一种汽车碳纤维横臂的制作方法

文档序号:16841785发布日期:2019-02-12 21:34阅读:320来源:国知局
技术简介:
本专利针对现有汽车碳纤维横臂安装时螺钉固定繁琐、易松动生锈的问题,提出一种采用驱动电机与丝杆联动的夹紧结构。通过活动块带动夹板移动,配合减速电机驱动横杆调节夹持距离,实现快速安装拆卸;夹板表面增设防滑橡胶垫,提升固定稳定性与使用寿命。
关键词:碳纤维横臂,夹紧装置

本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车碳纤维横臂。



背景技术:

汽车由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。目前汽车碳纤维横臂在安装,大多直接采用螺钉进行固定安装,安装繁琐,使用时不便于拆卸,费时费力,而且螺钉在长期使用时,容易生锈和松动脱落,影响汽车横臂的使用,为此,本实用新型提出一种汽车碳纤维横臂,用来解决现有技术的不足。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车碳纤维横臂。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车碳纤维横臂,包括安装座,所述安装座的顶部一侧固定有安装板,安装板的一侧侧面下部设有凹槽,凹槽的内壁上铰接有第一活动杆,安装板的顶部设有长方形槽,长方形槽的内顶壁上通过锁紧螺栓安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上固定连接有丝杆,丝杆上螺纹套接有活动块,活动块靠近第一活动杆的一侧侧面铰接有第二活动杆,第一活动杆和第二活动杆远离安装板的一端均铰接在第一夹板的侧面,所述安装座的顶部远离安装板的一侧固定有限位座,限位座的内部设置有圆轮,圆轮的顶部远离圆心的位置铰接有安装杆,安装杆远离圆轮的一端设置有横杆,且横杆远离安装杆的一端固定连接有第二夹板。

优选的,所述限位座的顶部设有限位槽,限位槽的内壁上焊接有减速电机,减速电机的输出轴与圆轮的转轴相固定,限位座的侧面设有第一开口,且安装杆延伸至第一开口的外部,并且与横杆的一端相铰接。

优选的,所述第二夹板的底部固定有滑块,滑块滑动设置在滑轨的内部,滑轨固定在安装座的顶部,滑轨靠近限位座的侧面安装有支撑杆,支撑杆的顶部固定安装有滑套,横杆滑动设置在滑套的内部。

优选的,所述丝杆的下端与安装板的长方形槽的内底壁转动安装,丝杆的下端转动安装有限位板,限位板固定在长方形槽的侧壁上。

优选的,所述安装板靠近第一夹板的一侧侧面设有第二开口,且第二活动杆远离活动块的一端延伸至第二开口的外部。

优选的,所述第一夹板和第二夹板相互靠近的一侧侧面均包裹有防滑橡胶垫。

本实用新型的有益效果是:

1、通过启动驱动电机工作,使得第一夹板与安装板相互靠近和远离,同时通过启动减速电机工作,使得横杆带动第二夹板左右运动,方便改变第二夹板与第一夹板之间的距离,方便对纤维横臂进行夹紧固定,方便安装和拆卸,省时省力;

2、通过设置有防滑橡胶垫,防止纤维横臂直接与第二夹板和第一夹板发生碰撞,提高了纤维横臂的使用寿命,方便使用,结构紧凑,设计合理,操作简单,适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车碳纤维横臂的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种汽车碳纤维横臂中限位板和丝杆的俯视图。

图中:1安装座、2安装板、3第一活动杆、4驱动电机、5活动块、6丝杆、7第一夹板、8第二活动杆、9限位座、10圆轮、11安装杆、12横杆、13第二夹板、14防滑橡胶垫、15滑轨、16滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种汽车碳纤维横臂,包括安装座1,安装座1的顶部一侧固定有安装板2,安装板2的一侧侧面下部设有凹槽,凹槽的内壁上铰接有第一活动杆3,安装板2的顶部设有长方形槽,长方形槽的内顶壁上通过锁紧螺栓安装有驱动电机4,驱动电机4的输出轴上固定连接有丝杆6,丝杆6上螺纹套接有活动块5,活动块5靠近第一活动杆3的一侧侧面铰接有第二活动杆8,第一活动杆3和第二活动杆8远离安装板2的一端均铰接在第一夹板7的侧面,安装座1的顶部远离安装板2的一侧固定有限位座9,限位座9的内部设置有圆轮10,圆轮10的顶部远离圆心的位置铰接有安装杆11,安装杆11远离圆轮10的一端设置有横杆12,且横杆12远离安装杆11的一端固定连接有第二夹板13,通过启动驱动电机工作,使得第一夹板与安装板相互靠近和远离,同时通过启动减速电机工作,使得横杆带动第二夹板左右运动,方便改变第二夹板与第一夹板之间的距离,方便对纤维横臂进行夹紧固定,方便安装和拆卸,省时省力;通过设置有防滑橡胶垫,防止纤维横臂直接与第二夹板和第一夹板发生碰撞,提高了纤维横臂的使用寿命,方便使用,结构紧凑,设计合理,操作简单,适合推广。

本实施例中,限位座9的顶部设有限位槽,限位槽的内壁上焊接有减速电机,减速电机的输出轴与圆轮10的转轴相固定,限位座9的侧面设有第一开口,且安装杆11延伸至第一开口的外部,并且与横杆12的一端相铰接,第二夹板13的底部固定有滑块16,滑块16滑动设置在滑轨15的内部,滑轨15固定在安装座1的顶部,滑轨15靠近限位座9的侧面安装有支撑杆,支撑杆的顶部固定安装有滑套,横杆12滑动设置在滑套的内部,丝杆6的下端与安装板2的长方形槽的内底壁转动安装,丝杆6的下端转动安装有限位板,限位板固定在长方形槽的侧壁上,安装板2靠近第一夹板7的一侧侧面设有第二开口,且第二活动杆8远离活动块5的一端延伸至第二开口的外部,第一夹板7和第二夹板13相互靠近的一侧侧面均包裹有防滑橡胶垫14。

本实施例中,使用时,通过启动驱动电机4转动,驱动电机4转动时带动活动块5上下运动,从而使得第一夹板7与安装板2相互靠近和远离,同时通过启动减速电机工作,减速电机工作时带动圆轮10转动,圆轮10转动时带动安装杆11运动,从而使得横杆12带动第二夹板13左右运动,方便改变第二夹板13与第一夹板7之间的距离,方便对纤维横臂进行夹紧固定,方便安装和拆卸,省时省力,通过设置有防滑橡胶垫14,防止纤维横臂直接与第二夹板13和第一夹板7发生碰撞,提高了纤维横臂的使用寿命,方便使用。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 留言:0条
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!