一种电子驻车开关的制作方法

本实用新型属于一种汽车开关，特别涉及一种电子驻车开关。

背景技术：

现有的自动驻车开关的内壳体与安装盖之间通过螺钉连接，采用螺钉连接，水渗入到内壳体内，对螺钉进行打湿之后，会导致螺钉生锈，铁锈在车辆运动过程中容易脱落，掉落在线路板上，容易导致开关失灵，而且内壳体与安装壳体之间没设有缓冲垫，在按钮开关弹起的时候，塑料壳与塑料壳会发生碰撞，发出噪音。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种电子驻车开关，包括一个安装壳体以及位于安装壳体下方的底盖以及设置在安装壳体上的电子手刹和自动驻车开关，其特征在于：所述自动驻车开关包括一块安装盖以及与安装盖卡合连接的内壳体，所述安装盖的下方固定设置有左扣合组件、右扣合组件、前扣合组件和后扣合组件，所述左扣合组件和右扣合组件结构对称设置，所述前扣合组件和后扣合组件结构对称设置，所述左扣合组件包括一块固定设置在安装盖下方的左扣合板以及开设在左扣合板上的左扣合槽，所述左扣合板的左侧面开设有一个左过渡斜槽，所述内壳体内设有扣合设置在左扣合槽内的左扣合块，所述前扣合组件包括一块固定设置在安装盖下方的前扣合板以及开设在前扣合板上的前扣合槽，所述前扣合板的前侧面开设有一个前过渡斜槽，所述内壳体内固定设置有扣合设置在前扣合槽内的前扣合块，所述左扣合组件的左侧设有左限位组件、所述右扣合组件的右侧设有右限位组件，所述前扣合组件前侧设有前限位组件，所述后扣合组件的后侧设有后限位组件，所述左限位组件和右限位组件结构对称设置，所述前限位组件与后限位组件结构对称设置，所述左限位组件包括固定设置在安装盖下方的左限位杆，所述左限位杆与左扣合板之间间隙设置，所述前限位组件包括一块固定设置在安装盖下方的安装板，所述安装板的后侧面设有与安装板固定连接的第一凸块和第二凸块，所述安装板与前扣合板之间间隙设置，所述内壳体的上端设置在间隙内，所述内壳体的外表面与第一凸耳、第二凸耳和左限位杆抵触连接，所述安装壳体套设在内壳体上，所述安装壳体的左侧开设有一个安装槽，所述内壳体位于安装槽内，所述内壳体的四周固定设置有滑杆，所述安装壳体内开设有与滑杆相对应设置的滑槽，所述滑杆滑动设置在滑槽内，所述滑杆为倒置的“t”字型滑杆设置，所述“t”字型滑杆的横板上固定设有硅胶垫。

本实用新型进一步的设置为：所述电子手刹包括开关壳体、位于底盖上的安装面板和位于安装面板下方的线路板，所述安装面板上至少设有两组感应组件，所述感应组件包括固定设置在安装面板上的导电橡胶柱，所述导电橡胶柱上固定设有一个顶杆，所述线路板上固定安装有接触头，所述接触头位于导电橡胶柱的下方。

本实用新型进一步的设置为：所述开关壳体的前后两侧面开设有转动孔，所述安装壳体上固定设有与转动孔对应设置的转轴，所述开关壳体内固定设有与顶杆相对应设置的推板，所述推板上开设有顶杆对应设置的弧形槽。

本实用新型进一步的设置为：所述安装壳体的前后两侧均至少设有两个开设在安装壳体上的定位槽，所述底盖上固定设有与定位槽相对应的定位块，所述定位块扣合在定位槽内。

本实用新型进一步的设置为：所述开关壳体与安装壳体之间设有一块分隔板，所述安装壳体的中部开设有一个安装孔，所述分隔板的右侧面设有导向块，所述安装孔的右侧壁上开设有与导向块相对应设置的导槽，所述分隔板的底端设有下碶块，所述安装壳体上设有与下碶块相对应设置的上碶块，所述下碶块位于安装孔内，所述上碶块位于下碶块下方并且与下碶块扣合连接。

本实用新型进一步的设置为：所述底盖下方固定设有一个插头，所述插头内设有两个三角形块。

本实用新型进一步的设置为：所述开关壳体的右侧设有与开关壳体一体成型设置的拉板。

本实用新型的有益效果在于：在对安装壳与内壳体连接的时候，将安装盖往下压，使左扣合块通过左过渡槽进入到左卡合槽内，使前扣合块通过前过渡槽进入到前卡合槽内，方便进行安装，而且不需要螺钉固定连接，开关按钮在弹起的时候，会带动内壳体的滑杆滑动设置在安装壳体的滑槽内，“t”字型滑杆的横板上表面与滑槽的左右两侧板的下端抵触连接，在“t”字型滑杆的横板上固定设有硅胶垫，起到了一个静音作用。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为本实用新型安装盖的仰视结构示意图；

