一种基于电子控制的汽车远程监控装置的制作方法

本发明涉及一种基于电子控制的汽车远程监控装置。

背景技术：

目前，中国的经济发展越来越好，使得中国的汽车保有量逐年攀升。在汽车领域，一般会采用遥控开门，以提高汽车的自动化控制程度。在目前的市场上，汽车的偷盗现象偶尔发生，使得汽车具有一定的被偷盗风险。

技术实现要素：

基于此，有必要提供一种能够提高汽车安全性的基于电子控制的汽车远程监控装置。

一种基于电子控制的汽车远程监控装置，包括摄像头、升降气缸、震动传感器、通信器件与控制器，所述升降气缸安装于所述车体上，所述摄像头连接于所述升降气缸上，所述震动传感器安装于所述车体上，所述通信器件及所述控制器均安装于所述车体上，所述摄像头、所述升降气缸、所述震动传感器及所述通信器件均与所述控制器电性连接，所述震动传感器判断所述车体产生震动时，所述控制器控制所述升降气缸将所述摄像头抬升，并控制所述摄像头进行拍照，以获取图像，所述控制器控制所述通信器件发送报警信息及所述图像至车主的手机中。

在其中一个实施方式中，所述车体的顶部开设有穿孔，所述升降气缸的输出轴穿设于所述穿孔中，所述摄像头设置于所述输出轴的顶端。

在其中一个实施方式中，所述震动传感器设置于车门内，所述通信器件与所述摄像头电性连接，所述通信器件设置于车尾部位。

在其中一个实施方式中，所述穿孔的直径与所述输出轴的直径相等，所述车体的顶部设置有导向筒，所述导向筒围绕所述穿孔。

在其中一个实施方式中，所述导向筒的内侧壁上设置有多个滚珠，所述多个滚珠与所述输出轴抵接，所述输出轴的顶部设置有安装板，所述摄像头安装于所述安装板上。

在其中一个实施方式中，所述摄像头的底部设置有多个螺钉，所述多个螺钉螺合于所述安装板上，所述安装板的周缘形成有防雨边条。

在其中一个实施方式中，所述车体内侧的顶部设置有安装座，所述升降气缸安装于所述安装座上。

在其中一个实施方式中，所述车体的底部设置有车轮，所述车轮内设置有胎压检测仪。

在其中一个实施方式中，所述胎压检测仪与所述通信器件无线通信连接。

在其中一个实施方式中，所述胎压检测仪固定于所述车轮的轮毂上，所述安装板的边缘形成有倒圆角。

当有人偷盗汽车时，车门被破坏会造成所述车体震动，而所述震动传感器判断所述车体产生震动时，所述控制器控制所述升降气缸将所述摄像头抬升，并控制所述摄像头进行拍照，以获取图像，所述控制器控制所述通信器件发送报警信息及所述图像至车主的手机中，使用者通过手机即可监视并获知汽车的情况，从而防止可以采取措施及时制止偷盗者的偷盗行为。

附图说明

图1为一实施例的基于电子控制的汽车远程监控装置的模块方框图。

图2为一实施例的摄像头、安装板及车体的部分结构的立体示意图。

图3为图2所示的摄像头、安装板及车体的部分结构的立体示意图。

图4为一实施例的安全座位的立体示意图。

图5为一实施例的安全座位的电路模块图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本发明涉及一种基于电子控制的汽车远程监控装置。例如，所述基于电子控制的汽车远程监控装置包括摄像头、升降气缸、震动传感器、通信器件与控制器。例如，所述升降气缸安装于所述车体上，所述摄像头连接于所述升降气缸上，所述震动传感器安装于所述车体上。例如，所述通信器件及所述控制器均安装于所述车体上，所述摄像头、所述升降气缸、所述震动传感器及所述通信器件均与所述控制器电性连接。例如，所述震动传感器判断所述车体产生震动时，所述控制器控制所述升降气缸将所述摄像头抬升，并控制所述摄像头进行拍照，以获取图像。例如，所述控制器控制所述通信器件发送报警信息及所述图像至车主的手机中。

请参阅图1至图3，一种基于电子控制的汽车远程监控装置100，包括摄像头10、升降气缸20、震动传感器30、通信器件40与控制器50，所述升降气缸安装于所述车体21上，所述摄像头连接于所述升降气缸上，所述震动传感器安装于所述车体上，所述通信器件及所述控制器均安装于所述车体上，所述摄像头、所述升降气缸、所述震动传感器及所述通信器件均与所述控制器电性连接，所述震动传感器判断所述车体产生震动时，所述控制器控制所述升降气缸将所述摄像头抬升，并控制所述摄像头进行拍照，以获取图像，所述控制器控制所述通信器件发送报警信息及所述图像至车主的手机200中。

例如，当有人偷盗汽车时，车门被破坏会造成所述车体震动，而所述震动传感器判断所述车体产生震动时，所述控制器控制所述升降气缸将所述摄像头抬升，并控制所述摄像头进行拍照，以获取图像，所述控制器控制所述通信器件发送报警信息及所述图像至车主的手机中，使用者通过手机即可监视并获知汽车的情况，从而防止可以采取措施及时制止偷盗者的偷盗行为。

