儿童汽车座的制作方法

文档序号:18585895发布日期:2019-09-03 19:47阅读:156来源:国知局
儿童汽车座的制作方法

本实用新型涉及儿童用品技术领域,具体涉及一种可以调节头托与靠背之间相对位置的儿童汽车座。



背景技术:

儿童汽车座是一种系于汽车座位上,有束缚设备,仅供儿童乘坐并能在发生车祸时,束缚着儿童以保障儿童安全的座椅。

目前,儿童汽车座已经得到越来越多的应用,市场上销售有各种各样的儿童汽车座。为了使儿童汽车座能够适应不同身高儿童乘坐,目前的儿童汽车座头托部分通常都是可以上下调节的,但是现有技术调节头托使其上下移动的调节机构结构复杂,操作不便。



技术实现要素:

有鉴于此,为了克服现有技术的缺陷,本实用新型的目的是提供一种能够很方便的调整头托与靠背之间高度位置的儿童汽车座,以适应不同身高的儿童使用。

为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种儿童汽车座,包括靠背、能够上下滑动地设置在所述靠背上的头托、用于将所述头托与所述靠背的相对位置进行锁定的锁定机构以及用于解锁所述锁定机构以调节所述头托与所述靠背相对位置的调节机构,所述锁定机构包括设置在所述靠背上的多个卡槽、与所述卡槽相配合用于将所述头托固定在多个所述卡槽的其中一个所述卡槽中的锁定件,多个所述卡槽分别沿所述靠背的延伸方向间隔设置,所述锁定件滑动地设置在所述头托上,所述调节机构包括转动设置在所述头托上的拉手、由所述拉手带动并能够上下滑动地设置在所述头托上的活动板,所述拉手与所述活动板相配合连接,所述活动板上开设有与所述锁定件相配合的滑槽,所述滑槽从下向上倾斜设置,所述锁定件穿设在所述滑槽中,当向上转动所述拉手时,所述活动板相对所述头托移动,通过所述滑槽与所述锁定件的配合驱使所述锁定件从所述卡槽中脱出,所述头托能够在所述靠背中上下滑动。通过设置相互配合的拉手和活动板,当转动拉手时,活动板向下移动,活动板上倾斜的滑槽也向下移动,连接件在滑槽中向上移动,带动锁定件向头托的外侧移动,锁定件脱离卡槽,实现解锁。

优选地,所述滑槽从下向上向外倾斜设置,所述活动板上还开设有与所述锁定件配合并与所述滑槽相连通的锁定槽,所述锁定槽沿上下方向延伸,所述锁定槽位于所述滑槽的下端部,当所述锁定件位于所述锁定槽中,所述锁定件位于多个所述卡槽的其中一个所述卡槽中。所述滑槽的长度大于所述锁定槽的长度。通过设置竖直的锁定槽且锁定槽设置在滑槽的下端,即锁定槽之间的距离小于滑槽上端之间的距离,当连接件位于锁定槽中,两个锁定件之间的距离最小,锁定件插入在其中一个卡槽中,头托和靠背之间的位置固定。

进一步地,所述锁定件包括与所述卡槽配合的锁销以及与所述滑槽配合的连接件,所述连接件与所述滑槽滑动连接;所述锁销呈U型,所述锁销包括与所述连接件固定连接的连接段、与所述卡槽相互配合的锁定段以及连接所述连接段和锁定段的中间段,所述卡槽位于所述锁定段与所述活动板之间。通过设置U型的锁销并将卡槽设置在锁定段与活动板之间,当两个锁定段相互远离脱离卡槽即实现解锁,当两个锁定段相互靠近插入卡槽即实现锁定。

优选地,所述拉手包括拉手本体以及设置在所述拉手本体两侧的转轴,所述拉手通过所述转轴转动设置在所述头托上。转轴优选设置在拉手本体两侧的上端,这样操作起来更加省力。

进一步优选地,所述拉手本体上设置有钩部,所述钩部与所述拉手本体位于转轴的上下两侧,所述活动板上设置有与所述钩部相配合的钩槽。拉手本体的上部两侧设置有与头托配合的转轴,两个转轴之后设置有钩部,活动板的下部设置有钩槽,当转动拉手时,钩部会向上或向下运动,通过钩部与钩槽配合,进而带动活动板上下移动。

