一种汽车电动踏板的制作方法

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种汽车电动踏板。

背景技术：

随着汽车行业的发展，SUV的车型越来越受人们欢迎，但是由于SUV车型的底板比较高，对老人、小孩等行动不便的人群上下车造成了一定困难，在众多SUV车型中，一般通过安装电动踏板，使乘客有一个很好的舒适登车高度，又可以保持车型整体美观协调。

但是现有的电动踏板在一般在踩踏板上设置有照明灯，在晚上只起到简单的照明作用，缺乏迎宾效果。

可见，现有技术还有待改进和提高。

技术实现要素：

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种汽车电动踏板，能够在晚上起到照明和迎宾的作用。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种汽车电动踏板，包括至少两个踏板支架，所述踏板支架包括由固定连杆、主动连杆、支撑连杆和从动连杆构成平面四杆机构、设置在支撑连杆上的踏板主体以及电机，所述电机用于驱动主动连杆相对固定连杆摆动，所述踏板主体包括底板和踩踏板以及迎宾机构，所述迎宾机构包括设置在踩踏板上的通槽、设置在通槽内的照明灯、设置在所述底板上端面的凹槽、设于凹槽内的图案灯片以及成像镜片，所述凹槽的底面设置有通孔，通孔与成像镜片相适配，所述图案灯片设置在成像镜片的上方，所述照明灯能够发出光源透过图案灯片射向成像镜片投影到地面上形成放大了的影像。

优选的，所述通槽的上开口端设置有与其相适配的透明保护盖，所述透明保护盖下侧设置有图案片。

优选的，所述凹槽内还设置有传动机构和驱动机构，所述驱动机构用于驱动传动机构带动图案灯片转动。

优选的，所述传动机构包括轴套、轴承、齿轮、螺杆以及玻璃块，所述轴套设置在凹槽的底面上且与通孔同轴线，所述轴套上依次由下到上套设有轴承和齿轮，所述齿轮的中部与玻璃块键连接，所述图案灯片设置在所述玻璃块的上端面。

优选的，所述螺杆通过轴承座横向设置在凹槽的底面上且与齿轮传动连接。

优选的，所述驱动机构为微型电机，所述微型电机固定设置在凹槽的底面上，其输出端与螺杆传动连接。

优选的，所述迎宾机构还包括设置在凹槽内的控制器，所述控制器分别与驱动机构和照明灯电性连接。

优选的，所述成像镜片为凹透镜。

优选的，所述照明灯为LED变色灯。

有益效果：

本实用新型提供了一种汽车电动踏板，相比现有技术，通过设置照明灯、图案灯片、传动机构和驱动机构，当车门打开时，踏板主体伸出，照明灯能够照亮踩踏板上的图案片，同时光源透过图案灯片射向成像镜片投影到地面上形成放大了的影像以照明汽车两侧区域，便于乘客晚上下车时看清路面状况，提高乘客上下车的安全性；而且驱动机构驱动传动机构带动图案灯片转动，使形成转动的图案影像，增强迎宾效果，提高乘客的乘车愉悦感。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车电动踏板的俯视图。

图2为本实用新型提供的汽车电动踏板的正视图。

图3为图2中A-A的剖视图。

图4为本实用新型提供的汽车电动踏板中，底板的结构示意图。

图5为本实用新型提供的汽车电动踏板的左视图。

具体实施方式

本实用新型提供一种汽车电动踏板，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种汽车电动踏板，包括至少两个踏板支架1，所述踏板支架1包括由固定连杆11、主动连杆12、支撑连杆14和从动连杆13构成平面四杆机构、设置在支撑连杆上的踏板主体2以及电机3，所述电机3用于驱动主动连杆12相对固定连杆11摆动，所述踏板主体2包括底板21和踩踏板22以及迎宾机构4，所述迎宾机构4包括设置在踩踏板上的通槽41、设置在通槽内的照明灯42、设置在所述底板上端面的凹槽48、设于凹槽内的图案灯片43以及成像镜片44，所述凹槽的底面设置有通孔45，通孔45与成像镜片44相适配，所述图案灯片43设置在成像镜片44的上方，所述照明灯42能够发出光源透过图案灯片射向成像镜片投影到地面上形成放大了的影像。

此处，所述迎宾机构4设置有两个，迎宾机构的设置位置与汽车前后两门乘客上下车的踩踏位置相对应，因此所述通槽设置便于乘客踩踏上车的位置，在晚上照明灯会发出灯光提示给乘客提示一个较佳的踩踏区域，提高乘客上下车的安全性，增强迎宾效果。通过这样设置，乘客打开车门后，照明灯光会照亮汽车侧面的地面区域便于乘客晚上下车时看清路面状况，提高出行的安全性，同时华丽的影像图案给乘客带来迎宾效果。

具体的，请参阅图3，所述通槽41的上开口端设置有与其相适配的透明保护盖46，所述透明保护盖下侧设置有图案片47。通过这样设置，透明保护盖46能够保护照明灯46，又不影响照明灯的亮度，照明灯可以同时对图案片和图案灯片进行照亮，图案片能够对乘客上下车有指引作用。

进一步的，请参阅图4，所述凹槽内还设置有传动机构5和驱动机构6，所述驱动机构用于驱动传动机构带动图案灯片转动。

作为优选方案，所述传动机构5包括轴套51、轴承52、齿轮53、螺杆54以及玻璃块55，所述轴套51设置在凹槽的底面上且与通孔45同轴线，所述轴套51上依次由下到上套设有轴承52和齿轮53，所述齿轮53的中部与玻璃块55键连接，所述图案灯片43设置在所述玻璃块55的上端面。此处，所述轴套51的孔径大于所述通孔45的孔径；所述轴承52为推力球轴承。通过这样设置，图案灯片43转动顺畅、平稳，提高照明光线透光性。

作为优选方案，所述螺杆54通过轴承座56横向设置在凹槽48的底面上且与齿轮53传动连接。通过这样设置，传动机构5传动平稳，噪音低。

作为优选方案，所述驱动机构6为微型电机，所述微型电机固定设置在凹槽的底面上，其输出端与螺杆传动连接。

作为优选方案，所述迎宾机构还包括设置所述凹槽内的控制器8，所述控制器的输出端分别与驱动机构6和照明灯电性42连接，所述控制器8的输入端分别与汽车电源和电机6电性连接。所述控制器与电机连接，当汽车开门时，汽车电机驱动主动连杆摆动，从而展开踏板主体11，此时控制器接收到电机正向转动的电信号，然后控制器控制驱动机构和照明灯运作，为乘客提供照明与迎宾的效果。当汽车关门时，汽车电机驱动主动连杆反向摆动，从而踏板主体复位，此时控制器接收到电机反向转动的电信号，然后控制器控制驱动机构和照明灯停止运作。此处，控制器优选为单片机，单片机的型号为STM89C52。

作为优选方案，所述成像镜片44为凹透镜。凹透镜对光有发散作用，便于投影到地面上形成放大了的影像，提高投影效果。用户可以根据喜爱设置LED变色灯的发光颜色，进一步满足用户个性化设置的需要。

作为优选方案，所述照明灯42为LED变色灯。用户可以根据喜爱设置LED变色灯的发光颜色，进一步增强迎宾效果，提高乘客的乘车愉悦感。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。