例如，为了便于实现所述摄像头的安装，所述车体的顶部开设有穿孔，所述升降气缸的输出轴22穿设于所述穿孔中，所述摄像头设置于所述输出轴的顶端。所述震动传感器设置于车门内，所述通信器件与所述摄像头电性连接，所述通信器件设置于车尾部位。所述穿孔的直径与所述输出轴的直径相等，所述车体的顶部设置有导向筒25，所述导向筒围绕所述穿孔。所述导向筒的内侧壁上设置有多个滚珠，所述多个滚珠与所述输出轴抵接，所述输出轴的顶部设置有安装板26，所述摄像头安装于所述安装板上。所述摄像头的底部设置有多个螺钉261，所述多个螺钉螺合于所述安装板上，所述安装板的周缘形成有防雨边条。通过于所述升降气缸的输出轴上设置安装板，从而可以利用所述安装板安装所述摄像头，进而方便所述摄像头的安装。

例如，为了便于检测胎压，所述车体内侧的顶部设置有安装座27，所述升降气缸安装于所述安装座上。所述车体的底部设置有车轮，所述车轮内设置有胎压检测仪60。所述胎压检测仪与所述通信器件无线通信连接。所述胎压检测仪固定于所述车轮的轮毂上，所述安装板的边缘形成有倒圆角。通过于所述车体内侧的顶部设置安装座，从而可以较为方便地安装所述升降气缸，进而利用所述安装座将升降气缸安装于所述车体内。

例如，尤其重要的是，为了提高汽车的安全性能，请参阅图4至图5，所述基于电子控制的汽车远程监控装置还包括安全座80，所述安全座位邻近方向盘设置，所述安全座位包括坐垫81与背板82，所述背板转动地设置于所述坐垫上，所述背板与所述坐垫垂直设置，所述安全座位的右侧设置有扶持杆83，所述扶持杆垂直设置于所述背板的一侧。所述安全座位还包括翻转电机85，所述翻转电机与所述背板连接，邻近所述安全座位的车门的门把手的内侧上设置有采集凹槽，所述采集凹槽内设置有指纹采集器86，所述翻转电机与所述指纹采集器电性连接。所述指纹采集器用于采集指纹信息并将所述指纹信息传递至所述翻转电机。所述翻转电机内设置有控制模块851，所述控制模块内预存有车主的指纹信息。所述车门上设置有触发器件87，所述触发器件与所述指纹采集器电性连接。在车主开门时，所述车门上的触发器件触发所述指纹采集器，所述指纹采集器采集所述门把手上的指纹信息，并将所述指纹信息传递至所述翻转电机，所述翻转电机的控制模块比对所述指纹信息与车主的指纹信息，当所述指纹信息与车主的指纹信息相同时，所述翻转电机驱动所述背板旋转打开，从而供车主坐上所述安全座位以进行驾驶。所述翻转电机上还连接有压力感测模块89，所述压力感测模块设置于所述坐垫内，在所述压力感测模块感测到压力时，所述翻转电机停止运作。当车主离开座位下车时，所述压力感测模块感测不到压力时，所述翻转电机启动并将所述背板翻转，以使得所述背板翻转至方向盘处。而偷盗者在打开门时，所述指纹采集器采集其指纹信息，所述翻转电机比对后发现所述指纹信息与车主的指纹信息不相同，因此不予启动，从而使得偷盗者无法坐上安全座位，提高其偷盗难度。

例如，为了防止所述背板压坏方向盘，所述背板的顶部设置有柔性凹槽，所述柔性凹槽与方向盘的形状相吻合，同时也能够给车主提供良好的倚靠和缓冲性能。例如，在所述背板抵靠于方向盘上时，所述扶持杆转动并朝向脚垫处，所述扶持杆的端部抵持于脚垫上，从而实现对所述背板的定位。例如，为了便于起到一定的缓冲作用，所述扶持杆的端部设置有缓冲团，所述缓冲团抵持于所述脚垫上，以防止所述扶持杆与所述脚垫之间的刚性碰撞。例如，为了提升防盗的可靠性，所述门把手的外侧设置有掌纹感测器88，所述掌纹感测器与所述翻转电机的控制模块电性连接，所述掌纹感测器还与所述触发器件电性连接。在车门打开时，所述掌纹感测器被所述触发器件所触发，所述掌纹感测器获取开门者的掌纹信息并传输至所述翻转电机，所述控制模块内预存有车主的掌纹信息。所述控制模块判断所述掌纹信息与车主的掌纹信息相同时，所述翻转电机启动以旋转打开所述背板。例如，为了提升车主的使用便利性，所述控制模判断所述指纹信息与车主的指纹信息相同，或者判断所述掌纹信息与车主的掌纹信息相同，即可启动所述翻转电机，从而释放所述背板，以提升车主使用汽车的方便性。

例如，进一步地，即使偷盗者暴力掰开安全座位而开车，为了便于提高汽车的安全性能，使得车主能够追回车辆，所述基于电子控制的汽车远程监控装置还包括图像捕捉器70。例如，所述图像捕捉器为摄像头，所述图像捕捉器与所述通信器件电性连接，所述图像捕捉器设置于驾驶室内，并朝向所述安全座位，所述图像捕捉器用于定时获取所述安全座位的图像并传输至所述通信器件，所述通信器件将所述安全作为的图像传输至车主的手机，车主可以将根据所述手机中的图像报警，为警察追踪案件提供线索。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施方式仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。