优选地,所述拉手的转动方向与所述锁定件在所述滑槽中滑动的方向相垂直,即拉手上下转动,连接件左右滑动进而带动锁销左右活动,实现锁销插入或脱离卡槽,实现头托与靠背之间的锁定或解锁。

优选地,所述儿童汽车座包括锁定状态和解锁状态,当所述锁定机构处于锁定状态时,所述锁销插入在多个所述卡槽的其中一个所述卡槽中,头托与靠背之间的位置固定,无法产生相对移动,当所述锁定机构处于解锁状态时,所述锁销从所述卡槽中脱出,所述头托能够在所述靠背中上下滑动,能够调整头托与靠背之间的相对位置即调整头托所处的高度,以适应不同身高的儿童使用。

在一些实施例中,所述锁定机构还包括用于驱使所述锁定件进入多个所述卡槽的其中一个所述卡槽中的驱动机构。通过设置驱动机构,使得在正常状态下,锁销都是插入在卡槽中,即儿童汽车座都是处于锁定状态的。解锁动作需要外力的介入,而锁定动作由驱动机构自行即可实现,防止在儿童汽车座使用时,头托与靠背之间产生相对移动发生危险。

进一步地,所述驱动机构包括与所述锁定件相互配合的卡接件以及通过所述卡接件驱动所述连接件位于所述锁定槽中的弹性件,所述卡接件上设置有与所述锁定件相配合的卡接口,卡接件的下端呈与拉手上端相匹配的形状。通过弹性件提供一个向下的压力,并将该压力传递给卡接件,通过卡接件使得连接件始终具有向锁定槽移动的趋势、锁销始终具有向头托内部移动并插入卡槽实现锁定的趋势。

更进一步地,所述弹性件为压簧,所述压簧的两端分别与所述卡接件和所述头托相固定连接,即压簧的上部与头托接触,压簧的下部与卡接件接触,压簧提供压力并传递给卡接件,使得锁定机构具有实现锁定的趋势。

优选地,所述锁定机构、所述连接件以及所述滑槽均对称设置在所述儿童汽车座的左右两侧,即滑槽、连接件、锁销、卡槽等均沿儿童汽车座的中心线对称设置,结构更加稳固。

相较于现有技术,本实用新型的儿童汽车座具有以下优点:本实用新型的儿童汽车座,其结构设计合理,在调节头托高度时,只需向上转动拉手即可使锁定机构解锁,进而调整头托与靠背之间的位置以适应不同身高的儿童使用,调节方便快捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型优选实施例的儿童汽车座在锁定状态时的后视图;

图2为图1中A-A的剖视图;

图3为本实用新型优选实施例中头托在锁定状态时的主视图;

图4为图3中B-B的剖视图;

图5为图4中I部的放大图;

图6为本实用新型优选实施例中头托在锁定状态时的后视图;

图7为本实用新型优选实施例中调节机构在锁定状态时第一视角的立体图;

图8为本实用新型优选实施例中调节机构在锁定状态时第二视角的立体图;

图9为本实用新型优选实施例中头托在解锁状态时的主视图;

图10为图9中C-C的剖视图;

图11为图10中II部的放大图;

图12为本实用新型优选实施例中头托在解锁状态时的后视图;

图13为本实用新型优选实施例中调节机构在解锁状态时第一视角的立体图;

图14为本实用新型优选实施例中调节机构在解锁状态时第二视角的立体图;

其中,靠背-1,头托-2,卡槽-3,锁销-4,连接段-41,中间段-42,锁定段-43,拉手-5,钩部-51,转轴-52,活动板-6,滑槽-61,锁定槽-62,钩槽-63,连接件-7,卡接件-8,卡接口-81,压簧-9。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是,本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

