头枕和具有其的座椅、车辆的制作方法

本实用新型涉及车辆制造技术领域，特别涉及一种头枕和具有其的座椅、车辆。

背景技术：

相关技术中，车辆的头枕多通过上下滑动组件、前后滑动组件和多组所指和联动机构构成，而且前后滑动组件存在多组同步机构以防止调节时发生晃动，整体零件数量较多，结构复杂，总成重量偏大而且装配工艺繁琐，整体制造和采购成本较高。头枕在解锁过程中，解锁行程较长、需要的操作力大，不便于用户对头枕位置调节。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种头枕，以便于调节头枕的位置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种头枕，包括：外罩；头枕杆，所述头枕杆伸入所述外罩且设置有多个上下间隔的第一限位件；锁止装置，所述锁止装置包括：基座、第一锁止件、第二锁止件和滑块，所述基座可上下移动地设置于所述头枕杆，所述第一锁止件可左右移动地设置于所述基座以与多个所述第一限位件中的任意一个配合，所述滑块与所述外罩固定，所述滑块可前后移动地设置于所述基座，所述滑块设置有多个前后方向间隔的第二限位件，所述第二锁止件可上下移动地设置于所述基座以与多个所述第二限位件中的任意一个配合，其中，所述第一锁止件解除对所述第一限位件的锁止时同步带动所述第二锁止件解除对所述第二限位件的锁止；驱动件，所述驱动件设置于所述外罩且选择性地驱动所述第一锁止件移动。

在本实用新型的实施例中，所述基座设置有沿左右方向延伸的第一滑动槽，所述第一锁止件可滑动地设置于所述第一滑动槽；所述基座设置有沿上下方向延伸的第二滑动槽，所述第二锁止件可滑动地设置于所述第二滑动槽。

在本实用新型的实施例中，所述第二锁止件设置有楔形块，所述楔形块配合于所述第一锁止件。

在本实用新型的实施例中，所述第二滑动槽的底壁和所述第二锁止件之间设置有第一弹性件。

在本实用新型的实施例中，所述第一限位件和所述第二限位件构造为限位槽。

在本实用新型的实施例中，头枕还包括：导向支架，所述导向支架安装于所述基座，所述滑块相对所述导向支架可前后移动。

在本实用新型的实施例中，所述驱动件构造为按钮。

在本实用新型的实施例中，所述按钮处设置有复位弹簧。

相对于现有技术，本实用新型所述的头枕具有以下优势：

头枕通过操纵驱动件可以实现头枕上下方向的锁止机构(第一锁止件和第一限位件)和前后方向的锁止机构(第二锁止件和第二限位件)的锁止状态的切换(锁止状态或解除锁止状态)，从而便于对头枕位置的调节。

本实用新型的另一目的在于提出一种座椅，包括上述的头枕。

本实用新型的再一个目的在于提出一种车辆，包括上述的座椅。

所述座椅、车辆与上述头枕相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的头枕的爆炸图；

图2为本实用新型实施例所述的头枕的另一角度的爆炸图；

图3为本实用新型实施例所述的头枕的正剖面图；

图4是图3中A处的局部放大图；

图5是图3中B处的局部放大图；

图6为本实用新型实施例所述的头枕的侧剖面图；

图7是图5中C处的局部放大图；

图8为本实用新型实施例所述的基座的结构示意图；

图9为本实用新型实施例所述的第一锁止件的结构示意图；

图10为本实用新型实施例所述的第二锁止件的结构示意图；

图11为本实用新型实施例所述的头枕杆结构示意图。

附图标记说明：

头枕100、

外罩1、头枕杆2、第一限位件21、卡槽22、锁止装置3、基座31、

第一滑动槽311、第二滑动槽312、第一锁止件32、第二锁止件33、

楔形块331、滑块34、第二限位件341、第一弹性件35、第二弹性件36、

稳定杆37、驱动件4、复位弹簧41、导向支架5、头枕导套6、

第三锁止件61、头枕套7。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

根据本实用新型实施例的头枕100，包括外罩1、头枕杆2、锁止装置3和驱动件4。

如图3所示，头枕杆2伸入外罩1，而且在头枕杆2上设置有多个上下间隔的第一限位件21。锁止装置3包括基座31、第一锁止件32、第二锁止件33和滑块34，基座31可以上下移动地设置于头枕杆2，第一锁止件32可以左右移动地设置于基座31以与多个第一限位件21中的任意一个配合，当第一锁止件32与第一限位件21配合时，锁止装置3在上下方向上相对头枕杆2固定(即锁止装置3不再相对头枕杆2上下移动)。

