一种车载冷暖设备用固定装置的制作方法

本实用新型涉及生活用品设备技术领域，具体来说，涉及一种车载冷暖设备用固定装置。

背景技术：

随着社会经济和汽车工业的发展，汽车的档次也逐渐提高，很多轿车为了能给车内成员在旅途中提供冰爽的饮料或者新鲜的食物而在车内设置了车载冷暖箱，车载冷暖箱通常为独立的结构，其在汽车上的安装固定不够牢固，同时不方便移动和拆卸，不方便人们在旅途中的使用。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种车载冷暖设备用固定装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车载冷暖设备用固定装置，包括底座、L型板和卡板，所述底座的顶端两侧边对称设有L型板，两侧L型板的顶端均贯穿设有套筒，所述套筒内贯穿设有与所述套筒相适配的气杆，所述L型板的一侧边且位于所述套筒的外侧套设有与所述套筒相适配的固定套，所述气杆靠近所述固定套的一端设有电机一，且所述电机一与所述气杆之间设有限位板一，所述气杆远离所述限位板一的一端设有所述卡板，所述卡板的底端设有滚轮，且所述滚轮位于所述底座的顶端，所述套筒远离所述限位板一的一侧边设有限位板二，且所述限位板二的底端固定在所述L型板的顶端，所述限位板二底端与所述L型板的顶端之间设有固定块，且与所述卡板与所述限位板二之间的所述气杆上设有弹簧，所述底座的两侧边且位于所述L型板的下方均设有支杆一，所述支杆一的底端通过活动轴一与连接杆一的一端连接，所述连接杆一的底端设有可制动的万向轮，所述连接杆一的中部一侧边设有连接杆二，所述连接杆二远离所述连接杆一的一端分别与连接杆三和伸缩杆的一端连接，所述连接杆三远离所述连接杆二的一端与支杆二的底端连接，且所述支杆二与所述支杆一相平行，所述支杆一与所述支杆二之间的中部设有横杆，所述横杆的侧边与所述伸缩杆远离所述连接杆二的一端连接，且所述伸缩杆与所述横杆之间通过转轴连接，所述转轴内设有电机二，且所述电机二的转动轴与所述转轴连接。

进一步的，所述底座的顶端且位于两侧L型板之间设有与所述滚轮相适配的滑槽。

进一步的，两侧卡板相对应的侧边均设有柔性垫板。

进一步的，所述底座的外部一侧边设有控制按钮一和控制按钮二，且所述控制按钮一与所述电机一控制连接，所述控制按钮二与所述电机二控制连接。

进一步的，所述支杆一的顶端通过固定栓一与所述底座连接。

进一步的，所述支杆二的顶端通过固定栓二与所述底座连接。

本实用新型的有益效果：通过电机一可以带动气杆在套筒内部伸缩，气杆的伸缩进而带动卡板的移动，从而可以方便调节两侧卡板之间的距离，通过卡板可以方便对两侧卡板之间的冷暖设备进行固定，同时通过电机二的转动可以带动转轴的转动，进而通过转轴的转动带动伸缩杆的伸缩和转动，从而通过伸缩杆带动连接杆一、连接杆二以及连接杆三的移动，从而带动底座两侧边的万向轮进行移动，通过万向轮可以方便推动底座，从而节省劳动力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的车载冷暖设备用固定装置结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的图1中A部分的放大示意图。

图中：

1、底座；2、L型板；3、卡板；4、套筒；5、气杆；6、固定套；7、电机一；8、限位板一；9、固定栓二；10、滚轮；11、限位板二；12、固定块；13、弹簧；14、支杆一；15、活动轴一；16、连接杆一；17、万向轮；18、连接杆二；19、连接杆三；20、伸缩杆；21、支杆二；22、横杆；23、转轴；24、电机二；25、滑槽；26、柔性垫板；27、控制按钮一；28、控制按钮二；29、固定栓一。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据本实用新型的实施例，提供了一种车载冷暖设备用固定装置。

如图1-2所示，根据本实用新型实施例的车载冷暖设备用固定装置，包括底座1、L型板2和卡板3，所述底座1的顶端两侧边对称设有L型板2，两侧L型板2的顶端均贯穿设有套筒4，所述套筒4内贯穿设有与所述套筒4相适配的气杆5，所述L型板2的一侧边且位于所述套筒4的外侧套设有与所述套筒4相适配的固定套6，所述气杆5靠近所述固定套6的一端设有电机一7，且所述电机一7与所述气杆5之间设有限位板一8，所述气杆5远离所述限位板一8的一端设有所述卡板3，所述卡板3的底端设有滚轮10，且所述滚轮10位于所述底座1的顶端，所述套筒4远离所述限位板一8的一侧边设有限位板二11，且所述限位板二11的底端固定在所述L型板2的顶端，所述限位板二11底端与所述L型板2的顶端之间设有固定块12，且与所述卡板3与所述限位板二11之间的所述气杆5上设有弹簧13，所述底座1的两侧边且位于所述L型板2的下方均设有支杆一14，所述支杆一14的底端通过活动轴一15与连接杆一16的一端连接，所述连接杆一16的底端设有可制动的万向轮17，所述连接杆一16的中部一侧边设有连接杆二18，所述连接杆二18远离所述连接杆一16的一端分别与连接杆三19和伸缩杆20的一端连接，所述连接杆三19远离所述连接杆二18的一端与支杆二21的底端连接，且所述支杆二21与所述支杆一14相平行，所述支杆一14与所述支杆二21之间的中部设有横杆22，所述横杆22的侧边与所述伸缩杆20远离所述连接杆二18的一端连接，且所述伸缩杆20与所述横杆22之间通过转轴23连接，所述转轴23内设有电机二24，且所述电机二24的转动轴与所述转轴23连接。

借助于上述技术方案，通过电机一7可以带动气杆5在套筒4内部伸缩，气杆5的伸缩进而带动卡板3的移动，从而可以方便调节两侧卡板3之间的距离，通过卡板3可以方便对两侧卡板3之间的冷暖设备进行固定，同时通过电机二24的转动可以带动转轴23的转动，进而通过转轴23的转动带动伸缩杆20的伸缩和转动，从而通过伸缩杆20带动连接杆一16、连接杆二18以及连接杆三19的移动，从而带动底座1两侧边的万向轮17进行移动，通过万向轮17可以方便推动底座1，从而节省劳动力。

此外，所述底座1的顶端且位于两侧L型板2之间设有与所述滚轮10相适配的滑槽25，两侧卡板3相对应的侧边均设有柔性垫板26，所述底座1的外部一侧边设有控制按钮一27和控制按钮二28，且所述控制按钮一27与所述电机一7控制连接，所述控制按钮二28与所述电机二24控制连接，所述支杆一14的顶端通过固定栓一29与所述底座1连接，所述支杆二21的顶端通过固定栓二9与所述底座1连接。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过电机一7可以带动气杆5在套筒4内部伸缩，气杆5的伸缩进而带动卡板3的移动，从而可以方便调节两侧卡板3之间的距离，通过卡板3可以方便对两侧卡板3之间的冷暖设备进行固定，同时通过电机二24的转动可以带动转轴23的转动，进而通过转轴23的转动带动伸缩杆20的伸缩和转动，从而通过伸缩杆20带动连接杆一16、连接杆二18以及连接杆三19的移动，从而带动底座1两侧边的万向轮17进行移动，通过万向轮17可以方便推动底座1，从而节省劳动力。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。