参见图1至图14,本实施例的一种儿童汽车座,包括靠背1、能够上下滑动地设置在靠背1上的头托2、用于将头托2与靠背1的相对位置进行锁定的锁定机构以及用于解锁锁定机构以调节头托2与靠背1相对位置的调节机构。

其中,锁定机构包括设置在靠背1上的多个卡槽3、与卡槽3相配合用于将头托2固定在多个卡槽3的其中一个卡槽3中的锁定件以及用于驱使锁定件进入多个卡槽3的其中一个卡槽3中的驱动机构,多个卡槽3分别沿靠背1的延伸方向间隔设置,锁定件滑动地设置在头托2上。本实施例中的锁定件包括与卡槽3配合的锁销4以及与活动板6配合的连接件7,锁销4的一端与卡槽3相配合,另一端通过连接件7与活动板6滑动连接。

调节机构包括转动设置在头托2上的拉手5、由拉手5带动并能够上下滑动地设置在头托2上的活动板6,拉手5的上部与活动板6的下部相配合连接,活动板6上开设有与连接件7相配合的滑槽61,滑槽61从下向上倾斜设置,连接件7穿设在滑槽61中,当向上转动拉手5时,活动板6向下移动,通过滑槽61与连接件7的配合驱使锁销4从卡槽3中脱出。

如图7-8以及图13-14所示,拉手5包括拉手本体以及设置在拉手本体两侧的上端的转轴52,拉手5通过转轴52转动设置在头托2上,且拉手本体的上部靠近头托2的一侧延伸设置有钩部51,钩部51与拉手本体位于转轴52的上下两侧,活动板6的下部设置有与钩部51相配合的钩槽63,钩部51始终位于钩槽63中。当转动拉手5时,钩部51会向上或向下运动,通过钩部51与钩槽63配合,进而带动活动板6上下移动。且拉手5的转动方向与连接件7在滑槽61中的滑动方向相垂直,即拉手5上下转动,连接件7左右滑动进而带动锁销4左右活动,实现锁销4插入或脱离卡槽3,实现头托2与靠背1之间的锁定或解锁。

通过设置相互配合的拉手5和活动板6,当向外拉动拉手5使其转动时,活动板6向下移动,活动板6上倾斜的滑槽61也向下移动,连接件7在滑槽61中向上移动,带动锁销4向头托2的外侧移动,锁销4脱离卡槽3,实现解锁。且本实施例中的锁定机构、连接件7以及滑槽61均对称设置在儿童汽车座的左右两侧,即滑槽61、连接件7、锁销4、卡槽3等均沿儿童汽车座的中心线对称设置,结构更加稳固。

如图7-8以及图13-14所示,滑槽61从下向上向外倾斜设置,活动板6上还开设有与连接件7配合并与滑槽61相连通的锁定槽62,锁定槽62沿上下方向延伸,锁定槽62位于滑槽61的下端部,当连接件7位于锁定槽62中时,锁销4位于多个卡槽3的其中一个卡槽3中。且本实施例中滑槽61的长度大于锁定槽62的长度。通过设置竖直的锁定槽62且锁定槽62设置在滑槽61的下端,使锁定槽62之间的距离小于滑槽61上端之间的距离,当连接件7位于锁定槽62中,两个锁销4之间的距离最小,锁销4插入在其中一个卡槽3中,头托2和靠背1之间的位置固定。

如图7-8以及图13-14所示,本实施例中的锁销4呈U型,锁销4包括与连接件7固定连接的连接段41、与卡槽3相互配合插入或脱出的锁定段43以及连接连接段41和锁定段43的中间段42,卡槽3位于锁定段43与活动板6之间。通过设置U型的锁销4并将卡槽3设置在锁定段43与活动板6之间,当两个锁定段43相互远离脱离卡槽3即实现解锁,当两个锁定段43相互靠近插入卡槽3即实现锁定。

