一种电子车牌的制作方法

本实用新型属于智能识别技术领域，具体涉及一种电子车牌。

背景技术：

车牌是指车辆号牌，是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮或塑料，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息，从而便于识别车辆，通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。

目前传统的车牌多为铁质材料或铝质材料制成，容易被违法者套牌，从而不同的车辆出现同一车牌的情况，导致车牌失去识别车辆信息的效果。

技术实现要素：

本实用新型为了解决上述技术问题提供一种电子车牌，将本电子车牌挂在车辆上，能够实时监控，快速读取车辆信息，为智能交通城市带来方便。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种电子车牌，包括壳体，所述壳体为水平设置的长方形，所述壳体的顶面为敞口，所述壳体内设有置物腔，所述置物腔的腔底设有凹槽，所述凹槽上方盖设有线路板，所述线路板与所述置物腔的腔底固定连接；射频识别芯片，所述射频识别芯片固定连接在所述置物腔的内壁上；电子墨水显示屏，所述电子墨水显示屏水平设置，所述电子墨水显示屏放置在所述置物腔内，所述电子墨水显示屏与所述线路板电连接；导光板，所述导光板水平设置，所述导光板粘接盖设在所述电子墨水显示屏上，所述导光板置于所述置物腔内；玻璃盖板，所述玻璃盖板水平设置，所述玻璃盖板的底面设有耐uv镀层，所述玻璃盖板盖设在所述壳体的敞口处，所述玻璃盖板与所述壳体的顶端粘接，所述耐uv镀层上丝印有环形的用于遮挡所述玻璃盖板与所述壳体连接处的油墨层，所述油墨层靠近所述玻璃盖板的侧边，所述导光板与所述耐uv镀层粘接。

本实用新型的有益效果是：通过设置的电子墨水显示屏可显示车牌号码，实现车牌的基本功能，而本电子车牌里装有射频识别芯片，能够通过射频识别芯片进行远程识别，通过射频读写范围内的时间短和快精准的特点，实现在高速出入口快速通关的效果，另外通过电子墨水显示屏显示车牌号码，而不是传统易于制成的车牌，能够有效避免出现套牌的现象。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，还包括led灯、灯光控制器和柔性线路板，所述led灯和所述柔性线路板置于所述置物腔内，所述柔性线路板的一端与所述led灯固定连接并电连接，所述柔性线路板的另一端与所述线路板固定连接并电连接，所述灯光控制器位于所述凹槽内，所述灯光控制器与所述线路板固定连接并电连接，所述柔性线路板通过所述线路板与所述灯光控制器电连接，所述led灯朝向所述导光板照射。

采用上述进一步方案的有益效果是：当夜晚或光线不足的情况，能够打开led灯为电子墨水显示屏提供辅助照明，使得电子墨水显示屏在夜晚能够看到清楚。

进一步，所述导光板与所述电子墨水显示屏之间设有第一耐uv透光层，所述第一耐uv透光层的一面与所述导光板粘接，所述第一耐uv透光层的另一面与所述电子墨水显示屏的上表面粘接。

采用上述进一步方案的有益效果是：提高耐uv效果。

进一步，所述第一耐uv透光层的另一面与所述电子墨水显示屏上表面粘接，具体为，所述电子墨水显示屏的上表面设有第一密封胶圈，所述第一密封胶圈粘接在所述电子墨水显示屏的上表面的环边上，所述第一耐uv透光层的底面的环边与所述第一密封胶圈粘接。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过第一密封胶圈提高粘接效果，同时防止电子墨水显示屏漏光。

进一步，所述导光板的上表面粘接有第二耐uv透光层，所述第二耐uv透光层位于所述导光板与所述玻璃盖板之间。

采用上述进一步方案的有益效果是：提高车牌耐uv效果。

进一步，所述玻璃盖板与所述壳体的顶端粘接，包括所述壳体的顶端内壁上设有连接台，所述玻璃盖板的底面与所述连接台的表面抵接，所述玻璃盖板与所述连接台之间设有第二密封胶圈，所述玻璃盖板与所述壳体通过所述第二密封胶圈粘接。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过第二密封胶圈粘接安装方便，同时能够具有防水性，能够避免雨水进入到车牌内。

