技术特征：
技术总结
本发明针对电动汽车公开了一种新型双行星排动力耦合机构，主要由两个电机、两组行星排、3个制动器、电磁离合器、输出齿轮、传动轴等装配而成。巧妙运用行星轮系多自由度特点解决单电机驱动电动汽车存在容错率低、单位质量功率低、低速动力性不足、高速低转矩利用率低以及在运行过程中可能会出现大马拉小车的缺点。将电动汽车中的大功率电机由两个小功率电机代替，充分发挥小功率电机高转速小扭矩、低成本的特点，使电动汽车结构更加紧凑、驱动模式更加多样化、低速动力性更强劲、能量利用更加高效化。对改善电动汽车的动力性和经济性有一定的意义。
技术研发人员：王铁;王飞;张瑞亮;武志斐
受保护的技术使用者：太原理工大学
技术研发日：2019.01.24
技术公布日：2019.05.17