如图4-5、7-8以及图10-11、13-14所示,本实施例中的驱动机构包括与锁销4相互配合的卡接件8以及通过卡接件8驱动连接件7位于锁定槽62中的弹性件,卡接件8上设置有容纳锁销4的卡接口81,卡接件8的下端呈与拉手5上端相匹配的形状。弹性件为压簧9,压簧9的两端分别与卡接件8和头托2相固定连接,即压簧9的上部与头托2接触,压簧9的下部与卡接件8接触,活动板6的上部还开设有供压簧9贯穿的通孔。通过弹性件提供一个向下的压力,并将该压力传递给卡接件8,通过卡接件8使得连接件7始终具有向锁定槽62移动的趋势、锁销4始终具有向头托2内部移动并插入卡槽3实现锁定的趋势。

通过设置驱动机构,使得在正常状态下,锁销4都是插入在卡槽3中,即锁定机构始终具有锁定的趋势。解锁动作需要外力的介入,而锁定动作由驱动机构自行即可实现,防止在儿童汽车座使用时变为锁定状态,头托2与靠背1之间产生相对移动发生危险。

本实施例中的儿童汽车座包括锁定状态和解锁状态,具体如下:如图1-8所示,当锁定机构处于锁定状态时,锁销4插入在多个卡槽3的其中一个卡槽3中,头托2与靠背1之间的位置固定,无法产生相对移动;如图9-14所示,当锁定机构处于解锁状态时,锁销4从卡槽3中脱出,头托2能够在靠背1中上下滑动,能够调整头托2与靠背1之间的相对位置即调整头托2所处的高度,以适应不同身高的儿童使用。

以下简述本实施例中的儿童汽车座的解锁和锁定过程:

如图1-8所示,此时本实施例中的儿童汽车座处于锁定状态,拉手5并没有转动,活动板6位于最上方,连接件7位于锁定槽62的最下端,两个连接件7之间的距离以及两个锁销4之间的距离最近,锁销4的锁定段43插入在多个卡槽3中的其中一个,头托2与靠背1之间的位置无法调节,头托2与靠背1之间固定不会产生相对位移。

当需要调整头托2相对于靠背1的高度时,需将拉手5向外、向上翻转,由于拉手5的两侧通过转轴52与头托2连接,所以拉手5的下部向外、向上转动,拉手5上部的钩部51向下转动,钩部51与钩槽63相互配合进而带动活动板6向下移动,连接件7由锁定槽62进入到滑槽61中并一直向上移动。由于滑槽61为由下向上向外倾斜设置,所以随着连接件7在滑槽61中向上移动,带动锁销4向头托2的外侧移动,两个锁销4之间的距离越来越大,当连接件7达到滑槽61的上部,锁销4的锁定段43完全脱离出卡槽3,此时儿童汽车座处于解锁状态。

如图9-14所示,当本实施例中的儿童汽车座处于解锁状态时,连接件7位于滑槽61的最上端,两个连接件7之间的距离以及两个锁销4之间的距离最远,锁销4的锁定段43完全脱离出卡槽3,由于没有了锁销4插入在卡槽3中的束缚,头托2可以在靠背1上自由的上下滑动,以调整到合适的位置。

当头托2调整到合适的位置时,松开拉手5,压簧9的压力传递给了卡接件8,且由于锁销4卡接在卡接件8中,促使连接件7从滑槽61的上端向下端移动,且由于卡接件8的下端呈与拉手5上端相匹配的形状,卡接件8也会促使拉手5的下端向靠近靠背1的方向转动,通过钩槽63与钩部51相互配合,活动板6相对的向上移动。锁销4之间的距离逐渐减小,当连接件7最终进入锁定槽62时,两个锁销4之间的距离最小,锁销4的锁定段43插入到合适的卡槽3中,儿童汽车座重新进入锁定状态。当下一次需要调整头托2与靠背1之间的距离时,重复上述步骤即可。

相较于现有技术,本实用新型的儿童汽车座,其结构设计合理,在调节头托高度时,只需向上转动拉手即可使锁定机构解锁,进而调整头托与靠背之间的位置以适应不同身高的儿童使用,调节方便快捷。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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