一种汽车座垫骨架板簧安装装置的制作方法

文档序号:16173521发布日期:2018-12-07 22:09阅读:548来源:国知局
一种汽车座垫骨架板簧安装装置的制作方法

本实用新型涉及一种搬运装置,尤其是涉及一种汽车座垫骨架板簧安装装置。



背景技术:

随着SUV市场的火热,再加上二胎的开放,很多车企都在推七座SUV车型。相比五座座椅,七座座椅要求第二排座椅能有翻倒功能,保证第三排乘客能在紧急情况下能快速逃生。座垫板簧作为辅助动能,能让座垫快速翻倒。

传统的装配方式为:先将板簧预装到座垫内,然后用简易翘杠克服板簧预压力,压到座垫骨架装配位置,装配过程由人工借助简易翘杠进行手动装配,人工装配时需要大于9N.m的安装力矩,才能装配到正确位置。这种方式劳动强度大且效率低,如没有装配到正确位置,板簧会弹出,会对人员造成伤害,存在安全隐患。



技术实现要素:

为解决以上问题,本实用新型提供一种结构简单、使用方便的汽车座垫骨架板簧安装装置,利用该安装装置能快速的实现板簧安装。

本实用新型采用的技术方案是:一种汽车座垫骨架板簧安装装置,包括用于固定座垫骨架的底板,其特征在于:所述底板上设有用于带动板簧旋转压缩的压紧安装机构,所述压紧安装机构与座垫骨架板簧安装位置相对应。

作为优选,所述压紧安装机构包括固定在底板上的底座、设置在底座上的支架、设置在支架上端的旋杆和带动旋杆转动的压杆,所述支架的下端设置在底座上,所述支架的上端与旋杆铰接,所述支架的中部向外伸出与压杆铰接,所述压杆通过连接杆与旋杆连接;所述旋杆上设有与板簧卡勾配合的动力销。

进一步的,所述压杆受力旋转,带动旋杆驱动动力销一起旋转,驱动销带动板簧卡勾旋转,板簧压缩。

更进一步的,所述支架的下端通过连接销与底座上端连接,所述支架能相对连接销旋转,所述支架与底座之间设有定位销。

更进一步的,所述支架上设有与旋杆对应的限位块。

本实用新型取得的有益效果是:在底板上的相应位置处设置压紧安装机构,通过压紧安装机构实现板簧的安装,结构简单,使用方便;压紧安装机构上的压杆和旋杆相互配合,进一步将与板簧卡勾配合的动力销设置在旋杆上,通过操纵压杆即可实现板簧的装配,装配效率高,劳动强度低;支架通过连接销与底座连接,通过定位销,支架与底座安装拆卸更为方便,且可实现支架位置的快速调整,避免工作过程中,压紧安装机构与底板上的其它部件产生干涉;支架上设有限位块,使得动力销能够准确的与板簧卡勾配合,减少调整时间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为座垫骨架安装固定在汽车座垫骨架板簧安装装置上的示意图;

图3为板簧的结构示意图;

图4为板簧安装在座垫骨架上的结构示意图;

图5、图6为压紧安装机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作更进一步的说明。

如图1-2所示,本实用新型的一种汽车座垫骨架板簧安装装置,包括底板1和压紧安装机构2,座垫骨架5通过压紧气缸3和定位结构4定位固定在底板1上,压紧安装机构2设置在底板1上,压紧安装机构2的位置与座垫骨架5的板簧6安装位置相对应。

结合图3-4所示,板簧6安装时,首先将座垫骨架5通过压紧气缸3和定位结构4定位固定在底板1上,板簧6的腰型孔61预装到座垫骨架5的异形螺栓51上,通过压紧安装机构2带动板簧6的卡勾62转动,将板簧6的卡勾62安装到座垫骨架5的板簧固定支架52上,即完成板簧6与座垫骨架5的装配。

在一实施例中,如图5-6所示,压紧安装机构2包括固定在底板1上的底座21、支架22、旋杆23、动力销24和压杆25,底座21通过螺栓固定在底板1上,支架22为横向设置的T型结构,下端通过连接销28和定位销29与底座21上端连接,支架22可以相对连接销28旋转,方便调整支架22的位置,有效避免压紧安装机构2在工作过程中与其它部件干涉,采用连接销28和定位销29的连接结构,可以实现底座21和支架22的快速安装和拆卸,结构简单;支架22的上端与旋杆23铰接,旋杆23可以相对铰接点旋转,旋杆23上固定设有与板簧6的卡勾62配合动力销24;支架22的中部向外伸出与压杆25的中部铰接,压杆25的连接端通过连接杆26与旋杆23连接,压杆25受力端的长度大于压杆25连接端长度,使用时更加省力,降低劳动强度,压杆25受力端收到向下的压力时,压杆25绕着铰接点瞬时针旋转,压杆25连接端通过连接杆26带动旋杆23运动,旋杆23带动动力销24绕着铰接点逆时针旋转,动力销24带动卡勾62运动,板簧6被压缩。

在一实施例中,支架22上设有与旋杆23对应的限位块27,安装机构2开始工作时,旋杆23的下端抵靠在限位块27上,此时动力销24恰好与卡勾62配合,减少调整时间,提供安装效率。

安装时:首先将板簧6的腰形孔61预装到座垫骨架5的异形螺栓上51,然后将压紧安装机构2的动力销24调整到最低位置,此时旋杆23的下端抵靠在限位块27上,板簧6外端V形卡勾62恰好勾在动力销24上;手动下压压紧安装机构2的压杆25受力端,直到板簧6的卡勾62卡在座垫骨架5的板簧固定支架52上。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要结构特征。本实用新型不受上述实例的限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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