一种探测装置及应用其的汽车的制作方法

本实用新型涉及探测装置领域，特别涉及一种探测装置及应用其的汽车。

背景技术：

传统的车辆的外后视镜由于结构的限制，会存在盲区，为了观察到盲区的路况，提高行车安全，很多汽车的外部会增加摄像头并在车内的显示装置显示出来。

目前客车上用于观察车辆侧方情况的间接视野装置(环视摄像头)一般采用打胶固定在顶盖侧张拉蒙皮上。

对于顶盖侧张拉蒙皮尺寸较小且弧度较小的客车产品，环视摄像头在顶侧张拉蒙皮处安装空间受限，且为了配合不同大顶弧度需要开发不同的弧度尺寸的环视摄像头安装底座。在车辆运行过程中安装在顶盖蒙皮位置的摄像头会被高处的树枝刮到，而仅通过打胶固定的摄像头容易脱落。并且目前环视摄像头在顶盖侧部安装均脱离造型孤立的存在，外观上与造型不能做到统一。

技术实现要素：

本实用新型要解决是探测装置在客车顶盖通过仅打胶固定不够牢固的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型公开了一种探测装置，所述探测装置固定于基板上，其特征在于，所述探测装置包括:

固定支架,所述固定支架包括固定部和安装部，所述固定部与所述基板的一侧抵接，所述安装部的一端和所述固定部相连，所述安装部的另一端贯穿所述基板，所述安装部远离所述固定部的一端具有基准面；

图像采集装置,所述图像采集装置位于所述基板远离所述固定部的一侧，所述图像采集装置安装于所述基准面上，所述图像采集装置与所述固定支架可拆卸连接。

进一步的，所述基板设有固定通孔，所述安装部通过所述固定通孔与所述基板卡接。

进一步的，还包括连接件，所述图像采集装置和所述固定支架通过所述连接件可拆卸连接。

进一步的，所述图像采集装置设有安装底座，所述安装底座上设有第一连接部，所述固定支架上设有第二连接部，所述连接件穿过所述第二连接部与所述第一连接部配合连接。

进一步的，所述第一连接部包括至少一个第一连接通孔，至少一个所述第一连接通孔贯穿所述安装底座，所述第二连接部包括至少一个第二连接通孔，至少一个所述第二连接通孔贯穿所述固定部和所述安装部，所述连接件穿过所述第二连接通孔与所述第一连接通孔配合连接。

进一步的，所述连接件为至少一个螺栓。

进一步的，所述固定支架还设有线孔，所述线孔贯穿所述固定部和所述安装部。

进一步的，所述固定部与所述基板之间密封连接，所述固定部与所述基板之间通过打胶密封连接。

进一步的，所述图像采集装置包括环视全景摄像头。

本实用新型还公开了一种汽车，包括所述探测装置，所述基板为所述汽车的侧窗玻璃。

采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

1)该实用新型提供的探测装置固定于基板上，探测装置包括固定支架和图像采集装置，固定支架包括固定部和安装部，固定部与基板的一侧抵接，安装部的一端和固定部相连，所述安装部的另一端贯穿所述基板，固定支架与所述基板连接牢固，图像采集装置通过固定支架固定，安装牢固，不易脱落。

2)该实用新型提供的探测装置可以用在汽车侧窗玻璃上，可实现线下安装，图像采集装置装车前先安装在侧窗玻璃上后再将侧窗玻璃装车，或者生产侧窗玻璃时根据固定支架尺寸预留支架孔并将固定支架固定在侧窗玻璃上。装车时仅需要安装图像采集装置即可，提升车间生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为该实用新型实施例1探测装置的结构示意图；

图2为该实用新型实施例1探测装置的剖面示意图；

图3为该实用新型实施例1探测装置的固定支架的结构示意图；

以下对附图作补充说明：

1-基板；2-固定支架；21-固定部；22-安装部；23-第二连接孔；24-线孔；3-图像采集装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含的包括一个或者更多个该特征。而且，术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

