一种观光车防护设备的制作方法

本实用新型涉及观光车防护领域，特别是一种观光车防护设备。

背景技术：

电动观光车,又叫观光电动车，是属于区域用电动车的一种，其使用电能，也属于是一种新能源车。现有的电动观光车一般是在景区或是小区内使用，为提高乘客的视野和方便上下，这些观光车的左右两侧往往没有防护措施，唯一的防护措施只是在座位两侧设置的较短的扶手。但是这种设置具有严重的安全隐患，因为当观光车遇到紧急情况急转时，很容易将车上的人甩出观光车外。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供一种观光车防护设备。其具有提高观光车的安全性，有效防止乘客被甩出，结构简单以及使用方便的优点。

本实用新型的技术方案：一种观光车防护设备，包括防护杆,防护杆穿过两个驱动组件；驱动组件包括安装箱，安装箱上部连接安装板一，安装板一的中心活动连接螺纹杆的一端，螺纹杆的另一端穿过安装板二后连接从动锥齿轮，从动锥齿轮啮合主动锥齿轮，主动锥齿轮连接驱动电机，螺纹杆中部套设有螺母体，螺母体与安装座连接，安装座活动连接传动杆的头端，传动杆的尾端穿入安装箱后活动连接防护杆；所述安装板一和安装板二的顶部连接有限位板。

前述的观光车防护设备中，所述安装箱的后侧设有传动杆活动孔；左右两侧设有防护杆活动孔。

前述的观光车防护设备中，所述安装板一和安装板二各自通过一轴承与螺纹杆连接。

前述的观光车防护设备中，所述驱动电机设于L型安装板上。

前述的观光车防护设备中，所述传动杆的头端设有轴孔；所述安装座与轴连接。

前述的观光车防护设备中，所述传动杆的尾端设有防护杆孔。

前述的观光车防护设备中，所述防护杆上设有防护栏。

前述的观光车防护设备中，所述安装箱中设有滚轮，滚轮套设在防护杆上。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，通过在观光车两侧安装本实用新型后，可通过驱动电机带动螺纹杆转动，再通过传动杆带动防护杆运动至乘客旁，即在车身两侧设置一根防护杆，如此可有效防止乘客被甩出，大大提高观光车的安全性，本实用新型仅仅通过电机进行驱动，通过常规的连接结构进行传动，结构简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型侧视结构示意图；

图3是本实用新型的俯视结构示意图；

图4是传动杆的结构示意图；

图5是传动杆活动孔的结构示意图；

图6是本实用新型的使用功能状态示意图。

图7是本实用新型的应用示意图。

附图中的标记为：1-防护杆，2-驱动组件，3-安装箱，4-安装板一，5-螺纹杆，6-安装板二，7-从动锥齿轮，8-主动锥齿轮，9-驱动电机，10-螺母体，11-安装座，12-传动杆，13-限位板，14-传动杆活动孔，15-防护杆活动孔，16-L型安装板，17-防护杆孔，18-防护栏，19-滚轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。一种观光车防护设备，构成如图1-6所示，包括防护杆 1,防护杆1穿过两个驱动组件2；驱动组件2包括安装箱3，安装箱 3上部连接安装板一4，安装板一4的中心活动连接螺纹杆5的一端，螺纹杆5的另一端穿过安装板二6后连接从动锥齿轮7，从动锥齿轮7啮合主动锥齿轮8，主动锥齿轮8连接驱动电机9，螺纹杆5中部套设有螺母体10，螺母体10与安装座11连接，安装座11活动连接传动杆12的头端，传动杆12的尾端穿入安装箱3后活动连接防护杆 1；所述安装板一4和安装板二6的顶部连接有限位板13。

所述安装箱3的后侧设有传动杆活动孔14；左右两侧设有防护杆活动孔15。传动杆活动孔14用于传动杆12在其中的运动；防护杆1从两个防护杆活动孔15中穿过，防护杆活动孔15用于防护杆1 在其中的运动。

所述安装板一4和安装板二6各自通过一轴承与螺纹杆5连接。轴承使螺纹杆5的转动稳定。

所述驱动电机9设于L型安装板16上。L型安装板16作用是便于安装驱动电机9。

所述传动杆12的头端设有轴孔；所述安装座11与轴连接。轴穿过轴孔形成传动杆12与安装座11之间的活动连接。

所述传动杆12的尾端设有防护杆孔17。防护杆1穿过防护杆孔 17，传动杆12可绕防护杆1转动，为活动连接。

所述防护杆1上设有防护栏18。防护栏18增强防护杆1的防护作用。

所述安装箱3中设有滚轮19，滚轮19套设在防护杆1上。滚轮 19的设置便于防护杆1在安装箱3的限位下进行上下方向的运动。

本实用新型的使用方法和工作原理：

安装本实用新型时，防护杆1的起始位置接近于车顶，车辆将要行驶，就可将防滑杆1放置乘客旁，给车内乘客形成一定的保护，具体方式是启动驱动电机9，驱动电机9带动主动锥齿轮8旋转，主动锥齿轮8带动从动锥齿轮7旋转，从动锥齿轮7带动螺纹杆5旋转，这时螺纹杆5与螺母体10组成类似丝杠副的结构，在限位板13的限位下，螺母体10会沿螺纹杆5做直线运动，这时螺母体10向靠近安装箱3的方向运动，通过推动传动杆12，传动杆12的另一端向下运动，防护杆1就会随与传动杆12的连接端在防护杆活动孔15中向下运动，当防护杆1运动至乘客旁停止驱动电机9即可。乘客需要下车时，将防护杆1向上回收即可，回收方法是反向驱动电机9，这里的正反转电机为现有技术，这时在螺母体10和传动杆12的带动下，防护杆1就会向上运动。使用本实用新型时，具体是在观光车的左右车身均安装一个，安装方式是利用观光车的车身两侧的竖直支撑杆，将两个安装箱3安装在支撑杆上，从车身一侧看本实用新型的安装示意图如图7所示。