一种平视显示器固定装置的制作方法

本实用新型涉及透明屏幕上的投影技术，特别涉及一种平视显示器固定装置。

背景技术：

平视显示器(Head Up Display，简称HUD)，通过在前挡风玻璃上投影一些驾驶资讯，驾驶员不需要低头就能看到所需资讯，从而降低驾驶员低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识的掌握，从而提高驾驶安全。平视显示器技术最早是运用在航空器上的飞行辅助仪器，后来因平视显示器的方便性以及能够提高驾驶安全，民航机、汽车等交通工具上也开始安装。

目前用于汽车上平视显示器的安装，通常采用在管梁上设置支架安装平视显示器的方式，该安装存在以下缺点：①管梁重量及复杂度增加；②由于安装支架与主管梁是面与线的接触方式，制作精度不易控制，一致性不好；③当平视显示器在前挡风玻璃投影时，平视显示器安装点到前挡风玻璃尺寸链长，中间搭接件多，结构的相对动刚度低。

技术实现要素：

为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种平视显示器固定装置，通过该发动机试验台，其稳定性较佳，且可以优化试验时的安装工艺，降低劳动强度，提高工作效率并降低安全隐患。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种平视显示器固定装置，包括收容至少部分所述平视显示器的第一安装盒、设于前风窗下盖板上且分别位于所述第一安装盒两侧的第一支架及第二支架，所述前风窗下盖板设有下凹结构，所述第一安装盒嵌设于所述下凹结构内，所述平视显示器与所述第一安装盒、第一支架及第二支架分别固定连接。

在一些实施例中，所述第一安装盒与所述下凹结构一体成型。

在一些实施例中，所述第一安装盒设有与所述平视显示器连接的第一安装部。

在一些实施例中，所述第一支架水平设置，包括与所述平视显示器连接的第二安装部。

在一些实施例中，所述第一支架还包括第一本体及第一固定部，所述第一本体一端与所述第二安装部连接，另一端与所述第一固定部连接，所述第一固定部与所述前风窗下盖板固定连接。

在一些实施例中，所述第一本体设有加强筋。

在一些实施例中，所述第二支架竖直设置，包括与所述平视显示器连接的第三安装部。

在一些实施例中，所述第二支架包括第二本体及第二固定部，所述第二本体一端与所述第三安装部连接，另一端与所述第二固定部连接，所述第二固定部为与所述第二本体垂直设置的板状结构，所述第二固定部与所述前风窗下盖板固定连接。

所述第二本体设有加强筋。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

本实用新型保护一种平视显示器固定装置，包括放置所述平视显示器的第一安装盒、设于前风窗下盖板上且分别位于所述第一安装盒两侧的第一支架及第二支架，所述前风窗下盖板设有下凹结构，所述第一安装盒嵌设于所述下凹结构内，所述平视显示器与所述第一安装盒、第一支架及第二支架分别固定连接。该平视显示器固定装置，通过将固定装置设置在前风窗下盖板上，相对于传统工艺中将安装支架安装在管梁上的技术方案，结构简单、精度容易控制，安装位置与前风窗下盖板之间的尺寸链相对较短，中间搭接件少，整体结构的相对动刚度佳，减小共振以避免引起平视显示器在前挡风玻璃上的投影晃动的风险，提高用户使用体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例一提供的一种平视显示器固定装置的安装点示意图；

图2是图1中a部分的放大图；

图3是本实用新型实施例一提供的一种装有平视显示器的安装点示意图；

图4是本实用新型实施例一提供的一种平视显示器固定装置与前挡风玻璃的位置关系图；

图5是本实用新型实施例一提供的平视显示器与前挡风玻璃的位置关系示意图。

附图标记说明：

1-前风窗下盖板，2-平视显示器，3-第一安装盒，4-第一支架，5-第二支架，7-前挡风玻璃，31-第一安装部，41-第二安装部，42-第一本体，43-第一固定部，51-第三安装部，52-第二本体，53-第二固定部。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“X轴”“Y轴”“Z轴”“垂直”“平行”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考附图来详细描述根据本实用新型的平视显示器固定装置。

