本实用新型涉及车载设备技术领域,具体为一种光纤导航车载娱乐系统。
背景技术:
光纤导航车载娱乐系统在车主的用车体验上,具有非常重要的作用,传统的车载导
航娱乐系统,由于采用的是线路传输方式,从而在信号传说过程中会出现衰减,以及信号干
扰,对于喜欢听音乐、音频的车主来说,会造成非常大的影响,此外,在车载导航娱乐系统
的控制上,如音频参数的调节上等,还缺少方便的手段,或者无法进行较为深入的调节,这
些都造成了用户体验度差。
为了解决以上所提出的车载设备所存在的缺陷和不足,急需改善车载设备的技术,
该光纤导航车载娱乐系统,整体结构设置合理,结构设置清晰合理,方便工作人员进行理解
和操作,在汽车的车厢底部各个区域分别设置有车载娱乐主机、导航模块、显示模块、监控
模块、通讯模块和辅助控制模块,同时车载娱乐主机与其他模块之间都是通过most总线
进行电性连接,以及在车载娱乐主机内安装有dsp模块,利用光纤进行远程长距离传递信
号,使得远程端计算机服务器和移动端控制设备方便与车载娱乐主机之间进行信息的传递与
接受,方便用户进行操控汽车车载娱乐系统,使用更加智能化,便利省事省时,从而提供一
种光纤导航车载娱乐系统。
技术实现要素:
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的车载导航娱乐系统,由于采用的是
线路传输方式,从而在信号传说过程中会出现衰减,以及信号干扰,对于喜欢听音乐、音频
的车主来说,会造成非常大的影响,此外,在车载导航娱乐系统的控制上,如音频参数的调
节上等,还缺少方便的手段,或者无法进行较为深入的调节,这些都造成了用户体验度差的
缺陷,提供一种光纤导航车载娱乐系统。所述一种光纤导航车载娱乐系统具有整体结构设置
合理,结构设置清晰合理,方便工作人员进行理解和操作,在汽车的车厢底部各个区域分别
设置有车载娱乐主机、导航模块、显示模块、监控模块、通讯模块和辅助控制模块,同时车
载娱乐主机与其他模块之间都是通过most总线进行电性连接,以及在车载娱乐主机内安
装有dsp模块,利用光纤进行远程长距离传递信号,使得远程端计算机服务器和移动端控
制设备方便与车载娱乐主机之间进行信息的传递与接受,方便用户进行操控汽车车载娱乐系
统,使用更加智能化,便利省事省时等特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种光纤导航车载娱乐系统,包
括远程端计算机服务器、移动端控制设备和车载娱乐主机,所述远程端计算机服务器通过光
纤信号与车载娱乐主机信号连接,且移动端控制设备通过光纤信号与车载娱乐主机信号连接,
并且车载娱乐主机通过most总线分别与导航模块、显示模块、监控模块、通讯模块和辅
助控制模块电性连接在一起;
所述导航模块、显示模块、监控模块、通讯模块和辅助控制模块均安装在汽车车体内,导航
模块位于汽车车体内左侧中部位置,显示模块位于汽车的车厢底前部位置,监控模块位于汽
车的车厢底后部位置,通讯模块和辅助控制模块均位于汽车的车厢底右侧中部位置,且五个
模块内均包括有多个结构部分,并且车载娱乐主机安装与汽车的车厢底中部位置。
优选的,所述车载娱乐主机内安装有dsp模块,且该dsp模块选用dsp4to6型号的汽车dsp处理模块。
优选的,所述导航模块包括有gsp定位装置和gsp信号接收器,且选用gsp定位
装置选用gt02ag定位器,并且gsp信号接收器选用dsm天线。
优选的,所述显示模块内包括有车载播放器和电子设备播放器。
优选的,所述监控模块内包括有前视摄像头和后视摄像头,且前视摄像头和后视摄
像头上均安装有4g网络模块,并且前视摄像头和后视摄像头均与车载娱乐主机电性连接。
优选的,所述通讯模块内包括有车载电话、车载蓝牙和汽车天线。
优选的,所述辅助控制模块内包括有倒车辅助系统和辅助驾驶结构,且倒车辅助系统
和辅助驾驶结构均与车载娱乐主机电性连接在一起。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该光纤导航车载娱乐系统,整体结构设置合理,结构设置清晰合理,方便工作人员进行理
解和操作,在汽车的车厢底部各个区域分别设置有车载娱乐主机、导航模块、显示模块、监
控模块、通讯模块和辅助控制模块,同时车载娱乐主机与其他模块之间都是通过most总
线进行电性连接,以及在车载娱乐主机内安装有dsp模块,利用光纤进行远程长距离传递
信号,使得远程端计算机服务器和移动端控制设备方便与车载娱乐主机之间进行信息的传递
与接受,方便用户进行操控汽车车载娱乐系统,使用更加智能化,便利省事省时;
2.本设备的整体系统布局结构,汽车的车载娱乐主机分别与汽车内五个模块之间电性连接,
五个模块分别是导航模块、显示模块、监控模块、通讯模块以及辅助控制模块,这五个模块
内都分别包括多个结构,使得用户对汽车上的车载娱乐系统控制更加细化、全面,让用户使
