副仪表板和具有其的车辆的制作方法

本实用新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种副仪表板和具有其的车辆。

背景技术：

副仪表板常设置在车辆前排座椅中央，与仪表板总成构成“T”形排列，供安装排档、手刹等操纵件。

相关技术中，副仪表板的扶手箱前方的储物箱或是杯托处多为外露设置，美观性较差，空间较小，而且需要手动操作，用户使用体验较差。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种具有副仪表板，所述副仪表板舒适性好且易于操作。

本实用新型还提出一种车辆，所述车辆包括上述的副仪表板。

根据本实用新型第一方面实施例的副仪表板，包括：副仪表板本体，所述副仪表板本体包括：杯托和扶手箱，所述杯托和所述扶手箱在所述副仪表板本体的长度方向间隔设置；滑动遮盖件，所述滑动遮盖件可滑动地设置于所述杯托和所述扶手箱的顶部。

根据本实用新型实施例的副仪表板，在副仪表板本体的顶部设置有滑动遮盖件，而且滑动遮盖件可以对杯托和扶手箱处进行可选择性地遮挡，从而便于用户根据不同的需求在杯托和扶手箱处对物品进行取放，而且提升副仪表板的美观性。

在本实用新型的一些实施例中，所述滑动遮盖件为卷帘。

在本实用新型的一些实施例中，所述副仪表板本体在所述杯托和所述扶手箱的顶部设置有滑动槽，所述滑动遮盖件配合于所述滑动槽。

在本实用新型的一些实施例中，所述杯托和所述扶手箱的高度不同，所述滑动槽包括：杯托段、过渡段和扶手箱段，所述过渡段倾斜连接在所述杯托段和所述扶手箱段之间。

在本实用新型的一些实施例中，副仪表板还包括：驱动件，所述驱动件驱动所述滑动遮盖件在所述杯托和所述扶手箱的顶部上滑动。

在本实用新型的一些实施例中，所述驱动件连接有卷轴，所述滑动遮盖件的一端卷绕在所述卷轴上。

在本实用新型的一些实施例中，所述驱动件和所述卷轴设置在所述副仪表板本体内部，所述驱动件和所述卷轴位于所述扶手箱的后侧。

在本实用新型的一些实施例中，副仪表板还包括：控制键，所述控制键与所述驱动件电连接，所述控制键设置于所述副仪表板本体上。

在本实用新型的一些实施例中，所述驱动件为电机。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆，包括上述的副仪表板。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的副仪表板的结构示意图，其中滑动遮盖件遮挡杯托和扶手箱处；

图2是根据本实用新型实施例的副仪表板的结构示意图，其中滑动遮盖件遮挡扶手箱处；

图3是根据本实用新型实施例的副仪表板的结构示意图，其中滑动遮盖件完全打开；

图4是根据本实用新型实施例的副仪表板的剖视图。

附图标记：

副仪表板100、

副仪表板本体1、杯托11、扶手箱12、滑动槽13、杯托段131、过渡段132、扶手箱段133、滑动遮盖件2、卷轴3、控制键4。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参照图1-图4描述根据本实用新型实施例的副仪表板100。

根据本实用新型实施例的副仪表板100包括：副仪表板本体1和滑动遮盖件2。副仪表板本体1包括杯托11和扶手箱12，杯托11和扶手箱12在副仪表板本体1的长度方向间隔设置，滑动遮盖件2可滑动地设置于杯托11和扶手箱12的顶部。

其中“长度方向”指的是车辆的前后方向，杯托11可以设置在扶手箱12的前方(参照图1)。

如图3和图4所示，扶手箱12和杯托11处可以储物，而且空间较大。在扶手箱12和杯托11的顶部设置有滑动遮盖件2，滑动遮盖件2可以对扶手箱12和杯托11进行遮盖。当用户不需要在杯托11和扶手箱12的储物空间处放入或取出物品时，滑动遮盖件2遮挡扶手箱12和杯托11处，从而用户可以将手臂放置在扶手箱12上，而且这样可以有效地防止扶手箱12和杯托11中的物品露出，提升副仪表板100处的美观性。当用户仅需使用杯托11处时，滑动遮盖件2可以仅对扶手箱12处进行遮盖，从而便于用户在杯托11处取放物品。

根据本实用新型实施例的副仪表板100，在副仪表板本体1的顶部设置有滑动遮盖件2，而且滑动遮盖件2可以对杯托11和扶手箱12处进行可选择性地遮挡，从而便于用户根据不同的需求在杯托11和扶手箱12处对物品进行取放，而且提升副仪表板100的美观性。

