车辆氛围灯控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆与流程

本公开涉及车辆领域，具体地，涉及一种车辆氛围灯控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆。

背景技术：

车辆是人们日常生活中常用的代步工具，随着车辆功能配置的不断提升，用户在驾车过程中，对车辆的要求不仅仅是驾驶性能和安全性能，对车内个性化和美观度的要求也越来越高。但车内本身的照明系统所能实现的照明效果单一，不能营造不同的灯光效果，无法满足用户的个性化需求。

技术实现要素：

为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种能够满足用户个性化需求的车辆氛围灯控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆。

为了实现上述目的，根据本公开的第一方面，提供一种车辆氛围灯控制方法，所述方法包括：

获取第一目标信息，所述第一目标信息包括用户的购买行为信息；

至少根据所述第一目标信息，确定所述氛围灯的目标颜色信息；

控制处于激活状态的所述氛围灯按照所述目标颜色信息点亮。

可选地，所述方法还包括：

获取第二目标信息，所述第二目标信息包括以下中的一个或多个：天气信息、当前播放的歌曲信息、车辆当前所处的驾驶模式、当前车速；

所述至少根据所述第一目标信息，确定所述氛围灯的目标颜色信息，包括：

根据所述第一目标信息和所述第二目标信息，确定所述氛围灯的目标颜色信息。

可选地，所述根据所述第一目标信息和所述第二目标信息，确定所述氛围灯的目标颜色信息，包括：

根据所述第一目标信息包括的信息项、以及所述第二目标信息中包括的信息项中优先级最高的信息项，确定所述氛围灯的目标颜色信息。

可选地，所述根据所述第一目标信息和所述第二目标信息，确定所述氛围灯的目标颜色信息，包括：

根据所述第一目标信息，确定所述用户偏好的颜色信息；

根据所述第二目标信息中包括的每一信息项，分别确定与该信息项对应的颜色信息；

根据所述用户偏好的颜色信息、以及所述第二目标信息中每一信息项对应的颜色信息，确定所述氛围灯的目标颜色信息。

可选地，所述方法还包括：

获取第二目标信息，所述第二目标信息包括以下中的一个或多个：天气信息、当前播放的歌曲信息、车辆当前所处的驾驶模式、当前车速；

根据所述第二目标信息，确定所述氛围灯的目标亮度信息；以及

所述控制处于激活状态的所述氛围灯按照所述目标颜色信息点亮，包括：

控制处于激活状态的所述氛围灯按照所述目标颜色信息和所述目标亮度信息点亮。

可选地，在所述获取第一目标信息的步骤之前，所述方法还包括：

获取车内光线强度信息、以及用于表征车辆灯光是否被开启的开关信号；

若所述车内光线强度信息小于预设光强阈值、且所述开关信号指示所述车辆灯光被开启，则控制所述氛围灯进入所述激活状态。

可选地，在所述获取第一目标信息的步骤之前，所述方法还包括：

获取车内光线强度信息、用于表征车辆灯光是否被开启的开关信号、以及智能钥匙信号；

若所述车内光线强度信息小于预设光强阈值、所述开关信号指示所述车辆灯光被开启、且所述智能钥匙信号指示与所述车辆之间的距离小于预设距离阈值，则控制所述氛围灯进入所述激活状态。