进一步，还包括用于将所述壳体连接在车辆上的多个连接插头，多个所述连接插头的一端均与所述壳体底端的侧边固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：方便将本电子车牌安装到车辆上。

进一步，所述玻璃盖板为铝硅玻璃制成。

采用上述进一步方案的有益效果是：提高本电子车牌受到物理冲击的能力，增加使用寿命。

进一步，还包括用于供电的电源调节器，所述电源调节器位于所述凹槽内，所述电源调节器固定连接在所述线路板上并与所述线路板电连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：方便对电子车牌进行供电。

附图说明

图1为本实用新型电子车牌爆炸示意图；

图2为本实用新型电子车牌正面剖视图；

图3为本实用新型玻璃盖板的正面剖视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、壳体，2、置物腔，3、连接插头，4、第一密封胶圈，5、电子墨水显示屏，6、第二密封胶圈，7、led灯，8、柔性线路板，9、第一耐uv透光层，10、导光板，11、第二耐uv透光层，12、耐uv镀层，13、玻璃盖板，14、油墨层，15、线路板，16、凹槽，17、射频识别芯片，18、灯光控制器，19、电源调节器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例

如图1-图3所示，本实施例提供一种电子车牌，包括壳体1，射频识别芯片17，电子墨水显示屏5，导光板10和玻璃盖板13。

具体地，壳体1为水平设置的长方形，壳体1的顶面为敞口，壳体1内设有置物腔2，置物腔2的腔底设有凹槽16，所述凹槽16上方盖设有线路板15，所述线路板15与所述置物腔2的腔底固定连接，线路板15为pcb硬质线路板15，可为亿科迈公司生产的pcb线路板或东莞更好电子科技有限公司生产的pcb线路板。射频识别芯片17，所述射频识别芯片17固定连接在所述置物腔2的内壁上。电子墨水显示屏5水平设置，电子墨水显示屏5放置在置物腔2内，电子墨水显示屏5位于线路板15的竖直上方，电子墨水显示屏5与线路板15电连接。导光板10水平设置，导光板10置于置物腔2内，导光板10位于电子墨水显示屏5的上方，导光板10粘接在电子墨水显示屏5上，通过导光板10提高电子墨水显示屏5上的显示亮度，使得能够看清电子墨水显示屏5上显示的内容。玻璃盖板13水平设置，玻璃盖板13用于保护导光板10和电子墨水显示屏5，同时玻璃盖板13用于封闭壳体1，玻璃盖板13的底面设有耐uv镀层12，玻璃盖板13盖设在壳体1的敞口处，玻璃盖板13与壳体1的顶端粘接，耐uv镀层12上丝印有环形的用于遮挡玻璃盖板13与壳体1连接处的油墨层14，油墨层14靠近玻璃盖板13的侧边，通过油墨层14的遮挡使得本电子车牌美观，导光板10与耐uv镀层12粘接，电子墨水显示屏5显示的画面经过导光板10和耐uv镀层12以及玻璃盖板13显现出来，其中耐uv镀层12能够有效隔绝紫外线，防止因长时间曝晒使内部的胶层和油墨变黄脱落的问题，耐uv镀层12为现有材料，具体可使用常用的聚氨酯改性涂料。

其中射频识别芯片17为现有的rfid芯片，为现有技术，用于进行识别认证。电子墨水显示屏5和线路板15均为现有技术，具体结构和原理不再详细描述。

优选地，本实施例中还包括led灯7、灯光控制器18和柔性线路板8，led灯7和柔性线路板8置于置物腔2内，其中led灯7为长条状灯带，柔性线路板8的一端与led灯7固定连接并电连接，柔性线路板8的另一端与线路板15固定连接并电连接，灯光控制器18位于凹槽16内，灯光控制器18与线路板15固定连接并电连接，柔性线路板8通过线路板15与灯光控制器18电连接，led灯7位于导光板10的一侧面，led灯7的两端与置物腔2的内壁固定连接，led灯7照射的光线朝向导光板10，led灯7能够照射光线进入到导光板10中，提供辅助光线，当夜晚环境下光线不足时，通过led灯7的辅助照明，使得电子墨水显示屏5上显示的内容能够清晰可见，利于晚上观察车牌信息。其中灯光控制器18为单片机，具体型号为intel公司的mcs-51系列8051单片机，灯光控制器18与汽车驾驶系统连接在一起，驾驶者能够自由打开或关闭led灯7。其中led灯7、柔性线路板8和灯光控制器18为现有技术，其中柔性线路板8为fpc，可采用深圳市正佳兴电子有限公司生产的fpc，具体结构不再详细描述。

