技术总结
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种动力总成悬置系统及汽车。动力总成悬置系统包括：后悬置支架、后悬置总成、连接部及连接件；所述连接部设置在所述后悬置总成靠近所述后悬置支架的一端，所述连接件穿过所述连接部与所述后悬置支架连接，且所述连接件的延伸方向与所述后悬置总成的受力方向平行。从而缓解现有技术中存在的在加速急减速过程中的“咣铛”异响及成本增加的技术问题。
技术研发人员：邵佳伟
受保护的技术使用者：北京长城华冠汽车技术开发有限公司
技术研发日：2018.05.11
技术公布日：2018.12.04