一种用于房车的床结构、高低床以及房车的制作方法

本实用新型涉及房车技术领域，具体涉及一种用于房车的床结构、高低床以及房车。

背景技术：

房车，功能齐全，可以满足人们的居住、用餐、淋浴、上厕所等需求，越来越受到人们的欢迎。

房车内的空间是有限的，为了充分利用房车内的空间，一些房车内设置了高低床，以便同时容纳更多的用户，常用的高低床通常包括上层床板和下层床板。

然而，现有技术中，当高低床设置于房车内后，上层床板会沿竖直方向将房车内的空间分为上、下两层，而上层床板通常是固定的，一方面，由于需要为高低床的上层流出合适的空间，上层床板通常会设置在房车的中上部，对下层空间有一定的限制和约束，且使得下层空间显得狭小、局促；另一方面，当用户在房车内活动时，尤其是当用户处于上层床板下方时，经常容易出现碰头的事故，非常影响房车的使用体验。

技术实现要素：

为改善现有技术中的不足，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于房车的床结构，包括固定床板和活动床板，其中，所述固定床板内设置有槽口，所述活动床板可翻折，活动床板与固定床板重合时，用于封闭所述槽口；活动床板翻折起来时，用于敞开所述槽口。

本床结构，通常作为房车中高低床的上层，通过将活动床板翻折起来，敞开固定床板上的槽口，使得槽口上、下方的空间连通，以便于下层具有更大的活动空间。

优选地方案中，所述固定床板为U形结构。内设置所述槽口后构成。

优选地，所述活动床板设置于所述固定床板的上方，且活动床板铰接于所述槽口的一端。

进一步地，还包括翻折块，所述翻折块设置于活动床板的边缘处，并与活动床板相互垂直，翻折块与活动床板构成榫卯连接，翻折块铰接于用于支撑固定床板的支撑件。

进一步地，还包括第一连接块和第二连接块，所述第一连接块和第二连接块均与所述固定床板垂直，并分别通过榫卯连接于所述固定床板两侧的两个凸出部，第一连接块和第二连接块分别用于固定对应的凸出部。

优选地，所述固定床板两侧的两个凸出部分别设置有若干榫头，第一连接块和第二连接块上对应所述固定床板的面上分别设置有若干榫槽，所述榫槽用于连接所述榫头并构成榫卯结构，第一连接块和第二连接块上远离所述固定床板的面用于固定于支撑固定床板的支撑件，从而实现对对应的凸出部的固定。

本实用新型提供的另一种技术方案为：一种高低床，包括前述床结构以及设置于所述床结构下方的底层床或沙发。

优选地方案，所述床结构的下方设置底层床，所述底层床包括两个固定板和折叠板，所述折叠板设置在两个固定板之间，折叠板展开后可以形成平板并与两个固定板一起构成床板，折叠板折叠后可以形成置物平台。

优选地，所述折叠板包括桌板和活动板，所述两个固定板之间设置有水平支撑板，所述活动板的一端与所述桌板进行铰接，活动板的另一端铰接于所述水平支撑板，桌板的下表面设置有横板，所述横板垂直于桌板，所述折叠板折叠后，横板分别与所述活动板及水平支撑板相接触，并使桌板稳定于水平位置。

进一步地，所述槽口设置在对应所述折叠板的位置处，且所述槽口的宽度大于或等于所述折叠板的宽度。

进一步地，还包括两个竖直支撑板，所述竖直支撑板用于竖直设置于房车内，所述底层床中的两个固定板分别与竖直支撑板相连，所述床结构中的固定床板也与所述竖直支撑板相连，且所述活动床板的两端分别铰接于所述竖直支撑板。

本实用新型提供的又一种技术方案为：一种房车，包括前述床结构或前述高低床。

与现有技术相比，使用本实用新型提供的一种用于房车的床结构、高低床以及房车，结构紧凑，可以进一步地提高房车内的空间利用率，使得房车内的结构及布局更加紧凑、合理，同时不会妨碍用户在房车内的活动，不容易出现碰头的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