实施例1：

为解决探测装置在客车顶盖仅通过打胶固定不够牢固的技术问题。本实用新型示出了一种探测装置的示意图，如图1和图2所示，该实用新型实施例1公开了一种探测装置，所述探测装置固定于基板上，所述探测装置包括:

固定支架,所述固定支架包括固定部和安装部，所述固定部与所述基板的一侧抵接，所述安装部的一端和所述固定部相连，所述安装部的另一端贯穿所述基板，所述安装部远离所述固定部的一端具有基准面；

图像采集装置,所述图像采集装置位于所述基板远离所述固定部的一侧，所述图像采集装置安装于所述基准面上，所述图像采集装置与所述固定支架可拆卸连接。

如图2所示，所述基板设有固定通孔，所述安装部通过所述固定通孔与所述基板卡接。

所述探测装置还包括连接件，所述图像采集装置和所述固定支架通过所述连接件可拆卸连接。

所述图像采集装置设有安装底座，所述安装底座上设有第一连接部，所述固定支架上设有第二连接部，所述连接件穿过所述第二连接部与所述第一连接部配合连接。

所述第一连接部包括多个第一连接通孔，多个所述第一连接通孔贯穿所述安装底座，所述第二连接部包括多个第二连接通孔，多个所述第二连接通孔贯穿所述固定部和所述安装部，所述连接件穿过所述第二连接通孔与所述第一连接通孔配合连接。

所述连接件为多个螺栓。所述所述图像采集装置通过所述螺栓固定在所述固定支架上，不容易脱落。

如图3所示，所述固定支架还设有线孔，所述线孔贯穿所述固定部和所述安装部。所述图像采集装置的线束能够固定在线孔中。

如图2所示，所述固定部与所述基板之间密封连接，所述固定部与所述基板之间通过打胶密封连接。

所述图像采集装置包括环视全景摄像头。

本实用新型还公开了一种汽车，包括所述探测装置，所述基板为所述汽车的侧窗玻璃。在侧窗玻璃上安装，玻璃曲率较大，环视全景摄像头的安装底座可统一为平面，安装更加牢固。

实施例2：

该实用新型实施例1公开了一种探测装置，所述探测装置固定于基板上，所述探测装置包括:

固定支架,所述固定支架包括固定部和安装部，所述固定部与所述基板的一侧抵接，所述安装部的一端和所述固定部相连，所述安装部的另一端贯穿所述基板，所述安装部远离所述固定部的一端具有基准面；

图像采集装置,所述图像采集装置位于所述基板远离所述固定部的一侧，所述图像采集装置安装于所述基准面上，所述图像采集装置与所述固定支架可拆卸连接。

如图2所示，所述基板设有固定通孔，所述安装部通过所述固定通孔与所述基板卡接。

所述探测装置还包括连接件，所述图像采集装置和所述固定支架通过所述连接件可拆卸连接。

所述图像采集装置设有安装底座，所述安装底座与所述安装部卡接，所述安装底座上设有第一连接部，所述固定支架上设有第二连接部，所述连接件穿过所述第二连接部与所述第一连接部配合连接。

所述第一连接部包括第一连接通孔，所述第一连接通孔贯穿所述安装底座，所述第二连接部包括第二连接通孔，所述第二连接通孔贯穿所述固定部和所述安装部，所述连接件穿过所述第二连接通孔与所述第一连接通孔配合连接。

所述连接件为螺栓。所述所述图像采集装置通过所述螺栓固定在所述固定支架上，不容易脱落。

如图3所示，所述固定支架还设有线孔，所述线孔贯穿所述固定部和所述安装部。所述图像采集装置的线束能够固定在线孔中。

如图2所示，所述固定部与所述基板之间密封连接，所述固定部与所述基板之间通过打胶密封连接。

所述图像采集装置包括环视全景摄像头。

本实用新型还公开了一种汽车，包括所述探测装置，所述基板为所述汽车的侧窗玻璃。在侧窗玻璃上安装，玻璃曲率较大，环视全景摄像头的安装底座可统一为平面，安装更加牢固。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。