景技术:

现有技术中,车载空气净化器都是直接通过数据线与车载USB接口连接,利用汽车的电池给车载空气净化器供电使用。这种方式中,如果说汽车在不启动,也就是断电情况下是无法使用的,而且,如果说不断电一直给车载空气净化器供电,极易造成汽车电池亏电,使汽车无法启动。同时,车载空气净化器的进风口及出风口都比较小,导致净化效果不佳,而且滤芯更换难。因此,如何解决上述技术问题,是本领域技术人员需要努力的方向。



技术实现要素:

本实用新型目的是提供一种车载空气净化器,通过使用该结构,有效提高了空气净化器的净化效果,降低了能耗。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种车载空气净化器,包括机体、底座及太阳能充电板,所述机体底部安装于所述底座上,所述太阳能充电板经USB连接件与所述机体相连;所述机体包括壳体、盖板、过滤装置及提拉手,所述过滤装置安装于所述壳体内,所述盖板安装于所述壳体上,所述提拉手安装于所述盖板的顶部外侧;所述壳体上设有一USB连接口,所述USB连接口与所述过滤装置相连,所述太阳能充电板的背侧经支架与所述USB连接件铰接相连,所述太阳能充电板经所述USB连接件与所述USB连接口插接相连,所述太阳能充电板的侧部还设有一USB口;所述提拉手的顶部设有控制按钮,所述控制按钮与所述过滤装置电连接。

上述技术方案中,所述壳体内设有上空腔及下空腔,所述过滤装置包括滤芯、风机、控制器及蓄电池,所述风机及所述控制器与所述蓄电池相连,所述USB连接口与所述蓄电池电连接,所述滤芯设置于所述上空腔内,所述风机设置于所述下空腔内,所述控制器及蓄电池设置于所述壳体的顶部。

上述技术方案中,所述上空腔与下空腔之间设有连接口,所述风机安装于所述下空腔内,且所述风机的进风端与所述连接口相连,所述滤芯插设于所述上空腔内,且所述滤芯盖于所述连接口上。

上述技术方案中,所述壳体的底部设有一环形栅格出风口,所述环形栅格出风口与所述下空腔相连通,所述环形栅格出风口与所述风机的出风端相连通,所述环形栅格出风口设置于所述壳体与所述底座之间。

上述技术方案中,所述上空腔的前侧设有弧形槽,所述弧形槽两侧壳体上设有连接槽,所述滤芯经滤芯安装板插设于所述弧形槽内,所述提拉手的两端安装于所述盖板的两侧,且所述提拉手的两端分别正对一连接槽设置,所述提拉手的两端分别设有复数个透风孔,所述透风孔与对应所述连接槽相连通。

上述技术方案中,所述滤芯安装板为扇形结构,所述盖板的前端面上对应设有一通槽,所述通槽与所述弧形槽相连通,所述滤芯安装板插设于所述通槽及弧形槽内,使所述滤芯抵于所述连接口上,且所述滤芯安装板的前端面与所述通槽的前端面齐平设置。

上述技术方案中,所述滤芯安装板的中部为镂空结构,所述滤芯安装于所述滤芯安装板的中部,所述滤芯安装板的前端面上设有复数个进风孔,所述进风孔与所述滤芯安装板的中部相连通。

上述技术方案中,所述滤芯安装板的前端面底部设有一拉手。

上述技术方案中,所述太阳能充电板设置于所述弧形槽的上方,所述USB连接口设置于所述弧形槽的正上方。

由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:

1.本实用新型中通过在机体上设置太阳能充电板,太阳能充电板经USB连接件与机体的USB连接口相连,这样在设备不使用时,能够通过太阳能充电板给设备进行充电储存,使车载空气净化器使用自身储备的电源,同时,太阳能充电板的侧部设置有USB口,这样能够通过USB口给移动设备充电或者与汽车电池连接,给车载空气净化器供电,实用性强;

2.本实用新型中在壳体的底部设置环形栅格出风口,在滤芯安装板上设置进风孔,在提拉手的侧部设置透风孔,这样电机在工作时,能够通过进风孔及透风孔吸风,由滤芯进行过滤,再由环形栅格出风口送出净化后的空气,这样不仅吸风效率高,而且出风效率也高,也就是过滤效率高,有效提高过滤质量;

3.本实用新型中通过设置提拉手,这样便于车载空气净化器的移动,同时在提拉手的顶部设置控制按钮,便于对车载空气净化器的控制,实用性强,使用也更加便利。

附图说明

图1是本实用新型实施例一中的结构示意图;

图2是图1中A-A的剖视结构示意图;

图3是图1中的立体结构示意图Ⅰ;

图4是图1中的立体结构示意图Ⅱ;

图5是本实用新型实施例一中的分解结构示意图Ⅰ;

图6是本实用新型实施例一中的分解结构示意图Ⅱ。

其中:1、机体;2、底座;3、太阳能充电板;4、USB连接件;5、壳体;6、盖板;7、过滤装置;8、提拉手;9、USB连接口;10、支架;11、USB口;12、控制按钮;13、上空腔;14、下空腔;15、滤芯;16、风机;17、控制器;18、蓄电池;19、连接口;20、环形栅格出风口;21、弧形槽;22、连接槽;23、滤芯安装板;24、透风孔;25、通槽;26、进风孔;27、拉手。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:

