一种电动汽车安全保护装置的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及电动汽车领域，尤其是涉及一种电动汽车的安全保护装置。

背景技术：

车辆在行驶过程中，因路况、天气、车流量、速度、车辆自身质量状况、驾驶员水平以及临机判断能力等因素的作用，经常存在变道、急转、加速、猛刹车、熄火的现象，而如果操作不慎，或者外部因素干扰，很可能会出现甚至翻车、碰撞等恶性事故，在事故可能发生或已经发生的情况下，首先要考虑并解决的是乘坐在车内人员的生命安全，以及尽量减少事故造成的损失，降低事故状态扩大的可能。

基于这样的考虑，目前绝大多数车辆在设计制造的时候，都加装有安全带，要求驾驶人员在车辆行驶过程中戴好安全带，而另一个重要的安全设施就是安全气囊，当车辆发生碰撞、翻车的时候，在遇到冲击的瞬间弹起以缓冲车辆多乘坐在车内人员的冲击。而对已电动汽车而言，另有一个重要的要求就是车辆在发生碰撞、翻车的瞬间能有一个装置切断电路，以免车辆仍处于启动状态，甚至因电池在通电状态下因温度升高而爆炸，使事故状态升级、损失扩大。

技术实现要素：

为了提高车辆安全保护能力，使车辆在发生碰撞、翻车等恶性事故时能迅速切断电源，防止因电池爆炸而导致事故状态扩大，最大限度地保护车内人员的生命安全。本实用新型的目的在于提供一种结构稳定、性能优良、安全保护系数高，加工方便、反应灵敏的电动汽车安全保护装置，这种装置安装在电动汽车的电池系统，可以很好地起到对电池的安全保护作用，不仅可以在车辆发生碰撞、翻车等恶性事故的情况下在瞬间切断电源，而且在车辆因持续高速、爬坡过程总因温度升高可能导致电池损坏或者爆炸，以及在持续过载的情况下切断电源，防止发生事故，最大限度地保护车辆安全以及人员的生命财产安全。而且，这种装置不仅可以应用到电动汽车上，也可以应用到燃油车辆、摩托车上，以及轨道交通、船舶等其它交通工具中。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

1、一种电动汽车安全保护装置，包括熔断器、pps断开器、基座和外盖；其特征在于：所述熔断器、pps断开器通过串联的方式安装在基座上设置的电路连接板中，分别用螺栓与电路中的导电板固定连接起来，形成一个完整的电流回路。

2、所述基座上设置的电路连接板由三部分构成，包括上连接板、下连接板和后连接板，其中后连接板呈u形，每个电路连接板的底部均设置有螺纹孔。

3、所述电路连接板安装在基座上设置的安装卡槽中，并用螺栓穿过基座底部反面设置的螺栓孔进入电路连接板的螺纹孔将电路连接板固定在基座上。

4、所述在基座电路连接板的上连接板与下连接板之间设置有隔板，以防止上、下连接板因位移发生接触，造成电路短路。

5、所述在基座用以安装pps断开器的下端设置有支撑架，用于支撑与电路连接板串联固定的pps断开器，以增强pps断开器的稳定性。

6、所述基座的底部设置有安装基座固定孔，用来将安装基座固定在汽车电池电路系统。

7、所述pps断开器上端设置有通电信号指示器。

8、所述外盖上端设置有散热片与通电信号指示孔。

9、所述外盖内部设置有熔断器、pps断开器和电路连接板的卡槽，用来加强固定熔断器、pps断开器和电路连接板。

10、所述pps断开器内部和安装在基座中的熔断器、pps断开器和电路连接板的孔隙之间填充有灭弧填料，以增强电动汽车安全保护装置的灭弧效果。

本实用新型由于用来保护车辆安全和车辆行驶中人员安全的pps断开器和熔断器有机地整合在一起，组成了一个具有综合功能的安全保护装置，使车辆在行驶过程中不管是因为通电短路，或者因操作不慎以及外部原因发生碰撞、翻车等事故，都可以在发生事故的瞬间切断电路，使车辆熄火，从而避免造成恶性事故或者使事故状态扩大，发生爆炸或燃烧事故，最大限度地保护人员生命财产安全。

