一种具有缓冲功能的监控设备用防护装置的制作方法

本实用新型涉及监控设备相关技术领域，具体为一种具有缓冲功能的监控设备用防护装置。

背景技术：

通常车内监控装置的安装结构包括如下两种：一、监控装置和钢制u型支架通过配合连接在一起，再用单个或两个螺钉将钢制u型支架中间侧固定在仪表板上表面，位置通常在副驾驶一侧；二、用双面胶带粘接在u型支架的底面，在仪表板上体表面固定监控装置或者直接粘接在监控装置比较平坦表面再和仪表板上体连接。

但是，一般的监控装置在长时间使用，汽车遇到颠簸的路面时，容易出现脱落晃动的现象，影响使用，以及不方便提供缓冲力，不方便对监控装置进行保护的问题，为此我们提出了一种具有缓冲功能的监控设备用防护装置，用来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有缓冲功能的监控设备用防护装置，以解决上述背景技术中提出的一般的监控装置在长时间使用，汽车遇到颠簸的路面时，容易出现脱落晃动的现象，影响使用，以及不方便提供缓冲力，不方便对监控装置进行保护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有缓冲功能的监控设备用防护装置，包括安装底座，所述安装底座的上端设置有保护罩，且保护罩的下端开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部贯穿连接有缓冲杆，且缓冲杆的外表面套设有弹簧，所述缓冲杆通过安装块固定连接于安装底座上，且安装块在安装底座上对称设置有4组，所述安装底座的前端固定连接有支撑块，所述保护罩的上端粘贴连接有橡胶垫，所述安装底座的内部水平贯穿连接有螺纹杆，且保护罩的前端内部水平贯穿连接有滑杆，所述螺纹杆的中部固定连接有转动块，且螺纹杆上通过滑块固定连接有限位滑板。

优选的，所述安装底座呈“u”字型结构，且安装底座上的支撑块和安装块的厚度尺寸相等。

优选的，所述保护罩呈“u”字型结构，且保护罩通过缓冲杆在安装底座上构成伸缩结构，并且缓冲杆和安装底座上的安装块的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述螺纹杆的左右两端的螺纹旋进方向相反，且螺纹杆与限位滑板下端连接的滑块的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述限位滑板的下端对称设置有滑块，且前后两侧的滑块的内部分别贯穿连接有滑杆和螺纹杆，并且螺纹杆和滑杆的长度尺寸均不大于保护罩的长度尺寸。

优选的，所述限位滑板靠近安装底座的一侧面呈“凹”字型结构，且限位滑板通过滑块在滑杆上构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有缓冲功能的监控设备用防护装置，汽车遇到颠簸的路面时，避免出现脱落晃动的现象，影响使用，以及方便提供缓冲力，方便对监控装置进行保护；

1、设有保护罩、橡胶垫和缓冲杆，缓冲杆和安装底座之间为固定连接，从而便于保护罩通过缓冲杆在安装底座上构成伸缩结构，方便在汽车颠簸时，对监控设备进行保护的同时，对客人进行保护，避免出现撞击，影响客人的安全；

2、设有螺纹杆和限位滑板，螺纹杆通过滑块与限位滑板为螺纹连接，从而便于调节限位滑板的间距尺寸，从而便于对监控设备进行夹取固定，避免出现脱落的现象，影响使用；

3、设有安装底座和支撑块，方便对监控设备进行支撑，同时也便于结合限位滑板对监控设备进行固定，限位，避免脱落，影响使用。

附图说明

图1为本实用新型俯视剖面结构示意图；

图2为本实用新型限位滑板的整体结构示意图；

图3为本实用新型安装底座的整体结构示意图；

图4为本实用新型安装底座和保护罩连接正视剖面结构示意图。

图中：1、安装底座；2、保护罩；3、缓冲杆；4、橡胶垫；5、缓冲槽；6、弹簧；7、转动块；8、螺纹杆；9、滑杆；10、限位滑板；11、滑块；12、支撑块；13、安装块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有缓冲功能的监控设备用防护装置，包括安装底座1、保护罩2、缓冲杆3、橡胶垫4、缓冲槽5、弹簧6、转动块7、螺纹杆8、滑杆9、限位滑板10、滑块11、支撑块12和安装块13，安装底座1的上端设置有保护罩2，且保护罩2的下端开设有缓冲槽5，缓冲槽5的内部贯穿连接有缓冲杆3，且缓冲杆3的外表面套设有弹簧6，缓冲杆3通过安装块13固定连接于安装底座1上，且安装块13在安装底座1上对称设置有4组，安装底座1的前端固定连接有支撑块12，保护罩2的上端粘贴连接有橡胶垫4，安装底座1的内部水平贯穿连接有螺纹杆8，且保护罩2的前端内部水平贯穿连接有滑杆9，螺纹杆8的中部固定连接有转动块7，且螺纹杆8上通过滑块11固定连接有限位滑板10。

如图1和图3中安装底座1呈“u”字型结构，且安装底座1上的支撑块12和安装块13的厚度尺寸相等，方便保护罩2对安装底座1进行遮挡，从而便于保护安装底座1上安装的监控设备，如图1和图4中保护罩2呈“u”字型结构，且保护罩2通过缓冲杆3在安装底座1上构成伸缩结构，并且缓冲杆3和安装底座1上的安装块13的连接方式为螺纹连接，方便调节保护罩2进行伸缩，从而便于在汽车行驶时，出现颠簸时，避免客人撞击到安装底座1上，避免伤害客人。

如图1、图2和图3中螺纹杆8的左右两端的螺纹旋进方向相反，且螺纹杆8与限位滑板10下端连接的滑块11的连接方式为螺纹连接，方便调节限位滑板10的间距尺寸，方便固定夹住大小不同的监控设备，避免脱落，影响使用，如图1和图2中限位滑板10的下端对称设置有滑块11，且前后两侧的滑块11的内部分别贯穿连接有滑杆9和螺纹杆8，并且螺纹杆8和滑杆9的长度尺寸均不大于保护罩2的长度尺寸，便于对限位滑板10进行遮挡，从而便于保护监控设备。

如图1和图2中限位滑板10靠近安装底座1的一侧面呈“凹”字型结构，且限位滑板10通过滑块11在滑杆9上构成滑动结构，便于调节限位滑板10之间的间距尺寸，从而便于夹住固定监控设备，避免脱落，影响使用。

工作原理：在使用该具有缓冲功能的监控设备用防护装置时，首先结合图1、图2和图3所示，将监控设备放置在支撑块12上，然后转动转动块7带动螺纹杆8转动，从而便于带动限位滑板10在滑杆9上滑动，方便调节限位滑板10的间距尺寸，同时也便于对监控设备进行夹取固定，结合支撑块12，便于对监控设备进行限位固定，避免脱落，影响使用，接着结合图1、图3和图4所示，将保护罩2通过缓冲杆3螺纹连接在安装底座1上端的安装块13处，从而便于保护罩2通过弹簧6在安装底座1上构成伸缩结构，便于对监控设备进行保护的同时，也避免人的头部碰撞到保护罩2上，造成安全事故，这就是具有缓冲功能的监控设备用防护装置使用的整个过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。