根据本公开的第二方面，提供一种车辆氛围灯控制装置，所述装置包括：

第一获取模块，用于获取第一目标信息，所述第一目标信息包括用户的购买行为信息；

第一确定模块，用于至少根据所述第一目标信息，确定所述氛围灯的目标颜色信息；

第一控制模块，用于控制处于激活状态的所述氛围灯按照所述目标颜色信息点亮。

可选地，所述装置还包括：

第二获取模块，用于获取第二目标信息，所述第二目标信息包括以下中的一个或多个：天气信息、当前播放的歌曲信息、车辆当前所处的驾驶模式、当前车速；

所述第一确定模块包括：

第一确定子模块，用于根据所述第一目标信息和所述第二目标信息，确定所述氛围灯的目标颜色信息。

可选地，所述第一确定子模块包括：

第二确定子模块，用于根据所述第一目标信息包括的信息项、以及所述第二目标信息中包括的信息项中优先级最高的信息项，确定所述氛围灯的目标颜色信息。

可选地，所述第一确定子模块包括：

第三确定子模块，用于根据所述第一目标信息，确定所述用户偏好的颜色信息；

第四确定子模块，用于根据所述第二目标信息中包括的每一信息项，分别确定与该信息项对应的颜色信息；

第五确定子模块，用于根据所述用户偏好的颜色信息、以及所述第二目标信息中每一信息项对应的颜色信息，确定所述氛围灯的目标颜色信息。

可选地，所述装置还包括：

第二获取模块，用于获取第二目标信息，所述第二目标信息包括以下中的一个或多个：天气信息、当前播放的歌曲信息、车辆当前所处的驾驶模式、当前车速；

第二确定模块，用于根据所述第二目标信息，确定所述氛围灯的目标亮度信息；以及

第一控制模块包括：

控制子模块，用于控制处于激活状态的所述氛围灯按照所述目标颜色信息和所述目标亮度信息点亮。

可选地，所述装置还包括：

第三获取模块，用于获取车内光线强度信息、以及用于表征车辆灯光是否被开启的开关信号；

第二控制模块，若所述车内光线强度信息小于预设光强阈值、且所述开关信号指示所述车辆灯光被开启，用于控制所述氛围灯进入所述激活状态。

可选地，所述装置还包括：

第四获取模块，用于获取车内光线强度信息、用于表征车辆灯光是否被开启的开关信号、以及智能钥匙信号；

第三控制模块，若所述车内光线强度信息小于预设光强阈值、所述开关信号指示所述车辆灯光被开启、且所述智能钥匙信号指示与所述车辆之间的距离小于预设距离阈值，用于控制所述氛围灯进入所述激活状态。

根据本公开的第三方面，提供一种车辆氛围灯控制装置，所述装置包括：

存储器，其上存储有计算机程序；

处理器，用于执行所述存储器中的所述计算机程序，以实现本公开第一方面提供的所述方法的步骤。

根据本公开的第四方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现本公开第一方面提供的所述方法的步骤。

根据本公开的第五方面，提供一种车辆，所述车辆包括氛围灯，所述车辆还包括本公开第三方面提供的所述车辆氛围灯控制装置。

通过上述技术方案，首先获取第一目标信息，之后至少根据第一目标信息确定氛围灯的目标颜色信息，其中第一目标信息包括用户的购买行为信息，由于用户的购买行为信息可以反映出用户对颜色的偏好，因此，基于该第一目标信息确定氛围灯的目标颜色信息，可以使得确定出的氛围灯的目标颜色信息更符合用户的颜色偏好，满足用户的个性化需求。而且，上述方案不需要用户提前设置颜色偏好相关信息，而是可以直接根据用户日常的购买行为信息自动确定出用户的颜色偏好，因此，节省了用户操作，在满足用户个性化需求的同时提高氛围灯控制的智能化。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是根据本公开的一种实施方式提供的车辆氛围灯控制方法的流程图；

图2是根据本公开的另一种实施方式提供的车辆氛围灯控制方法的流程图；

图3是根据本公开的一种实施方式提供的车辆氛围灯控制装置的框图；

图4是根据一示例性实施例示出的一种车辆氛围灯控制装置的框图。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

图1是根据本公开的一种实施方式提供的车辆氛围灯控制方法的流程图。如图1所示，该控制方法包括以下步骤：

在s11中，获取第一目标信息。

其中，第一目标信息可以包括用户的购买行为信息。用户的购买行为信息可以是用户日常生活中购买或者想要购买的物品信息，例如，衣服、鞋子信息等。该购买行为信息除了可以包括用户已经购买的行为信息，还可以包括用户添加到购物车、购物收藏夹或用户浏览过的准备购买的行为信息。

示例地，本公开所提供的方法可以应用于车辆中的控制器，其中控制器可以是车辆中的整车控制器，也可以是单独设置的氛围灯控制器，本公开对此不进行限定。

示例地，本公开所提供的方法可以应用于云平台，云平台与车辆中的信号收发器通过无线通信进行信息交互，其中，无线通信方式可以为4g、5g等。

在s12中，至少根据第一目标信息，确定氛围灯的目标颜色信息。

其中，氛围灯可以是led氛围灯，也可以是rgb色彩模式的氛围灯。在获取到第一目标信息之后，对该第一目标信息进行分析处理，可以确定出与用户购买行为相关联的物品的颜色信息，比如衣服的颜色、鞋子的颜色，等等，之后，可以进一步根据确定出的物品的颜色信息确定氛围灯的目标颜色信息。

