一种可调节座椅前后位置的儿童小汽车的制作方法

本实用新型涉及童车零部件技术领域，具体为一种可调节座椅前后位置的儿童小汽车。

背景技术：

近年来，儿童小汽车在玩具市场上占据着越来越重要的地位，因其具备还原度高、可操作性强等特点而受到了孩子和家长们的欢迎，儿童小汽车是一种按汽车的基本结构和造型外观以一定比例缩小的儿童玩具，驾驶时，儿童坐在座椅上，能较为真实的模拟驾汽车驶的环境，丰富儿童的日常生活，并且能让小朋友从娱乐中了解一些有趣的知识，陪伴孩子们的成长。

目前常见的儿童小汽车在使用时座椅位置固定，难以根据不同用户的需求对座椅的前后距离进行调节，给儿童小汽车的使用带来不便的问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节座椅前后位置的儿童小汽车，解决了大多数儿童小汽车的座椅位置固定，难以根据不同用户的需求对座椅的前后距离进行调节，给儿童小汽车的使用带来不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节座椅前后位置的儿童小汽车，包括座椅本体和车体，所述座椅本体位于车体的正上方，所述车体的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑块，所述座椅本体的底部开设有限位槽，所述限位槽的内部活动连接有活动杆，所述活动杆固定连接在滑块的上表面，所述车体的上表面固定连接有固定块，所述固定块位于座椅本体的右侧，所述固定块的右侧开设有凹槽，所述凹槽的内部分别活动连接有连接座、连接杆和圆管，所述连接座、连接杆和圆管从左往右依次排列，所述连接座内壁的正面和背面分别与固定杆的两端活动连接，所述固定杆的表面固定套接有螺纹管，所述螺纹管活动镶嵌在凹槽内壁的左侧，所述螺纹管的左端贯穿固定块并延伸至座椅本体的右侧，所述连接杆的左端与连接座的右侧固定连接，所述连接杆的表面与圆管的内壁活动连接，所述圆管搭接在凹槽内壁的底部，所述圆管内壁的右侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的左端与连接杆的右端固定连接，所述座椅本体右侧对应螺纹管的位置处开设有方槽，所述方槽内壁的顶部和内壁的底部分别开设有圆槽和卡槽，所述方槽的内部活动连接有螺杆，所述螺杆的左端固定连接有卡块，所述卡块卡接在卡槽的内部，所述螺杆的表面与螺纹管的内壁螺纹连接。

优选的，所述圆管的右侧固定连接有铰接座，所述铰接座内壁固定连接的表面活动套接有把手。

优选的，所述圆槽位于卡槽的正上方，所述圆槽内壁的左侧与内壁右侧之间的距离等于卡槽内壁的左侧与内壁右侧之间的距离。

优选的，所述活动杆的表面活动套接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部和底部分别与滑块的上表面和座椅本体的底部固定连接。

优选的，所述固定块的左侧镶嵌有轴承，所述轴承的内壁与螺纹管的表面固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种可调节座椅前后位置的儿童小汽车，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过设置滑块、螺杆、圆管和螺纹管，使用时转动把手，使得圆管转动，圆管通过连接杆带动连接座转动，使得螺纹管转动，螺杆向左或向右运动，使得卡快带动座椅本体向左或向右运动，调节座椅本体前后距离，满足不同用户的需求，达到了方便使用儿童小汽车的效果，解决了大多数儿童小汽车的座椅位置固定，难以根据不同用户的需求对座椅的前后距离进行调节，给儿童小汽车的使用带来不便的问题。

(2)、本实用新型通过设置第一弹簧，儿童坐在座椅本体上时，座椅本体在重力的作用下向下挤压第一弹簧，第一弹簧对座椅本体起到缓冲的作用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型螺杆位置处俯视截面图。

图中：1座椅本体、2车体、3滑槽、4滑块、5限位槽、6活动杆、7第一弹簧、8固定块、9凹槽、10连接座、11连接杆、12圆管、13固定杆、14螺纹管、15第二弹簧、16方槽、17圆槽、18卡槽、19卡块、20螺杆、21铰接座、22把手、23轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节座椅前后位置的儿童小汽车，包括座椅本体1和车体2，座椅本体1位于车体2的正上方，车体2的上表面开设有滑槽3，滑槽3的内部活动连接有滑块4，座椅本体1的底部开设有限位槽5，限位槽5的内部活动连接有活动杆6，活动杆6的表面活动套接有第一弹簧7，第一弹簧7的顶部和底部分别与滑块4的上表面和座椅本体1的底部固定连接，活动杆6固定连接在滑块4的上表面，车体2的上表面固定连接有固定块8，固定块8的左侧镶嵌有轴承23，轴承23的内壁与螺纹管14的表面固定连接，固定块8位于座椅本体1的右侧，固定块8的右侧开设有凹槽9，凹槽9的内部分别活动连接有连接座10、连接杆11和圆管12，连接座10、连接杆11和圆管12从左往右依次排列，连接座10内壁的正面和背面分别与固定杆13的两端活动连接，固定杆13的表面固定套接有螺纹管14，螺纹管14活动镶嵌在凹槽9内壁的左侧，螺纹管14的左端贯穿固定块8并延伸至座椅本体1的右侧，连接杆11的左端与连接座10的右侧固定连接，连接杆11的表面与圆管12的内壁活动连接，圆管12的右侧固定连接有铰接座21，铰接座21内壁固定连接的表面活动套接有把手22，圆管12搭接在凹槽9内壁的底部，圆管12内壁的右侧固定连接有第二弹簧15，第二弹簧15的左端与连接杆11的右端固定连接，座椅本体1右侧对应螺纹管14的位置处开设有方槽16，方槽16内壁的顶部和内壁的底部分别开设有圆槽17和卡槽18，圆槽17位于卡槽18的正上方，圆槽17内壁的左侧与内壁右侧之间的距离等于卡槽18内壁的左侧与内壁右侧之间的距离，方槽16的内部活动连接有螺杆20，螺杆20的左端固定连接有卡块19，卡块19卡接在卡槽18的内部，螺杆20的表面与螺纹管14的内壁螺纹连接。

在使用时，初始状态为座椅本体1上没人，卡块19与卡槽18卡接，第一弹簧7与第二弹簧15均处于正常状态，转动把手22，使得螺纹管14转动，螺杆20带动卡块19向左或向右运动，使得滑块4在滑槽3的内部向左或向右运动，完成对座椅本体1前后位置的调节，座椅本体1到达所需要的位置处时停止转动把手22，按压圆管12使得第二弹簧15压缩，向上转动连接杆11，使得连接座10绕固定杆13转动，圆管12转动至竖直位置处松动圆管12，圆管12的右端通过第二弹簧15张力与凹槽9内壁的顶部搭接，完成对座椅本体1前后位置的固定，当座椅本体1上有人时，第一弹簧7在重力的作用下向下收缩，使得座椅本体1向下移动，卡块19和卡槽18脱离，圆槽17通过座椅本体1向下运动，使得圆槽17和卡块19活动连接，转动把手22，螺纹管14带动螺杆20在圆槽17的内部转动，不能带动座椅本体1前后移动，避免了儿童在驾驶儿童小汽车时，他人不小心转动螺纹管14导致儿童受到伤害的隐患。

综上可得，本实用新型通过设置滑块4、螺杆20、圆管12和螺纹管14，解决了由于大多数的座椅是固定在车体2上的，难以根据不同用户的需求对座椅的前后距离进行调节，给儿童小汽车的使用带来不便的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。