一种设有防撞梁的电动汽车的制作方法

文档序号:20125859发布日期:2020-03-20 06:19阅读:210来源:国知局
一种设有防撞梁的电动汽车的制作方法

本实用新型涉及电动汽车,特别涉及一种设有防撞梁的电动汽车,属于汽车领域。



背景技术:

近年来,随着人们生活质量的不断提高,汽车逐步进入百姓家庭,成为广大人们的代步工具,同时越来越多的燃气排放污染了环境。在环保部门倡导绿色环保的背景下,各种用途的电动汽车应运而生。电动汽车(bev)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。目前,电动汽车体积小,重量轻,当车辆受到碰撞时,受到的损坏大。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种设有防撞梁的电动汽车,以解决上述背景技术中提出的电动车辆受到碰撞时,受到的损坏大的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种设有防撞梁的电动汽车,包括电动汽车本体、前防撞梁和后防撞梁,所述电动汽车本体的两端分别固定安装有前防撞梁和后防撞梁,所述前防撞梁的一侧和后防撞梁的一侧均固定设置有缓冲座,两个所述缓冲座一侧的两端分别通过连接座与四个支撑杆的一端固定连接,且四个所述支撑杆分别穿过电动汽车本体两端的两侧与四个吸能盒的一端固定连接,四个所述吸能盒的另一端分别通过安装片与两个安装支架的两端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述前防撞梁和后防撞梁均由铝合金制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述前防撞梁的另一侧和后防撞梁的另一侧均铺设有缓冲垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述安装支架分别与电动汽车本体内部固定设置的纵向支架两端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,四个所述吸能盒的横截面均为正四边形结构,且所述吸能盒由若干个矩形缓冲块拼接而成。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种设有防撞梁的电动汽车,电动汽车本体通过前防撞梁和后防撞梁减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,通过这样就发挥了它对车辆的保护作用,且前防撞梁和后防撞梁的安装结构简单,通过吸能盒缓冲车辆受到碰撞时产生的碰撞能量,提高前防撞梁和后防撞梁的保护作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型前防撞梁的安装结构示意图;

图3为本实用新型吸能盒的结构示意图。

图中:1、电动汽车本体;2、前防撞梁;3、后防撞梁;4、缓冲垫;5、缓冲座;6、连接座;7、支撑杆;8、吸能盒;9、安装片;10、安装支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供了一种设有防撞梁的电动汽车,包括电动汽车本体1、前防撞梁2和后防撞梁3,电动汽车本体1的两端分别固定安装有前防撞梁2和后防撞梁3,前防撞梁2的一侧和后防撞梁3的一侧均固定设置有缓冲座5,两个缓冲座5一侧的两端分别通过连接座6与四个支撑杆7的一端固定连接,且四个支撑杆7分别穿过电动汽车本体1两端的两侧与四个吸能盒8的一端固定连接,四个吸能盒8的另一端分别通过安装片9与两个安装支架10的两端固定连接。

优选的,前防撞梁2和后防撞梁3均由铝合金制成,重量轻,结构强度高。

优选的,前防撞梁2的另一侧和后防撞梁3的另一侧均铺设有缓冲垫4,起到缓冲的作用。

优选的,两个安装支架10分别与电动汽车本体1内部固定设置的纵向支架两端固定连接,电动汽车本体1安装固定前防撞梁2和后防撞梁3。

优选的,四个吸能盒8的横截面均为正四边形结构,且吸能盒8由若干个矩形缓冲块拼接而成,吸能盒8的缓冲性能好。

具体使用时,本实用新型一种设有防撞梁的电动汽车,电动汽车本体1通过前防撞梁2和后防撞梁3减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量,两个安装支架10分别与电动汽车本体1内部固定设置的纵向支架两端固定连接,两个安装支架10通过安装片9固定四个吸能盒8,四个吸能盒8通过支撑杆7分别支撑固定前防撞梁2和后防撞梁3,完成对前防撞梁2和后防撞梁3的安装固定。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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