示例地，当氛围灯为rgb色彩模式的氛围灯时，通过氛围灯的目标颜色信息确定对应的rgb值。例如，根据第一目标信息分析处理得出用户经常购买黄色的衣服，则确定氛围灯的目标颜色为黄色，对应的rgb值可以为rgb(255，255，0)。示例地，当氛围灯为led氛围灯时，根据第一目标信息分析处理得出用户经常购买的衣服颜色为蓝色，则确定led氛围灯的目标颜色为蓝色。

在s13中，控制处于激活状态的氛围灯按照目标颜色信息点亮。

在确定出氛围灯的目标颜色信息之后，若该氛围灯处于激活状态，则控制该氛围灯按照目标颜色信息点亮。

通过上述技术方案，首先获取第一目标信息，之后至少根据第一目标信息确定氛围灯的目标颜色信息，其中第一目标信息包括用户的购买行为信息，由于用户的购买行为信息可以反映出用户对颜色的偏好，因此，基于该第一目标信息确定氛围灯的目标颜色信息，可以使得确定出的氛围灯的目标颜色信息更符合用户的颜色偏好，满足用户的个性化需求。而且，上述方案不需要用户提前设置颜色偏好相关信息，而是可以直接根据用户日常的购买行为信息自动确定出用户的颜色偏好，因此，节省了用户操作，在满足用户个性化需求的同时提高氛围灯控制的智能化。

发明人在研究过程中发现，在确定氛围灯的目标颜色信息时，除了根据第一目标信息确定氛围灯的目标颜色信息，还可以结合其他信息来确定氛围灯的目标颜色信息。

图2是根据本公开的另一种实施方式提供的车辆氛围灯控制方法的流程图。如图2所示，该控制方法包括以下步骤：

在s11中，获取第一目标信息。其中，第一目标信息可以包括用户的购买行为信息。

在s14中，获取第二目标信息。其中，第二目标信息可以包括以下中的一个或多个：天气信息、当前播放的歌曲信息、车辆当前所处的驾驶模式、当前车速。

在s21中，根据第一目标信息和第二目标信息，确定氛围灯的目标颜色信息。

其中，天气信息可以用于表征当前的天气情况，例如，天气情况可以为晴朗天气、雨雪天气等。当前播放的歌曲信息可以用于表征当前播放的歌曲的音乐风格，例如，当前播放歌曲的音乐风格可以为摇滚风格、舒缓风格等。车辆当前所处的驾驶模式可以为运动模式、舒适模式等。当前车速表征车辆当前的行驶速度，例如，车速可以为60km/h。

在获取到第一目标信息和第二目标信息之后，根据该第一目标信息和该第二目标信息，确定氛围灯的目标颜色信息。

通过上述技术方案，在确定氛围灯的目标颜色信息时，不仅考虑用户的购买行为信息，还结合考虑与车辆行驶过程中有关的其他信息，例如天气信息、当前播放的歌曲信息等，使得确定出的氛围灯的目标颜色信息不仅符合用户的购买行为习惯，同时也适宜当前的行车状态，提高氛围灯控制的智能程度。

可选地，在一实施例中，在s21中，根据第一目标信息和第二目标信息，确定氛围灯的目标颜色信息的示例性实现方式如下：

根据第一目标信息包括的信息项、以及第二目标信息中包括的信息项中优先级最高的信息项，确定氛围灯的目标颜色信息。

其中，第一目标信息可以包括的信息项以及第二目标信息可以包括的信息项已在上文说明。具体地，可以对第一目标信息包括的信息项、以及第二目标信息中包括的信息项，分别预先设置各个信息项对应的优先级等级，其中，该优先级等级可以是根据实际使用场景预先设置的默认优先级等级，出厂时预先存储在云平台或车辆控制器中。另外，用户也可根据自身需要通过人机交互设备对该优先级等级进行设置，人机交互设备可以是车辆的显示屏或与车辆通信的用户终端等。