本实用新型由于在pps断开器的顶端设置有一个通电信号指示器，通过外盖上设置的通电信号指示孔直观的观察到指示器的信号状态，当车辆行驶过程因过载而发出故障信号时，可以及时地提醒驾驶人员停车检查并排除故障原因，从而避免出现车辆部件损坏，或者发生恶性事故。

附图说明

图1是本实用新型内部构成示意图。

图2是本实用新型整体外观示意图。

图3是本实用新型实施例爆炸结构示意图。

附图标记说明：1、熔断器，2、pps断开器，3、基座，4、外盖，5、安装螺栓，6、灭弧填料，7、固定螺栓，21、通电信号指示器，31、上电路连接板，32、下电路连接板，33、后电路连接板，34、熔断器连接固定螺栓，35、pps断开器连接固定螺栓，36、外盖安装固定孔，37、隔板，38、弹垫，39、垫片，310、后电路连接板固定孔，311、pps断开器支撑架，312、电路连接板紧固螺栓，41、散热片，42、通电信号指示孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

实施例，一种电动汽车安全保护装置，如图1、2、3所示，主要部件包括有熔断器1、pps断开器2、基座3和外盖4。所述熔断器1和pps断开器2可自制，也可作为外购件从市场采购。

基座的部件包括有电路连接板，因为在电路上需要串联熔断器1和pps断开器2，并使之形成一个完成的回路，所以电路连接板分为三部分，分别是上电路连接板31、下电路连接板32和后电路连接板33，连接板的材质包括有铜质和铜镀银。

为了防止在使用中电路短路，并为了增大上、下连接板31和32之间的爬电距离，在基座3的上、下连接板31和32之间设置有隔板37，同时也起到在出现短路发生燃弧现象时隔断电弧的作用。

在安装时，先将电路连接板(上电路连接板31、下电路连接板32和后电路连接板33)分别插装到基座3上设置的卡槽中，然后从基座3底部的反面将电路连接板紧固螺栓312穿过基座3的底部，再穿入电路连接板(上电路连接板31、下电路连接板32和后电路连接板33)上设置的螺纹孔，用扭力扳手拧紧，使电路连接板(上电路连接板31、下电路连接板32和后电路连接板33)牢固、稳定地安装在基座3上。

安装好电路连接板(上电路连接板31、下电路连接板32和后电路连接板33)后，然后在上电路连接板31和后电路连接板33之间，以及下电路连接板32和后电路连接板33之间插入熔断器1和pps断开器2，然后分别在熔断器1和上电路连接板31与后电路连接板33上设置的穿孔中，以及pps断开器2和下电路连接板32与后电路连接板33上设置的穿孔中，穿入熔断器连接固定螺栓34和pps断开器连接固定螺栓35(预先在熔断器连接固定螺栓34和pps断开器连接固定螺栓35上套穿上弹垫38)，并在pps断开器2和下电路连接板32和后电路连接板33之间加入垫片39，然后拧紧螺栓，使上电路连接板31、熔断器1、后电路连接板33、pps断开器2和下电路连接板32串联起来，形成一个完整的通电回路。

在插装pps断开器2的时候，要注意将其放置于基座3上设置的pps断开器支撑架311上，以增加pps断开器2的安装稳定性，同时下部可以填装灭弧填料6，也便于螺栓孔对齐拧紧。

以上部件安装完成后，在各个部件的缝隙之间填充上灭弧填料6，灭弧填料可选用高硅含量的石英砂，或者高强度水泥，以增强灭弧效果。

基座3上的部件安装完成，并填充好灭弧填料6后，然后将外盖4盖上，并在周边设置的外盖安装固定孔36穿入安装螺栓5，并拧紧，这样便完成了电动汽车安全保护装置的生产制作。

