一种方便更换的汽车雨刮器的制作方法

本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其涉及一种方便更换的汽车新刮器。

背景技术：

雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。雨刷能发挥良好作用的关键是：橡胶的雨刮条能保持充足的湿润度。只有充足的湿润度，它才能有非常好的韧性，以保持和车窗玻璃接触的紧密性因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。随着消费者对车辆安全性认知水平的提高，越来越多的人认识到雨刮器的重要性，对雨刮器的清洁效果要求也越来越高。

另外，中国专利公开号为cn108275120a，发明创造名称为一种雨刮器，所述雨刮器包括：摆臂、雨刮器本体和刮片机构；所述雨刮器本体可拆卸固定在所述摆臂的一端，所述刮片机构固定在所述雨刮器本体的下表面；其中，所述刮片机构包括：第一固定块、挡板、固定板和刮头，所述第一固定块设置在所述挡板的上表面，所述挡板通过所述第一固定块卡合固定在所述雨刮器本体的下表面，所述固定板设置在所述挡板的下表面，所述固定板的下表面竖直设置有至少两个所述刮头。但是现有的汽车雨刮器还存在着不便于拆卸安装，对雨水刮除效果较差和容易产生噪音的问题。

有鉴与此，发明一种方便更换的汽车新刮器是非常必要的。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种方便更换的汽车新刮器，以解决现有的汽车雨刮器不便于拆卸安装，对雨水刮除效果较差和容易产生噪音的问题。一种方便更换的汽车新刮器，包括雨刮器刮片板，上部滑槽，减小摩擦力滑块结构，可锁紧连接卡座结构，可缓冲的下压曲臂杆结构，雨刮器胶条结构，下部收纳槽，连接摆臂杆，通气通孔，支撑摆臂杆和限位卡帽，所述的上部滑槽开设在雨刮器刮片板的内部上侧位置；所述的减小摩擦力滑块结构卡接在上部滑槽内；所述的可锁紧连接卡座结构设置在连接摆臂杆和连接摆臂杆之间；所述的可缓冲的下压曲臂杆结构分别与连接摆臂杆和支撑摆臂杆相连接；所述的雨刮器胶条结构卡接在下部收纳槽内；所述的下部收纳槽开设在雨刮器刮片板的内部下侧位置；所述的通气通孔开设在连接摆臂杆的内部；所述的支撑摆臂杆一端安装在减小摩擦力滑块结构的上部，另一端轴接在连接摆臂杆的内部下侧位置；所述的限位卡帽分别套接在雨刮器刮片板的左右两端位置；所述的减小摩擦力滑块结构包括倒u型滑块，从动滚珠和卡接凸块，所述的从动滚珠活动镶嵌在倒u型滑块的内表面；所述的卡接凸块一体化设置在倒u型滑块的内侧下部位置。

优选的，所述的可锁紧连接卡座结构包括卡座板，横向滑槽，移动辊轮，固定卡辊和防磨胶套，所述的横向滑槽横向开设在卡座板的正表面和后表面上部位置；所述的移动辊轮滑动卡接在横向滑槽的内表面；所述的固定卡辊镶嵌在卡座板的内部左上侧；所述的防磨胶套套接在固定卡辊的外表面。

优选的，所述的可缓冲的下压曲臂杆结构包括连接曲臂杆，左连接凸片，轴接通孔，下连接凸片，连接轴，缓冲压片和保护胶垫，所述的左连接凸片一体化设置在连接曲臂杆的左端；所述的轴接通孔开设在左连接凸片的正表面中间位置；所述的下连接凸片一体化设置在连接曲臂杆的下表面右侧位置；所述的缓冲压片通过连接轴连接在下连接凸片的内部下侧位置；所述的保护胶垫胶接在缓冲压片的下表面。

优选的，所述的雨刮器胶条结构包括雨刮器胶条主体，第一凹槽，第二凹槽，第三凹槽和弧形刮水片，所述的第一凹槽，第二凹槽和第三凹槽分别从上到下依次开设在雨刮器胶条主体的左右两侧；所述的弧形刮水片一体化设置在雨刮器胶条主体的下表面中间位置。