优选地，本实施例中导光板10与电子墨水显示屏5之间设有第一耐uv透光层9，第一耐uv透光层9的一面与导光板10粘接，第一耐uv透光层9的另一面与电子墨水显示屏5的上表面粘接，其中第一耐uv透光层9为透明光学胶制成，第一耐uv透光层9自动粘性，能够粘接在导光板10和电子墨水显示屏5之间，通过第一耐uv透光层9能够更进一步阻挡uv，保护本电子墨水显示屏5。

具体地，本实施例中第一耐uv透光层9的另一面与电子墨水显示屏5上表面粘接，具体粘接方式为，电子墨水显示屏5的上表面设有第一密封胶圈4，第一密封胶圈4粘接在电子墨水显示屏5的上表面的环边上，第一耐uv透光层9的底面的环边与第一密封胶圈4粘接，再通过第一密封胶圈4再次将第一耐uv透光层9与电子墨水显示屏5粘接，避免第一耐uv透光层9与电子墨水显示屏5脱落，同时第一密封胶圈4能够将电子墨水显示屏5的环边密封，避免出现漏光现象，影响电子墨水显示屏5的显示效果。

优选地，本实施例中导光板10的上表面粘接有第二耐uv透光层11，第二耐uv透光层11位于导光板10与玻璃盖板13之间，其中第二耐uv透光层11为透明光学胶制成，第二耐uv透光层11自动粘性，能够粘接在导光板10和玻璃盖板13之间，使得玻璃盖板13、导光板10和电子墨水显示屏5为一个整体放置在置物腔2内，通过第二耐uv透光层11能够更进一步阻挡uv，保护本电子墨水显示屏5。

具体地，本实施例中玻璃盖板13与壳体1的顶端粘接的具体方式为，包括壳体1的顶端内壁上设有连接台，其中连接台为梯形，玻璃盖板13的底面与连接台的梯形的表面抵接，将玻璃盖板13盖在壳体1上后，玻璃盖板13与壳体1的上表面处于同一平面，玻璃盖板13与连接台之间设有第二密封胶圈6，玻璃盖板13与壳体1通过第二密封胶圈6粘接，其中第二密封胶圈6为密封热熔胶，安装固定方便，同时能够实现防水，能够防止外部的雨水进入到壳体1内部损坏本电子车牌。

优选地，本实施例中还包括用于将壳体1连接在车辆上的4个连接插头3，4个连接插头3的一端均与壳体1底端的侧边固定连接，4个连接插头3分别位于壳体1的四角上，通过4个连接插头3能够方便将本电子车牌安装到车辆上。

优选地，本实施例中玻璃盖板13为铝硅玻璃制成，其中铝硅玻璃透光性好，耐冲击性能高，能够有效的透光，同时增加本电子车牌的抗物理冲击能力，使得电子车牌的使用寿命更长。

优选地，本实施例中还包括用于供电的电源调节器19，电源调节器19位于凹槽16内，电源调节器19固定连接在线路板15上并与线路板15电连接，其中电源调节器19可为电池，也可与车辆自带的蓄电池电连接，其中电源调节器19的额定电压为12v，通过电源调节器19调整供电电压和电流，使得电子车牌使用稳定。

另外，本电子车牌内设有存储芯片，存储芯片集成在线路板15上，存储芯片内存储有车辆的信息和车主的信息，存储芯片内的车辆信息经过线路板15传输到电子墨水显示屏5显示出来。

本实施例具体使用时，将本电子车牌通过连接插头3安装到车辆上，将电源调节器19和灯光控制器与车辆连接，通过电子墨水显示屏5能够显示本车辆的信息，同时通过射频识别芯片17，在经过高速出入口或停车场等地方时，能够快速识别车牌，进而实现快速通过，另外射频识别芯片17还具有gps定位和联网功能，能够方便交通管理中心对车辆进行实时定位。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。