一种汽车坐垫及其汽车的制作方法

本实用新型涉及汽车安全领域，尤其涉及一种汽车坐垫及其汽车。

背景技术：

近年来，随着汽车领域的快速发展和普及，汽车已经成为人们常用的出行工具。但是，由于人们的疏忽大意，各种各样的汽车安全事故屡屡发生，特别是近几年出现的小孩子因家长被遗忘导致被困在车中而窒息死亡的事件，致使人们对于此类乘车安全问题特别关注。目前市场上出现了压力传感式的座椅安全装置，该座椅安全装置是利用压力传感器来检测人体与动物的自身重量，从而确定车内是否有人员遗留在车内并触发报警。但是，压力传感器的灵敏度有一定的局限性，且需要物体达到一定的重量才能检测的到。另外，安装该座椅安全装置时需要拆卸车内的座椅，安装麻烦且成本较高，适用范围小。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种检测灵敏度高、安装简单及成本较低的汽车坐垫。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型提供了一种汽车坐垫，其中，包括坐垫本体、导电棉及坐垫报警系统，所述导电棉覆盖在所述坐垫本体的表面上，所述坐垫报警系统安装于所述坐垫本体内，所述坐垫报警系统包括电源、控制单元和报警装置，所述导电棉、电源及报警装置与所述控制单元连接，所述导电棉接触生物时将感应电流传输至控制单元，所述控制单元驱使所述报警装置报警。

其中，所述坐垫本体设有安装部用于安装所述坐垫报警系统。

其中，所述报警装置为蜂鸣器。

其中，所述电源为锂电池。

其中，所述控制单元由mcu型号tssop20芯片、触摸芯片ada16及电源管理芯片apm4953构成。

本实用新型还提供了一种汽车，其中，包括汽车座椅和如上面所述的汽车坐垫，所述汽车坐垫安装于所述汽车座椅上。

其中，还包括汽车供电系统，所述控制单元的电源线与汽车供电系统连接。

其中，所述汽车供电系统为点烟器电源。

其中，还包括汽车安全报警系统，所述控制单元的报警信号线与汽车安全报警系统连接。

本实用新型技术方案具有的有益效果：

本实用新型技术方案的汽车坐垫，包括坐垫本体、导电棉及坐垫报警系统，所述导电棉接触生物时便使所述控制单元工作，能够及时触发坐垫报警系统从而避免事故发生。另外，该汽车坐垫在安装时只需要套在汽车原本的座椅上，不需要拆卸座椅，因此安装简单且成本较低，适用范围更广。

附图说明

图1是本实用新型汽车坐垫的结构示意图；

图2是本实用新型汽车坐垫的工作流程图；

附图标号说明：

100-汽车坐垫，200-汽车座椅，300-汽车安全报警系统，400-汽车供电系统，10-坐垫主体，11-安装部，20-导电棉，30-坐垫报警系统，31-电源，311-电源线，32-控制单元，321-报警信号线，33-报警装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

请参考图1和图2，本实用新型提供了一种汽车坐垫100，其中，包括坐垫本体10、导电棉20及坐垫报警系统30，所述导电棉20覆盖在所述坐垫本体10的表面上，所述坐垫报警系统30安装于所述坐垫本体10内，所述坐垫报警系统30包括电源31、控制单元32和报警装置33，所述导电棉20、电源31及报警装置33分别与所述控制单元32连接，所述导电棉20接触生物时将感应电流传输至控制单元32，所述控制单元32驱使所述报警装置33报警。

当汽车在启动状态下，此时坐垫报警系统30处于待机状态；一旦汽车熄火，坐垫报警系统30启动并开始工作。当所述导电棉20接触生物时，生物自身带有的感应电流触发并驱使所述控制单元32工作，能够及时触发坐垫报警系统30从而避免事故发生。只要生物接触到导电棉20即可促使所述控制单元32工作，因此该汽车坐垫100的检测灵敏度高。另外，该汽车坐垫100在安装时只需要套在汽车原本的座椅上，不需要拆卸座椅，因此安装简单且成本较低，适用范围更广。

优选地，所述坐垫本体10设有安装部11用于安装所述坐垫报警系统30，在汽车坐垫100生产过程中将电源31、控制单元32和报警装置33安装于所述安装部11，而且将导电棉20覆盖在汽车坐垫100上，因此用户安装时只需要将汽车坐垫100套在原本的车内座椅上并接上车内电源即可，该安装过程简单，不需要拆卸，方便用户的安装使用且成本低廉，适用于各种各样的汽车座椅200，适用范围广。

优选地，所述报警装置33为蜂鸣器，蜂鸣器的声音响亮刺耳，此时的驾驶员还未从驾驶座上离开，能第一时间提醒驾驶员后座有人或者动物，能够及时处理并防止事故发生。

进一步地，所述电源31为锂电池，所述电源31负责给所述控制单元32提供电力。

作为一种实施例，所述控制单元32由mcu型号tssop20芯片、触摸芯片ada16及电源管理芯片apm4953构成，触摸芯片ada16与所述导电棉20电连接，导电棉20接触到生物感应电流时便能触发触摸芯片ada16，进而促使所述控制单元32工作，电源管理芯片apm4953与所述电源31电连接。

本实用新型提供了一种汽车，其中，包括汽车座椅200和如前面所述的汽车坐垫100，所述汽车坐垫100安装于所述汽车座椅200上。

优选地，还包括汽车供电系统400，所述控制单元32的电源线311与汽车供电系统400连接。

优选地，所述汽车供电系统500为点烟器电源，当汽车在启动状态下，此时坐垫报警系统30处于待机状态，锂电池是充电状态，一旦汽车熄火，点烟器电源停止给控制单元32供电，此时由锂电池恢复供电并启动坐垫报警系统30。

优选地，还包括汽车安全报警系统300，所述控制单元的报警信号线321与汽车安全报警系统300连接，所述汽车安全报警系统300可以是汽车锁门系统或者汽车的喇叭，当汽车坐垫100的坐垫报警系统30检测到生物时，汽车无法正常锁门或者喇叭持续报警，直到车内遗留的生物下车或者手动解除坐垫报警系统30，坐垫报警系统30在没有检测到人或者其他动物的时候，运行300秒后自动关机。

使用时，在汽车启动状态下，坐垫报警系统30处于待机状态，锂电池是充电状态，一旦汽车熄火，点烟器电源停止给控制单元32供电，此时由锂电池恢复供电并启动坐垫报警系统30，当生物接触到汽车坐垫100上的导电棉20，生物自身带有的感应电流触发并驱使所述控制单元32工作，所述控制单元32驱动所述报警装置33报警，能第一时间提醒驾驶员及时处理，假若驾驶员没有注意到坐垫报警系统30发出的警报且没有解除报警，驾驶员下车时无法正常锁车，汽车的喇叭也会持续报警，直至车内遗留的生物下车或者手动解除坐垫报警系统30，坐垫报警系统30在没有检测到人或者其他动物的时候，运行300秒后自动关机。

本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。