进一步地，滑块34与外罩1固定，而且滑块34可以前后移动地设置于基座31，滑块34设置有多个前后方向间隔的第二限位件341，第二锁止件33可以上下移动地设置于基座31以与多个第二限位件341中的任意一个配合。由于滑块34与外罩1固定设置，从而当滑块34相对基座31发生前后方向的位置变化时，外罩1随着滑块34一起移动。而且可以理解的是，当第二锁止件33与不同的第二限位件341配合时，滑块34相对基座31在前后位置上发生变化，而且在第二锁止件33与第二限位件341配合时，滑块34相对基座31固定(即滑块34不再相对基座31前后移动)。

需要说明的是，这里的“前”、“后”、“左”、“右”等多个方向均以车辆的前后、左右方向(即车辆的X向和Z向)为准。

驱动件4设置于外罩1，而且驱动件4选择性地驱动第一锁止件32移动，当驱动件4对第一锁止件32施加驱动力时，第一锁止件32移动，而且当第一锁止件32移动到一定的位置时，第一锁止件32解除对第一限位件21的锁止，此时可以对头枕100的位置进行调节。当驱动件4不再对第一锁止件32施加驱动力时，驱动件4可以复位，从而第一锁止件32与第一限位件21锁止，此时头枕100的位置固定。

其中，第一锁止件32解除对第一限位件21的锁止时同步带动第二锁止件33解除对第二限位件341的锁止。由此，在用户调节头枕100位置时，可以实现前后方向和上下方向上的同步调节，而且调节更加灵活，可以有效地提高用户的使用体验。

具体地，对头枕100的位置调节时，头枕100的外罩1相对头枕杆2的位置发生变化。当仅对头枕100的上下位置进行调节时，基座31、外罩1和锁止装置3等多个部件之间的位置相对固定，即在上下方向调节时，这些部件相对头枕杆2运动的位移相同。当仅对头枕100的前后位置调节时，基座31相对头枕杆2的位置不发生变化，滑块34相对基座31前后移动，而且滑块34带动与其固定连接的外罩1共同运动，从而对头枕100进行前后方向的调节。

如图3所示，头枕杆2上设置有多个上下间隔的第一限位件21，当锁止装置3中的第一锁止件32与其中一个第一限位件21锁止配合时，外罩1相对头枕杆2的位置固定。当需要将外罩1上移或者下移时，第一锁止件32解除对第一限位件21的锁止，锁止装置3带动外罩1可以相对头枕杆2在上下方向移动，当调节外罩1的位置后，第一锁止件32可以与调节后位置处的第一限位件21锁止配合，从而将头枕100的位置固定。

可以理解的是，当需要将头枕100的位置向上调节时，第一锁止件32解除对第一限位件21的锁止，外罩1位置上移，第一锁止件32与相对之前锁止配合的第一限位件21上方的另一个第一限位件21锁止配合，可以将头枕100向上调节。

如图6所示，滑块34上设置有多个前后间隔的第二限位件341，当锁止装置3中的第二锁止件33与其中一个第二限位件341锁止配合(即第一锁止件32相对第一限位件21锁止配合)时，外罩1相对头枕杆2的位置固定。当需要将外罩1前移或者后移时，第二锁止件33解除对第二限位件341的锁止，滑块34带动外罩1可以相对头枕杆2在前后方向移动，当调节外罩1的位置后，第二锁止件33可以与调节后位置处的第二限位件341锁止配合，从而将头枕100的位置固定，此时，第一锁止件32与第一限位件21也锁止配合。

可以理解的是，当需要将头枕100的位置向前调节时，第二锁止件33解除对第二限位件341的锁止，外罩1位置前移，第二锁止件33与相对之前锁止配合的第二限位件341前方的另一个第二限位件341锁止配合，可以将头枕100向前调节。

这里向下调节和向后调节的方式与向上调节和向后调节的方式相同，在此不再赘述。

根据本实用新型实施例的头枕100，锁止装置3可以对头枕100的位置进行固定，而且当锁止装置3接触锁止状态时，可以对头枕100的前后方向或上下方向的位置调节，而且操作简单，可以有效地提高用户的使用体验。

如图7所示，基座31设置有沿左右方向延伸的第一滑动槽311，第一锁止件32可以滑动地设置于第一滑动槽311，而且基座31设置有沿上下方向延伸的第二滑动槽312，第二锁止件33可以滑动地设置于第二滑动槽312。这样的设置便于将第一锁止件32和第二锁止件33设置在基座31上，从而可以将两个锁止机构(第一锁止件32和第一限位件21、第二锁止件33和第二限位件341)集成设置在锁止装置3处，占用空间小，多个部件之间布局更加合理。