优选的，所述的通气通孔具体采用长方形的通孔；所述的通气通孔设置有多个。

优选的，所述的限位卡帽具体采用一端密封的橡胶帽；所述的连接摆臂杆设置有两个；所述的连接摆臂杆分别轴接在卡座板的左右两侧下部位置。

优选的，所述的卡接凸块采用内侧顶端为弧形不锈钢块；所述的卡接凸块滑动卡接在上部滑槽。

优选的，所述的倒u型滑块具体采用倒u型不锈钢块；所述的倒u型滑块设置有多个。

优选的，所述的支撑摆臂杆螺钉连接在倒u型滑块的上表面。

优选的，所述的缓冲压片具体采用弧形的不锈钢片；所述的缓冲压片螺钉连接在倒u型滑块的上表面。

优选的，所述的保护胶垫的厚度设置在一毫米至三毫米；所述的连接曲臂杆分别与连接摆臂杆和支撑摆臂杆轴接设置。

优选的，所述的弧形刮水片具体采用尖状的橡胶片；所述的弧形刮水片的厚度设置在二毫米至八毫米。

优选的，所述的雨刮器胶条主体滑动卡接在下部收纳槽内并通过限位卡帽卡接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的倒u型滑块，从动滚珠和卡接凸块的设置，有利于在刮水时进行滑动，并能够减少与刮片板之间的摩擦力，提高刮雨的效率。

2.本实用新型中，所述的固定卡辊和防磨胶套的设置，有利于与汽车上的雨刷驱动杆挂钩挂接固定，增加安装拆卸的便捷性。

3.本实用新型中，所述的横向滑槽和移动辊轮的设置，有利于在雨刮器与汽车上的雨刷驱动杆连接后进行夹紧固定，增加稳定性。

4.本实用新型中，所述的连接曲臂杆，左连接凸片，轴接通孔，下连接凸片，连接轴和缓冲压片的设置，有利于在雨刮器左右摆动刮除雨水时起到下压用力的作用，提高刮除的效率，并能进行缓冲防护。

5.本实用新型中，所述的保护胶垫的厚度设置在一毫米至三毫米，有利于起到缓冲防护减少噪音的作用。

6.本实用新型中，所述的雨刮器胶条主体，第一凹槽，第二凹槽，第三凹槽和弧形刮水片的设置，有利于根据安装的需要，调节第一凹槽，第二凹槽和第三凹槽与下部收纳槽的连接位置，满足刮雨需要的同时，又能减少噪音的产生。

7.本实用新型中，所述的通气通孔具体采用长方形的通孔；所述的通气通孔设置有多个，有利于起到透气渗水的同时，又能够减轻雨刮器自身的重量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的减小摩擦力滑块结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可锁紧连接卡座结构的结构示意图。

图4是本实用新型的可缓冲的下压曲臂杆结构的结构示意图。

图5是本实用新型的雨刮器胶条结构的结构示意图。

图中：

1、雨刮器刮片板；2、上部滑槽；3、减小摩擦力滑块结构；31、倒u型滑块；32、从动滚珠；33、卡接凸块；4、可锁紧连接卡座结构；41、卡座板；42、横向滑槽；43、移动辊轮；44、固定卡辊；45、防磨胶套；5、可缓冲的下压曲臂杆结构；51、连接曲臂杆；52、左连接凸片；53、轴接通孔；54、下连接凸片；55、连接轴；56、缓冲压片；57、保护胶垫；6、雨刮器胶条结构；61、雨刮器胶条主体；62、第一凹槽；63、第二凹槽；64、第三凹槽；65、弧形刮水片；7、下部收纳槽；8、连接摆臂杆；9、通气通孔；10、支撑摆臂杆；11、限位卡帽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图2所示，本实用新型提供一种方便更换的汽车新刮器，包括雨刮器刮片板1，上部滑槽2，减小摩擦力滑块结构3，可锁紧连接卡座结构4，可缓冲的下压曲臂杆结构5，雨刮器胶条结构6，下部收纳槽7，连接摆臂杆8，通气通孔9，支撑摆臂杆10和限位卡帽11，所述的上部滑槽2开设在雨刮器刮片板1的内部上侧位置；所述的减小摩擦力滑块结构3卡接在上部滑槽2内；所述的可锁紧连接卡座结构4设置在连接摆臂杆8和连接摆臂杆8之间；所述的可缓冲的下压曲臂杆结构5分别与连接摆臂杆8和支撑摆臂杆10相连接；所述的雨刮器胶条结构6卡接在下部收纳槽7内；所述的下部收纳槽7开设在雨刮器刮片板1的内部下侧位置；所述的通气通孔9开设在连接摆臂杆8的内部；所述的支撑摆臂杆10一端安装在减小摩擦力滑块结构3的上部，另一端轴接在连接摆臂杆8的内部下侧位置；所述的限位卡帽11分别套接在雨刮器刮片板1的左右两端位置；所述的减小摩擦力滑块结构3包括倒u型滑块31，从动滚珠32和卡接凸块33，所述的从动滚珠32活动镶嵌在倒u型滑块31的内表面；所述的卡接凸块33一体化设置在倒u型滑块31的内侧下部位置。