若同时获取到多个信息项，则将优先级最高的信息项所对应的颜色信息，确定为氛围灯的目标颜色信息。示例地，可以把天气信息设置为优先级最高的信息项。具体地，若同时获取到用户的购买行为信息、天气信息以及当前播放的歌曲信息，则根据天气信息，确定氛围灯的目标颜色信息。

通过上述技术方案，预先设置各个信息项的优先级等级，并根据优先级等级最高的信息项，确定氛围灯的目标颜色信息，该优先级等级可以根据实际使用场景预先设置，也可由用户根据自己的选择设置，实现对氛围灯的自动控制，满足用户的需求。

可选地，在另一实施例中，在s21中，根据第一目标信息和第二目标信息，确定氛围灯的目标颜色信息的示例性实现方式如下：

根据第一目标信息，确定用户偏好的颜色信息；

根据第二目标信息中包括的每一信息项，分别确定与该信息项对应的颜色信息；

根据用户偏好的颜色信息、以及第二目标信息中每一信息项对应的颜色信息，确定氛围灯的目标颜色信息。

其中，根据第一目标信息确定用户偏好的颜色信息的实施方式已在上文描述，此处不再赘述。例如，根据第一目标信息分析出用户喜欢购买蓝色的衣服，则确定用户偏好的颜色为蓝色。

此外，可以预先设置第二目标信息中每一信息项、与该信息项对应的颜色信息二者之间的对应关系，该对应关系可以根据实际使用场景预先设置，也可由用户根据自身需要进行设置。例如，可以通过映射表的方式对该对应关系进行表示，在获取到第二目标信息中的信息项时，通过查询该映射表，确定与该信息项对应的颜色信息。示例地，若天气信息表征当前天气情况为雨雪天气，可以设置对应颜色为淡黄色；若当前播放的歌曲信息表征当前播放的音乐风格为舒缓风格时，可以设置对应的颜色为蓝色；若车辆当前所处的驾驶模式为运动模式，可以设置对应的颜色为红色；若当前车速大于60km/h，可以设置对应的颜色为绿色。

之后，再根据用户偏好的颜色信息、以及第二目标信息中每一信息项对应的颜色信息，确定氛围灯的目标颜色信息。其中，可以预先设置用户偏好的颜色信息、第二目标信息项中每一信息项对应的颜色信息与目标颜色信息三者之间的对应关系，例如，可以通过映射表的方式对该对应关系进行表示，当确定出用户偏好的颜色信息、以及第二目标信息中信息项对应的颜色信息后，通过查询该映射表，得到目标颜色信息。示例地，若用户偏好的颜色为黄色，车辆当前所处的驾驶模式为运动模式时对应的颜色为红色，则可以设置氛围灯的目标颜色为橙色；若用户偏好的颜色为白色，当前播放的歌曲音乐风格为舒缓风格时对应的颜色为蓝色，则可以设置氛围灯的目标颜色为浅蓝色。

通过上述技术方案，在确定氛围灯的目标颜色信息时，综合考虑用户偏好的颜色信息以及第二目标信息中每一信息项对应的颜色信息，使得确定出的目标颜色信息不仅是用户偏好的颜色，同时也符合车辆当前的行车状态，提高用户的驾驶体验。

发明人在研究过程中发现，在控制处于激活状态的氛围灯点亮时，不仅可以控制氛围灯的目标颜色信息，还可以控制氛围灯的其他参数信息，以达到更好的灯光效果。

因此，在本公开提供的另一种实施例中，该方法还包括：

获取第二目标信息，第二目标信息可以包括以下中的一个或多个：天气信息、当前播放的歌曲信息、车辆当前所处的驾驶模式、当前车速；

根据第二目标信息，确定氛围灯的目标亮度信息；以及

控制处于激活状态的氛围灯按照目标颜色信息点亮，包括：

控制处于激活状态的氛围灯按照目标颜色信息和目标亮度信息点亮。

其中，氛围灯的目标亮度信息可以用百分比的形式表示，例如，氛围灯的亮度信息为0-100％，当亮度为0时，氛围灯处于熄灭状态，当亮度为100％时，氛围灯亮度为最大值。其中，可以预先设置第二目标信息与氛围灯目标亮度信息之间的对应关系，该对应关系可以根据实际使用场景预先设置，也可由用户根据自身需要进行设置。例如，可以通过映射表的方式对该对应关系进行表示。当获取到第二目标信息时，通过查询该映射表，确定对应的目标亮度信息。