如图1和图2所示，在本实用新型进一步的实施例中，滑动遮盖件2为卷帘，卷帘的结构变化更加灵活多样，可以根据不同的扶手箱12和杯托11的结构进行调节以适应不同结构的副仪表板100。

具体地，滑动遮盖件2可以为塑料件，塑料件的结构强度高，而且重量轻，同时可以对副仪表板100起到良好的装饰效果，提升副仪表板100的外观。

可以理解的是，当副仪表板100中的扶手箱12和杯托11之间具有一定落差时，卷帘可以更好地在扶手箱12和杯托11之间进行过渡。

如图3所示，在本实用新型的实施例中，副仪表板本体1在杯托11和扶手箱12的顶部设置有滑动槽13，滑动遮盖件2配合于滑动槽13。滑动槽13对滑动遮盖件2的运动方向具有良好的导向作用，从而便于滑动遮盖件2在副仪表板100上滑动，进而可以更好地对扶手箱12和杯托11遮挡。

如图1和图3所示，在本实用新型进一步的实施例中，杯托11和扶手箱12的高度不同，滑动槽13包括杯托段131、过渡段132和扶手箱段133，过渡段132倾斜设置在杯托段131和扶手箱段133之间，杯托段131设置在杯托11的顶部，扶手箱段133设置在扶手箱12的顶部，从而滑动遮盖件2可以在杯托11和扶手箱12的顶部滑动，并且遮挡杯托11和扶手箱12。

如图2所示，在本实用新型一个具体的实施例中，扶手箱12的高度高于杯托11的高度，当用户仅对扶手箱12处遮挡时，滑动遮盖件2的自由端可以停止在扶手箱12和杯托11之间的过渡处，这样的结构简单而且使得副仪表板100的外观更加美观。

在本实用新型的一些实施例中，副仪表板100还包括驱动件(图中未示出)，驱动件驱动滑动遮盖件2在杯托11和扶手箱12的顶部上滑动，从而滑动遮盖件2的运动更加自动化，便于用户操作，而且操作简单。

在本实用新型进一步的实施例中，驱动件连接有卷轴3，滑动遮盖件2的一端卷绕在卷轴3上，驱动件可以驱动卷轴3转动，从而卷轴3可以带动滑动遮盖件2运动。当副仪表板100从遮挡扶手箱12和杯托11的状态切换至不遮挡扶手箱12和杯托11状态时，卷轴3转动并将滑动遮盖件2卷绕在卷轴3上，从而可以将滑动遮盖件2逐渐从杯托11和扶手箱12的顶部向后逐渐滑动；当副仪表板100从不遮挡扶手箱12和杯托11的状态切换至遮挡扶手箱12和杯托11状态时，卷轴3转动，滑动遮盖件2逐渐从卷轴3滑出，并且滑动遮盖件2沿着滑动槽13从后向前逐渐滑动至对扶手箱12和杯托11遮挡的位置停止。

需要说明的是，当副仪表板100从遮挡扶手箱12和杯托11的状态切换至不遮挡扶手箱12和杯托11状态时，滑动遮盖件2的运动方向如图4中箭头所示。

如图4所示，在本实用新型的实施例中，驱动件和卷轴3设置在副仪表板本体1内部，驱动件和卷轴3位于扶手箱12的后侧。这样的设置可以节省副仪表板100的空间，多个部件之间的布局更加合理，而且便于滑动遮盖件2从前向后逐渐滑动(即可以先打开杯托11的容纳空间，再向后滑动以打开扶手箱12的容纳空间)。

在本实用新型的实施例中，副仪表板100还包括控制键4，控制键4与驱动件电连接，控制键4设置于副仪表板本体1上。控制键4设置的位置便于用户操作，而且用户可以通过操纵控制键4发出电信号以控制驱动件驱动滑动遮盖件2在杯托11和扶手箱12的上方滑动。

在本实用新型一些可选的实施例中，驱动件为电机，从而驱动件可以更好地驱动卷轴3转动以带动滑动遮盖件2运动。

根据本实用新型实施例的车辆，包括上述的副仪表板100，通过设置上述的副仪表板100，提升车辆副仪表板100处的外观，而且可以根据用户的不同需求对副仪表板100处的空间使用，即杯托11和扶手箱12处的使用方式更加多样化，如：仅将杯托11处露出、将杯托11和扶手箱12具露出、杯托11和扶手箱12处均不露出，而且操作简单，可以有效地提升用户的使用体验。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。