用体验更清晰方便。
附图说明
图1为本实用新型结构车载娱乐系统各部分之间的连接关系示意图;
图2为本实用新型结构的各模块分区展示示意图;
图3为本实用新型结构的系统结构布局示意图。
图中标号:1、远程端计算机服务器,2、移动端控制设备,3、光纤信号,4、车载
娱乐主机,5、most总线,6、导航模块,7、显示模块,8、监控模块,9、通讯模块,10、
辅助控制模块,11、汽车车体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清
楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实
施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获
得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种光纤导航车载娱乐系统,包括远
程端计算机服务器1、移动端控制设备2、光纤信号3、车载娱乐主机4、most总线5、导
航模块6、显示模块7、监控模块8、通讯模块9、辅助控制模块10和汽车车体11,远程端计算机服务器1通过光纤信号3与车载娱乐主机4信号连接,且移动端控制设备2通过光纤信号3与车载娱乐主机4信号连接,车载娱乐主机4内安装有dsp模块,且该dsp模块选用dsp4to6型号的汽车dsp处理模块,并且车载娱乐主机4通过most总线5分别与导航模块6、显示模块7、监控模块8、通讯模块9和辅助控制模块10电性连接在一起,导航模块6、显示模块7、监控模块8、通讯模块9和辅助控制模块10均安装在汽车车体11内,导航模块6位于汽车车体11内左侧中部位置,导航模块6包括有gsp定位装置和gsp信号接收器,且选用gsp定位装置选用gt02ag定位器,并且gsp信号接收器选用dsm天线,显示模块7位于汽车的车厢底前部位置,显示模块7内包括有车载播放器和电子设备播放器,监控模块8位于汽车的车厢底后部位置,监控模块8内包括有前视摄像头和后视摄像头,且前视摄像头和后视摄像头上均安装有4g网络模块,并且前视摄像头和后视摄像头均与车载娱乐主机4电性连接,通讯模块9和辅助控制模块10均位于汽车的车厢底右侧中部位置,且五个模块内均包括有多个结构部分,并且车载娱乐主机4安装与汽车的车厢底中部位置,通讯模块9内包括有车载电话、车载蓝牙和汽车天线,辅助控制模块10内包括有倒车辅助系统和辅助驾驶结构,且倒车辅助系统和辅助驾驶结构均与车载娱乐主机电性连接在一起。
如图1-2所示,图中展示本设备的整体结构设置,结构设置清晰合理,方便工作人员进行理解和操作,在汽车的车厢底部各个区域分别设置有车载娱乐主机4、导航模块6、显示模块7、监控模块8、通讯模块9和辅助控制模块10,同时车载娱乐主机4与其他模块之间都是通过most总线5进行电性连接,以及在车载娱乐主机4内安装有dsp模块,利用光纤进行远程长距离传递信号,使得远程端计算机服务器1和移动端控制设备2方便与车载娱乐主机4之间进行信息的传递与接受,方便用户进行操控汽车的车载娱乐系统,使用更加智能化,便利省事省时。
如图3所示,图中展示本设备的整体系统布局结构,汽车的车载娱乐主机分别与汽
车内五个模块之间电性连接,五个模块分别是导航模块、显示模块、监控模块、通讯模块以
及辅助控制模块,这五个模块内都分别包括多个结构,使得用户对汽车上的车载娱乐系统控
制更加细化、全面,让用户使用体验更清晰方便。
工作原理:在使用该光纤导航车载娱乐系统时,汽车车体11内车厢底部分别设置有
车载娱乐主机4、导航模块6、显示模块7、监控模块8、通讯模块9和辅助控制模块10,
并且车载娱乐主机4与其他五者之间都是通过most总线5电性来连接在一起,方便车载
娱乐主机4对导航模块6、显示模块7、监控模块8、通讯模块9和辅助控制模块10的操控,同时车载娱乐主机4内安装有dsp模块,使得远程端的远程端计算机服务器1可以通过光纤与车载娱乐主机4进行信号连接,便于进行远程控制,同时移动端控制设备2也是通过光纤与车载娱乐主机4之间信号连接,使得用户在室外也方便进行查看并控制,以及在导航模块6、显示模块7、监控模块8、通讯模块9和辅助控制模块10内各自分别包括多个结构,功能更加多元化,划分更加清晰细致,方便用户进行使用,本设备整体结构设置简便合理,方便用户通过光纤信号与汽车车载娱乐系统之间的信号连接,活动范围更大更广,便于掌控和使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可
以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、
替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。