如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的可锁紧连接卡座结构4包括卡座板41，横向滑槽42，移动辊轮43，固定卡辊44和防磨胶套45，所述的横向滑槽42横向开设在卡座板41的正表面和后表面上部位置；所述的移动辊轮43滑动卡接在横向滑槽42的内表面；所述的固定卡辊44镶嵌在卡座板41的内部左上侧；所述的防磨胶套45套接在固定卡辊44的外表面。

如附图4所示，上述实施例中，具体的，所述的可缓冲的下压曲臂杆结构5包括连接曲臂杆51，左连接凸片52，轴接通孔53，下连接凸片54，连接轴55，缓冲压片56和保护胶垫57，所述的左连接凸片52一体化设置在连接曲臂杆51的左端；所述的轴接通孔53开设在左连接凸片52的正表面中间位置；所述的下连接凸片54一体化设置在连接曲臂杆51的下表面右侧位置；所述的缓冲压片56通过连接轴55连接在下连接凸片54的内部下侧位置；所述的保护胶垫57胶接在缓冲压片56的下表面。

如附图5所示，上述实施例中，具体的，所述的雨刮器胶条结构6包括雨刮器胶条主体61，第一凹槽62，第二凹槽63，第三凹槽64和弧形刮水片65，所述的第一凹槽62，第二凹槽63和第三凹槽64分别从上到下依次开设在雨刮器胶条主体61的左右两侧；所述的弧形刮水片65一体化设置在雨刮器胶条主体61的下表面中间位置。

上述实施例中，具体的，所述的通气通孔9具体采用长方形的通孔；所述的通气通孔9设置有多个。

上述实施例中，具体的，所述的限位卡帽11具体采用一端密封的橡胶帽；所述的连接摆臂杆8设置有两个；所述的连接摆臂杆8分别轴接在卡座板41的左右两侧下部位置。

上述实施例中，具体的，所述的卡接凸块33采用内侧顶端为弧形不锈钢块；所述的卡接凸块33滑动卡接在上部滑槽2。

上述实施例中，具体的，所述的倒u型滑块31具体采用倒u型不锈钢块；所述的倒u型滑块31设置有多个。

上述实施例中，具体的，所述的支撑摆臂杆10螺钉连接在倒u型滑块31的上表面。

上述实施例中，具体的，所述的缓冲压片56具体采用弧形的不锈钢片；所述的缓冲压片56螺钉连接在倒u型滑块31的上表面。

上述实施例中，具体的，所述的保护胶垫57的厚度设置在一毫米至三毫米；所述的连接曲臂杆51分别与连接摆臂杆8和支撑摆臂杆10轴接设置。

上述实施例中，具体的，所述的弧形刮水片65具体采用尖状的橡胶片；所述的弧形刮水片65的厚度设置在二毫米至八毫米。

上述实施例中，具体的，所述的雨刮器胶条主体61滑动卡接在下部收纳槽7内并通过限位卡帽11卡接固定。

工作原理

本实用新型在使用时，将汽车上的雨刷驱动杆挂钩伸入卡座板41的内侧，并挂接在固定卡辊44和防磨胶套45的外表面，完成安装，为保证运行过程的稳定性，在横向滑槽42内从右向左滑动移动辊轮43，使得移动辊轮43卡接在雨刷驱动杆挂钩的上部，起到二次夹紧固定的作用；在雨刮器工作过程中，雨刮器刮片板1带动连接摆臂杆8进行滑动，从而压迫连接曲臂杆51向下用力压缓冲压片56和保护胶垫57，使得弧形刮水片65与汽车玻璃面充分接触，起到刮雨的作用；在需要对胶条更换时，拔下限位卡帽11从下部收纳槽7内抽出雨刮器胶条主体61进行更换即可，更换时可以根据需要选择第一凹槽62，第二凹槽63或者第三凹槽64与下部收纳槽7进行连接。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。