实施例1.附图1是本实用新型实施例一提供的一种平视显示器固定装置的安装点示意图，附图2是本实用新型实施例一提供的一种平视显示器固定装置的具体结构图，图3是本实用新型实施例一提供的一种装有平视显示器的安装点示意图，参照图1～3所示，该平视显示器固定装置100，设于前风窗下盖板1上，包括收容至少部分平视显示器2的第一安装盒3、设于前风窗下盖板1上且分别位于第一安装盒3两侧的第一支架4及第二支架5。平视显示器2与第一安装盒3、第一支架4及第二支架5分别固定连接。

前风窗下盖板1设有下凹结构(图未示)，第一安装盒3嵌设于下凹结构内，考虑到前风窗下盖板1的布线等其他结构，以及为了使平视显示器2的投影位于驾驶员的正前方，下凹结构设于前风窗下盖板1左侧。

下凹结构为敞口结构或者通孔结构中的一种，当其具有底面时，为敞口结构，具有较大的开口以及较小的底面；当其不具有底面时，为通孔结构，具有较大的上部开口及较小的下部开口。为了便于描述，本实施例优选下凹结构为敞口结构。

第一安装盒3为上部开口的敞口盒状结构，具有底面和侧面，其结构与下凹结构为敞口结构时相似。且当第一安装盒3放置在下凹结构中时，两者的侧面、底面完全贴合为佳。如此，能提高平视显示器2的安装精度，避免投影晃动。进一步，作为一种较佳的实施方式，第一安装盒3与下凹结构一体成型。

第一安装盒3设有与平视显示器2连接的第一安装部31，第一安装部31与平视显示器2之间可以是螺接、卡接或者焊接等多种连接方式。本实施例中，为了提高第一安装盒3与平视显示器2之间的安装精度，第一安装部31与平视显示器2底部采用焊接。

图4是本实用新型实施例一提供的一种平视显示器固定装置与前挡风玻璃的位置关系图；图5是本实用新型实施例一提供的平视显示器与前挡风玻璃的位置关系示意图，进一步参照图4～5，为了配合平视显示器2的结构，设置合理的固定位置，且不影响平视显示器2在前挡风玻璃7上的投影，第一支架4设于第一安装盒3左侧，与平视显示器2的左侧实现固定连接，第二支架5设于第一安装盒3右侧，与平视显示器2的右侧实现固定连接，如此，在下、左、右三个方向上实现对平视显示器2的有力固定。

作为一种较佳的实施方式，第一支架4水平设置，包括与平视显示器2连接的第二安装部41、第一本体42及第一固定部43，其中第一本体42一端与第二安装部41连接，另一端与第一固定部43连接，第一固定部43与前风窗下盖板1固定连接。更进一步，第二安装部41、第一本体42及第一固定部43一体成型。

第二安装部41与第一本体42之间、第一本体42与第一固定部43之间，均成一定夹角设置，夹角范围为0～180°，具体角度视情况可调。

第二安装部41与平视显示器2之间优选螺接，安装稳定性高且灵活性大，故本实施例中，第二安装部43设有螺孔。第一固定部43用于将第一支架4固定在前风窗下盖板1上，同样可采用螺接、卡接或者焊接中的一种。为了保证第一支架4的刚度，第一本体42设有横向设置的加强筋。

第二支架5竖直设置，包括与平视显示器2连接的第三安装部51、第二本体52及第二固定部53，第二本体52一端与第三安装部51连接，另一端与第二固定部53连接。本实施例中，为了便于与平视显示器2的连接，第三安装部51与第二本体52垂直连接，且第二固定部53与第二本体52垂直连接。为了提高第二固定部53与前风窗下盖板1的安装稳定性，第三安装部51优选板状结构。同样的，为了提高第二支架5的稳定性，第三安装部51、第二本体52及第二固定部53一体成型。进一步，为了保证第二支架5的刚度，第二本体52设有加强筋。

该平视显示器固定装置，通过将固定装置设置在前风窗下盖板上，相对于传统工艺中将安装支架安装在管梁上的技术方案，结构简单、精度容易控制，安装位置与前风窗下盖板之间的尺寸链相对较短，中间搭接件少，整体结构的相对动刚度佳，减小共振以避免引起平视显示器在前挡风玻璃上的投影晃动的风险，提高用户使用体验。

需要说明的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。