一种运输装置的滑车用钢索保持组件的制作方法

本实用新型涉及运输装置钢索固定组件。

背景技术：

在各种运输过程中，尤其是在用敞开式车厢运送货物的过程中，顶部都会借助防护网或者钢索、捆绳等对物品进行固定，以防止在运输过程中因颠簸或者路况等原因导致货物散落。虽然大多数情况货运公司都会利用绳索对运输物品进行捆绑固定，但是在运输途中，通常绳索会偏移原来的固定角度，导致绳索张紧度下降，起不到固定货物的作用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种安装在运输装置中的运输装置的滑车用钢索保持组件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种运输装置的滑车用钢索保持组件，包括一个能拆卸的与运输装置连接的滑车支架，所述滑车支架的一端为连接端，滑车支架的另一端为导引端，连接端与运输装置连接，导引端形成两个相互平行的心轴架，所述心轴架之间形成安装槽，两个心轴架贯穿设置安装孔，所述安装孔内设置与心轴架垂直的心轴，心轴在对应安装槽的位置处套设有绕轮，所述绕轮的外周设置一圈供钢索导引固定的导引槽。

较佳的，所述心轴能拆卸的固定在安装孔内，心轴的侧面在紧邻其中一个心轴架的位置处设置防转动缺槽，所述防转动缺槽内插入一个设置有固定穿孔的防转动片，防转动片的固定穿孔内安装有将防转动片固定在该心轴架的固定螺栓。

较佳的，所述绕轮能转动的套装在心轴上，心轴外周套设有衬套，绕轮套装在衬套外周，绕轮与衬套之间连接有螺钉。

较佳的，所述导引槽沿着绕轮径向方向的截面呈V型。

较佳的，所述连接端设置至少一个连接孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的滑车用钢索保持组件安装在运输装置（如车厢内）上，能够有效的避免捆绑货物的绳索因为固定方向滑移而出现松脱等现象，固定效果好，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型剖视示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、2，为本实用新型提供的运输装置的滑车用钢索保持组件的一个较佳实施例，其在使用时主要是安装在运输装置（常见的如运输货车）中用来保持钢索的固定方向，防止钢索滑移而出现被捆绑的货物固定松脱的现象。所述运输装置的滑车用钢索保持组件包括一个能拆卸的与运输装置连接的滑车支架1，所述滑车支架1的一端为连接端2，滑车支架1的另一端为导引端3，连接端2与运输装置连接。所述连接端2设置至少一个连接孔16。通常在连接孔内插接螺栓用于将该钢索保持组件固定在运输装置上，例如运输车上。所述导引端3形成两个相互平行的心轴架4，所述心轴架4之间形成安装槽5，两个心轴架4贯穿设置安装孔6，所述安装孔6内设置与心轴架4垂直的心轴7，心轴7在对应安装槽5的位置处套设有绕轮13，所述绕轮13的外周设置一圈供钢索（图中没有画出）导引固定的导引槽8。所述绕轮13能转动的套装在心轴7上，心轴7外周套设有衬套14，绕轮13套装在衬套14外周，绕轮13与衬套14之间连接有螺钉15。较佳的，所述导引槽8沿着绕轮13径向方向的截面呈V型。

所述心轴7能拆卸的固定在安装孔6内，心轴7的侧面在紧邻其中一个心轴架4的位置处设置防转动缺槽9，所述防转动缺槽9内插入一个设置有固定穿孔10的防转动片11，防转动片11的固定穿孔10内安装有将防转动片11固定在该心轴架4的固定螺栓12。

本实用新型所述的滑车用钢索保持组件安装在运输装置（如车厢内）上，能够有效的避免捆绑货物的绳索因为固定方向滑移而出现松脱等现象，固定效果好，使用方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。