当第二目标信息中只包括一个信息项时，可以根据该信息项与氛围灯的目标亮度信息之间的对应关系，确定该信息项对应的目标亮度信息。示例地，若天气信息表征天气情况为雨雪天气，可以确定氛围灯的目标亮度信息为50％；若当前播放的歌曲信息表征当前播放的音乐风格为摇滚风格，可以确定氛围灯的目标亮度信息为100％；若车辆当前所处的驾驶模式为运动模式，可以确定氛围灯的目标亮度信息为100％；若当前车速小于60km/h，可以确定氛围灯的目标亮度信息为50％。

当第二目标信息中包括多个信息项时，可以根据多个信息项与氛围灯的目标亮度信息之间的对应关系，确定与该多个信息项对应的目标亮度信息。示例地，若获取到天气信息表征天气情况为晴朗天气、且当前播放的歌曲信息表征当前播放的音乐风格为舒缓风格，可以确定氛围灯的目标亮度信息为75％。

在确定氛围灯的目标颜色信息和目标亮度信息之后，若氛围灯处于激活状态，则控制该氛围灯按照目标颜色和目标亮度点亮。示例地，若根据第一目标信息确定出氛围灯的目标颜色信息为红色，且当前天气情况为雨雪天气，则控制该氛围灯以颜色为红色、亮度为50％点亮。

通过上述技术方案，根据第二目标信息确定氛围灯的目标亮度信息，使得确定出的氛围灯的目标亮度信息更符合车辆当前的行车状态，再控制处于激活状态的氛围灯按照目标颜色信息和目标亮度信息点亮，提高车内灯光效果，营造不同的氛围体验，满足用户的个性化需求，提高用户的驾驶感受。

可选地，在一实施例中，在s11之前，该方法还包括：

获取车内光线强度信息、以及用于表征车辆灯光是否被开启的开关信号；

若车内光线强度信息小于预设光强阈值、且开关信号指示车辆灯光被开启，则控制氛围灯进入激活状态。

其中，车内光线强度信息可以通过车辆内的光线传感器获得，预设光强阈值可以根据实际使用情况进行设置，例如，预设光强阈值可以设置为2lx。用于表征车辆灯光是否被开启的开关信号，可以是车辆的小灯或自动大灯是否被开启的开关信号。示例地，当车内光线强度小于2lx、且开关信号指示车辆的小灯或自动大灯被开启，则控制氛围灯进入激活状态。

通过上述技术方案，当车内光线强度信息小于预设光强阈值、且开关信号指示车辆灯光被开启时，控制氛围灯进入激活状态，更符合实际使用情况，并且可以自动检测光线强度信息以及开关信号，进而自动控制氛围灯是否进入激活状态，不需要用户进行操作，提高用户体验。

可选地，在另一实施例中，在s11之前，该方法还包括：

获取车内光线强度信息、用于表征车辆灯光是否被开启的开关信号、以及智能钥匙信号；

若车内光线强度信息小于预设光强阈值、开关信号指示车辆灯光被开启、且智能钥匙信号指示与车辆之间的距离小于预设距离阈值，则控制氛围灯进入激活状态。

其中，光线强度信息及开关信号如上文所述。车辆智能钥匙的进入系统为遥控系统，当用户带着智能钥匙靠近车辆时，智能钥匙可与车辆进行信息交互。智能钥匙与车辆之间的距离小于预设距离阈值即表明用户靠近车辆并可能准备使用车内灯光系统。该预设距离阈值可以根据实际情况进行设置，例如，该预设距离阈值可以预先设置为1m。示例地，当车内光线强度小于2lx、开关信号指示车辆的小灯或自动大灯被开启、且智能钥匙信号指示与车辆之间的距离小于1m，则控制氛围灯进入激活状态。

通过上述技术方案，通过自动检测车内光线强度信息、车辆灯光开关信号以及智能钥匙信号，可自动控制氛围灯进入激活状态，不需要用户进行操作，提高氛围灯控制的智能化，提高用户体验。