附图3为本实用新型的内壳体安装在安装盖上的结构示意图；

附图4为本实用新型的安装壳体的结构示意图；

附图5为本实用新型的滑杆设置在滑槽上的结构示意图；

附图6为本实用新型的爆炸结构示意图；

附图7为本实用新型的推板设置在开关壳体上的结构示意图；

附图8为本实用新型的内壳体的结构示意图；

附图9为本实用新型的上碶块设置在安装壳体内的结构示意图；

附图10为本实用新型的分隔板的结构示意图；

附图11为本实用新型的分隔板安装在安装壳体上的结构示意图；

附图12为附图11中a的放大图。

具体实施方式

根据图1-12，本实施例公开了一种电子驻车开关，包括一个安装壳体1以及位于安装壳体1下方的底盖2以及设置在安装壳体1上的电子手刹3和自动驻车开关4，所述自动驻车开关4包括一块安装盖5以及与安装盖5卡合连接的内壳体6，所述安装盖5的下方固定设置有左扣合组件7、右扣合组件8、前扣合组件9和后扣合组件10，所述左扣合组件7和右扣合组件8结构对称设置，所述前扣合组件9和后扣合组件10结构对称设置，所述左扣合组件7包括一块固定设置在安装盖5下方的左扣合板11以及开设在左扣合板11上的左扣合槽12，所述左扣合板11的左侧面开设有一个左过渡斜槽13，所述内壳体6内设有扣合设置在左扣合槽12内的左扣合块14，在对安装壳与内壳体连接的时候，将安装盖往下压，使左扣合块通过左过渡槽进入到左卡合槽内，方便进行安装，所述前扣合组件9包括一块固定设置在安装盖5下方的前扣合板15以及开设在前扣合板15上的前扣合槽16，所述前扣合板15的前侧面开设有一个前过渡斜槽17，在对安装壳与内壳体连接的时候，将安装盖往下压，使前扣合块通过前过渡槽进入到前卡合槽内，方便进行安装，所述内壳体6内固定设置有扣合设置在前扣合槽15内的前扣合块18，所述左扣合组件7的左侧设有左限位组件19、所述右扣合组件8的右侧设有右限位组件20，所述前扣合组件9前侧设有前限位组件21，所述后扣合组件10的后侧设有后限位组件22，所述左限位组件19和右限位组件20结构对称设置，所述前限位组件21与后限位组件22结构对称设置，所述左限位组件19包括固定设置在安装盖5下方的左限位杆23，所述左限位杆23与左扣合板14之间间隙设置，所述前限位组件21包括一块固定设置在安装盖5下方的安装板24，所述安装板24的后侧面设有与安装板24固定连接的第一凸块25和第二凸块26，所述安装板24与前扣合板15之间间隙设置，所述内壳体6的上端设置在间隙内，所述内壳体6的外表面与第一凸耳25、第二凸耳26和左限位杆23抵触连接，安装盖通过第一凸耳、第二凸耳和左限位杆与内壳体抵触连接，起到了一个紧固作用，所述安装壳体1套设在内壳体6上，所述安装壳体1的左侧开设有一个安装槽27，所述内壳体6位于安装槽27内，所述内壳体6的四周固定设置有滑杆28，所述安装壳体7内开设有与滑杆28相对应设置的滑槽29，所述滑杆28滑动设置在滑槽29内，所述滑杆28为倒置的“t”字型滑杆设置，所述“t”字型滑杆的横板上固定设有硅胶垫30，开关按钮在弹起的时候，会带动内壳体的滑杆滑动设置在安装壳体的滑槽内，“t”字型滑杆的横板上表面与滑槽的左右两侧板的下端抵触连接，在“t”字型滑杆的横板上固定设有硅胶垫，起到了一个静音作用。

本实用新型进一步的设置为：所述电子手刹3包括开关壳体31、位于底盖2上的安装面板32和位于安装面板32下方的线路板33，所述安装面板32上至少设有两组感应组件34，所述感应组件34包括固定设置在安装面板32上的导电橡胶柱35，导电橡胶柱为软导电橡胶，所述导电橡胶柱35上固定设有一个顶杆36，所述线路板33上固定安装有接触头37，所述接触头37位于导电橡胶柱35的下方，在需要进行刹车或松刹车的的时候，顶杆推动导电橡胶柱与线路板上的接触头接触，线路板传递信号给控制器，进行刹车或者松刹车。

本实用新型进一步的设置为：所述开关壳体31的前后两侧面开设有转动孔38，所述安装壳体1上固定设有与转动孔38对应设置的转轴39，所述开关壳体31内固定设有与顶杆36相对应设置的推板40，所述推板40上开设有顶杆36对应设置的弧形槽41，通过设置转轴，方便开关壳体在安装壳体上转动，开关壳体在转动的时候（将开关拉起），开关壳体的推板与感应组件的左顶杆接触，推动顶杆往下运动，顶杆推动导电橡胶柱与接触头接触，进行刹车，在需要松开刹车的时候，往下按动开关，开关壳体的推板与感应组件的右顶杆接触，推动顶杆往下运动，顶杆推动导电橡胶柱与接触头接触，松开刹车。

本实用新型进一步的设置为：所述安装壳体1的前后两侧均至少设有两个开设在安装壳体1上的定位槽42，所述底盖2上固定设有与定位槽42相对应的定位块43，所述定位块43扣合在定位槽42内，方便安装壳体安装在底盖上。

本实用新型进一步的设置为：所述开关壳体31与安装壳体1之间设有一块分隔板44，所述安装壳体1的中部开设有一个安装孔45，所述分隔板44的右侧面设有导向块46，所述安装孔45的右侧壁上开设有与导向块46相对应设置的导槽47，所述分隔板44的底端设有下碶块48，所述安装壳体1上设有与下碶块48相对应设置的上碶块49，所述下碶块48位于安装孔45内，所述上碶块49位于下碶块48下方并且与下碶块48扣合连接，分隔板起到了一个分隔左右，避免用户在操作的时候，操作错误，而且采用上碶块和下碶块的扣合，方便拆装。

本实用新型进一步的设置为：所述底盖2下方固定设有一个插头50，所述插头50内设有两个三角形块51，通过设置插头，方便与控制器连接，三角形块起到了一个限位作用。

本实用新型进一步的设置为：所述开关壳体31的右侧设有与开关壳体31一体成型设置的拉板52，方便将开关壳体拉起。

以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型不限于上述实施方式，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的任何润饰、修改或等同替换，均属于本新型所保护的范围。