一种新型的汽车车门玻璃滑槽的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体为一种新型的汽车车门玻璃滑槽。

背景技术：

目前汽车制造装配中为满足车门玻璃和车门锁的拆装，将车门玻璃后滑槽分为上、下两段，玻璃上滑槽直接焊接在车门总成上，下滑槽在总装车间装配到车门总成中，为了使玻璃沿前、后滑槽运动更为平顺，则玻璃滑槽需要焊接和装配精准。因上滑槽焊接有定位加紧机构，能很好的保证焊接精度，但玻璃下滑槽为总装装配件，存在易错位、装配精度差及异响等缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种新型的汽车车门玻璃滑槽，解决了玻璃下滑槽在装配时易错位、装配精度差及异响的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种新型的汽车车门玻璃滑槽，包括车门玻璃上滑槽、车门玻璃滑槽连接套和车门玻璃下滑槽，其特征在于，所述车门玻璃滑槽连接套上设有连接板、凸点和下边缘，所述下边缘为向外张开的喇叭口设计，所述连接板设有3个，所述连接板之间预留有避让缺口，所述车门玻璃滑槽连接套的两侧设计有2个与车门玻璃下滑槽起固定作用的翻边，所述车门玻璃上滑槽通过焊接与连接板固定连接，所述车门玻璃下滑槽的上端设有凸点过孔，所述凸点过孔与凸点相匹配，所述车门玻璃下滑槽下端通过焊接固定连接有安装支架，所述车门玻璃滑槽连接套的下端内壁形状与车门玻璃下滑槽的外壁形状对应，所述车门玻璃下滑槽里面设计较宽的胶条卡接点，所述胶条卡接点与胶条上的卡接爪子配合。

优选的，所述避让缺口呈“u”形结构。

优选的，所述翻边与车门玻璃下滑槽匹配表面的间隙为0.1-0.2mm。

优选的，所述车门玻璃下滑槽上胶接有泡棉，所述泡棉落入车门玻璃滑槽连接套和车门玻璃下滑槽连接的间隙之间。

优选的，所述车门玻璃下滑槽的一侧边大于另外一侧边。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过车门玻璃下滑槽设计一侧高度远远高于另一侧的结构，这样高出的一侧结构的面可以增大胶条的滑动摩擦阻力，也可辅助防止胶条脱出；在车门玻璃下滑槽的下端设计有一安装支架通过安装支架上的安装孔及焊接螺母焊接在车门内板上使装配更方便；在车门玻璃下滑槽的上部定位凸点过孔的下面设计贴有泡棉，该泡棉用来填充玻璃滑槽连接套和车门玻璃下滑槽连接的间隙，以杜绝出现车门玻璃下滑槽在车门玻璃滑槽连接套中晃动而产生的异响。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型车门玻璃滑槽连接套的结构示意图；

图3为本实用新型车门玻璃下滑槽的结构示意图；

图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图；

图5为本实用新型图4中沿i-i线横向剖面图；

图中：1、车门玻璃上滑槽，2、车门玻璃滑槽连接套，3、车门玻璃下滑槽，4、安装支架，5、凸点过孔，6、凸点，7、下边缘，8、连接板，9、胶条，10、避让缺口，11、翻边，12、泡棉，13、胶条卡接点。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1-5所示的一种新型的汽车车门玻璃滑槽，包括车门玻璃上滑槽1、车门玻璃滑槽连接套2和车门玻璃下滑槽3，其特征在于，所述车门玻璃滑槽连接套2上设有连接板8、凸点6和下边缘7，所述下边缘7为向外张开的喇叭口设计，所述连接板8设有3个，所述连接板8之间预留有避让缺口10，所述车门玻璃滑槽连接套2的两侧设计有2个与车门玻璃下滑槽3起固定作用的翻边11，所述车门玻璃上滑槽1通过焊接与连接板8固定连接，所述车门玻璃下滑槽3的上端设有凸点过孔5，所述凸点过孔5与凸点6相匹配，所述车门玻璃下滑槽3下端通过焊接固定连接有安装支架4，所述车门玻璃滑槽连接套2的下端内壁形状与车门玻璃下滑槽3的外壁形状对应，所述车门玻璃下滑槽3里面设计较宽的胶条卡接点13，所述胶条卡接点13与胶条9上的卡接爪子配合。

较佳地，所述避让缺口10呈“u”形结构。所述翻边11与车门玻璃下滑槽3匹配表面的间隙为0.1-0.2mm。所述车门玻璃下滑槽3上胶接有泡棉12，所述泡棉12落入车门玻璃滑槽连接套2和车门玻璃下滑槽3连接的间隙之间。所述车门玻璃下滑槽3的一侧边大于另外一侧边。

本实用新型是这样来实现的，车门玻璃滑槽连接套2的上端设计有一个与车门玻璃上滑槽1焊接的连接板8，连接板8的下端设计有一圆形定位凸点6，与车门玻璃下滑槽3上设计的圆形凸点过孔5配合，实现车门玻璃下滑槽3的x、z向（即车身的长度和高度方向）定位，连接板8的两侧设计有两个与车门玻璃下滑槽3起固定作用的翻边11，为安装方便，翻边11与对应的车门玻璃下滑槽3匹配面的间隙为0.1-0.2mm，实现车门玻璃下滑槽3的y向（即车身的宽度方向）定位；车门玻璃滑槽连接套2的下端为向外张开的喇叭口设计（即下边缘7的位置），以方便车门玻璃下滑槽3插入到车门玻璃滑槽连接套2中；因上述必要间隙值的设定及累积的工艺误差，在车门玻璃下滑槽3的上部定位凸点过孔5的下面设计贴有泡棉12，该泡棉12用来填充玻璃滑槽连接套2和车门玻璃下滑槽3连接的间隙，以杜绝出现车门玻璃下滑槽3在车门玻璃滑槽连接套2中晃动而产生的异响；车门玻璃下滑槽3里面设计较宽的胶条卡接点13与胶条9上的卡接爪子配合，可防止胶条9脱出，同时车门玻璃下滑槽3采用一侧高度远远高于另一侧的结构，高出的一侧结构的面可以增大与胶条9之间的滑动摩擦阻力，也可辅助防止胶条9脱出；车门玻璃下滑槽3的下端设计有一安装支架4，此安装支架4上设有安装孔及焊接螺母方便焊接在车门内板上。

上述实施方式是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。