实施例一:参见图1~6所示,一种车载空气净化器,包括机体1、底座2及太阳能充电板3,所述机体1底部安装于所述底座2上,所述太阳能充电板3经USB连接件4与所述机体1相连;所述机体1包括壳体5、盖板6、过滤装置7及提拉手8,所述过滤装置7安装于所述壳体5内,所述盖板6安装于所述壳体5上,所述提拉手8安装于所述盖板6的顶部外侧;所述壳体5上设有一USB连接口9,所述USB连接口9与所述过滤装置7相连,所述太阳能充电板3的背侧经支架10与所述USB连接件4铰接相连,所述太阳能充电板3经所述USB连接件4与所述USB连接口9插接相连,所述太阳能充电板3的侧部还设有一USB口11;所述提拉手8的顶部设有控制按钮12,所述控制按钮12与所述过滤装置7电连接。

参见图1~6所示,所述壳体5内设有上空腔13及下空腔14,所述过滤装置7包括滤芯15、风机16、控制器17及蓄电池18,所述风机16及所述控制器17与所述蓄电池18相连,所述USB连接口9与所述蓄电池18电连接,所述滤芯15设置于所述上空腔13内,所述风机16设置于所述下空腔14内,所述控制器17及蓄电池18设置于所述壳体5的顶部。

在本实施例中,使用时,操作人员可以直接抓住提拉手,将车载空气净化器移动放置到合适的位置。其中,如果说汽车不使用时,也就是人不在车里的时候,由于汽车此次处于断电状态,可以直接使太阳能充电板对着汽车的玻璃处,由太阳能充电板将太阳能转换为电能,直接通过USB连接口及USB连接接口给蓄电池进行充电,这样蓄电池就能够给风机进行供电,保证车载空气净化器的正常使用。而且,众所周知,汽车在关门状态时,内部温度升高的很快,这样太阳能充电板的使用效果也更好。同时,正常情况下,使用时会有移动设备,比如手机是最常用的工具,如果说手机没电,一般情况下使用者都是直接用数据线与汽车电池进行连接,由汽车电池给手机进行充电,但是,由于汽车的电池电压比较高,长时间使用汽车电池给手机充电,容易使手机电池损坏或者缩短手机电池的使用寿命。同时,如果说长时间利用汽车电机给手机充电,如果说汽车行驶时间不长,这样会导致汽车给汽车电池的充电量不够使用量,导致汽车电池亏电,影响汽车的正常使用。因此,在本实施例中,可以利用太阳能充电板侧部的USB口给手机充电,也就是利用车载空气净化器的蓄电池给手机充电,保证使用的便利性,保证汽车电池质量及手机电池质量,保证其使用寿命及使用安全性。

参见图2所示,所述上空腔13与下空腔14之间设有连接口19,所述风机16安装于所述下空腔14内,且所述风机16的进风端与所述连接口19相连,所述滤芯15插设于所述上空腔13内,且所述滤芯15盖于所述连接口19上。

这样在使用时,电机工作,电机从上空腔进行吸风,再将风从下空腔排出。在这个过程中,吸入的风要经过滤芯的过滤,经过过滤之后的空气进入到下空腔内。

参见图1~6所示,所述壳体5的底部设有一环形栅格出风口20,所述环形栅格出风口20与所述下空腔14相连通,所述环形栅格出风口20与所述风机16的出风端相连通,所述环形栅格出风口20设置于所述壳体5与所述底座2之间。这样净化后的空气可以直接从环形栅格出风口给送出,同时,由于采用的是环形栅格出风口的结构,这样出风范围大,有效保证出风效率及过滤质量。

在本实施例中,底座与壳体之间经过一个凸台连接,环形栅格出风口则围绕着凸台设置,这样能够保证环形栅格出风口的正常出风,同时还能够保证出风效果。

参见图1~6所示,所述上空腔13的前侧设有弧形槽21,所述弧形槽21两侧壳体5上设有连接槽22,所述滤芯15经滤芯安装板23插设于所述弧形槽21内,所述提拉手的两端安装于所述盖板的两侧,且所述提拉手的两端分别正对一连接槽设置,所述提拉手的两端分别设有复数个透风孔24,所述透风孔与对应所述连接槽相连通。

所述滤芯安装板为扇形结构,所述盖板6的前端面上对应设有一通槽25,所述通槽25与所述弧形槽21相连通,所述滤芯安装板插设于所述通槽及弧形槽内,使所述滤芯抵于所述连接口上,且所述滤芯安装板的前端面与所述通槽的前端面齐平设置。

所述滤芯安装板的中部为镂空结构,所述滤芯安装于所述滤芯安装板的中部,所述滤芯安装板的前端面上设有复数个进风孔26,所述进风孔与所述滤芯安装板的中部相连通。

在本实施例中,滤芯为圆柱形结构,滤芯安装板的中部为镂空结构,直接将滤芯安装到滤饼安装板的中部,这样在电机工作的时候,电机吸风,所产生的吸力通过滤芯向四周产生,由于滤芯安装板的中部为镂空结构,这样吸力会在上空腔的四周产生,由于进风孔及透风孔的存在,这样就能够从进风孔及透风孔进入到上空腔内,利用滤芯进行过滤,净化后的空气从环形栅格出风口送出。

在本实施例中,进风孔设置在壳体的前侧,而透风孔设置在壳体的两侧,这样就车载空气净化器能够三面进风,这样能够提高空气的净化效率及净化质量。

参见图1~6所示,所述滤芯安装板23的前端面底部设有一拉手27。这样便于滤芯安装板的抽出及安装,也就是便于滤芯的更换,保证空气的过滤质量。

其中,所述太阳能充电板设置于所述弧形槽的上方,所述USB连接口设置于所述弧形槽的正上方。

在本实施例中,如果说太阳能充电板不需要使用时,直接将USB连接件及太阳板充电板从USB连接口上拔下来,利用汽车电池给蓄电池供电,这样能够有效减小空间的占用,需要使用时直接将太阳能充电板上面的USB连接件与USB连接口连接使用即可,方便快捷,实用性强。

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