本公开还提供一种车辆氛围灯控制装置，图3是根据本公开的一种实施方式提供的车辆氛围灯控制装置的框图，如图3所示，该车辆氛围灯控制装置10可以包括：

第一获取模块11，用于获取第一目标信息，所述第一目标信息包括用户的购买行为信息；

第一确定模块12，用于至少根据所述第一目标信息，确定所述氛围灯的目标颜色信息；

第一控制模块13，用于控制处于激活状态的所述氛围灯按照所述目标颜色信息点亮。

可选地，所述装置还包括：

第二获取模块，用于获取第二目标信息，所述第二目标信息包括以下中的一个或多个：天气信息、当前播放的歌曲信息、车辆当前所处的驾驶模式、当前车速；

所述第一确定模块包括：

第一确定子模块，用于根据所述第一目标信息和所述第二目标信息，确定所述氛围灯的目标颜色信息。

可选地，所述第一确定子模块包括：

第二确定子模块，用于根据所述第一目标信息包括的信息项、以及所述第二目标信息中包括的信息项中优先级最高的信息项，确定所述氛围灯的目标颜色信息。

可选地，所述第一确定子模块包括：

第三确定子模块，用于根据所述第一目标信息，确定所述用户偏好的颜色信息；

第四确定子模块，用于根据所述第二目标信息中包括的每一信息项，分别确定与该信息项对应的颜色信息；

第五确定子模块，用于根据所述用户偏好的颜色信息、以及所述第二目标信息中每一信息项对应的颜色信息，确定所述氛围灯的目标颜色信息；

可选地，所述装置还包括：

第二获取模块，用于获取第二目标信息，所述第二目标信息包括以下中的一个或多个：天气信息、当前播放的歌曲信息、车辆当前所处的驾驶模式、当前车速；

第二确定模块，用于根据所述第二目标信息，确定所述氛围灯的目标亮度信息；以及

第一控制模块包括：

控制子模块，用于控制处于激活状态的所述氛围灯按照所述目标颜色信息和所述目标亮度信息点亮。

可选地，所述装置还包括：

第三获取模块，用于获取车内光线强度信息、以及用于表征车辆灯光是否被开启的开关信号；

第二控制模块，若所述车内光线强度信息小于预设光强阈值、且所述开关信号指示所述车辆灯光被开启，用于控制所述氛围灯进入所述激活状态。

可选地，所述装置还包括：

第四获取模块，用于获取车内光线强度信息、用于表征车辆灯光是否被开启的开关信号、以及智能钥匙信号；

第三控制模块，若所述车内光线强度信息小于预设光强阈值、所述开关信号指示所述车辆灯光被开启、且所述智能钥匙信号指示与所述车辆之间的距离小于预设距离阈值，用于控制所述氛围灯进入所述激活状态。

关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。

图4是根据一示例性实施例示出的一种车辆氛围灯控制装置400的框图。例如，车辆氛围灯控制装置400可以被提供为一服务器，即，上述的云平台，或者可以被提供为一车载控制器，如整车控制器或氛围灯控制器。参照图4，车辆氛围灯控制装置400包括处理器422，其数量可以为一个或多个，以及存储器432，用于存储可由处理器422执行的计算机程序。存储器432中存储的计算机程序可以包括一个或一个以上的每一个对应于一组指令的模块。此外，处理器422可以被配置为执行该计算机程序，以执行上述的车辆氛围灯控制方法。

另外，车辆氛围灯控制装置400还可以包括电源组件426和通信组件450，该电源组件426可以被配置为执行车辆氛围灯控制装置400的电源管理，该通信组件450可以被配置为实现车辆氛围灯控制装置400的通信，例如，有线或无线通信。此外，该车辆氛围灯控制装置400还可以包括输入/输出(i/o)接口458。车辆氛围灯控制装置400可以操作基于存储在存储器432的操作系统，例如windowsservertm，macosxtm，unixtm，linuxtm等等。

在另一示例性实施例中，还提供了一种包括程序指令的计算机可读存储介质，该程序指令被处理器执行时实现上述的车辆氛围灯控制方法的步骤。例如，该计算机可读存储介质可以为上述包括程序指令的存储器432，上述程序指令可由车辆氛围灯控制装置400的处理器422执行以完成上述的车辆氛围灯控制方法。

本公开还提供一种车辆，该车辆包括氛围灯，还包括上述任一实施方式提供的车辆氛围灯控制装置。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。