附图

图1为本实用新型实施例1中提供的一种用于房车的床结构中，活动床板与固定床板重合时的示意图。

图2为本实用新型实施例1中提供的一种用于房车的床结构中，活动床板远离固定床板(活动床板翻折到上方时)时的示意图。

图3为本实用新型实施例1中提供的一种用于房车的床结构中，固定床板的俯视图。

图4为本实用新型实施例1中提供的一种用于房车的床结构中，活动床板与翻折块的结构示意图。

图5为本实用新型实施例1中提供的一种用于房车的床结构中，固定床板与第一连接块及第二连接块的结构示意图。

图6为本实用新型实施例1中提供的一种用于房车的床结构，设置在房车内的示意图。

图7为本实用新型实施例1中提供的一种用于房车的床结构，设置在房车内的示意图。

图8为本实用新型实施例2中提供的一种用于房车的高低床中，一种底层床的结构示意图，其中，折叠板处于折叠状态。

图9为本实用新型实施例2中提供的一种用于房车的高低床中，一种底层床的结构示意图，其中，折叠板处于展开状态。

图10为本实用新型实施例2中提供的一种用于房车的高低床的示意图。

图11为本实用新型实施例2中提供的一种用于房车的高低床，设置在房车内的结构示意图，其中，活动床板与固定床板重合。

图12为本实用新型实施例2中提供的一种用于房车的高低床，设置在房车内的结构示意图，其中，活动床板翻折到槽口的上方。

图13为图12的俯视图。

图中标记说明

床结构101, 固定床板102， 活动床板103，

槽口104， 翻折块105， 榫头106，

榫槽107， 第一连接块108， 第二连接块109，

凸出部110， 铰接接头111；

底层床201， 固定板202， 折叠板203，

桌板204， 活动板205， 水平支撑板206，

横板207， 竖直支撑板208。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1及图2所示，本实施例中提供了一种用于房车的床结构101，包括固定床板102和活动床板103，其中，固定床板102可以固定设置在房车内，固定床板102内设置有槽口104，活动床板103可相对于固定床板102转动，当活动床板103转动到与固定床板102重合的位置时，活动床板103可以封闭所述槽口104，使得活动床板103与固定床板102可以构成一个整体的床板，不存在镂空，便于用户睡觉或休息；当活动床板103转动到远离固定床板102的位置时，固定床板102内的槽口104可以显露出来，而且固定床板102不会遮挡槽口104上方的空间，使得沿槽口104竖直方向的空间更大，便于本床结构101 的下方具有更大的活动空间，既可以有效地避免本床结构101的设置妨碍用户的活动，又可以进一步地提高房车内的空间利用率，使得房车内的结构及布局更加紧凑。

在本实施例中，本床结构101主要应用于房车中，并作为高低床的上层床，而本床结构101的下方通常设置有沙发或床(下层床)，以便充分利用房车内沿竖直方向的空间；如背景中所述，现有技术中的高低床，下层空间通常较小，用户容易出现碰头的事故；而本实施例所提供的床结构101，通常作为上层床，固定床板102可以房车内沙发或床的上方，固定床板102上对应下方床或沙发的位置处设置有槽口104，当翻折起活动床板103后，槽口104连通本床结构101的上部空间和下部空间，从而使得沿竖直方向具有更大的空间，在下方沙发或床上活动的用户不容易出现碰头的情况，从而可以有效避免现有技术中的弊端。

如图2或图3所示，在本实施例中，固定床板102为U形结构，固定床板 102可以是在矩形板的基础上，设置槽口104后构成U形结构；在安装时，可以将固定床板102水平设置，并将固定床板102的外侧固定在对应的房车车壁上，从而实现固定床板102的固定；进一步，可以在固定床板102的下方，固定床板102与房车车壁之间设置若干肋板，以加强对固定床板102的支撑，使得固定床板102具有更大的承载能力。

在本实施例中，活动床板103设置于固定床板102的上方，且活动床板103 铰接于槽口104的一端；即活动床板103的转动或翻折都是在固定床板102的上方进行的，不会干扰固定床板102下方的活动空间。

如图4所示，在本实施例提供的进一步方案中，还包括翻折块105，翻折块 105设置于活动床板103的边缘处，并与活动床板103相互垂直，翻折块105与活动床板103构成榫卯连接，翻折块105铰接于用于支撑固定床板102的支撑件，所述支撑件可以是房车车壁，也可以是竖直设置于房车内的支撑板等；为便于描述和示意，本实施例中，支撑件采用的竖直设置于房车内的竖直支撑板 208以作说明。

如图4所示，翻折块105上设置有若干榫槽107，活动床板103上对应位置处设只有若干榫头106，通过榫头106与榫槽107的配合，可以实现翻折块105 与活动床板103的榫卯连接，榫卯连接强度高，承载力强，而且装配方便，在本实施例中，榫头106与榫槽107均采用长方体结构，即没有倾斜面，更便于加工和装配。

在本实施例中，可以在翻折块105的上边沿处设置若干铰接接头111，如图 6所示，铰接接头111固定在支撑件上，从而使得活动床板103及翻折块105可以通过铰接接头111转动，以实现翻折功能；转到最下方的位置处时，活动床板103与固定床板102重合，并封闭固定床板102上的槽口104，当转到最上方的位置处时，活动床板103连同翻折块105可以远离固定床板102，并显露出下方的槽口104，从而有效地扩展槽口104下方沿竖直方向的活动空间；翻折块 105的设置，可以使得活动床板103的连接更牢靠，能承受重载，且不易出现脱落或松动的现象；同时，通过翻折块105实现铰接，可以在转动过程中，整体抬升活动床板103与翻折块105的竖直高度，有利于为下方空出更多的活动空间，如图7所示；因为活动床板103是围绕铰接接头111翻折的(转动)，故尤其是当铰接接头111设置在翻折块105的上边沿处时，可以最大限度的抬升活动床板103的竖直高度，从而最大限度的为下方空出互动空间。