结合图7和图10，在本实用新型进一步的实施例中，第二锁止件33设置有楔形块331，楔形块331配合于第一锁止件32。当第一锁止件32在第一滑动槽311中滑动时，第一锁止件32可以与第二锁止件33的楔形块331处配合。具体地，当第一锁止件32与第一限位件21解除锁止状态时，第一锁止件32通过与楔形块331配合带动第二锁止件33运动，从而可以解除第二锁止件33与第二限位件341，进而可以实现对头枕100上下方向和前后方向的位置调节。

进一步地，如图7所示，楔形块331与第一锁止件32的配合处为斜面，当第一锁止件32解除锁止状态且在第一滑动槽311中滑动时，第一锁止件32可以在斜面处滑动，从而可以带动楔形块331移动，进而带动第二锁止件33移动，并且解除第二锁止件33与第二限位件341的锁止状态。

如图6所示，在本实用新型的实施例中，第二滑动槽312的底壁和第二锁止件33之间设置有第一弹性件35。当第一锁止件32与楔形块331配合时，楔形块331在第一锁止件32的压力作用下将向设置有第一弹性件35的一端移动，从而压缩第一弹性件35。当第一锁止件32不再对楔形块331施加压力(或压力减小)时，第二锁止件33在第一弹性件35的作用下复位，从而第二锁止件33与第二限位件341锁止配合。通过设置第一弹性件35，从而可以在调节头枕100位置后，实现第二锁止件33的复位，进而使得第二锁止件33和第二限位件341锁止配合，便于固定头枕100的位置。

如图1和图2所示，可选地，锁止装置3还包括第二弹性件36，第二弹性件36可以将第一锁止件32复位，当第一锁止件32受到驱动件4的驱动力时压缩第二弹性件36，而且在第一锁止件32不再受到驱动件4的驱动力时，第一锁止件32可以在第二弹性件36的作用下复位。

如图7和图11所示，在本实用新型具体的实施例中，第一限位件21和第二限位件341构造为限位槽。第一限位件21和第二限位件341的结构简单，而且便于第一限位件21与第一锁止件32、第二限位件341与第二锁止件33配合，从而使得锁止装置3更好地在锁止状态和解除锁止状态之间切换。

如图1和图2所示，在本实用新型的实施例中，锁止装置3还包括导向支架5，导向支架5安装于基座31，滑块34可以相对导向支架5前后移动。导向支架5对滑块34相对锁止装置3的滑动具有导向作用，而且导向支架5可以使得滑块34与基座31之间更加紧凑。

具体地，当滑块34相对基座31前后移动时，滑块34带动与其相连的外罩1沿前后方向移动，从而外罩1相对头枕杆2沿前后方向移动。而且在头枕杆2穿过外罩1的位置设置有长圆孔，当对头枕100的位置调节时，头枕杆2相对外罩1可以在长圆孔中移动，从而便于对头枕100位置的调节。

在本实用新型一些可选的实施例中，驱动件4构造为按钮，当按动按钮时可以驱动第一锁止件32滑动，结构简单，而且便于用户操作。

如图3所示，在本实用新型进一步的实施例中，按钮处设置有复位弹簧41，当按动按钮时，按钮对复位弹簧41施加压力，复位弹簧41被压缩；当不再按动按钮时，复位弹簧41受到按钮的压力减小，按钮在复位弹簧41的作用下复位。

如图1和图2所示，在本实用新型的一些实施例中，锁止装置3还包括稳定杆37，稳定杆37穿过基座31和导向支架5，而且稳定杆37的两端均与外罩1相连。这样的结构使得导向支架5与基座31之间的配合更加可靠，而且稳定杆37对外罩1具有良好的支撑效果，从而增强头枕100的结构强度。

在本实用新型的一些实施例中，头枕100还包括头枕套7，头枕套7包覆外罩1，从而头枕套7对头枕100具有良好的保护和装饰效果，而且可以提高用户实用头枕100时的使用舒适性。

根据本实用新型实施例的座椅，包括上述的头枕100。通过设置头枕100，从而可以通过简单的操作(即按动驱动件4)可以实现对头枕100位置的调节，而且在头枕100的前后和上下方向可以实现同步调节，操作简单，可以有效地提高用户的使用体验。

在本实用新型的一些实施例中，头枕100还包括头枕导套6，头枕导套6包括第三锁止件61，第三锁止件61可以与头枕杆2上设置的卡槽22配合，从而可以有效地防止头枕100从座椅上脱出。

根据本实用新型实施例的车辆，包括上述的座椅，通过设置上述的座椅，从而便于用户对头枕100位置的调节，而且操作简单，可以有效地提高用户的使用体验。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。