一种半挂车悬架平衡臂的制作方法

文档序号:17211542发布日期:2019-03-27 10:50阅读:218来源:国知局
一种半挂车悬架平衡臂的制作方法

本实用新型涉及半挂车部件领域,特别是涉及一种半挂车悬架平衡臂。



背景技术:

半挂车的车架结构中,平衡臂是非常重要的关键部件,用来连接轴管的悬架两端伸入到平衡臂中而得到浮动支撑,在不同路面条件下通过摆动来消减来自车轮和悬架的振动。现有技术中,悬架端部伸入平衡臂的长度有限,车辆运行过程中,平衡臂摆动,悬架端部容易越过平衡臂内的耐磨块底部的最低点而从平衡臂中脱出,造成车辆故障和事故;另外在现实运用中,平衡臂根据会需要适当加长,这样平衡臂内部的加固结构也要相应的加长保证平衡臂的坚固性,现有设置中的加固结构加长空间有限,不能满足加长平衡臂的需要;且平衡臂轴套位置过高,对半挂车的高度要求较高,不利于运输。



技术实现要素:

本实用新型的目的就在于克服上述技术问题,提供了一种半挂车悬架平衡臂 。

为达到上述目的,本实用新型是按照以下技术方案实施的:

一种半挂车悬架平衡臂,包括前后两侧板,连接两侧板中间部位的轴套,所述侧板的中部下凹,上边凹陷,下边凸起;两侧板之间设置有上、下加固板及两个耐磨块;所述上加固板位于两侧板间轴套上方,下加固板位于两侧板间轴套的下方且与侧板的连接面为钝角“V”状;两个所述耐磨块分别设置于两侧板左右两侧的上部,耐磨块与侧板的连接面为弧形,耐磨块与侧板端部的连接处设置有防脱装置;所述防脱装置为横截面为扇形的转动辊,转动辊扇形的两端的圆心处通过转轴与耐磨块转动连接,耐磨块与转动辊相对应处设置有通孔,所述通孔的横向水平宽度不小于转动辊的扇面半径,通孔的长度不小于转动辊的长度,转动辊两端的扇面的边缘设置有滑道,滑道两端设置有卡块,与滑道一端相对应的耐磨块上固定设置有滑块,滑块位于滑道内,转动辊可绕转轴向耐磨块的通孔内转动。

优选的,所述转动辊朝向侧板端部的一侧设置有弹性挡板。

优选的,所述转动辊静止状态的最低点低于耐磨块的最低点。

本实用新型达到了以下有益效果:通过侧板的中间下凹设置降低了轴套高度的同时,加大了两侧耐磨块位置的高度,使得有足够的空间在侧板端部与耐磨块连接处设置防脱装置,这样的设置较现有的平衡臂抬高了耐磨块的位置,在车桥、簧板的状态和位置不变的情况下,相对降低了悬架轴套的高度,从而降低了悬架和半挂车纵梁的离地高度,进而最终降低了半挂车货台的高度,且在平衡臂摆动过程中悬架的端部难以越过耐磨块底部的最低点,防止悬臂从平衡臂中脱落,造成行车事故,提高了使用可靠性;下加固板的“V”型设置不仅利用了三角形稳固性的特点加强了加固板对侧板的支撑、连接强度并且减小了下加固板增长的局限性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1中防脱装置的结构示意图;

图3为图1中耐磨块的仰视图。

1、侧板;2、下加固板;3、轴套;4、上加固板;5、耐磨块;6、转动辊;7、滑块;8、转轴;9、悬架;10、滑道;11、弹性挡板;12、通孔。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步描述,在此实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。

实施例1:

如图1-3所示的一种半挂车悬架平衡臂,包括前后两侧板1,连接两侧板1中间部位的轴套3,所述侧板1的中部下凹,上边凹陷,下边凸起;两侧板1之间设置有上、下加固板及两个耐磨块5;所述上加固板4位于两侧板1间轴套3上方,下加固板2位于两侧板1间轴套3的下方且与侧板1的连接面为钝角“V”状;两个所述耐磨块5分别设置于两侧板1左右两侧的上部,耐磨块5与侧板1的连接面为弧形,耐磨块5与侧板1端部的连接处设置有防脱装置;所述防脱装置为横截面为扇形的转动辊6,转动辊6扇形的两端的圆心处通过转轴8与耐磨块5转动连接,耐磨块5与转动辊8相对应处设置有通孔12,所述通孔12的横向水平宽度不小于转动辊6的扇面半径,通孔12的长度不小于转动辊6的长度,转动辊6两端的扇面的边缘设置有滑道10,滑道10两端设置有卡块,与滑道10一端相对应的耐磨块5上固定设置有滑块7,滑块7位于滑道10内,转动辊6可绕转轴8向耐磨块5的通孔12内转动,当转动辊6转动时,滑块7可在滑道10内滑动,滑道10两端的卡块确保滑块7一直处于滑道中,对转动辊6起到限位作用;当悬架进入平衡臂时推动转动辊向耐磨块5的通孔12内转动,悬架9进入平衡臂内,转动辊6复位,在车辆运动过程中,悬架9将要从平衡臂中脱出时,对转动辊6有一个反向的力,转动辊6在滑块7及卡块的作用下不转动,防止悬架9脱落。

所述转动辊6朝向侧板1端部的一侧设置有弹性挡板11,当悬架9越过耐磨块5的最低点并越过转动辊6的最低点时,弹性挡板11对悬架9起到最后的阻挡作用,并可对悬架9起到一个反作用力,使得悬架9向平衡臂内部运动,避免悬架9脱离平衡臂造成行车事故。

所述转动辊6静止状态的最低点低于耐磨块5的最低点,进一步防止悬架9脱离平衡臂。

本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制,凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形,均落入本实用新型的保护范围之内。

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