一种新型底盘电器盒支架的制作方法

本实用新型涉及电器盒领域，具体为一种新型底盘电器盒支架。

背景技术：

汽车底盘电器盒在安装时没有缓冲装置，汽车行驶时，底盘电器盒会发生震动，会影响底盘电器盒的使用寿命，因此需要设置一个减震装置，且底盘电器盒与其它部件连接时由于震动，可能导致连接部位发生松动现象，因此需要在支架上设置一个的固定装置，为此，我们提出一种新型底盘电器盒支架。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型底盘电器盒支架，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型底盘电器盒支架，包括底座，所述底座上表面的中间处固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有支撑杆，且所述支撑杆均匀分布，所述支撑杆的上端活动连接有活动杆，所述活动杆的上端固定连接有连接板，所述支撑杆和所述活动杆的外表面缠绕有第一弹簧，所述连接板的上表面固定连接有放置板，所述放置板的上端固定连接有电器盒，所述电器盒表面设置有接线口，所述底座上表面的左端两端固定连接有侧板，所述侧板的上端固定连接有支撑架，所述支撑架上端的中间固定连接连接架，且所述连接架位于所述接线孔正前方，所述连接架正面的左右两侧固定连接有夹板，所述夹板的外侧面螺纹连接有调节件，且所述调节件贯穿所述夹板，所述调节件的另一端转动连接有转动件，且所述转动件位于所述夹板的内侧，所述转动件的另一端固定连接有压板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座的左右两端固定连接有安装板，所述安装板的表面开设有安装孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述侧板的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内侧活动连接有滑块，且所述滑块与所述放置板的左右两端相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑块的底部固定连接有第二弹簧，且所述第二弹簧的另一端与所述滑槽的底部相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述压板的表面固定连接有保护垫，且所述保护垫采用的是橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的一种新型底盘电器盒支架，通过电器盒挤压放置板，放置板推动连接板，连接板推动活动杆，同时压缩第一弹簧，通过第一弹簧弹性作用起到缓冲效果，减小汽车行驶时对电器盒产生的震动，提高电器盒的使用寿命；

2.本实用新型的一种新型底盘电器盒支架，外界设备与电器盒连接时，将连接线穿过连接架，且将连接线多保留一部长度至连接架的背侧，通过转动调节件，调节件推动转动件，转动件推动压板，通过压板固定连接线，增加连接线连接时的稳定性，避免发生脱落松动现象，通过转动件保证调节时压板不转，便于用户进行调节；

3.本实用新型的一种新型底盘电器盒支架，通过放置板与滑块相连接，通过滑块与滑槽相配合，提高放置板移动时的稳定性，通过滑块底部设有的第二弹簧，提高装置的缓冲效果，该新型便于操作，较为实用，适合广泛推广与使用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新型底盘电器盒支架的主视剖视图；

图2为本实用新型一种新型底盘电器盒支架的俯视图。

图中：底座1，安装板11，安装孔12，固定板2，支撑杆21，活动杆22，连接板23，第一弹簧24，侧板3，滑槽31，滑块32，第二弹簧33，支撑架34，放置板4，电器盒41，接线口42，连接架5，夹板51，调节件52，转动件53，压板54，保护垫55。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型底盘电器盒支架，包括底座1，所述底座1上表面的中间处固定连接有固定板2，所述固定板2的上表面固定连接有支撑杆21，且所述支撑杆21均匀分布，所述支撑杆21的上端活动连接有活动杆22，所述活动杆22的上端固定连接有连接板23，所述支撑杆21和所述活动杆22的外表面缠绕有第一弹簧24，所述连接板23的上表面固定连接有放置板4，所述放置板4的上端固定连接有电器盒41，所述电器盒41表面设置有接线口42，所述底座1上表面的左端两端固定连接有侧板3，所述侧板3的上端固定连接有支撑架34，所述支撑架34上端的中间固定连接连接架5，且所述连接架5位于所述接线孔42正前方，所述连接架5正面的左右两侧固定连接有夹板51，所述夹板51的外侧面螺纹连接有调节件52，且所述调节件52贯穿所述夹板51，所述调节件52的另一端转动连接有转动件53，且所述转动件53位于所述夹板51的内侧，所述转动件53的另一端固定连接有压板54，本实施例中(如图1和图2所示)，通过电器盒41挤压放置板4，放置板4推动连接板23，连接板23推动活动杆22，同时压缩第一弹簧24，通过第一弹簧24弹性作用起到缓冲效果，减小汽车行驶时对电器盒41产生的震动，提高电器盒41的使用寿命，外界设备与电器盒41连接时，将连接线穿过连接架5，且将连接线多保留一部长度至连接架5的背侧，通过转动调节件52，调节件52推动转动件53，转动件53推动压板54，通过压板54固定连接线，增加连接线连接时的稳定性，避免发生脱落松动现象，通过转动件53保证调节时压板54不转，便于用户进行调节，通过放置板4与滑块32相连接，通过滑块32与滑槽31相配合，提高放置板4移动时的稳定性，通过滑块32底部设有的第二弹簧33，提高装置的缓冲效果。

请参阅图1，所述底座1的左右两端固定连接有安装板11，所述安装板11的表面开设有安装孔12，通过安装板11和安装孔12便于固定底座。

请参阅图1，所述侧板3的侧面开设有滑槽31，所述滑槽31的内侧活动连接有滑块32，且所述滑块32与所述放置板4的左右两端相连接，通过滑块32和滑槽31提高放置板4移动时的稳定性。

请参阅图1，所述滑块32的底部固定连接有第二弹簧33，且所述第二弹簧33的另一端与所述滑槽31的底部相连接，通过第二弹簧33提高装置的缓冲效果。

请参阅图2，所述压板54的表面固定连接有保护垫55，且所述保护垫55采用的是橡胶材质，通过保护垫55对连接线起到保护作用。

工作原理：需要说明的是，本实用新型为一种新型底盘电器盒支架，包括底座1，安装板11，安装孔12，固定板2，支撑杆21，活动杆22，连接板23，第一弹簧24，侧板3，滑槽31，滑块32，第二弹簧33，支撑架34，放置板4，电器盒41，接线口42，连接架5，夹板51，调节件52，转动件53，压板54，保护垫55，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型在使用时，用户通过电器盒41挤压放置板4，放置板4推动连接板23，连接板23推动活动杆22，同时压缩第一弹簧24，通过第一弹簧24弹性作用起到缓冲效果，减小汽车行驶时对电器盒41产生的震动，提高电器盒41的使用寿命，外界设备与电器盒41连接时，将连接线穿过连接架5，且将连接线多保留一部长度至连接架5的背侧，通过转动调节件52，调节件52推动转动件53，转动件53推动压板54，通过压板54固定连接线，增加连接线连接时的稳定性，避免发生脱落松动现象，通过转动件53保证调节时压板54不转，便于用户进行调节，通过放置板4与滑块32相连接，通过滑块32与滑槽31相配合，提高放置板4移动时的稳定性，通过滑块32底部设有的第二弹簧33，提高装置的缓冲效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。