在具体实施过程中，为了增强稳定性，可以在外盖4和基座3之间增加一个高弹性、耐腐蚀、耐高温、抗老化的垫片，这样会使电动汽车安全保护装置的密封性能更好。

考虑到电动汽车安全保护装置在实际使用中因为通电会发热，因此本实用新型在外盖4的外端设置有散热片41，以便使车辆在行驶过程中及时散发电动汽车安全保护装置内部电路连接板、熔断器1和pps断开器2等部件因为通电而产生的热量，以提高安全性能，延长使用寿命。

另外，考虑到电动汽车安全保护装置的使用环境，外盖4和基座3的材质均选用高强度的工程塑料，以增加抗压挤、碰撞能力。

而基座3上设置的隔板37，既可以防止在使用过程中电路短路，还可以增加上电路连接板31和下电路连接板32之间的爬电距离，并且由于两者之间填充了灭弧填料6，这样当因通电短路而出现燃弧现象时，可以起到阻断电弧并迅速熄灭电弧的作用，以防止电动汽车安全保护装置起火燃烧。

在车辆上安装时，可在电池电路系统，通过上电路连接板31和下电路连接板32外部端口处设置的螺栓穿孔，用螺栓串联到汽车电路中，并通过基座3底部设置的固定穿孔，用电路连接板紧固螺栓312拧紧到汽车电路中，使电动汽车安全保护装置稳定、牢固的安装在汽车电池系统。

在实际应用中，当车辆在行驶过程中，因为驾驶人员的操作失误，或者是外部原因发生碰撞、翻车等事故时，连接在电动汽车安全保护装置外部的脉冲感应器将脉冲信号传输到电动汽车安全保护装置中，此时pps断开器2接收到此信号后，会在1ms内断开器内部的微量炸药起爆，推动断开刀片冲向电路板，切断电路板，使汽车电源中断。

如果在车辆行驶过程中，因电路故障发生短路现象，这时电动汽车安全保护装置内部的熔断器1内的熔体温度急速升高，并在10ms以内熔断，使车辆供电中断，以最大限度地保护车辆及人员安全。

电动汽车安全保护装置的另一个作用就是过载保护，车辆行驶过程中，正常情况下通电信号指示器21上的绿灯常亮。供电线路如果出现过载现象，当过载电流达到额定电流的1.1倍时，熔断器1内的熔体温度缓慢升高，此时从通电信号指示孔42观察到的通电信号指示器21的绿灯变为红灯，提示驾驶人员停车检查并排除线路故障，当驾驶人员忽略或者粗心没有看见，熔断器电流处于过载情况下，将在60min以内熔断，使供电中断，车辆停止行驶，以防止发生安全事故；当过载电流达到额定电流的1.5倍时，熔断器1内的熔体温度快速升高，并在30min以内熔断……；当过载电流达到额定电流的1.8倍时，熔断器1内的熔体温度迅速升高，并在20min以内熔断……；当过载电流达到额定电流的2倍时，熔断器1内的熔体温度急速升高，并在10min以内熔断……。

综上所述，由于本实用新型涉及一种电动汽车安全保护装置，将用来保护车辆安全和车辆行驶中人员安全的pps断开器和熔断器有机地整合在一起，组成了一个具有综合功能的安全保护装置，该装置具有短路保护，碰撞/翻车保护和过载保护的功能，使车辆在行驶过程中不管是因为通电短路、过载，或者因操作不慎以及外部原因发生碰撞、翻车等事故，都可以在发生事故的瞬间切断电路，使车辆熄火，从而避免造成恶性事故或者使事故状态扩大，发生爆炸或燃烧事故，最大限度地保护人员生命财产安全。

本实用新型由于在pps断开器的顶端设置有一个通电信号指示器，通过外盖上设置的通电信号指示孔直观的观察到指示器的信号状态，当车辆行驶过程因过载而发出故障信号时，可以及时地提醒驾驶人员停车检查并排除故障原因，而且还可以根据需要将指示器的信号连接安装到汽车仪表盘上，便于驾驶人员的观察，从而避免出现车辆部件损坏，或者发生恶性事故。