如图5所示，在本实施例中，固定床板102两侧的两个凸出部110分别设置有若干榫头106，榫头106用于构成榫卯结构，以便加强对凸出部110的固定。

如图5或图6所示，在本实施例中，还包括第一连接块108和第二连接块 109，第一连接块108和第二连接块109均与固定床板102垂直，第一连接块108 和第二连接块109上对应固定床板102的面上分别设置有若干榫槽107，所述榫槽107用于连接所述榫头106并构成榫卯结构，如图5或图6所示，第一连接块108和第二连接块109分别连接于固定床板102两侧的两个凸出部110，便于对凸出部110分别进行固定；在实际应用中，可以将第一连接块108和第二连接块109上远离固定床板102的面固定于支撑固定床板102的支撑件，由于该面具有相对较大的面积(大于突出部的端面)，可以实现更好的连接和固定效果，有利于实现对固定床板102更稳定的支撑，例如，可以将第一连接块108和第二连接块109分别焊接在房车内的支撑件上，如图6及图7所示，第一连接块 108和第二连接块109分别设置于竖直设置于房车内的竖直支撑板208。

可以理解，为便于安装和配合，榫槽107的数目对应榫头106的数目相同，且榫槽107的位置分别与对应榫头106的位置相同，这里不再赘述。

实施例2

本实施例2提供了一种用于房车的高低床，包括实施例1中所述的床结构 101以及设置于所述床结构101下方的底层床201或沙发，床结构101与底层床 201或沙发同时设置于房车内，并构成用于房车的高低床。

一种方案中，在所述高低床中，下方设置的是沙发，便于用户坐或卧，当用户使用下方的沙发时，可以将上方床结构101中的活动板205翻折到远离槽口104的位置处，以便空出槽口104上方，从而有利于扩展用户在下方的活动空间，不容易出现碰头的情况。

在另一种方案中，在所述高低床中，下方设置的是底层床201，底层床201 包括两个固定板202和折叠板203，折叠板203设置在两个固定板202之间，当折叠板203展开后可以形成平板并与两个固定板202一起构成床板，便于用户睡觉；当折叠板203折叠后可以形成置物平台，例如成为桌子等，便于用户使用，此时，折叠板203两侧的固定板202可以作为沙发座，便于用户坐在沙发座上使用折叠之后的折叠板203。

如图8、图9以及图10所示，在本实施例中，折叠板203包括桌板204和活动板205，两个固定板202之间设置有水平支撑板206，活动板205的一端与桌板204进行铰接，活动板205的另一端铰接于水平支撑板206；桌板204的下表面设置有横板207，横板207垂直于桌板204，当折叠板203折叠后，横板207 可以分别与活动板205及水平支撑板206相接触，并使桌板204稳定于水平位置，方便用户放置物品，如茶杯、书、平板等。

如图10或图13所示，在优选地方案中，槽口104设置在对应折叠板203 的位置处，以便在折叠板203折叠形成桌子，折叠板203两侧的固定板202作为沙发座时，折叠板203的上方具有更大的空间，更便于用户在下方使用桌子及沙发座，既可以充分、合理的利用空间，又可以避免出现碰头的情况发生；槽口104的宽度可以大于或等于折叠板203的宽度，以便用户在使用沙发座时，竖直方向有更大的活动空间。

如图11及图12所示，在进一步地方案中，还包括竖直设置于房车内的两个竖直支撑板208，底层床201中的两个固定板202分别与竖直支撑板208相连，竖直支撑板208既可以用于封闭两个固定板202的一端，又可以对两个固定板 202分别起到支撑作用；所述床结构101中的固定床板102也与竖直支撑板208 相连，如图11或图12所示，固定床板102中的两个凸起部上分别设置有第一连接块108和第二连接块109，第一连接块108和第二连接块109分别连接并固定在两个竖直支撑板208上，可以加强对固定床板102的支撑效果；如图11或图12所示，活动床板103的两端分别连接并固定于翻折块105，翻折块105的上边缘处设置有若干铰接接头111，例如合页等，所述铰接接头111分别连接在两个竖直支撑板208上，使得活动床板103与翻折块105作为一个整体可以沿铰接接头111转动，如图12及图13所示，以便为下方空出更多的活动空间，既可以使得房车内的空间显得更大，又可以有效地避免用户出现碰头的事故。

可以理解，本实施例所提供的图11及图12中，上层床结构101的外缘及下层底层床201的外缘都可以固定在房车车壁上，以加强支撑，图中未示出，但本领域的技术人员可以理解，这里不再赘述。

实施例3

本实施例3提供了一种房车，包括实施例1中的用于房车的床结构101，所述床结构101设置在房车内位于房车中床或沙发的上方的位置处；或包括实施例2中的用于房车的高低床，所述高低床设置在房车中位于房车一端的位置处，如设置在房车的前端或房车的后端等；本房车，在充分利用房车中床或沙发上方的空间，提高空间利用率的同时，不会干扰房车内用户的活动，尤其不容易出现碰头的问题；本房车布局更科学、合理，结构更加紧凑，空间利用率更高。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。